Volvo V60 D4 (2020)
Sí, para largas distancias: el diésel D4 encaja con el V60, seguro y bien construido, y remolca bien. De ocasión sigue siendo caro; revisa fugas y frenos.
La respuesta corta
- El segundo V60 llegó en 2018; el D4 es su diésel de 2,0 litros y 190 CV, sustituido en el verano de 2020 por el diésel B4 con tecnología microhíbrida.
- En la encuesta de propietarios de What Car?, el V60 y el S60 quedaron 14.º de 24 berlinas ejecutivas con un 91,2 por ciento; la electricidad y el multimedia fueron las quejas más comunes.
- Busca motores y cambios con restos de aceite, frenos gastados y llantas con golpes de bordillo, y pide a un concesionario Volvo que confirme las campañas de revisión.
El V60 de segunda generación llegó en 2018 sobre la plataforma SPA de Volvo, que comparte con la serie 90, más grande. Al principio, los motores de cuatro cilindros de 2,0 litros mantuvieron sus nombres antiguos: D3 y D4 para los diésel, de T4 a T8 para los gasolina y los híbridos enchufables. Desde el verano de 2020 Volvo añadió tecnología híbrida a toda la gama y rebautizó los motores como B3, B4 y B5, así que el D4 pasó a ser el diésel B4 (Auto Express, Auto Zeitung).
Motores y datos
| Motor | Potencia | Notas |
|---|---|---|
| D3 (2.0 diésel) | 150 CV | hasta 2020 |
| D4 (2.0 diésel) | 190 CV | hasta 2020, también con AWD |
| B4 diésel (microhíbrido) | 197 CV | desde el verano de 2020 |
| T4 / T5 (2.0 gasolina) | 190 / 250 CV | después B4 y B5 |
| T8 / T6 Recharge (híbrido enchufable) | gasolina más motor eléctrico | T8 desde finales de 2018, T6 desde 2020 |
Datos de Auto Express y Auto Zeitung. El Cross Country tiene 60 mm más de altura libre y tracción total, y solo se ofreció con el D4 y el T5 (Auto Express). El V60 mide 4,76 m. Auto Express da 529 litros de maletero, o 1.441 litros hasta el techo con los asientos abatidos; Auto Zeitung cita de 495 a 1.407 litros. El límite de remolque es de 1.800 a 2.000 kg, y Auto Express considera el D4 especialmente adecuado para remolcar.
En el día a día
Auto Express elogia los materiales de primera, los excelentes asientos y el amplio espacio delante y detrás. En una comparativa de Auto Express de 2020, el V60 quedó segundo por detrás del BMW Serie 3 Touring y por delante del Mercedes Clase C Estate. Auto Zeitung cita como virtudes el equipamiento de seguridad de primer nivel, la buena calidad de construcción y los huecos prácticos, pero encuentra el habitáculo más estrecho que el de un VW Passat y el coche caro incluso de segunda mano. Había una suspensión adaptativa disponible incluso en los acabados más baratos.
La tapicería clara puede parecer sucia si no se ha limpiado con regularidad (What Car?).
Averías típicas
- Fugas de aceite: los motores y cambios con restos de aceite son el defecto más común en las estadísticas de inspección de la GTÜ alemana, seguidos de la luz de matrícula, frenos gastados, neumáticos gastados y el reglaje de los faros (Auto Zeitung).
- Electricidad y multimedia: empataron como la queja más común en la encuesta de What Car?, con un 9,1 por ciento cada una, seguidas de las molduras interiores con un 6,1 por ciento.
- Llantas y paragolpes: las llantas de aleación con golpes de bordillo son caras de reparar y pueden indicar problemas de alineación de la suspensión; los paragolpes rozados pueden necesitar sustitución (What Car?).
Auto Express cuenta ocho campañas de revisión: el software de conectividad en noviembre de 2018, dos de piezas de suspensión y una del colector de admisión en 2019, un fallo de la frenada de emergencia en marzo de 2020, y unidades de control de los airbags, fusibles de la bomba de combustible y el software del indicador de combustible en 2021. What Car? añade que las tuercas flojas de la suspensión trasera afectaron a coches fabricados entre septiembre de 2018 y abril de 2019.
El V60 no es el familiar más amplio de su clase. Es uno de los más seguros, y el D4 es el motor que mejor le va.
Seguridad
Euro NCAP dio al V60 cinco estrellas en diciembre de 2018: 96 por ciento en protección de adultos, 84 por ciento en niños, 74 por ciento en usuarios vulnerables de la vía y 76 por ciento en asistentes de seguridad. El coche probado por Euro NCAP era un V60 D4 Momentum, y la calificación ya ha caducado. Desde el año modelo 2020, todos los asistentes a la conducción citados son de serie incluso en el acabado básico Momentum Core (Auto Zeitung).
Lista de control antes de comprar
- Mira bajo el motor y el cambio en busca de restos de aceite.
- Revisa discos, pastillas y neumáticos; un desgaste inusualmente alto indica un mal mantenimiento (Auto Zeitung).
- Revisa las llantas y los paragolpes en busca de daños.
- Prueba la pantalla táctil, la conectividad y los asistentes.
- Pide a un concesionario Volvo que compruebe las campañas pendientes con el número de bastidor, sobre todo las de suspensión, colector de admisión y fusible de la bomba de combustible.
- Para remolcar: confirma que el enganche figura en la documentación del vehículo.
Veredicto
Para kilometrajes altos y para remolcar, el D4 es el motor adecuado; Auto Express recomienda un diésel salvo que hagas pocos kilómetros. No es barato: en febrero de 2025, la DAT alemana situaba el precio medio de un D4 de 2019 con 95.000 km en unos 22.900 euros (Auto Zeitung). Si necesitas más maletero por menos dinero, lee nuestra guía del Škoda Octavia de 2020.
FAQ
¿Es fiable el Volvo V60 D4?
En general sí. En la encuesta de What Car?, el V60 y el S60 obtuvieron un 91,2 por ciento, a media tabla entre las berlinas ejecutivas, y Volvo quedó novena de 31 marcas. Las quejas más comunes afectan a la electricidad y el multimedia.
¿Cuánto puede remolcar el V60 D4?
Según la versión, de 1.800 a 2.000 kg (Auto Express).
¿Qué sustituyó al D4?
Desde el verano de 2020, el diésel B4 con tecnología microhíbrida y unos 197 CV (Auto Express, Auto Zeitung).
¿Qué tamaño tiene el maletero del V60?
Unos 500 litros: Auto Express da 529 litros y Auto Zeitung, 495 litros. Con los asientos abatidos, unos 1.400 litros.
Basado en datos del fabricante, pruebas de choque y relatos de propietarios e inspecciones, no en una prueba propia. Fuentes: Auto Express, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP.