2019 Jeep Compass
Gali būti, jei kompaktiškame visureigyje nori tikros bekelės. 2017–2021 m. Compass saugus ir pajėgus, bet triukšmingas, paprastas viduje, ne itin tvirtas.
Trumpas atsakymas
- Antrasis Compass (2017–2021) gavo penkias Euro NCAP žvaigždutes ir bekelėje pajėgesnis už daugumą konkurentų, ypač su visų ratų pavara.
- Pirkti verta 2.0 MultiJet dyzelį (140 ar 170 AG, 350 Nm) su visų ratų pavara; 1.4 MultiAir benzininiam ir 9 pavarų automatinei dėžei reikia daugiau dėmesio.
- Testuotojai kritikuoja triukšmą, pigiai atrodančias medžiagas ir vidutinę 438 litrų bagažinę; patikrink valytuvų ir apšvietimo atšaukimus bei dyzelio paskirstymo diržą.
Antrosios kartos Jeep Compass Europą pasiekė 2017 m. liepą. Tai kompaktiškas visureigis, 4,39 m ilgio, pastatytas ant to paties pagrindo kaip Fiat 500X ir Jeep Renegade, su Fiat varikliais. Tokiu pavidalu jis buvo parduodamas iki 2021 m., kai atnaujinimas atnešė naują saloną ir naujus variklius. Pasiūlymas: Jeep išvaizda ir tikros bekelės galimybės šeimos dydžio pakuotėje.
Varikliai ir duomenys
| Variklis | Galia | Sukimo momentas | Pavara | Pavarų dėžė |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MultiAir benzininis | 140 AG (103 kW) | 230 Nm | priekinė | 6 pavarų mechaninė |
| 1.4 MultiAir benzininis | 170 AG | – | 4x4 | 9 pavarų automatinė |
| 1.6 MultiJet dyzelinis | 120 AG (88 kW) | 320 Nm | priekinė | 6 pavarų mechaninė |
| 2.0 MultiJet dyzelinis | 140 AG (103 kW) | 350 Nm | 4x4 | 6 pavarų mechaninė arba 9 pavarų automatinė |
| 2.0 MultiJet dyzelinis | 170 AG | – | 4x4 | 9 pavarų automatinė |
2.0 MultiJet 140 su automatine dėže 100 km/h pasiekia per 9,9 sekundės, o oficialios NEDC sąnaudos – 6,3 l/100 km. Dyzeliai naudoja paskirstymo diržą, ne grandinę (ADAC). 2020 m. viduryje 1.4 benzininį pakeitė 1.3 turbo, ir pasirodė 4xe įkraunamas hibridas.
Su visų ratų pavara Compass prošvaisa – iki 215 mm, brido gylis – 406 mm, o 2.0 dyzelio su automatine dėže priekabos su stabdžiais masė – 1500 kg. CarGurus pažymi, kad daugumos versijų tempimo ribos mažos.
Kasdienybėje
Compass atrodo gerai ir bekelėje geresnis už daugumą konkurentų, kaip pažymi CarGurus. Kelyje apžvalgos ne tokios palankios. What Car? kritikuoja prastą elgesį kelyje ir triukšmingus variklius, o Carwow mano, kad viduje jis triukšmingas ir atrodo pigiai.
Bagažinės talpa – 438 litrai arba 1269 litrai nulenkus galines sėdynes. Pasak Carwow, tai maždaug 100 litrų mažiau nei Skoda Karoq ar Peugeot 3008. Su pilno dydžio atsarginiu ratu, priduria CarGurus, ji sumažėja iki 368 litrų.
Dažniausios problemos
- Valytuvų atšaukimas: automobiliuose, pagamintuose nuo 2019 m. balandžio 28 d. iki 2020 m. kovo 3 d., blogai suformuotas rutulinis šarnyras gali atsilaisvinti, ir valytuvai nustoja veikti. ADAC nurodo 452 569 automobilius visame pasaulyje, iš jų 2720 Vokietijoje.
- Apšvietimas: programinės įrangos klaida galėjo išjungti dienos žibintus (atšaukimas 2020/2021 m.), o 2016–2017 m. automobiliuose šviesos jutiklio reakcijos laikas gali neatitikti taisyklių.
- 1.4 MultiAir: elektrohidraulinė vožtuvų pavara gali sugesti naudojant seną ar prastą alyvą, sukeldama netolygų darbą ir uždegimo praleidimus. Svarbūs trumpi alyvos keitimo intervalai.
- 9 pavarų automatinė dėžė: ZF agregatas – dažniausias skundas dėl transmisijos; 140 AG su mechanine dėže jo išvengia.
- Rūdys: senesniuose automobiliuose pranešta apie mažas rūdžių pūsles durų kraštuose.
- Dyzelis: patikrink, kada paskutinį kartą keistas paskirstymo diržas.
Compass – tikras Jeep ten, kur svarbiausia, nuo asfalto. Greitkelyje jis tik vidutinis visureigis.
Saugumas
Euro NCAP 2017 m. Compass suteikė penkias žvaigždutes: 90 procentų už suaugusių keleivių apsaugą, 83 procentai už vaikų, 64 procentai už pažeidžiamų eismo dalyvių ir 59 procentai už saugos asistentus. Autonominis avarinis stabdymas ir eismo juostos išlaikymo asistentas buvo standartiniai (Motors.co.uk).
Pirkimo kontrolinis sąrašas
- VIN patikra dėl valytuvų ir apšvietimo atšaukimų.
- Dyzelis: paskirstymo diržo istorija.
- Automatinė dėžė: sklandūs, greiti perjungimai be trūkčiojimų.
- 1.4 benzininis: tolygi tuščioji eiga, jokių įspėjamųjų lempučių, alyva keista laiku.
- Durų kraštai ir slenksčiai – ar nėra rūdžių pūslių.
- 4x4: veikia kiekvienu režimu.
Verdiktas
2019 m. Jeep Compass verta svarstyti, jei tikrai naudoji visų ratų pavarą: apsnigtus kelius, laukus, miško keliukus. Pirk 2.0 MultiJet su 4x4 ir švaria atšaukimų istorija. Jei komfortas ir erdvė svarbiau už bekelės galimybes, 2013 Mazda CX-5 erdvesnė ir patikimesnė.
FAQ
Ar 2017–2021 m. Jeep Compass patikimas?
Geriausiu atveju vidutiniškai. Žinomos silpnosios vietos – atšaukimai (valytuvai, apšvietimas), 1.4 MultiAir vožtuvų pavara ir 9 pavarų automatinė dėžė. Gerai prižiūrėtas 2.0 dyzelis – saugiausias pasirinkimas.
Ar Jeep Compass geras bekelėje?
Taip, savo klasei. Su visų ratų pavara jo prošvaisa siekia iki 215 mm, o brido gylis – 406 mm.
Kokio dydžio Jeep Compass bagažinė?
438 litrai, 1269 litrai nulenkus galines sėdynes.
Ar Jeep Compass dyzelis turi paskirstymo diržą?
Taip, pasak ADAC, MultiJet dyzeliai naudoja paskirstymo diržą. Paklausk, kada jis paskutinį kartą keistas.
Remiamasi gamintojo duomenimis, avarijų testais ir savininkų bei techninės apžiūros ataskaitomis, o ne mūsų pačių bandomuoju važiavimu. Šaltiniai: ADAC, Parkers (Euro NCAP), Carwow, CarGurus, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Car Checker.