Audi Q3 (2020)
W większości tak: drugie Q3 wypada na TÜV lepiej od średniej i jest przestronne jak na swój rozmiar. Sprawdź tarcze, wilgoć w kabinie, S tronic i akcje.
Krótka odpowiedź
- Q3 drugiej generacji (F3) było sprzedawane od końca 2018 do 2025 roku; w 2019 roku dołączyły Sportback z dachem coupé i RS Q3 o mocy 400 KM, a pod koniec 2020 roku hybryda plug-in.
- Na niemieckim przeglądzie TÜV 93,8 procent dwu- i trzyletnich aut przeszło bez usterek (średnia 89,4); w ankiecie właścicieli What Car? było tylko w środku stawki, na 40. miejscu na 76 rodzinnych SUV-ów.
- Sprawdź tarcze hamulcowe, poszukaj wody w przestrzeni na nogi z przodu, przetestuj S tronic na zimnym silniku i poproś dealera o potwierdzenie akcji serwisowych.
Drugie Q3, wewnętrznie oznaczone F3, zastąpiło pierwszą generację pod koniec 2018 roku; Auto Express datuje pierwsze dostawy na listopad 2018 roku. Stoi na platformie MQB koncernu Volkswagena, między Q2 a Q5. W 2019 roku dołączył Sportback z opadającym dachem, a w 2025 roku zastąpiła je trzecia generacja (firmenauto).
Silniki i dane
| Silnik | Moc | Uwagi |
|---|---|---|
| 35 TFSI (1.5 benzyna) | 150 KM | napęd na przód, miękka hybryda od końca 2020 |
| 40 TFSI (2.0 benzyna) | 190 KM | quattro |
| 45 TFSI (2.0 benzyna) | 230–245 KM | quattro |
| 45 TFSI e (hybryda plug-in) | 245 KM mocy systemowej | od końca 2020 |
| 35 TDI (2.0 diesel) | 150 KM | oszczędny wybór |
| 40 TDI (2.0 diesel) | 190–200 KM | quattro w standardzie |
| RS Q3 (2.5 pięciocylindrowy) | 400 KM | quattro, od 2019 |
Dane według Gebrauchtwagenberater, firmenauto i Auto Express. Napęd na przód oferowano tylko do 150 KM; około jednej trzeciej używanych Q3 ma quattro, a prawie połowa to Sportbacki (Auto Bild). SUV ma około 4,48–4,51 m długości. Dzięki przesuwanej tylnej kanapie bagażnik mieści od 530 do 675 litrów, a po złożeniu siedzeń do 1525 litrów (Auto Express); bagażnik Sportbacka jest o 125 litrów mniejszy (firmenauto).
Na co dzień
W porównaniu z pierwszym Q3 jest przestronniejsze i wygodniejsze, a w standardzie miało więcej wyposażenia, w tym światła LED, asystentów utrzymania pasa ruchu i hamowania awaryjnego oraz 10-calowy wirtualny kokpit (Auto Bild). Właściciele ankietowani przez Auto Express chwalili design wnętrza, praktyczność, systemy bezpieczeństwa i multimedia, a krytykowali kulturę pracy i przyspieszenie. W porównaniu Auto Express z Range Roverem Evoque i Volvo XC40 Q3 z dieslem przegrało pod względem kultury pracy i płynności skrzyni. ADAC uznał, że auto łatwo manewruje w mieście, ale zauważył, że podstawowe wyposażenie, takie jak automatyczna klimatyzacja i czujniki parkowania, kosztuje dodatkowo.
Spalanie zależy od silnika: około 6 litrów na 100 km w przednionapędowym 35 TDI w codziennej jeździe (Auto Bild), około 6,6 litra w 35 TFSI, 8,4 litra w 45 TFSI i około 10 litrów w RS Q3 (firmenauto). Nie ma koła zapasowego, tylko zestaw naprawczy. Jeśli kupujesz dojazdówkę, upewnij się, że jest do F3, a nie do starszego 8U (Auto Express).
Typowe problemy
- Tarcze hamulcowe: zużywają się szybciej niż przeciętnie i są główną słabością Q3 na TÜV (firmenauto).
- Woda w przestrzeni na nogi: zatkane odpływy w podszybiu wpuszczają wodę do przedniej części kabiny, a dealerzy mają dodatkowy wąż, który to naprawia (Auto Express). W autach z dachem panoramicznym woda może spływać z podsufitki do przestrzeni na nogi; Audi obejmuje to biuletynem technicznym (Gebrauchtwagenberater).
