2009 Kia Sportage
Ja, som billig og ærlig SUV: andre Sportage (2004–2010) er romslig, godt utstyrt og pålitelig. Kjøp dieselen, og sjekk girkasse, injektorer og rust.
Det korte svaret
- Andre generasjon Sportage (2004–2010) er en billig og praktisk SUV som britiske testere vurderer som et sunt bruktkjøp, så lenge den ikke er mishandlet i terrenget.
- 2.0 CRDi-dieselen (140 hk fra 2006) er den anbefalte motoren; 2.0-bensinmotoren og 2.7 V6-en er tørstere.
- Sjekk den manuelle girkassen, dieselens injektorer, slitasjeføleren for bremseklossene, tilbakekallingen for bremselysene (2007–2010) og rust på den bakre hjulopphengsrammen.
Den andre Kia Sportage kom til Europa ved årsskiftet 2004/2005. Den deler plattform og motorer med Hyundai Tucson. Et facelift i august 2008 ga ny grill, nye frontlykter, baklykter og felger samt mer standardutstyr. I 2010 ble den avløst av tredje generasjon.
Det britiske nettstedet NewCarNet oppsummerer: etter den middelmådige første generasjonen Sportage var den andre en enorm forbedring. Styrkene er verdi for pengene, utstyr, plass og pålitelighet; svakhetene et svakt image, middels kjøreegenskaper og billig plast i kupeen.
Motorer og data
| Motor | Effekt | Girkasse | Blandet kjøring (produsent) |
|---|---|---|---|
| 2.0 CVVT bensin | 141 hk | 5-trinns manuell eller 4-trinns automat | rundt 8 l/100 km |
| 2.7 V6 bensin | – | manuell eller automat | mer |
| 2.0 CRDi diesel (til 2006) | 112 hk | 5-trinns manuell eller 4-trinns automat | 7,0–8,0 l/100 km |
| 2.0 CRDi VGT diesel (fra 2006) | 140 hk | 5-trinns, fra 10/2007 6-trinns manuell | rundt 7 l/100 km |
Firehjulsdriften er et innkoblbart system som bare sender kraft til alle fire hjul når det trengs (Auto Express). Det ble også solgt versjoner med forhjulsdrift. Med setene felt ned når lasterommet 1886 liter.
Den tidlige dieselen med 112 hk er treg: 13,1 sekunder til 100 km/t med forhjulsdrift, 16,1 sekunder som 4x4 med automatgir. Versjonen med 140 hk er mye mer avslappet. RAC anbefaler dieselen for trekkraften og den lette kjøringen, mens V6-en er morsomst, men tørstest.
I hverdagen
Sportage er en ukomplisert familie-SUV: romslig kupé, mye standardutstyr, lett å kjøre. Den er ingen dynamisk bil, og plasten i kupeen føles billig, men ingenting ved den er plundrete. RACs råd er å kjøpe med ro i sjelen, men å unngå biler som er kjørt entusiastisk i terrenget.
Typiske problemer
- Manuell girkasse: NewCarNet advarer mot trege girskift, en støyende girkasse og risiko for totalhavari. Test hvert gir, kaldt og varmt.
- Dieselens injektorer: kan sette seg fast eller svikte.
- Slitasjeføler for bremseklosser: kan svikte og la klossene slites ned til skivene. Lytt etter skrapelyder ved oppbremsing.
- Bremselys: Biler bygget fra september 2007 til januar 2010 ble tilbakekalt fordi bremselysene kanskje ikke tente eller slukket (Auto Express).
- Bakre hjulopphengsramme: Kia gjennomførte en rustbeskyttelseskampanje for den bakre rammen på Sportage fra 2005–2010. La en forhandler sjekke chassisnummeret.
- Registerreim: 2.0-bensinmotoren har registerreim; spør når den sist ble byttet.
Sportage kommer ikke til å imponere noen i golfklubben. Den tar deg dit, billig, i mange år.
Sikkerhet
Euro NCAP kollisjonstestet aldri denne Sportagen. Den teknisk identiske søsteren, Hyundai Tucson, fikk fire stjerner (Parkers).
Sjekkliste ved kjøp
- Girkasse: myke skift, ingen skraping, ingen uling.
- Diesel: jevn tomgang, ingen røyk, ingen banking fra injektorene.
- Bremser: ingen skrapelyder, bremselysene virker, tilbakekallingen er utført.
- Understell: rust på den bakre rammen, spor av hard terrengkjøring.
- Historikk for registerreima (bensin).
Konklusjon
Kia Sportage fra 2009 er et godt bruktkjøp hvis du vil ha mye praktisk SUV for lite penger. Ta en 2.0 CRDi med 140 hk, helst en faceliftet bil fra 2008–2010 med sekstrinns girkasse, og sjekk girkasse og understell grundig. Vil du ha bedre terrengegenskaper og en sterkere diesel, les kjøpeguiden vår for Nissan X-Trail fra 2012.
FAQ
Er Kia Sportage 2004–2010 pålitelig?
Som regel ja. NewCarNet og RAC nevner begge påliteligheten som en styrke. Kjente svake punkter er den manuelle girkassen, dieselens injektorer og slitasjeføleren for bremseklossene.
Hvilken motor bør jeg velge i Kia Sportage?
2.0 CRDi-dieselen med 140 hk. Den tidlige dieselen med 112 hk er treg, og bensinmotorene bruker mer drivstoff.
Har Kia Sportage fra 2009 firehjulsdrift?
Mange har. Det er et innkoblbart system som bare sender kraft til alle hjul når det trengs. Det ble også solgt versjoner med forhjulsdrift.
Er andre generasjon Kia Sportage kollisjonstestet?
Ikke av Euro NCAP. Søstermodellen Hyundai Tucson fikk fire stjerner.
Basert på produsentens opplysninger, kollisjonstester og rapporter fra eiere og kontroller, ikke på en egen prøvekjøring. Kilder: NewCarNet, RAC, Auto Express, Parkers, auto-abc.eu, Car Checker.