2020 Audi Q3
Többnyire igen: a második Q3 jobb az átlagnál a TÜV-ön, és méretéhez képest tágas. Nézd a féktárcsákat, a vizes lábteret, az S tronicot, a visszahívásokat.
A rövid válasz
- A második generációs Q3-at (F3) 2018 végétől 2025-ig árulták; 2019-ben a Sportback kupé és a 400 LE-s RS Q3, 2020 végén egy konnektoros hibrid következett.
- A német TÜV-ön a két-három éves autók 93,8 százaléka ment át hiba nélkül (átlag: 89,4); a What Car? tulajdonosi felmérésében viszont csak középmezőny volt, a 76 családi SUV közül a 40.
- Nézd meg a féktárcsákat, keress vizet az első lábtérben, próbáld ki hidegen az S tronicot, és egy márkakereskedésben erősíttesd meg a visszahívási munkákat.
A második Q3, belső nevén F3, 2018 végén váltotta az első generációt; az Auto Express 2018 novemberére teszi az első átadásokat. A Volkswagen-csoport MQB-padlólemezére épül, a Q2 és a Q5 között. 2019-ben következett a lejtős tetejű Sportback, 2025-ben pedig a harmadik generáció vette át a helyét (firmenauto).
Motorok és műszaki adatok
| Motor | Teljesítmény | Megjegyzés |
|---|---|---|
| 35 TFSI (1.5 benzines) | 150 LE | elsőkerék-hajtás, 2020 végétől mild hibrid |
| 40 TFSI (2.0 benzines) | 190 LE | quattro |
| 45 TFSI (2.0 benzines) | 230–245 LE | quattro |
| 45 TFSI e (konnektoros hibrid) | 245 LE rendszerteljesítmény | 2020 végétől |
| 35 TDI (2.0 dízel) | 150 LE | a takarékos választás |
| 40 TDI (2.0 dízel) | 190–200 LE | alapból quattro |
| RS Q3 (2.5 öthengeres) | 400 LE | quattro, 2019-től |
Az adatok a Gebrauchtwagenberatertől, a firmenautótól és az Auto Expresstől származnak. Elsőkerék-hajtást csak 150 LE-ig kínáltak; a használt Q3-ak nagyjából harmada quattro, és majdnem fele Sportback (Auto Bild). A SUV nagyjából 4,48–4,51 m hosszú. A tologatható hátsó üléssel a csomagtér 530 és 675 liter közötti, lehajtott ülésekkel legfeljebb 1525 literes (Auto Express); a Sportbacké 125 literrel kisebb (firmenauto).
A mindennapokban
Az első Q3-hoz képest tágasabb és kényelmesebb, és több alapfelszereltséggel érkezett, többek között LED-es lámpákkal, sávtartó és vészfékező asszisztenssel és 10 colos virtuális műszerfallal (Auto Bild). Az Auto Express tulajdonosai dicsérték a belső kialakítást, a praktikumot, a biztonsági funkciókat és az infotainmentet, és kifogásolták a kulturáltságot és a gyorsulást. Egy Auto Express-összehasonlításban a Range Rover Evoque és a Volvo XC40 ellen a dízel Q3 a kulturáltságban és a váltó simaságában alulmaradt. Az ADAC szerint városban könnyű manőverezni vele, de megjegyezte, hogy olyan alapdolgok, mint az automata klíma és a parkolóérzékelők, felárba kerülnek.
A fogyasztás a motortól függ: egy elsőkerekes 35 TDI-nél a mindennapokban nagyjából 6 liter 100 km-en (Auto Bild), a 35 TFSI-nél nagyjából 6,6 liter, a 45 TFSI-nél 8,4 liter, az RS Q3-nál pedig nagyjából 10 liter (firmenauto). Pótkerék nincs, csak defektjavító készlet. Ha mankókereket veszel, győződj meg róla, hogy az F3-hoz való, nem a régebbi 8U-hoz (Auto Express).
Tipikus problémák
- Féktárcsák: Az átlagnál gyorsabban kopnak, és ez a Q3 fő gyengesége a TÜV-ön (firmenauto).
- Víz a lábtérben: Az első vízgyűjtő eltömődött lefolyói miatt víz jut az első lábtérbe, a márkakereskedések ennek javítására egy kiegészítő csövet szerelnek be (Auto Express). Panorámatetős autóknál a víz a tetőkárpitból a lábtérbe folyhat; az Audi ezt egy műszaki közleménnyel kezeli (Gebrauchtwagenberater).
