Audi Q3 del 2020

La seconda Q3, chiamata internamente F3, sostituì la prima generazione a fine 2018; Auto Express data le prime consegne a novembre 2018. Si basa sul pianale MQB del gruppo Volkswagen, tra la Q2 e la Q5. La Sportback con il tetto spiovente seguì nel 2019, e nel 2025 subentrò la terza generazione (firmenauto).

Motori e dati tecnici

Dati da Gebrauchtwagenberater, firmenauto e Auto Express. La trazione anteriore era offerta solo fino a 150 CV; circa un terzo delle Q3 usate ha la quattro, e quasi la metà sono Sportback (Auto Bild). La SUV è lunga circa 4,48–4,51 m. Con il divanetto posteriore scorrevole il bagagliaio contiene da 530 a 675 litri, o fino a 1525 litri con i sedili abbattuti (Auto Express); il bagagliaio della Sportback è più piccolo di 125 litri (firmenauto).

Nella vita di tutti i giorni

Rispetto alla prima Q3 è più spaziosa e più comoda, e aveva più dotazioni di serie, tra cui luci a LED, assistenti al mantenimento della corsia e alla frenata d'emergenza e un virtual cockpit da 10 pollici (Auto Bild). I proprietari di Auto Express hanno lodato design degli interni, praticità, dotazioni di sicurezza e infotainment, e criticato raffinatezza e accelerazione. In una comparativa di Auto Express contro Range Rover Evoque e Volvo XC40, la Q3 diesel ha perso su raffinatezza e fluidità del cambio. L'ADAC l'ha trovata facile da manovrare in città, ma ha notato che dotazioni di base come il climatizzatore automatico e i sensori di parcheggio costano extra.

I consumi dipendono dal motore: circa 6 litri per 100 km per una 35 TDI a trazione anteriore nell'uso quotidiano (Auto Bild), circa 6,6 litri per la 35 TFSI, 8,4 litri per la 45 TFSI e circa 10 litri per la RS Q3 (firmenauto). Non c'è ruota di scorta, solo un kit di riparazione. Se compri un ruotino, assicurati che sia per la F3 e non per la vecchia 8U (Auto Express).

Problemi tipici

• Dischi dei freni: si consumano più in fretta della media e sono il principale punto debole della Q3 al TÜV (firmenauto).
• Acqua nella zona dei piedi: gli scarichi intasati sotto il parabrezza fanno entrare acqua nella zona dei piedi davanti, e i concessionari hanno un tubo aggiuntivo per risolvere (Auto Express). Sulle auto con tetto panoramico l'acqua può scendere dal cielo dell'abitacolo fino ai piedi; Audi copre il problema con una circolare tecnica (Gebrauchtwagenberater).
• S tronic: il cambio è maturo, ma alcuni proprietari segnalano una risposta all'acceleratore pigra fuori dalla modalità Sport. Gebrauchtwagenberater consiglia un cambio dell'olio circa ogni 60.000 km.
• Infotainment: è stata l'area di guasto più comune nel sondaggio di What Car?, in cui il 44 per cento dei proprietari ha segnalato un problema. Gli aggiornamenti software hanno risolto i primi bug dell'MMI e una batteria che si scaricava in fretta (Gebrauchtwagenberater).
• Motori ad alto chilometraggio: depositi carboniosi sui benzina a iniezione diretta; filtro antiparticolato, volano bimassa, turbo e valvola EGR sui diesel (Gebrauchtwagenberater).

I richiami hanno riguardato telai dei sedili e un collegamento del servofreno che poteva allentarsi, oltre alla piastra del pedale del freno sulle automatiche del 2020 e la cucitura dell'airbag del passeggero sugli anni modello 2019–2020. Richiami successivi hanno riguardato un copri-motore che poteva scivolare su parti calde, i finestrini posteriori delle auto del 2022 e un fusibile della batteria nell'ibrida plug-in (Auto Express, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Auto Bild).

La Q3 non è economica da comprare né da riparare. Ma al TÜV va nettamente meglio della media delle auto della sua età.

Sicurezza

Euro NCAP diede alla Q3 cinque stelle a dicembre 2018: 95 per cento per gli adulti, 86 per cento per i bambini, 76 per cento per gli utenti vulnerabili della strada e 85 per cento per i sistemi di assistenza. Il risultato vale anche per la Sportback e, come tutti i risultati di quell'età, oggi è scaduto.

Checklist prima dell'acquisto

• Dischi e pastiglie dei freni: metti in conto quelli nuovi se il bordino è evidente.
• Solleva i tappetini anteriori: la moquette deve essere completamente asciutta.
• Prova su strada a freddo: partenze e cambiate fluide, nessuna esitazione fuori dalla modalità Sport.
• Libretto tagliandi con i cambi d'olio dell'S tronic e gli aggiornamenti software.
• Fai controllare i richiami aperti tramite VIN da un concessionario Audi.
• Verifica quali optional ha l'auto; il listino Audi arrivava a circa 100 pagine (firmenauto).

Verdetto

Per la maggior parte degli acquirenti la 35 TFSI basta; è anche la versione preferita di What Car?. Prendi la 35 TDI se fai molta autostrada, e l'ibrida plug-in solo se puoi ricaricare a casa. Se porti raramente adulti dietro, la più piccola Audi Q2 del 2020 ha un risultato migliore nel sondaggio di What Car?.

FAQ

La Audi Q3 (2018–2025) è affidabile?

Per lo più sì. Al TÜV va nettamente meglio della media, e nelle statistiche guasti dell'ADAC resta in zona verde. I proprietari nel sondaggio di What Car? erano meno contenti, soprattutto per l'infotainment. I punti deboli noti sono dischi dei freni, infiltrazioni d'acqua e richiami.

Qual è il miglior motore della Audi Q3?

La 35 TFSI da 150 CV copre la maggior parte delle esigenze ed è la scelta di What Car?. Per chilometraggi alti la 35 TDI è la scelta più economica.

Quanto è grande il bagagliaio della Audi Q3?

Da 530 a 675 litri a seconda della posizione del divanetto scorrevole, e fino a 1525 litri con i sedili abbattuti (Auto Express). Il bagagliaio della Sportback è più piccolo di 125 litri.

Che differenza c'è tra la Q3 e la Q3 Sportback?

La Sportback ha un tetto più basso e spiovente. Meccanicamente è la stessa auto, ma ha meno spazio per la testa dietro e un bagagliaio più piccolo (Auto Express, firmenauto).

Basato su dati del costruttore, crash test e resoconti di proprietari e revisioni, non su una nostra prova. Fonti: rapporto TÜV di Auto Bild, firmenauto, Gebrauchtwagenberater, Auto Express, What Car?, test ADAC, Euro NCAP.