- S tronic: skrzynia jest dopracowana, ale część właścicieli zgłasza ospałą reakcję na gaz poza trybem Sport. Gebrauchtwagenberater radzi wymieniać olej mniej więcej co 60 000 km.
- Multimedia: w ankiecie What Car? były najczęstszym obszarem usterek, a problem zgłosiło 44 procent właścicieli. Aktualizacje oprogramowania usunęły wczesne błędy MMI i szybko rozładowujący się akumulator (Gebrauchtwagenberater).
- Silniki z dużym przebiegiem: nagar w benzyniakach z wtryskiem bezpośrednim; w dieslach filtr cząstek stałych, dwumasowe koło zamachowe, turbo i zawór EGR (Gebrauchtwagenberater).
Akcje serwisowe dotyczyły ram foteli i połączenia serwa hamulcowego, które mogło się poluzować, a także płyty pedału hamulca w automatach z 2020 roku i szwu poduszki powietrznej pasażera w rocznikach modelowych 2019–2020. Późniejsze akcje dotyczyły osłony silnika, która mogła zsunąć się na gorące elementy, tylnych szyb w autach z 2022 roku i bezpiecznika akumulatora w hybrydzie plug-in (Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Auto Bild).
Q3 nie jest tanie ani w zakupie, ani w naprawach. Ale na TÜV wypada wyraźnie lepiej niż przeciętne auto w swoim wieku.
Bezpieczeństwo
Euro NCAP dało Q3 pięć gwiazdek w grudniu 2018 roku: 95 procent za ochronę dorosłych, 86 procent za ochronę dzieci, 76 procent za ochronę niechronionych uczestników ruchu i 85 procent za systemy wspomagające. Ocena obejmuje też Sportbacka i, jak wszystkie oceny w tym wieku, już wygasła.
Lista kontrolna przed zakupem
- Tarcze i klocki hamulcowe: jeśli rant jest wyraźny, zaplanuj budżet na nowe.
- Podnieś przednie dywaniki: wykładzina musi być zupełnie sucha.
- Jazda próbna na zimnym silniku: płynne ruszanie i zmiany biegów, bez wahania poza trybem Sport.
- Książka serwisowa z wymianami oleju w S tronic i aktualizacjami oprogramowania.
- Poproś dealera Audi o sprawdzenie otwartych akcji serwisowych na podstawie numeru VIN.
- Sprawdź, jakie opcje ma auto; cennik Audi liczył około 100 stron (firmenauto).
Werdykt
Dla większości kupujących 35 TFSI wystarczy; to także ulubiona wersja What Car?. Weź 35 TDI, jeśli dużo jeździsz po autostradzie, a hybrydę plug-in tylko wtedy, gdy możesz ładować w domu. Jeśli rzadko wozisz dorosłych z tyłu, mniejsze Audi Q2 z 2020 roku ma lepszy wynik w ankiecie What Car?.
FAQ
Czy Audi Q3 (2018–2025) jest niezawodne?
W większości tak. Na TÜV wypada wyraźnie lepiej od średniej, a w statystykach awarii ADAC pozostaje na zielono. Właściciele w ankiecie What Car? byli mniej zadowoleni, głównie z multimediów. Znane słabe punkty to tarcze hamulcowe, przecieki wody i akcje serwisowe.
Który silnik Audi Q3 jest najlepszy?
35 TFSI o mocy 150 KM pokrywa większość potrzeb i jest wyborem What Car?. Przy dużych przebiegach oszczędniejszy jest 35 TDI.
Jak duży jest bagażnik Audi Q3?
Od 530 do 675 litrów, zależnie od położenia przesuwanej tylnej kanapy, i do 1525 litrów po złożeniu siedzeń (Auto Express). Bagażnik Sportbacka jest o 125 litrów mniejszy.
Czym różni się Q3 od Q3 Sportback?
Sportback ma niższy, opadający dach. Mechanicznie to to samo auto, ale ma mniej miejsca nad głowami z tyłu i mniejszy bagażnik (Auto Express, firmenauto).
Na podstawie danych producenta, testów zderzeniowych oraz relacji właścicieli i raportów z przeglądów, a nie własnej jazdy testowej. Źródła: Auto Bild – raport TÜV, firmenauto, Gebrauchtwagenberater, Auto Express, What Car?, test ADAC, Euro NCAP.