2012 Mitsubishi ASX
Taip, pasak ADAC, tai vienas patikimiausių savo amžiaus krosoverių. Pirk dyzelinį, patikrink stabdžius ir susitaikyk su maža 419 litrų bagažine.
Trumpas atsakymas
- ASX kiekvienais metais gerai ar labai gerai pasirodo ADAC gedimų statistikoje ir priklauso geriausiems savo klasėje.
- Jam labiausiai tinka 1.8 DI-D dyzelis (150 AG, 300 Nm, pasirinktinai visų ratų pavara); 1.6 benzininis (117 AG) – tik su priekine pavara ir atrodo silpnas.
- Silpnosios vietos – stabdžiai (diskai, stovėjimo stabdys), maža 419 litrų bagažinė ir keli atšaukimai, kuriuos verta patikrinti.
Mitsubishi ASX Europoje į prekybą pateko 2010 m. kaip kompaktiškas krosoveris tarp hečbeko ir visureigio, 4,30 m ilgio ir 1,77 m pločio. Jis buvo gaminamas daugiau nei dešimtmetį, atnaujintas 2012, 2016 ir 2019 m. JAV jis vadinosi Outlander Sport. ADAC savo naudoto automobilio ataskaitoje jį vadina „patikimu krosoveriu“, ir tai – pagrindinė priežastis jį pirkti.
Varikliai ir duomenys
| Variklis | Galia | Sukimo momentas | Pavara | Pavarų dėžė | Mišrios (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MIVEC benzininis | 117 AG (86 kW) | 154 Nm | priekinė | 5 pavarų mechaninė | 6,0 l/100 km |
| 1.8 DI-D dyzelinis | 150 AG (110 kW) | 300 Nm | priekinė arba 4WD | 6 pavarų mechaninė | 5,7 l/100 km (4WD) |
1.8 dyzelis buvo parduodamas ir 116 AG versijos. Vėliau atsirado 2.2 DI-D (150 AG, taip pat su automatine dėže) ir 1.6 DI-D (114 AG), pakeitęs 1.8. Pasak ADAC, kiekvienas dyzelis buvo siūlomas su visų ratų pavara, o 1.6 benzininis – tik su priekine. Priekabos su stabdžiais masė – 1200 kg benzininiam ir 1400 kg dyzeliniams.
1.6 benzininiam iki 100 km/h reikia 11,4 sekundės, ir jis traukia tik aukštuose sūkiuose – ADAC tai nurodo kaip trūkumą. 150 AG dyzelis tai padaro per 10,0 sekundės ir yra geresnis automobilis greitkeliui.
Kasdienybėje
ASX labiau patogus nei sportiškas. ADAC giria pakabą, logišką valdymą ir patogias sėdynes. What Car? ne toks palankus ir kritikuoja prastą garso izoliaciją bei dideles išlaikymo išlaidas.
Pagrindinis kompromisas – erdvė. Bagažinės talpa, pasak ADAC, 419 litrų – mažiau nei klasės vidurkis, o krovimo slenkstis aukštas. Aukštiems suaugusiesiems galinės sėdynės ankštos.
Dažniausios problemos
- Stabdžiai: dažniausias skundas ADAC ataskaitoje – netolygus ar nepakankamas stabdymas. TÜV patikrose stovėjimo stabdžio gedimai ir surūdiję ar išvagoti stabdžių diskai pasitaiko dažniau nei vidutiniškai. ADAC taip pat išmatavo ilgą, apie 40 m, stabdymo kelią nuo 100 km/h.
- Vairo šarnyrai: pasak TÜV radinių, kartais nusidėvėję.
- Turbokompresorius: ADAC turbinos gedimus nurodo kaip tipinę 2011 ir 2014 m. automobilių problemą.
- Panoraminis stogas: 2013 m. atšaukimas apėmė Intense ir Instyle komplektacijas, kurių stikliniam stogui galėjo trūkti grunto, todėl atsirasdavo nuotėkių ar vėjo triukšmo. What Car? taip pat mini barškėjimą, nes rėmas laikomas juosta, kuri karštu oru gali atsilupti.
- Kiti atšaukimai: trūkinėjanti išmetimo sistemos suvirinimo siūlė (2010–2017 m.), akumuliatoriaus būsenos programinės įrangos klaida (2010–2011 m.), valytuvų variklio korozija ir variklio relė, kuri gali perkaisti. Paprašyk Mitsubishi atstovo patikrinti VIN.
ASX tavęs nesujaudins. Tai automobilis, kuris tiesiog užsiveda kiekvieną rytą, ir ADAC duomenys tai patvirtina.
Saugumas
Euro NCAP 2011 m. ASX suteikė penkias žvaigždutes: 86 procentai už suaugusių keleivių apsaugą, 78 procentai už vaikų, 60 procentų už pėsčiųjų ir 71 procentas už saugos asistentus. Įvertinimas nustojo galioti 2018 m., nes bandymai nuo tada tapo griežtesni. ADAC pažymi silpnesnius rezultatus šoninio smūgio į stulpą bandyme.
Pirkimo kontrolinis sąrašas
- Stabdžiai: tolygus stabdymas, diskuose nėra griovelių, stovėjimo stabdys laiko.
- Panoraminis stogas: vandens dėmės ant lubų apmušalo, barškėjimas.
- Dyzelis: turbinos švilpimas ar galios praradimas.
- Atšaukimai: VIN patikra pas atstovą.
- 4WD: režimų perjungimas veikia.
Verdiktas
2012 m. Mitsubishi ASX – geras naudotas pirkinys, jei nori tvirto, paprasto krosoverio ir tau nereikia daug vietos bagažinėje. Imk 1.8 DI-D su 150 AG, geriausia su visų ratų pavara, ir numatyk biudžetą stabdžių darbams. Jei nori daugiau vietos ir to paties paprastumo, pažiūrėk į 2013 Mazda CX-5.
FAQ
Ar Mitsubishi ASX patikimas?
Taip. ADAC jį gedimų statistikoje kiekvienais metais vertina gerai ar labai gerai, tarp geriausių savo klasėje. Silpnoji vieta – stabdžiai.
Ar Mitsubishi ASX turi visų ratų pavarą?
Pasirinktinai, su kiekvienu dyzeliniu varikliu. 1.6 benzininis – tik su priekine pavara.
Kokio dydžio Mitsubishi ASX bagažinė?
Pasak ADAC, 419 litrų – krosoveriui tai mažai.
Kiek gali tempti Mitsubishi ASX?
1200 kg priekabą su stabdžiais su 1.6 benzininiu ir 1400 kg su dyzeliais.
Remiamasi gamintojo duomenimis, avarijų testais ir savininkų bei techninės apžiūros ataskaitomis, o ne mūsų pačių bandomuoju važiavimu. Šaltiniai: ADAC naudoto automobilio ataskaita, What Car?, The Car Expert (Euro NCAP), car-recalls.eu, auto-data.net, autodata1.