2020 Volvo V60 D4
Po, për distanca të gjata: nafta D4 i shkon V60-s së sigurt dhe të ndërtuar mirë dhe tërheq mirë. Mbetet e shtrenjtë; kontrollo rrjedhjet e vajit dhe frenat.
Përgjigja e shkurtër
- V60 e dytë erdhi në vitin 2018; D4 është nafta e saj 2,0 litra me 190 kf, e zëvendësuar në verën e vitit 2020 nga nafta B4 me teknologji mild-hybrid.
- Në sondazhin e pronarëve të What Car?, V60 dhe S60 përfunduan të 14-tat nga 24 makina ekzekutive me 91,2 përqind; elektrika dhe infotainment-i ishin ankesat më të shpeshta.
- Kontrollo për motorë dhe kambio të lagura me vaj, frena të konsumuara dhe rrota të dëmtuara nga bordurat, dhe kërko nga një shitës Volvo të konfirmojë punën e thirrjeve në servis.
V60 e gjeneratës së dytë erdhi në vitin 2018 mbi platformën SPA të Volvo, të cilën e ndan me seritë më të mëdha 90. Në fillim, motorët 2,0 litra me katër cilindra i mbajtën emrat e vjetër: D3 dhe D4 për naftat, T4 deri në T8 për benzinat dhe hibridet plug-in. Nga vera e vitit 2020, Volvo shtoi teknologji hibride në gjithë gamën dhe i riemërtoi motorët B3, B4 dhe B5, ndaj D4 u bë nafta B4 (Auto Express, Auto Zeitung).
Motorët dhe të dhënat
| Motori | Fuqia | Shënime |
|---|---|---|
| D3 (2.0 naftë) | 150 kf | deri në 2020 |
| D4 (2.0 naftë) | 190 kf | deri në 2020, edhe me AWD |
| B4 naftë (mild hybrid) | 197 kf | nga vera 2020 |
| T4 / T5 (2.0 benzinë) | 190 / 250 kf | më vonë B4 dhe B5 |
| T8 / T6 Recharge (hibrid plug-in) | benzinë plus motor elektrik | T8 nga fundi i 2018, T6 nga 2020 |
Shifrat nga Auto Express dhe Auto Zeitung. Cross Country ka 60 mm më shumë lartësi nga toka dhe tërheqje në të katër rrotat dhe ofrohej vetëm me D4 dhe T5 (Auto Express). V60 është 4,76 m e gjatë. Auto Express e jep bagazhin 529 litra, ose 1441 litra deri në tavan me ndenjëset të palosura; Auto Zeitung përmend 495 deri në 1407 litra. Kufiri i tërheqjes së rimorkios është 1800 deri në 2000 kg, dhe Auto Express e quan D4 veçanërisht të përshtatshme për tërheqje.
Në përditshmëri
Auto Express lavdëron materialet e cilësisë së lartë, ndenjëset e shkëlqyera dhe hapësirën e bollshme përpara dhe prapa. Në një krahasim të Auto Express në vitin 2020, V60 doli e dyta pas BMW Seria 3 Touring dhe përpara Mercedes C-Class Estate. Auto Zeitung rendit si pika të forta pajisjet e sigurisë të nivelit të lartë, cilësinë e mirë të ndërtimit dhe vendet praktike për sende, por e gjen kabinën më të ngushtë se ajo e një VW Passat dhe makinën të shtrenjtë edhe si të përdorur. Një shasi adaptive ofrohej edhe te nivelet më të lira.
Veshjet e brendshme me ngjyrë të çelët mund të duken të pista nëse nuk janë pastruar rregullisht (What Car?).
Problemet më të shpeshta
- Rrjedhjet e vajit: Motorët dhe kambiot të lagura me vaj janë defekti më i shpeshtë në statistikat e inspektimeve të GTÜ, të ndjekura nga dritat e targës, frenat e konsumuara, gomat e konsumuara dhe rregullimi i fenerëve (Auto Zeitung).
