Päris küsimused. Selged vastused.Asutatud Berliinis
ArhiivArhiivist — esmakordselt avaldatud 9. juuli 2023.

2009 Kia Sportage

Jah, odava ja ausa maasturina: teine Sportage (2004–2010) on ruumikas, hästi varustatud ja töökindel. Osta diisel, kontrolli käigukasti, pihusteid ja roostet.

3 min lugemistUuendatud 8. nov 2026
Hõbedane 2009 Kia Sportage, kolmveerandvaade tagant

Lühike vastus

  1. Teise põlvkonna Sportage (2004–2010) on odav ja praktiline maastur, mida Briti testijad peavad heaks kasutatud ostuks, kui sellega pole maastikul ülemäära möllatud.
  2. Soovitatav mootor on 2.0 CRDi diisel (alates 2006. aastast 140 hj); 2.0 bensiin ja 2.7 V6 on janusemad.
  3. Kontrolli manuaalkasti, diisli pihusteid, piduriklotside kulumisandurit, piduritulede tagasikutset (2007–2010) ja tagumise abiraami roostet.

Teine Kia Sportage jõudis Euroopasse 2004/2005 aastavahetusel. Sellel on Hyundai Tucsoniga ühine platvorm ja mootorid. 2008. aasta augusti uuendus tõi uue iluvõre, esituled, tagatuled ja veljed ning rohkem standardvarustust. 2010. aastal asendas selle kolmas põlvkond.

Briti sait NewCarNet võtab kokku: pärast keskpärast esimese põlvkonna Sportaget oli teine tohutu edasiminek. Selle tugevused on hind, varustus, ruum ja töökindlus; nõrkused nõrk maine, keskpärane juhitavus ja odav salongiplastik.

Mootorid ja andmed

Mootor Võimsus Käigukast Kombineeritud (tootja)
2.0 CVVT bensiin 141 hj 5-käiguline manuaal või 4-käiguline automaat umbes 8 l/100 km
2.7 V6 bensiin – manuaal või automaat rohkem
2.0 CRDi diisel (kuni 2006) 112 hj 5-käiguline manuaal või 4-käiguline automaat 7,0–8,0 l/100 km
2.0 CRDi VGT diisel (alates 2006) 140 hj 5-käiguline, alates 10/2007 6-käiguline manuaal umbes 7 l/100 km

Nelikvedu on sisselülituv süsteem, mis saadab jõu kõigile neljale rattale ainult vajadusel (Auto Express). Müüdi ka esiveolisi versioone. Allaklapitud istmetega ulatub laadimisruum 1886 liitrini.

Varajane 112 hj diisel on aeglane: esiveoga 13,1 sekundit 100 km/h-ni, nelikveolise automaadina 16,1 sekundit. 140 hj versioon on palju rahulikum. RAC soovitab diislit selle väändemomendi ja lihtsa juhitavuse tõttu, V6 on aga kõige lõbusam, kuid ka kõige janusem.

Elu sellega

Sportage on otsekohene peremaastur: ruumikas salong, palju standardvarustust, lihtne juhtida. See pole dünaamiline auto ja salongi plastik tundub odav, kuid miski selle juures pole keeruline. RAC-i nõuanne on osta enesekindlalt, kuid vältida autosid, millega on maastikul entusiastlikult sõidetud.

Hõbedane Kia Sportage eest küljelt
Hõbedane Kia Sportage eest küljelt

Levinud probleemid

  • Manuaalkast: NewCarNet hoiatab jäiga käiguvahetuse, mürarikka käigukasti ja võimaliku täieliku rikke eest. Testi iga käiku külmalt ja soojalt.
  • Diisli pihustid: võivad kinni jääda või rikki minna.
  • Piduriklotside kulumisandur: võib rikki minna ja lasta klotsidel ketasteni kuluda. Kuula pidurdamisel krigisemist.
  • Pidurituled: 2007. aasta septembrist 2010. aasta jaanuarini ehitatud autod kutsuti tagasi, sest pidurituled ei pruukinud süttida või kustuda (Auto Express).
  • Tagumine abiraam: Kia korraldas 2005–2010 Sportagedele tagumise abiraami korrosioonitõrje kampaania. Lase esindusel VIN-i kontrollida.
  • Hammasrihm: 2.0 bensiinil on hammasrihm; küsi, millal see viimati vahetati.

Sportage ei avalda golfiklubis kellelegi muljet. See viib sind sinna odavalt aastaid.

Ohutus

Euro NCAP ei testinud seda Sportaget kunagi. Selle tehniliselt identne sõsarmudel Hyundai Tucson sai neli tärni (Parkers).

Ostu kontrollnimekiri

  • Käigukast: sujuvad vahetused, ei krigise, ei vingu.
  • Diisel: sujuv tühikäik, ei suitsu, pihustid ei koputa.
  • Pidurid: ei krigise, pidurituled töötavad, tagasikutse tehtud.
  • Põhi: tagumise abiraami rooste, maastikul kurnamise märgid.
  • Hammasrihma ajalugu (bensiin).

Otsus

  1. aasta Kia Sportage on hea kasutatud ost, kui tahad vähese raha eest palju praktilist maasturit. Võta 140 hj 2.0 CRDi, eelistatavalt 2008–2010 uuendatud auto kuuekäigulise käigukastiga, ja kontrolli hoolikalt käigukasti ning põhja. Kui tahad paremaid maastikuomadusi ja tugevamat diislit, vaata 2012 Nissan X-Traili.

FAQ

Kas 2004–2010 Kia Sportage on töökindel?

Üldiselt jah. Nii NewCarNet kui RAC nimetavad töökindlust tugevuseks. Teadaolevad nõrgad kohad on manuaalkast, diisli pihustid ja piduriklotside kulumisandur.

Millise Kia Sportage mootori peaksin ostma?

140 hj 2.0 CRDi diisli. Varajane 112 hj diisel on aeglane, bensiinimootorid kulutavad rohkem kütust.

Kas 2009. aasta Kia Sportagel on nelikvedu?

Paljudel on. See on sisselülituv süsteem, mis saadab jõu kõigile ratastele ainult vajadusel. Müüdi ka esiveolisi versioone.

Kas teise põlvkonna Kia Sportaget on kokkupõrketestitud?

Euro NCAP poolt mitte. Selle sõsarmudel Hyundai Tucson sai neli tärni.

Põhineb tootja andmetel, kokkupõrketestidel ning omanike ja ülevaatuste aruannetel, mitte meie enda proovisõidul. Allikad: NewCarNet, RAC, Auto Express, Parkers, auto-abc.eu, Car Checker.

#Kia#Sportage#UsedCar#SUV#4x4
JakobApex Race'i asutaja. Kirjutab masinatest, lasketiirust ja ülejäänud elust.