2019 Jeep Compass
Poate fi, dacă vrei off-road real într-un SUV compact. Compass din 2017–2021 e sigur și capabil, dar zgomotos, simplu în interior și nu prea robust.
Răspunsul scurt
- Al doilea Compass (2017–2021) a obținut cinci stele Euro NCAP și e mai capabil în off-road decât majoritatea rivalilor, mai ales cu tracțiune integrală.
- Dieselul 2.0 MultiJet (140 sau 170 CP, 350 Nm) cu tracțiune integrală e versiunea de cumpărat; benzina 1.4 MultiAir și automata cu 9 trepte cer mai multă atenție.
- Testerii critică zgomotul, materialele care par ieftine și portbagajul mediu de 438 de litri; verifică rechemările pentru ștergătoare și lumini și cureaua de distribuție a dieselului.
A doua generație Jeep Compass a ajuns în Europa în iulie 2017. E un SUV compact de 4,39 m, construit pe aceeași bază ca Fiat 500X și Jeep Renegade, cu motoare Fiat. S-a vândut în această formă până în 2021, când un facelift a adus un interior nou și motoare noi. Promisiunea: aspect de Jeep și capacitate off-road reală într-un format de familie.
Motoare și date tehnice
| Motor | Putere | Cuplu | Tracțiune | Cutie |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MultiAir benzină | 140 CP (103 kW) | 230 Nm | față | manuală cu 6 trepte |
| 1.4 MultiAir benzină | 170 CP | – | 4x4 | automată cu 9 trepte |
| 1.6 MultiJet diesel | 120 CP (88 kW) | 320 Nm | față | manuală cu 6 trepte |
| 2.0 MultiJet diesel | 140 CP (103 kW) | 350 Nm | 4x4 | manuală cu 6 trepte sau automată cu 9 trepte |
| 2.0 MultiJet diesel | 170 CP | – | 4x4 | automată cu 9 trepte |
2.0 MultiJet 140 cu automată ajunge la 100 km/h în 9,9 secunde și are un consum oficial NEDC de 6,3 l/100 km. Dieselurile folosesc curea de distribuție, nu lanț (ADAC). La mijlocul lui 2020, benzina 1.4 a fost înlocuită de un 1.3 turbo și a apărut hibridul plug-in 4xe.
Cu tracțiune integrală, Compass are o gardă la sol de până la 215 mm și o adâncime de vad de 406 mm, iar masa remorcabilă cu frână e de 1.500 kg pentru 2.0 diesel automat. CarGurus subliniază că majoritatea versiunilor au limite de remorcare mici.
Cum e la utilizare
Compass arată bine și e mai bun în off-road decât majoritatea rivalilor, după cum notează CarGurus. Pe asfalt, recenziile sunt mai puțin blânde. What Car? critică comportamentul rutier slab și motoarele zgomotoase, iar Carwow îl consideră zgomotos și cu un interior care pare ieftin.
Portbagajul are 438 de litri sau 1.269 de litri cu banchetele din spate rabatate. Asta înseamnă cu aproximativ 100 de litri mai puțin decât la Skoda Karoq sau Peugeot 3008, spune Carwow. Cu o roată de rezervă de dimensiune normală, adaugă CarGurus, scade la 368 de litri.
Probleme tipice
- Rechemarea pentru ștergătoare: La mașinile construite între 28 aprilie 2019 și 3 martie 2020, o articulație sferică prost formată se poate desprinde și opri ștergătoarele. ADAC indică 452.569 de mașini în lume, dintre care 2.720 în Germania.
- Iluminarea: Un defect de software putea stinge luminile de zi (rechemare 2020/2021), iar la mașinile din 2016–2017 timpul de răspuns al senzorului de lumină s-ar putea să nu respecte normele.
- 1.4 MultiAir: Actuatorul electrohidraulic al supapelor poate ceda cu ulei vechi sau de proastă calitate, ceea ce duce la mers neregulat și rateuri. Intervalele scurte de schimb de ulei contează.
- Automata cu 9 trepte: Unitatea ZF e cea mai frecventă reclamație la transmisie; manuala de 140 CP o evită.
- Rugina: S-au raportat mici bășici de rugină pe marginile ușilor la mașinile mai vechi.
- Diesel: Verifică când a fost schimbată ultima dată cureaua de distribuție.
Compass e un Jeep adevărat acolo unde contează, în afara asfaltului. Pe autostradă e doar un SUV mediu.
Siguranță
Euro NCAP i-a dat lui Compass cinci stele în 2017: 90% pentru ocupanții adulți, 83% pentru copii, 64% pentru utilizatorii vulnerabili ai drumului și 59% pentru asistența de siguranță. Frânarea autonomă de urgență și asistentul de menținere a benzii erau de serie (Motors.co.uk).
Listă de verificare la cumpărare
- Verificarea VIN-ului pentru rechemările la ștergătoare și lumini.
- Diesel: istoricul curelei de distribuție.
- Automata: schimbări line și rapide, fără smucituri.
- Benzina 1.4: ralanti lin, fără martori aprinși, schimburi de ulei la timp.
- Marginile ușilor și pragurile după bășici de rugină.
- 4x4: funcționează în fiecare mod.
Verdict
Jeep Compass din 2019 merită luat în calcul dacă folosești cu adevărat tracțiunea integrală: drumuri înzăpezite, câmpuri, drumuri forestiere. Cumpără un 2.0 MultiJet cu 4x4 și un istoric de rechemări curat. Dacă rafinamentul și spațiul contează mai mult decât capacitatea off-road, o Mazda CX-5 din 2013 e mai încăpătoare și mai fiabilă.
FAQ
Este Jeep Compass din 2017–2021 fiabil?
Cel mult mediu. Punctele slabe cunoscute sunt rechemările (ștergătoare, lumini), actuatorul supapelor lui 1.4 MultiAir și automata cu 9 trepte. Un diesel 2.0 bine întreținut e pariul cel mai sigur.
Este Jeep Compass bun în off-road?
Da, pentru clasa lui. Cu tracțiune integrală are o gardă la sol de până la 215 mm și o adâncime de vad de 406 mm.
Cât de mare e portbagajul lui Jeep Compass?
438 de litri, 1.269 de litri cu banchetele din spate rabatate.
Are Jeep Compass diesel curea de distribuție?
Da, potrivit ADAC, dieselurile MultiJet folosesc curea de distribuție. Întreabă când a fost înlocuită ultima dată.
Pe baza datelor producătorului, a testelor de impact și a relatărilor proprietarilor și ale inspecțiilor, nu a unui test-drive propriu. Surse: ADAC, Parkers (Euro NCAP), Carwow, CarGurus, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Car Checker.