2013 Mazda CX-5
Так, перша CX-5 (2012–2017) — один із найкращих вживаних SUV свого віку: простора, безпечна й надійна. На дизелі 2.2 перевір рівень масла й відкликання.
Коротка відповідь
- CX-5 першого покоління (KE) простора, безпечна (п'ять зірок Euro NCAP) і щороку отримує добрі оцінки в статистиці поломок ADAC.
- Дизель 2.2 (150 к. с./380 Нм або 175 к. с./420 Нм) пасує їй краще, ніж бензинові мотори, яким потрібні високі оберти.
- На дизелях перевір, чи не росте рівень масла (паливо після регенерації сажового фільтра), і переконайся, що відкликання щодо форсунок виконано.
Mazda CX-5 стала першим автомобілем, повністю побудованим на технології Skyactiv: нові двигуни, нові коробки, легший кузов. У Німеччині вона надійшла в продаж у квітні 2012 року, у лютому 2015 року отримала рестайлінг, а 2017 року її замінило друге покоління. What Car? називає її одним зі своїх улюблених великих SUV і чудовою вживаною покупкою за обмеженого бюджету. ADAC озаглавив свій звіт про вживане авто «надійний SUV».
Двигуни та характеристики
| Двигун | Потужність | Момент | Примітка |
|---|---|---|---|
| 2.0 Skyactiv-G, бензин | 160 або 165 к. с. | 208–210 Нм | на старті Euro 5 |
| 2.5 Skyactiv-G, бензин (з 2015) | 192 к. с. | – | рекуперація енергії i-ELOOP |
| 2.2 Skyactiv-D, дизель | 150 к. с. (110 кВт) | 380 Нм | Euro 6 від старту |
| 2.2 Skyactiv-D, дизель | 175 к. с. (129 кВт) | 420 Нм | Euro 6 від старту |
Механіка була стандартом, дизелі пропонували також з автоматом, а повний привід був доступний. ADAC рекомендує автомат із повним приводом, якщо ти часто буксируєш. Дизель може тягнути 2000 кг з гальмами, бензиновий 2.0 — 1800 кг. Багажник вміщує 503 літри.
Дизелі від початку відповідали Euro 6, що, як зазначає Parkers, і сьогодні важливо для екологічних зон. Бензинові мотори плавні, але, за даними ADAC, їм бракує тяги на низах і потрібні оберти.
У щоденній експлуатації
ADAC хвалить добрі механічні коробки, щедрий простір спереду й ззаду, безпечну керованість і добре стандартне оснащення. Критика: великий радіус розвороту й обмежений огляд. Parkers додає, що салон здається менш розкішним, ніж у деяких преміальних конкурентів, що для цієї ціни справедливо.
Рестайлінг 2015 року приніс нову решітку, доопрацьований салон, електричне стоянкове гальмо, більше асистентів і мультимедіа MZD-Connect. Якщо бюджет дозволяє, рестайлінгове авто — краща покупка.
Типові проблеми
- Дизель у маслі (2.2 D): якщо вимкнути двигун під час регенерації сажового фільтра, паливо може потрапити в картер, і рівень масла росте (What Car?). Mazda випустила оновлення ПЗ і доопрацьований щуп (CarsGuide). Parkers радить перевіряти щуп на рівній поверхні й нюхати, чи не пахне він дизелем.
- Форсунки (дизель): відкликання 2017 року виправило замалий момент затягування кріплення форсунок, що могло забруднювати масло, плюс оновлення ПЗ проти стрибків напруги; 2018 року було повторне відкликання (ADAC, близько 61 000 авто). Протікання ущільнень форсунок — теж відома несправність.
- Ранні дизелі: зношені розподільні вали й пошкодження турбіни, які Mazda усувала, часом не раз (ADAC).
- Упори дверей багажника: відкликані 2016 року, бо вода могла роз'їдати їх, доки вони не ламалися.
- Поломки: ADAC фіксує як причини поломок тиск масла (2013–2016), привідний ремінь (2014) і EGR (2016). На TÜV трапляються рульові й осьові шарніри, пружини, амортизатори й гальмівні диски.
Короткі поїздки вбивають масло цього дизеля. Якщо їздиш переважно містом, бери бензин.
Безпека
Euro NCAP 2012 року дав CX-5 п'ять зірок. Захист пішоходів був найслабшою ділянкою, але все одно добрим для класу (ADAC).
Чек-лист покупця
- Дизель: рівень масла вище позначки максимуму? Запах дизеля на щупі?
- Відкликання: момент затягування форсунок, ПЗ, упори дверей багажника.
- Сервісна історія з регулярною заміною масла.
- Стукіт рульових чи осьових шарнірів на нерівностях.
- Авто до 2015 року: оздоблення салону й якість збирання.
Висновок
Mazda CX-5 2013 року — один із найкращих вживаних SUV свого віку. Бери дизель 2.2, якщо їздиш на далекі відстані, і перевір рівень масла та відкликання; бери бензин, якщо їздиш переважно на короткі. Шукаєш меншу й простішу альтернативу? Подивися на Mitsubishi ASX 2012 року.
FAQ
Чи надійна Mazda CX-5 2012–2017?
Так. ADAC дає їй добрі результати в статистиці поломок за всі роки, а результати TÜV — від середніх до трохи кращих за середні. Слабке місце — дизель при коротких поїздках.
Чому на дизельній Mazda CX-5 росте рівень масла?
Під час регенерації сажового фільтра паливо може потрапити в картер, якщо вимкнути двигун до завершення процесу. Mazda випустила оновлення ПЗ і новий щуп. Якщо рівень росте, заміни масло.
Який об'єм багажника першої Mazda CX-5?
503 літри за даними ADAC.
Скільки може буксирувати Mazda CX-5?
2000 кг з гальмами з дизелем 2.2 і 1800 кг з бензиновим 2.0.
На основі даних виробника, краш-тестів і звітів власників та інспекцій, а не нашого власного тест-драйву. Джерела: інформація ADAC про вживане авто, What Car?, Parkers, CarsGuide.