2020 Volvo V60 D4
Jā, gariem attālumiem: D4 dīzelis der drošajam, labi uzbūvētajam V60 un labi velk. Lietots tas paliek dārgs; pārbaudi eļļas noplūdes, bremzes un atsaukumus.
Īsā atbilde
- Otrais V60 ieradās 2018. gadā; D4 ir tā 2,0 litru dīzelis ar 190 ZS, ko 2020. gada vasarā aizstāja B4 dīzelis ar vieglā hibrīda tehnoloģiju.
- What Car? īpašnieku aptaujā V60 un S60 ar 91,2 procentiem ieņēma 14. vietu no 24 biznesa klases auto; elektrika un informācijas un izklaides sistēma bija biežākās sūdzības.
- Pārbaudi, vai dzinēji un kārbas nav eļļaini, vai bremzes nav nolietotas un diski nav apskrāpēti pret apmalēm, un lai Volvo dīleris apstiprina atsaukumu darbus.
Otrās paaudzes V60 ieradās 2018. gadā uz Volvo SPA platformas, kas kopīga ar lielāko 90. sēriju. Sākumā 2,0 litru četrcilindru dzinēji saglabāja vecos nosaukumus: D3 un D4 dīzeļiem, T4 līdz T8 benzīna dzinējiem un spraudņa hibrīdiem. No 2020. gada vasaras Volvo visā klāstā pievienoja hibrīdtehnoloģiju un dzinējus pārdēvēja par B3, B4 un B5, tāpēc D4 kļuva par B4 dīzeli (Auto Express, Auto Zeitung).
Dzinēji un specifikācijas
| Dzinējs | Jauda | Piezīmes |
|---|---|---|
| D3 (2.0 dīzelis) | 150 ZS | līdz 2020 |
| D4 (2.0 dīzelis) | 190 ZS | līdz 2020, arī ar AWD |
| B4 dīzelis (vieglais hibrīds) | 197 ZS | no 2020. gada vasaras |
| T4 / T5 (2.0 benzīns) | 190 / 250 ZS | vēlāk B4 un B5 |
| T8 / T6 Recharge (spraudņa hibrīds) | benzīns plus elektromotors | T8 no 2018. gada beigām, T6 no 2020 |
Dati no Auto Express un Auto Zeitung. Cross Country ir par 60 mm lielāks klīrenss un pilnpiedziņa, un to piedāvāja tikai ar D4 un T5 (Auto Express). V60 ir 4,76 m garš. Auto Express bagāžnieka tilpumu norāda 529 litri vai 1441 litrs līdz jumtam ar nolocītiem sēdekļiem; Auto Zeitung min 495 līdz 1407 litrus. Piekabes ierobežojums ir 1800 līdz 2000 kg, un Auto Express D4 sauc par īpaši piemērotu piekabes vilkšanai.
Ikdienā
Auto Express slavē augstākās klases materiālus, izcilus sēdekļus un daudz vietas priekšā un aizmugurē. 2020. gada Auto Express salīdzinājumā V60 ieņēma otro vietu aiz BMW 3. sērijas Touring un apsteidza Mercedes C klases universāli. Auto Zeitung kā stiprās puses min augstākās klases drošības aprīkojumu, labu būvkvalitāti un praktiskus nodalījumus, bet uzskata salonu par šaurāku nekā VW Passat un auto par dārgu pat lietotu. Adaptīvā šasija bija pieejama pat lētākajām komplektācijām.
Gaišas krāsas salona apdare var izskatīties netīra, ja tā nav regulāri tīrīta (What Car?).
Biežākās problēmas
- Eļļas noplūdes: eļļaini dzinēji un kārbas ir biežākais defekts GTÜ pārbaužu statistikā, kam seko numura zīmes apgaismojums, nolietotas bremzes, nolietotas riepas un lukturu regulēšana (Auto Zeitung).
- Elektrika un informācijas un izklaides sistēma: What Car? aptaujā tās dalīja pirmo vietu kā biežākās sūdzības, katra ar 9,1 procentu, kam sekoja salona apdare ar 6,1 procentu.
