2012 Mitsubishi ASX
Ja, volgens de ADAC een van de betrouwbaarste crossovers van zijn leeftijd. Koop een diesel, controleer de remmen en leef met een kofferbak van 419 liter.
Het korte antwoord
- De ASX doet het in de pechstatistiek van de Duitse automobielclub ADAC in elk jaar goed tot zeer goed en hoort bij de besten in zijn klasse.
- De 1.8 DI-D-diesel (150 pk, 300 Nm, optioneel vierwielaandrijving) past het best bij hem; de 1.6 benzine (117 pk) heeft alleen voorwielaandrijving en voelt zwak.
- Zwakke punten zijn de remmen (schijven, parkeerrem), een kleine kofferbak van 419 liter en een aantal terugroepacties die je moet controleren.
De Mitsubishi ASX kwam in 2010 in Europa op de markt als compacte crossover tussen hatchback en SUV, 4,30 m lang en 1,77 m breed. Hij bleef meer dan tien jaar in productie, met facelifts in 2012, 2016 en 2019. In de VS heette hij Outlander Sport. De ADAC noemt hem in zijn occasionrapport een "betrouwbare crossover", en dat is de belangrijkste reden om er een te kopen.
Motoren en specificaties
| Motor | Vermogen | Koppel | Aandrijving | Versnellingsbak | Gecombineerd (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MIVEC benzine | 117 pk (86 kW) | 154 Nm | voor | handgeschakelde vijfbak | 6,0 l/100 km |
| 1.8 DI-D diesel | 150 pk (110 kW) | 300 Nm | voor of 4WD | handgeschakelde zesbak | 5,7 l/100 km (4WD) |
De 1.8-diesel werd ook verkocht in een versie met 116 pk. Later kwamen een 2.2 DI-D (150 pk, ook met automaat) en een 1.6 DI-D (114 pk), die de 1.8 verving. Volgens de ADAC was elke diesel leverbaar met vierwielaandrijving, de 1.6 benzine alleen met voorwielaandrijving. Het geremde trekgewicht is 1.200 kg voor de benzine en 1.400 kg voor de diesels.
De 1.6 benzine heeft 11,4 seconden nodig tot 100 km/h en trekt pas bij hoge toeren, wat de ADAC als zwak punt noemt. De diesel met 150 pk doet het in 10,0 seconden en is de betere snelwegauto.
In het dagelijks gebruik
De ASX is eerder comfortabel dan sportief. De ADAC prijst de vering, de logische bediening en de comfortabele stoelen. What Car? is minder mild en bekritiseert de matige verfijning en de hoge gebruikskosten.
Ruimte is het grootste compromis. De kofferbak biedt volgens de ADAC 419 liter, onder het gemiddelde van de klasse, en de laaddrempel is hoog. Achterin is het krap voor lange volwassenen.
Bekende problemen
- Remmen: de vaakste klacht in het ADAC-rapport is ongelijkmatig of onvoldoende remmen. Bij de TÜV-keuring (de Duitse APK) komen gebreken aan de parkeerrem en roestige of gegroefde remschijven vaker voor dan gemiddeld. De ADAC mat ook een lange remweg van zo'n 40 m vanaf 100 km/h.
- Stuurkogels: af en toe versleten, volgens bevindingen van de TÜV.
- Turbo: de ADAC noemt turbostoringen als typisch probleem bij auto's uit 2011 en 2014.
- Panoramadak: een terugroepactie in 2013 betrof de uitvoeringen Intense en Instyle, waarbij het glazen dak mogelijk niet genoeg primer had gekregen, met lekkage of windgeruis als gevolg. What Car? noemt ook rammelen, omdat de omlijsting met tape vastzit die bij warm weer kan loslaten.
- Andere terugroepacties: een scheurende las in de uitlaat (2010–2017), een softwarefout in de accubewaking (2010–2011), corrosie aan de ruitenwissermotor en een motorrelais dat oververhit kan raken. Laat een Mitsubishi-dealer het VIN controleren.
De ASX zal je niet opwinden. Het is het soort auto dat gewoon elke ochtend start, en de ADAC-gegevens bevestigen dat.
Veiligheid
Euro NCAP gaf de ASX in 2011 vijf sterren: 86 procent voor volwassen inzittenden, 78 procent voor kinderen, 60 procent voor voetgangers en 71 procent voor veiligheidsassistentie. De beoordeling verliep in 2018 omdat de tests sindsdien strenger zijn geworden. De ADAC wijst op zwakkere resultaten bij de zijdelingse paaltest.
Checklist bij aankoop
- Remmen: trekt recht, geen groeven in de schijven, parkeerrem houdt.
- Panoramadak: watervlekken op de hemelbekleding, rammelen.
- Diesel: fluitende turbo of vermogensverlies.
- Terugroepacties: VIN laten controleren bij de dealer.
- 4WD: schakelen tussen de standen werkt.
Conclusie
De Mitsubishi ASX uit 2012 is een goede occasion als je een taaie, eenvoudige crossover wilt en niet veel kofferruimte nodig hebt. Neem de 1.8 DI-D met 150 pk, bij voorkeur met vierwielaandrijving, en reken op kosten voor de remmen. Wil je meer ruimte en dezelfde nuchtere aanpak, kijk dan naar de Mazda CX-5 uit 2013.
FAQ
Is de Mitsubishi ASX betrouwbaar?
Ja. De ADAC beoordeelt hem in zijn pechstatistiek voor elk jaar als goed tot zeer goed en bij de besten in zijn klasse. Het zwakke punt zijn de remmen.
Heeft de Mitsubishi ASX vierwielaandrijving?
Optioneel, met elke dieselmotor. De 1.6 benzine heeft alleen voorwielaandrijving.
Hoe groot is de kofferbak van de Mitsubishi ASX?
419 liter volgens de ADAC, wat klein is voor een crossover.
Hoeveel mag een Mitsubishi ASX trekken?
1.200 kg geremd met de 1.6 benzine en 1.400 kg met de diesels.
Gebaseerd op fabrieksgegevens, crashtests en ervaringen van eigenaren en keuringen, niet op een eigen testrit. Bronnen: ADAC-occasionrapport, What Car?, The Car Expert (Euro NCAP), car-recalls.eu, auto-data.net, autodata1.