2013 Mazda CX-5
Ja, första CX-5 (2012–2017) är en av de bästa begagnade SUV:arna i sin ålder: rymlig, säker och pålitlig. Med 2.2-dieseln, kolla oljenivån och återkallelser.
Det korta svaret
- Första generationens CX-5 (KE) är rymlig, säker (fem stjärnor i Euro NCAP) och får bra betyg i den tyska bilklubben ADAC:s haveristatistik för alla år.
- 2.2-dieseln (150 hk/380 Nm eller 175 hk/420 Nm) passar den bättre än bensinmotorerna, som behöver höga varv.
- På dieslarna bör du kontrollera om oljenivån stiger (bränsle från regenereringen av partikelfiltret) och att återkallelsen för insprutarna är åtgärdad.
Mazda CX-5 var den första bilen som helt byggde på Mazdas Skyactiv-teknik: nya motorer, nya växellådor, en lättare kaross. Den kom ut till försäljning i Tyskland i april 2012, fick en ansiktslyftning i februari 2015 och ersattes av andra generationen 2017. What Car? kallar den en av sina favoriter bland stora SUV:ar och ett utmärkt begagnatköp med snäv budget. ADAC rubricerar sin begagnatrapport "pålitlig SUV".
Motorer och data
| Motor | Effekt | Vridmoment | Kommentar |
|---|---|---|---|
| 2.0 Skyactiv-G bensin | 160 eller 165 hk | 208–210 Nm | Euro 5 vid lanseringen |
| 2.5 Skyactiv-G bensin (från 2015) | 192 hk | – | energiåtervinning i-ELOOP |
| 2.2 Skyactiv-D diesel | 150 hk (110 kW) | 380 Nm | Euro 6 från start |
| 2.2 Skyactiv-D diesel | 175 hk (129 kW) | 420 Nm | Euro 6 från start |
Manuella lådor var standard, dieslarna fanns också med automatlåda, och fyrhjulsdrift erbjöds. ADAC rekommenderar automatlåda med fyrhjulsdrift om du drar mycket. Dieseln får dra 2000 kg bromsad släpvagn, 2.0-bensinaren 1800 kg. Bagageutrymmet rymmer 503 liter.
Dieslarna klarade Euro 6 från början, vilket Parkers påpekar fortfarande spelar roll i dag för miljözoner. Bensinmotorerna går mjukt men saknar enligt ADAC dragkraft på låga varv och behöver varvas.
I vardagen
ADAC berömmer de bra manuella lådorna, det generösa utrymmet fram och bak, de säkra köregenskaperna och den goda standardutrustningen. Kritiken: en stor vändcirkel och begränsad sikt runt om. Parkers tillägger att kupén känns mindre lyxig än hos vissa premiumkonkurrenter, vilket är rimligt för priset.
Ansiktslyftningen 2015 gav ny grill, reviderad kupé, elektrisk parkeringsbroms, fler assistanssystem och infotainmentsystemet MZD-Connect. Om budgeten räcker är en ansiktslyft bil det bättre köpet.
Vanliga problem
- Diesel i oljan (2.2 D): Om motorn stängs av medan partikelfiltret regenereras kan bränsle komma ned i oljetråget, och oljenivån stiger (What Car?). Mazda införde en programuppdatering och en reviderad oljesticka (CarsGuide). Parkers rekommenderar att kontrollera oljestickan på plan mark och lukta efter diesel.
- Insprutare (diesel): En återkallelse 2017 rättade till för lågt åtdragningsmoment för insprutarna, som kunde förorena oljan, och gav en programuppdatering mot spänningstoppar; en uppföljning kom 2018 (ADAC, omkring 61 000 bilar). Läckande tätningar vid insprutarna är också ett känt fel.
- Tidiga dieslar: Slitna kamaxlar och turboskador, som Mazda åtgärdade, ibland mer än en gång (ADAC).
- Gasfjädrar till bakluckan: återkallades 2016, eftersom vatten kunde få dem att korrodera tills de gick av.
- Haverier: ADAC registrerar oljetryck (2013–2016), drivrem (2014) och EGR (2016) som orsaker till haverier. Hos TÜV dyker styr- och axelleder, fjädrar, stötdämpare och bromsskivor upp.
Korta turer tar död på oljan i den här dieseln. Kör du mest i stan, köp bensinaren.
Säkerhet
Euro NCAP gav CX-5 fem stjärnor 2012. Fotgängarskyddet var det svagaste området men ändå bra för klassen (ADAC).
Checklista vid köp
- Diesel: ligger oljenivån över maxmarkeringen? Luktar oljestickan diesel?
- Återkallelser: insprutarnas åtdragningsmoment, programvara, bakluckans gasfjädrar.
- Servicehistorik med regelbundna oljebyten.
- Skrammel från styr- eller axelleder över gupp.
- Bilar från före 2015: kupéns paneler och byggkvalitet.
Slutsats
Mazda CX-5 från 2013 är en av de bästa begagnade SUV:arna i sin ålder. Ta en 2.2-diesel om du kör långa sträckor och kontrollera oljenivån och återkallelserna; ta bensinaren om du mest kör korta turer. Intresserad av ett mindre och enklare alternativ? Läs vår köpguide för Mitsubishi ASX från 2012.
FAQ
Är Mazda CX-5 2012–2017 pålitlig?
Ja. ADAC ger den bra resultat i haveristatistiken för alla år, och resultaten hos TÜV är genomsnittliga till något bättre än genomsnittet. Den svaga punkten är dieseln vid korta turer.
Varför stiger oljenivån på en Mazda CX-5 diesel?
Under regenereringen av partikelfiltret kan bränsle komma ned i oljetråget om motorn stängs av innan processen är klar. Mazda släppte en programuppdatering och en ny oljesticka. Byt oljan om nivån stiger.
Hur stort är bagageutrymmet i första Mazda CX-5?
503 liter enligt ADAC.
Hur mycket får en Mazda CX-5 dra?
2000 kg bromsad släpvagn med 2.2-dieseln och 1800 kg med 2.0-bensinaren.
Baserat på tillverkarens uppgifter, krocktester och rapporter från ägare och besiktningar, inte på en egen provkörning. Källor: ADAC:s begagnatinformation, What Car?, Parkers, CarsGuide.