- Elektrika dhe infotainment-i: Ishin ankesat më të shpeshta së bashku në sondazhin e What Car?, secila me 9,1 përqind, të ndjekura nga zbukurimet e brendshme me 6,1 përqind.
- Rrotat dhe parakolpët: Rrotat e aliazhit të dëmtuara nga bordurat janë të shtrenjta për t’u riparuar dhe mund të tregojnë probleme me gjeometrinë e pezullimit; parakolpët e gërvishtur mund të duhen zëvendësuar (What Car?).
Auto Express numëron tetë thirrje në servis: softueri i lidhjes në nëntor 2018, dy për pjesë të pezullimit dhe një për kolektorin e thithjes në vitin 2019, një defekt i frenimit të emergjencës në mars 2020, dhe njësitë e kontrollit të airbag-ëve, siguresat e pompës së karburantit dhe softueri i treguesit të karburantit në vitin 2021. What Car? shton se dadot e lira të pezullimit të pasmë prekën makinat e ndërtuara mes shtatorit 2018 dhe prillit 2019.
V60 nuk është karavani më i gjerë i klasës së saj. Është një nga më të sigurtit, dhe D4 është motori që i shkon më mirë.
Siguria
Euro NCAP i dha V60 pesë yje në dhjetor 2018: 96 përqind për pasagjerët e rritur, 84 përqind për fëmijët, 74 përqind për përdoruesit e cenueshëm të rrugës dhe 76 përqind për asistentët e sigurisë. Makina që testoi Euro NCAP ishte një V60 D4 Momentum, dhe vlerësimi ka skaduar që atëherë. Nga viti i modelit 2020, të gjitha sistemet e listuara të asistencës për shoferin janë standard edhe te niveli bazë Momentum Core (Auto Zeitung).
Lista e kontrollit para blerjes
- Shiko nën motor dhe kambio për lagështi vaji.
- Kontrollo disqet, takat e frenave dhe gomat; konsumi jashtëzakonisht i lartë tregon mirëmbajtje të dobët (Auto Zeitung).
- Kontrollo rrotat e aliazhit dhe parakolpët për dëmtime.
- Testo ekranin me prekje, lidhjen dhe sistemet e asistencës.
- Kërko nga një shitës Volvo të kontrollojë thirrjet e hapura në servis me VIN-in, sidomos fushatat për pezullimin, kolektorin e thithjes dhe siguresën e pompës së karburantit.
- Për tërheqje: konfirmo që gremçi është i shënuar në dokumentet e regjistrimit.
Verdikti
Për kilometrazh të lartë dhe tërheqje, D4 është motori i duhur; Auto Express rekomandon një naftë, përveç nëse ngason pak. Nuk është e lirë: në shkurt 2025, DAT e vendoste çmimin mesatar të një D4 të vitit 2019 me 95 000 km në rreth 22 900 euro (Auto Zeitung). Nëse të duhet më shumë hapësirë bagazhi për më pak para, lexo udhëzuesin tonë për Škoda Octavia të vitit 2020.
FAQ
A është Volvo V60 D4 i besueshëm?
Kryesisht po. Në sondazhin e What Car?, V60 dhe S60 morën 91,2 përqind, në mes të tabelës mes makinave ekzekutive, dhe Volvo përfundoi e nënta nga 31 marka. Ankesat më të shpeshta kanë të bëjnë me elektrikën dhe infotainment-in.
Sa mund të tërheqë V60 D4?
Në varësi të versionit, 1800 deri në 2000 kg (Auto Express).
Çfarë e zëvendësoi D4?
Nga vera e vitit 2020, nafta B4 me teknologji mild-hybrid dhe rreth 197 kf (Auto Express, Auto Zeitung).
Sa i madh është bagazhi i V60?
Rreth 500 litra: Auto Express jep 529 litra, Auto Zeitung 495 litra. Me ndenjëset të palosura nxë rreth 1400 litra.
Bazuar në të dhënat e prodhuesit, testet e përplasjes dhe raportet e pronarëve dhe të inspektimeve teknike, jo në një provë tonën në rrugë. Burimet: Auto Express, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP.