2009 Kia Sportage
Ja, als goedkope, eerlijke SUV: de tweede Sportage (2004–2010) is ruim, goed uitgerust en betrouwbaar. Koop de diesel en check bak, injectoren en roest.
Het korte antwoord
- De tweede generatie Sportage (2004–2010) is een goedkope, praktische SUV die Britse testers een degelijke occasion noemen, zolang hij niet in het terrein is afgebeuld.
- De 2.0 CRDi-diesel (140 pk vanaf 2006) is de aanbevolen motor; de 2.0 benzine en de 2.7 V6 zijn dorstiger.
- Controleer de handbak, de injectoren van de diesel, de slijtagesensor van de remblokken, de terugroepactie voor de remlichten (2007–2010) en roest aan het achterste subframe.
De tweede Kia Sportage kwam rond de jaarwisseling 2004/2005 naar Europa. Hij deelt zijn platform en motoren met de Hyundai Tucson. Een facelift in augustus 2008 bracht een nieuwe grille, nieuwe koplampen, achterlichten en velgen en meer standaarduitrusting. In 2010 verving de derde generatie hem.
De Britse site NewCarNet vat het samen: na de matige eerste Sportage was de tweede een enorme verbetering. Zijn sterke punten zijn de prijs, de uitrusting, de ruimte en de betrouwbaarheid; zijn zwakke punten een zwak imago, een gemiddeld weggedrag en goedkoop plastic in het interieur.
Motoren en specificaties
| Motor | Vermogen | Versnellingsbak | Gecombineerd (fabriek) |
|---|---|---|---|
| 2.0 CVVT benzine | 141 pk | handgeschakelde vijfbak of viertraps automaat | zo'n 8 l/100 km |
| 2.7 V6 benzine | – | handbak of automaat | meer |
| 2.0 CRDi diesel (tot 2006) | 112 pk | handgeschakelde vijfbak of viertraps automaat | 7,0–8,0 l/100 km |
| 2.0 CRDi VGT diesel (vanaf 2006) | 140 pk | vijfbak, vanaf 10/2007 handgeschakelde zesbak | zo'n 7 l/100 km |
De vierwielaandrijving is een inschakelbaar systeem dat alleen kracht naar alle vier de wielen stuurt als dat nodig is (Auto Express). Er werden ook versies met voorwielaandrijving verkocht. Met neergeklapte stoelen loopt de laadruimte op tot 1.886 liter.
De vroege diesel met 112 pk is traag: 13,1 seconden tot 100 km/h met voorwielaandrijving, 16,1 seconden als 4x4 met automaat. De versie met 140 pk is veel ontspannener. De RAC raadt de diesel aan om zijn koppel en makkelijke karakter, terwijl de V6 het leukst maar ook het dorstigst is.
In het dagelijks gebruik
De Sportage is een rechttoe-rechtaan gezins-SUV: ruim interieur, veel standaarduitrusting, makkelijk om te rijden. Het is geen dynamische auto en het plastic in het interieur voelt goedkoop, maar niets aan hem is ingewikkeld. Het advies van de RAC is om met vertrouwen te kopen, maar auto's te mijden die enthousiast in het terrein zijn gereden.
Bekende problemen
- Handbak: NewCarNet waarschuwt voor stroef schakelen, een luidruchtige versnellingsbak en mogelijk volledig falen. Test elke versnelling, koud en warm.
- Injectoren van de diesel: kunnen vastlopen of uitvallen.
- Slijtagesensor van de remblokken: kan uitvallen, waardoor de blokken tot op de schijven slijten. Luister bij het remmen naar schurende geluiden.
- Remlichten: auto's gebouwd van september 2007 tot januari 2010 werden teruggeroepen omdat de remlichten mogelijk niet aan- of uitgingen (Auto Express).
- Achterste subframe: Kia hield een anticorrosieactie voor het achterste subframe van Sportages uit 2005–2010. Laat een dealer het VIN controleren.
- Distributieriem: de 2.0 benzine heeft een distributieriem; vraag wanneer die voor het laatst is vervangen.
De Sportage maakt op de golfclub op niemand indruk. Hij brengt je er wel, goedkoop, jarenlang.
Veiligheid
Euro NCAP heeft deze Sportage nooit getest. Zijn technisch identieke zusje, de Hyundai Tucson, kreeg vier sterren (Parkers).
Checklist bij aankoop
- Versnellingsbak: soepel schakelen, geen kraken, geen gejank.
- Diesel: rustig stationair, geen rook, geen tikkende injectoren.
- Remmen: geen schuren, remlichten werken, terugroepactie gedaan.
- Onderkant: roest aan het achterste subframe, sporen van misbruik in het terrein.
- Historie van de distributieriem (benzine).
Conclusie
De Kia Sportage uit 2009 is een goede occasion als je veel praktische SUV wilt voor weinig geld. Neem een 2.0 CRDi met 140 pk, bij voorkeur een gefacelifte auto uit 2008–2010 met de zesbak, en controleer versnellingsbak en onderkant grondig. Wil je meer terreinvermogen en een sterkere diesel, kijk dan naar de Nissan X-Trail uit 2012.
FAQ
Is de Kia Sportage van 2004–2010 betrouwbaar?
Over het algemeen wel. NewCarNet en de RAC noemen de betrouwbaarheid allebei als sterk punt. Bekende zwakke plekken zijn de handbak, de injectoren van de diesel en de slijtagesensor van de remblokken.
Welke motor van de Kia Sportage moet ik kopen?
De 2.0 CRDi-diesel met 140 pk. De vroege diesel met 112 pk is traag, de benzinemotoren gebruiken meer brandstof.
Heeft de Kia Sportage uit 2009 vierwielaandrijving?
Veel wel. Het is een inschakelbaar systeem dat alleen kracht naar alle wielen stuurt als dat nodig is. Er werden ook versies met voorwielaandrijving verkocht.
Is de tweede generatie Kia Sportage crashgetest?
Niet door Euro NCAP. Zijn zustermodel, de Hyundai Tucson, kreeg vier sterren.
Gebaseerd op fabrieksgegevens, crashtests en ervaringen van eigenaren en keuringen, niet op een eigen testrit. Bronnen: NewCarNet, RAC, Auto Express, Parkers, auto-abc.eu, Car Checker.