2009 Kia Sportage
Taip, kaip pigus ir sąžiningas visureigis: antrasis Sportage (2004–2010) erdvus, gerai įrengtas ir patikimas. Pirk dyzelį, tikrink dėžę, purkštukus ir rūdis.
Trumpas atsakymas
- Antrosios kartos Sportage (2004–2010) – pigus, praktiškas visureigis, kurį JK testuotojai vertina kaip patikimą naudotą pirkinį, jei juo nebuvo smarkiai daužytasi bekelėje.
- Rekomenduojamas variklis – 2.0 CRDi dyzelis (nuo 2006 m. 140 AG); 2.0 benzininis ir 2.7 V6 ryja daugiau.
- Patikrink mechaninę dėžę, dyzelio purkštukus, stabdžių trinkelių dilimo jutiklį, stabdžių žibintų atšaukimą (2007–2010 m.) ir galinio pagalbinio rėmo rūdis.
Antrasis Kia Sportage Europoje pasirodė 2004/2005 m. sandūroje. Jis turi bendrą platformą ir variklius su Hyundai Tucson. 2008 m. rugpjūčio atnaujinimas atnešė naujas groteles, priekinius ir galinius žibintus, ratlankius ir daugiau standartinės įrangos. 2010 m. jį pakeitė trečioji karta.
Britų svetainė NewCarNet apibendrina: po vidutiniško pirmosios kartos Sportage antroji buvo milžiniškas žingsnis į priekį. Jo stiprybės – vertė, įranga, erdvė ir patikimumas; silpnybės – blankus įvaizdis, vidutiniškas valdymas ir pigus salono plastikas.
Varikliai ir duomenys
| Variklis | Galia | Pavarų dėžė | Mišrios (gamintojo) |
|---|---|---|---|
| 2.0 CVVT benzininis | 141 AG | 5 pavarų mechaninė arba 4 pavarų automatinė | apie 8 l/100 km |
| 2.7 V6 benzininis | – | mechaninė arba automatinė | daugiau |
| 2.0 CRDi dyzelinis (iki 2006) | 112 AG | 5 pavarų mechaninė arba 4 pavarų automatinė | 7,0–8,0 l/100 km |
| 2.0 CRDi VGT dyzelinis (nuo 2006) | 140 AG | 5 pavarų, nuo 2007 m. spalio 6 pavarų mechaninė | apie 7 l/100 km |
Visų ratų pavara – įjungiama sistema, kuri galią visiems keturiems ratams perduoda tik prireikus (Auto Express). Buvo parduodamos ir priekinės pavaros versijos. Nulenkus sėdynes krovinių erdvė siekia 1886 litrus.
Ankstyvas 112 AG dyzelis lėtas: 13,1 sekundės iki 100 km/h su priekine pavara, 16,1 sekundės kaip 4x4 automatinis. 140 AG versija daug ramesnė. RAC rekomenduoja dyzelį dėl sukimo momento ir lengvo vairavimo, o V6 – smagiausias, bet daugiausia ryja.
Kasdienybėje
Sportage – paprastas šeimos visureigis: erdvus salonas, daug standartinės įrangos, lengva vairuoti. Tai nėra dinamiškas automobilis, o salono plastikas atrodo pigiai, bet niekas jame nėra sudėtinga. RAC patarimas – pirkti drąsiai, bet vengti automobilių, kuriais entuziastingai važinėta bekelėje.
Dažniausios problemos
- Mechaninė dėžė: NewCarNet įspėja apie kietą perjungimą, triukšmingą dėžę ir galimą visišką gedimą. Išbandyk kiekvieną pavarą šaltą ir šiltą.
- Dyzelio purkštukai: gali užstrigti ar sugesti.
- Stabdžių trinkelių dilimo jutiklis: gali sugesti ir leisti trinkelėms nusidėvėti iki diskų. Stabdydamas klausykis šlifavimo garso.
- Stabdžių žibintai: automobiliai, pagaminti nuo 2007 m. rugsėjo iki 2010 m. sausio, buvo atšaukti, nes stabdžių žibintai galėjo neužsidegti ar neužgesti (Auto Express).
- Galinis pagalbinis rėmas: Kia vykdė 2005–2010 m. Sportage galinio pagalbinio rėmo antikorozinę kampaniją. Paprašyk atstovo patikrinti VIN.
- Paskirstymo diržas: 2.0 benzininis turi paskirstymo diržą; paklausk, kada jis paskutinį kartą keistas.
Sportage nieko nesužavės golfo klube. Bet jis tave ten nuveš – pigiai ir daug metų.
Saugumas
Euro NCAP šio Sportage niekada neišbandė. Jo techniškai identiška sesuo Hyundai Tucson gavo keturias žvaigždutes (Parkers).
Pirkimo kontrolinis sąrašas
- Pavarų dėžė: sklandūs perjungimai, jokio traškėjimo ar kaukimo.
- Dyzelis: tolygi tuščioji eiga, jokių dūmų, jokio purkštukų kalenimo.
- Stabdžiai: jokio šlifavimo, stabdžių žibintai veikia, atšaukimas atliktas.
- Dugnas: galinio pagalbinio rėmo rūdys, piktnaudžiavimo bekelėje požymiai.
- Paskirstymo diržo istorija (benzininiai).
Verdiktas
2009 m. Kia Sportage – geras naudotas pirkinys, jei nori daug praktiško visureigio už mažus pinigus. Imk 2.0 CRDi su 140 AG, geriausia 2008–2010 m. atnaujintą automobilį su šešių pavarų dėže, ir kruopščiai patikrink dėžę bei dugną. Jei nori daugiau bekelės galimybių ir stipresnio dyzelio, pažiūrėk į 2012 Nissan X-Trail.
FAQ
Ar 2004–2010 m. Kia Sportage patikimas?
Apskritai taip. Ir NewCarNet, ir RAC patikimumą įvardija kaip stiprybę. Žinomos silpnosios vietos – mechaninė dėžė, dyzelio purkštukai ir stabdžių trinkelių dilimo jutiklis.
Kurį Kia Sportage variklį pirkti?
2.0 CRDi dyzelį su 140 AG. Ankstyvas 112 AG dyzelis lėtas, benzininiai sunaudoja daugiau degalų.
Ar 2009 m. Kia Sportage turi keturių ratų pavarą?
Daugelis turi. Tai įjungiama sistema, kuri galią visiems ratams perduoda tik prireikus. Buvo parduodamos ir priekinės pavaros versijos.
Ar antrosios kartos Kia Sportage buvo išbandytas avarijų testais?
Ne Euro NCAP. Jo seserinis modelis Hyundai Tucson gavo keturias žvaigždutes.
Remiamasi gamintojo duomenimis, avarijų testais ir savininkų bei techninės apžiūros ataskaitomis, o ne mūsų pačių bandomuoju važiavimu. Šaltiniai: NewCarNet, RAC, Auto Express, Parkers, auto-abc.eu, Car Checker.