2020 Audi Q3

Al doilea Q3, intern F3, a înlocuit prima generație la sfârșitul lui 2018; Auto Express datează primele livrări în noiembrie 2018. Stă pe platforma MQB a grupului Volkswagen, între Q2 și Q5. Sportback, cu plafon înclinat, a urmat în 2019, iar în 2025 a preluat ștafeta a treia generație (firmenauto).

Motoare și date tehnice

Cifre de la Gebrauchtwagenberater, firmenauto și Auto Express. Tracțiunea față s-a oferit doar până la 150 CP; aproximativ o treime dintre Q3 second-hand au quattro, iar aproape jumătate sunt Sportback (Auto Bild). SUV-ul are aproximativ 4,48–4,51 m lungime. Cu bancheta spate culisantă, portbagajul are între 530 și 675 de litri sau până la 1.525 de litri cu banchetele rabatate (Auto Express); portbagajul lui Sportback e cu 125 de litri mai mic (firmenauto).

Cum e la utilizare

Față de primul Q3 e mai spațios și mai confortabil și a venit cu mai multe dotări de serie, inclusiv lumini LED, asistenți de menținere a benzii și de frânare de urgență și un virtual cockpit de 10 inci (Auto Bild). Proprietarii din sondajul Auto Express au lăudat designul interiorului, practicitatea, dotările de siguranță și sistemul multimedia și au criticat rafinamentul și accelerația. Într-un test comparativ Auto Express cu Range Rover Evoque și Volvo XC40, Q3 diesel a pierdut la rafinament și la finețea cutiei. ADAC l-a găsit ușor de manevrat în oraș, dar a notat că dotări de bază precum climatizarea automată și senzorii de parcare costau în plus.

Consumul depinde de motor: în jur de 6 litri la 100 km pentru un 35 TDI cu tracțiune față în utilizare zilnică (Auto Bild), aproximativ 6,6 litri pentru 35 TFSI, 8,4 litri pentru 45 TFSI și circa 10 litri pentru RS Q3 (firmenauto). Nu există roată de rezervă, doar un kit de reparat pana. Dacă îți cumperi o roată de rezervă îngustă, asigură-te că e pentru F3, nu pentru vechiul 8U (Auto Express).

Probleme tipice

• Discurile de frână: Se uzează mai repede decât media și sunt principalul punct slab al lui Q3 la TÜV (firmenauto).
• Apă în spațiul pentru picioare: Scurgerile înfundate din zona de sub parbriz lasă apa să intre în spațiul pentru picioare din față, iar dealerii au un furtun suplimentar pentru remediere (Auto Express). La mașinile cu plafon panoramic, apa poate curge din plafonieră în spațiul pentru picioare; Audi acoperă asta printr-un buletin tehnic (Gebrauchtwagenberater).
• S tronic: Cutia e matură, dar unii proprietari raportează o reacție leneșă la accelerație în afara modului Sport. Gebrauchtwagenberater recomandă schimbul uleiului la aproximativ 60.000 km.
• Sistemul multimedia: A fost cea mai frecventă zonă de defecte în sondajul What Car?, unde 44% dintre proprietari au raportat o problemă. Actualizările de software au rezolvat erorile MMI timpurii și o baterie care se descărca repede (Gebrauchtwagenberater).
• Motoarele cu kilometraj mare: Depuneri de calamină la benzinele cu injecție directă; filtrul de particule, volanta cu două mase, turbina și supapa EGR la diesel (Gebrauchtwagenberater).

Rechemările au vizat cadrele scaunelor și o conexiune a servofrânei care se putea slăbi, precum și placa pedalei de frână la automatele din 2020 și cusătura airbagului pasagerului la anii model 2019–2020. Rechemări ulterioare au vizat un capac de motor care putea aluneca pe piese fierbinți, geamurile din spate la mașinile din 2022 și o siguranță a bateriei la hibridul plug-in (Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Auto Bild).

Q3 nu e ieftin de cumpărat sau de reparat. Dar la TÜV se descurcă clar mai bine decât mașina medie de vârsta lui.

Siguranță

Euro NCAP i-a dat lui Q3 cinci stele în decembrie 2018: 95% pentru ocupanții adulți, 86% pentru copii, 76% pentru utilizatorii vulnerabili ai drumului și 85% pentru asistenții de siguranță. Ratingul acoperă și Sportback și, ca toate ratingurile de această vechime, a expirat între timp.

Listă de verificare la cumpărare

• Discurile și plăcuțele de frână: pune bani deoparte pentru unele noi dacă bordura e clar vizibilă.
• Ridică covorașele din față: mocheta trebuie să fie complet uscată.
• Test-drive la rece: plecări și schimbări line, fără ezitări în afara modului Sport.
• Carte de service cu schimburile de ulei S tronic și actualizările de software.
• Cere unui dealer Audi să verifice rechemările deschise pe baza VIN-ului.
• Verifică ce opțiuni are mașina; lista de prețuri Audi avea aproximativ 100 de pagini (firmenauto).

Verdict

Pentru majoritatea cumpărătorilor, 35 TFSI e suficient; e și versiunea preferată a What Car?. Ia 35 TDI dacă mergi mult pe autostradă, iar hibridul plug-in doar dacă poți încărca acasă. Dacă rar duci adulți în spate, mai micul Audi Q2 din 2020 are un istoric mai bun în sondajul What Car?.

FAQ

Este Audi Q3 (2018–2025) fiabil?

În mare parte. La TÜV se descurcă clar mai bine decât media, iar în statisticile de pene ADAC rămâne în zona verde. Proprietarii din sondajul What Car? au fost mai puțin mulțumiți, mai ales de sistemul multimedia. Punctele slabe cunoscute sunt discurile de frână, infiltrațiile de apă și rechemările.

Care e cel mai bun motor Audi Q3?

35 TFSI de 150 CP acoperă majoritatea nevoilor și e alegerea What Car?. Pentru kilometraj mare, 35 TDI e alegerea mai economică.

Cât de mare e portbagajul lui Audi Q3?

Între 530 și 675 de litri, în funcție de poziția banchetei culisante, și până la 1.525 de litri cu banchetele rabatate (Auto Express). Portbagajul lui Sportback e cu 125 de litri mai mic.

Care e diferența dintre Q3 și Q3 Sportback?

Sportback are un plafon mai jos și înclinat. Mecanic e aceeași mașină, dar are mai puțin spațiu pentru cap în spate și un portbagaj mai mic (Auto Express, firmenauto).

Pe baza datelor producătorului, a testelor de impact și a relatărilor proprietarilor și ale inspecțiilor, nu a unui test-drive propriu. Surse: raportul TÜV Auto Bild, firmenauto, Gebrauchtwagenberater, Auto Express, What Car?, testul ADAC, Euro NCAP.