- S tronic: A váltó kiforrott, de egyes tulajdonosok a Sport módon kívül lomha gázreakcióról számolnak be. A Gebrauchtwagenberater nagyjából 60 000 km-enként olajcserét tanácsol.
- Infotainment: Ez volt a leggyakoribb hibaterület a What Car? felmérésében, ahol a tulajdonosok 44 százaléka jelentett problémát. Szoftverfrissítések javították a korai MMI-hibákat és a gyorsan lemerülő akkumulátort (Gebrauchtwagenberater).
- Sokat futott motorok: Lerakódások a közvetlen befecskendezésű benzineseknél; részecskeszűrő, kettős tömegű lendkerék, turbó és EGR-szelep a dízeleknél (Gebrauchtwagenberater).
Visszahívások érintették az ülésvázakat és egy kilazulható fékrásegítő-csatlakozást, valamint a 2020-as automaták fékpedállemezét és a 2019–2020-as modellévek utaslégzsák-varratát. A későbbi visszahívások egy forró alkatrészekre csúszható motorburkolatot, a 2022-es autók hátsó ablakait és a konnektoros hibrid egyik akkumulátorbiztosítékát érintették (Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Auto Bild).
A Q3-at nem olcsó megvenni és javítani sem. De a TÜV-ön egyértelműen jobban szerepel, mint egy átlagos, hasonló korú autó.
Biztonság
Az Euro NCAP 2018 decemberében öt csillagot adott a Q3-nak: 95 százalékot a felnőtt utasvédelemre, 86 százalékot a gyerekekre, 76 százalékot a veszélyeztetett úthasználókra és 85 százalékot a biztonsági asszisztensekre. Az értékelés a Sportbackre is vonatkozik, és mint minden ilyen korú értékelés, mára lejárt.
Vásárlási ellenőrzőlista
- Féktárcsák és betétek: ha jól látható a perem, számolj újakkal.
- Emeld fel az első szőnyegeket: a padlószőnyegnek teljesen száraznak kell lennie.
- Próbaút hidegen: sima elindulás és váltások, Sport módon kívül sem habozik.
- Szervizkönyv az S tronic olajcseréivel és a szoftverfrissítésekkel.
- Egy Audi-márkakereskedésben az alvázszám alapján ellenőriztesd a nyitott visszahívásokat.
- Nézd meg, milyen extrák vannak az autóban; az Audi árlistája nagyjából 100 oldalas volt (firmenauto).
Összegzés
A legtöbb vevőnek elég a 35 TFSI; ez a What Car? kedvenc változata is. Ha sokat autópályázol, a 35 TDI-t vedd, a konnektoros hibridet pedig csak akkor, ha otthon tudsz tölteni. Ha ritkán viszel felnőtteket hátul, a kisebb 2020-as Audi Q2 jobban szerepel a What Car? felmérésében.
FAQ
Megbízható az Audi Q3 (2018–2025)?
Többnyire. A TÜV-ön egyértelműen jobb az átlagnál, és az ADAC meghibásodási statisztikáiban is a zöld tartományban marad. A What Car? felmérésében a tulajdonosok kevésbé voltak elégedettek, főleg az infotainmenttel. Az ismert gyenge pontok a féktárcsák, a beázás és a visszahívások.
Melyik a legjobb Audi Q3 motor?
A 150 LE-s 35 TFSI a legtöbb igényt lefedi, és a What Car? választása. Sok kilométerhez a 35 TDI a takarékosabb.
Mekkora az Audi Q3 csomagtere?
A tologatható hátsó ülés helyzetétől függően 530 és 675 liter között, lehajtott ülésekkel legfeljebb 1525 liter (Auto Express). A Sportbacké 125 literrel kisebb.
Mi a különbség a Q3 és a Q3 Sportback között?
A Sportback teteje alacsonyabb és lejtős. Műszakilag ugyanaz az autó, de hátul kevesebb a fejtér, és kisebb a csomagtér (Auto Express, firmenauto).
Gyártói adatok, töréstesztek, tulajdonosi és műszaki vizsgálati beszámolók alapján, nem saját tesztvezetés alapján. Források: az Auto Bild TÜV-jelentése, firmenauto, Gebrauchtwagenberater, Auto Express, What Car?, az ADAC tesztje, Euro NCAP.