Skutočné otázky. Jasné odpovede.Založené v Berlíne
ArchívZ archívu — prvýkrát uverejnené 27. 1. 2024.

2012 Mitsubishi ASX

Áno, podľa ADAC je to jeden z najspoľahlivejších crossoverov svojho veku. Kúp diesel, skontroluj brzdy a zmier sa s malým kufrom s objemom 419 litrov.

4 min čítaniaAktualizované 8. 11. 2026
Sivé Mitsubishi ASX z roku 2012, spredu

Krátka odpoveď

  1. ASX dopadá v štatistike porúch nemeckého autoklubu ADAC vo všetkých ročníkoch dobre až veľmi dobre a patrí k najlepším vo svojej triede.
  2. Najlepšie mu sedí diesel 1.8 DI-D (150 k, 300 Nm, pohon všetkých kolies na želanie); benzín 1.6 (117 k) je len s predným pohonom a pôsobí slabo.
  3. Slabé miesta sú brzdy (kotúče, parkovacia brzda), malý kufor s objemom 419 litrov a niekoľko zvolávacích akcií, ktoré je dobré skontrolovať.

Mitsubishi ASX prišlo do predaja v Európe v roku 2010 ako kompaktný crossover medzi hatchbackom a SUV, 4,30 m dlhý a 1,77 m široký. Vyrábalo sa viac ako desať rokov s faceliftami v rokoch 2012, 2016 a 2019. V USA sa volalo Outlander Sport. ADAC ho vo svojej správe o jazdenom aute nazýva „spoľahlivým crossoverom“ a to je hlavný dôvod, prečo ho kúpiť.

Motory a dáta

Motor Výkon Krútiaci moment Pohon Prevodovka Kombinovaná spotreba (NEDC)
1.6 MIVEC benzín 117 k (86 kW) 154 Nm predný 5-stupňový manuál 6,0 l/100 km
1.8 DI-D diesel 150 k (110 kW) 300 Nm predný alebo 4WD 6-stupňový manuál 5,7 l/100 km (4WD)

Diesel 1.8 sa predával aj vo verzii so 116 k. Neskôr prišli 2.2 DI-D (150 k, aj s automatom) a 1.6 DI-D (114 k), ktorý nahradil 1.8. Podľa ADAC boli všetky diesely k dispozícii s pohonom všetkých kolies, benzín 1.6 len s predným pohonom. Brzdený príves môže mať 1200 kg pri benzíne a 1400 kg pri dieseloch.

Benzín 1.6 potrebuje na 100 km/h 11,4 sekundy a ťahá len vo vysokých otáčkach, čo ADAC uvádza ako slabinu. Diesel so 150 k to zvládne za 10,0 sekundy a je lepším autom na diaľnicu.

V každodennej prevádzke

ASX je skôr pohodlné než športové. ADAC chváli podvozok, logické ovládanie a pohodlné sedadlá. What Car? je menej prívetivý a kritizuje zlé odhlučnenie a vysoké prevádzkové náklady.

Najväčším kompromisom je priestor. Kufor pojme podľa ADAC 419 litrov, menej než priemer triedy, a nakladacia hrana je vysoko. Zadné sedadlo je pre vysokých dospelých tesné.

Typické problémy

  • Brzdy: Najčastejšou sťažnosťou v správe ADAC je nerovnomerný alebo nedostatočný brzdný účinok. V TÜV sa častejšie než priemer objavujú chyby parkovacej brzdy a hrdzavé alebo vydreté brzdové kotúče. ADAC nameral aj dlhú brzdnú dráhu zhruba 40 m zo 100 km/h.
  • Čapy riadenia: Občas opotrebované, podľa chýb v TÜV.
  • Turbo: ADAC uvádza chyby turba ako typický problém pri autách z rokov 2011 a 2014.
  • Panoramatická strecha: Zvolávacia akcia z roku 2013 sa týkala výbav Intense a Instyle, ktorých sklenená strecha nemusela dostať dosť primeru, čo mohlo spôsobiť zatekanie alebo hluk vetra. What Car? spomína aj hrkotanie, pretože rám drží páska, ktorá sa v horúčave môže uvoľniť.
  • Ďalšie zvolávacie akcie: zvar výfuku, ktorý mohol prasknúť (2010–2017), chyba softvéru stráženia batérie (2010–2011), korózia motora stieračov a relé motora, ktoré sa mohlo prehriať. Nechaj predajcu Mitsubishi skontrolovať VIN.

ASX ťa nenadchne. Je to ten typ auta, ktoré jednoducho každé ráno naštartuje, a dáta ADAC to potvrdzujú.

Bezpečnosť

Euro NCAP dal ASX v roku 2011 päť hviezd: 86 percent za dospelých, 78 percent za deti, 60 percent za chodcov a 71 percent za bezpečnostných asistentov. Hodnotenie vypršalo v roku 2018, pretože testy sú odvtedy prísnejšie. ADAC upozorňuje na slabšie výsledky v bočnom teste nárazu na stĺp.

Kontrolný zoznam pri kúpe

  • Brzdy: rovnomerný účinok, žiadne drážky na kotúčoch, parkovacia brzda drží.
  • Panoramatická strecha: mapy od vody na stropnom čalúnení, hrkotanie.
  • Diesel: pískanie turba alebo strata výkonu.
  • Zvolávacie akcie: kontrola VIN u predajcu.
  • 4WD: prepínanie medzi režimami funguje.

Záver

Mitsubishi ASX z roku 2012 je dobré jazdené auto, ak chceš odolný a jednoduchý crossover a nepotrebuješ veľký kufor. Vezmi 1.8 DI-D so 150 k, najlepšie s pohonom všetkých kolies, a odlož si peniaze na brzdy. Ak chceš viac miesta s rovnako nekomplikovaným prístupom, prečítaj si nášho sprievodcu kúpou Mazdy CX-5 z roku 2013.

FAQ

Je Mitsubishi ASX spoľahlivé?

Áno. ADAC mu v štatistike porúch dáva za všetky ročníky dobré až veľmi dobré známky a radí ho medzi najlepšie v triede. Slabým miestom sú brzdy.

Má Mitsubishi ASX pohon všetkých kolies?

Na želanie so všetkými dieselmi. Benzín 1.6 je len s predným pohonom.

Aký veľký je kufor Mitsubishi ASX?

419 litrov podľa ADAC, čo je na crossover málo.

Koľko utiahne Mitsubishi ASX?

1200 kg brzdeného prívesu s benzínom 1.6 a 1400 kg s dieselmi.

Na základe údajov výrobcu, nárazových testov a správ majiteľov a technických kontrol, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: Správa ADAC o jazdenom aute, What Car?, The Car Expert (Euro NCAP), car-recalls.eu, auto-data.net, autodata1.

#Mitsubishi#ASX#UsedCar#Crossover#AWD
JakobZakladateľ Apex Race. Píše o strojoch, strelnici a zvyšku života.