- Diski un bamperi: pret apmalēm apskrāpētu vieglmetāla disku remonts ir dārgs un var norādīt uz balstiekārtas regulēšanas problēmām; apskrāpētiem bamperiem var būt vajadzīga nomaiņa (What Car?).
Auto Express saskaita astoņus atsaukumus: savienojamības programmatūra 2018. gada novembrī, divi balstiekārtas detaļām un viens ieplūdes kolektoram 2019. gadā, avārijas bremzēšanas kļūme 2020. gada martā, un drošības spilvenu vadības bloki, degvielas sūkņa drošinātāji un degvielas rādītāja programmatūra 2021. gadā. What Car? piebilst, ka vaļīgie aizmugurējās balstiekārtas uzgriežņi skāra auto, kas būvēti no 2018. gada septembra līdz 2019. gada aprīlim.
V60 nav ietilpīgākais universālis savā klasē. Tas ir viens no drošākajiem, un D4 ir dzinējs, kas tam piestāv vislabāk.
Drošība
Euro NCAP 2018. gada decembrī V60 piešķīra piecas zvaigznes: 96 procenti par pieaugušo, 84 procenti par bērnu, 74 procenti par neaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku aizsardzību un 76 procenti par drošības palīgsistēmām. Euro NCAP testēja V60 D4 Momentum, un vērtējuma derīgums kopš tā laika ir beidzies. No 2020. modeļa gada visas minētās vadītāja palīgsistēmas ir standarta pat bāzes Momentum Core komplektācijai (Auto Zeitung).
Pirkuma kontrolsaraksts
- Paskaties zem dzinēja un kārbas, vai nav eļļas mitruma.
- Pārbaudi bremžu diskus, uzlikas un riepas; neparasti liels nolietojums liecina par sliktu apkopi (Auto Zeitung).
- Pārbaudi, vai vieglmetāla diski un bamperi nav bojāti.
- Pārbaudi skārienekrānu, savienojamību un palīgsistēmas.
- Palūdz Volvo dīlerim pēc VIN pārbaudīt atvērtos atsaukumus, īpaši balstiekārtas, ieplūdes kolektora un degvielas sūkņa drošinātāja kampaņas.
- Piekabes vilkšanai: pārliecinies, ka sakabes āķis ir ierakstīts reģistrācijas dokumentos.
Spriedums
Lielam nobraukumam un piekabes vilkšanai D4 ir pareizais dzinējs; Auto Express iesaka dīzeli, ja vien nebrauc maz. Tas nav lēts: 2025. gada februārī DAT 2019. gada D4 ar 95 000 km vidējo cenu lēsa aptuveni 22 900 eiro (Auto Zeitung). Ja par mazāku naudu vajag lielāku bagāžnieku, izlasi mūsu 2020 Škoda Octavia ceļvedi.
FAQ
Vai Volvo V60 D4 ir uzticams?
Lielākoties. What Car? aptaujā V60 un S60 ieguva 91,2 procentus, kas ir biznesa klases auto vidusdaļa, un Volvo ieņēma devīto vietu no 31 zīmola. Biežākās sūdzības skar elektriku un informācijas un izklaides sistēmu.
Cik smagu piekabi V60 D4 var vilkt?
Atkarībā no versijas 1800 līdz 2000 kg (Auto Express).
Kas aizstāja D4?
No 2020. gada vasaras B4 dīzelis ar vieglā hibrīda tehnoloģiju un aptuveni 197 ZS (Auto Express, Auto Zeitung).
Cik liels ir V60 bagāžnieks?
Aptuveni 500 litri: Auto Express norāda 529 litrus, Auto Zeitung 495 litrus. Ar nolocītiem sēdekļiem ietilpst aptuveni 1400 litri.
Balstīts uz ražotāja datiem, avārijas testiem un īpašnieku un tehnisko apskašu ziņojumiem, nevis uz mūsu pašu testa braucienu. Avoti: Auto Express, What Car?, Auto Zeitung, Euro NCAP.