2019 Jeep Compass
Lehet, ha valódi terepképességet akarsz kompakt SUV-ban. A 2017–2021-es Compass biztonságos és ügyes, de zajos, egyszerű belül, és nem a legstrapabíróbb.
A rövid válasz
- A második Compass (2017–2021) öt Euro NCAP-csillagot kapott, és terepen ügyesebb a legtöbb vetélytársánál, különösen összkerékhajtással.
- Az összkerékhajtású 2.0 MultiJet dízel (140 vagy 170 LE, 350 Nm) a megveendő változat; az 1.4 MultiAir benzines és a 9 fokozatú automata több odafigyelést igényel.
- A tesztelők kifogásolják a zajt, az olcsó hatású anyagokat és az átlagos, 438 literes csomagteret; nézd meg az ablaktörlő- és világítás-visszahívásokat és a dízel vezérműszíját.
A második generációs Jeep Compass 2017 júliusában érkezett Európába. 4,39 méter hosszú kompakt SUV, ugyanarra az alapra épül, mint a Fiat 500X és a Jeep Renegade, Fiat-motorokkal. Ebben a formában 2021-ig árulták, amikor egy ráncfelvarrás új belsőt és új motorokat hozott. Az ígéret: Jeep-külső és valódi terepképesség családi méretben.
Motorok és műszaki adatok
| Motor | Teljesítmény | Nyomaték | Hajtás | Váltó |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 MultiAir benzines | 140 LE (103 kW) | 230 Nm | első | 6 fokozatú kézi |
| 1.4 MultiAir benzines | 170 LE | – | 4x4 | 9 fokozatú automata |
| 1.6 MultiJet dízel | 120 LE (88 kW) | 320 Nm | első | 6 fokozatú kézi |
| 2.0 MultiJet dízel | 140 LE (103 kW) | 350 Nm | 4x4 | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 2.0 MultiJet dízel | 170 LE | – | 4x4 | 9 fokozatú automata |
Az automata váltós 2.0 MultiJet 140 9,9 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, hivatalos NEDC-fogyasztása 6,3 l/100 km. A dízelekben vezérműszíj van, nem lánc (ADAC). 2020 közepén az 1.4-es benzinest egy 1.3-as turbó váltotta, és megérkezett a 4xe konnektoros hibrid.
Összkerékhajtással a Compass hasmagassága legfeljebb 215 mm, gázlómélysége 406 mm, a fékezett vontatási kapacitás pedig az automata 2.0-s dízelnél 1500 kg. A CarGurus rámutat, hogy a legtöbb változat vontatási határa alacsony.
A mindennapokban
A Compass jól néz ki, és terepen jobb a legtöbb vetélytársánál, ahogy a CarGurus megjegyzi. Az úton a tesztek kevésbé kedvesek. A What Car? a gyenge úttartást és a zajos motorokat kifogásolja, a Carwow pedig zajosnak és belül olcsó hatásúnak találja.
A csomagtér 438 literes, lehajtott hátsó ülésekkel 1269 literes. Ez a Carwow szerint nagyjából 100 literrel kevesebb, mint egy Skoda Karoqé vagy egy Peugeot 3008-é. Teljes méretű pótkerékkel, teszi hozzá a CarGurus, 368 literre csökken.
Tipikus problémák
- Ablaktörlő-visszahívás: A 2019. április 28. és 2020. március 3. között gyártott autókon egy rosszul kialakított gömbcsukló kilazulhat, és leállhatnak az ablaktörlők. Az ADAC világszerte 452 569 autót említ, ebből 2720-at Németországban.
- Világítás: Egy szoftverhiba kikapcsolhatta a nappali menetfényt (visszahívás 2020/2021), a 2016–2017-es autókon pedig a fényérzékelő reakcióideje nem feltétlenül felel meg az előírásoknak.
- 1.4 MultiAir: Az elektrohidraulikus szelepvezérlő régi vagy rossz minőségű olajjal meghibásodhat, ami egyenetlen járást és gyújtáskimaradást okoz. A rövid olajcsere-intervallumok fontosak.
- 9 fokozatú automata: A ZF-egység a leggyakoribb hajtásláncpanasz; a 140 LE-s kézi váltós változat elkerüli.
- Rozsda: Az idősebb autókon kis rozsdahólyagokat jelentettek az ajtóéleken.
- Dízel: Nézd meg, mikor cserélték utoljára a vezérműszíjat.
A Compass ott valódi Jeep, ahol számít: az aszfalton kívül. Az autópályán csak egy átlagos SUV.
Biztonság
Az Euro NCAP 2017-ben öt csillagot adott a Compassnak: 90 százalékot a felnőtt utasvédelemre, 83 százalékot a gyerekekre, 64 százalékot a veszélyeztetett úthasználókra és 59 százalékot a biztonsági asszisztensekre. Az automatikus vészfékező és a sávtartó asszisztens alapfelszereltség volt (Motors.co.uk).
Vásárlási ellenőrzőlista
- Alvázszám-ellenőrzés az ablaktörlő- és világítás-visszahívások miatt.
- Dízel: vezérműszíj-előzmény.
- Automata: sima, gyors váltások rángatás nélkül.
- 1.4-es benzines: egyenletes alapjárat, nem égő figyelmeztető lámpák, határidőre végzett olajcserék.
- Ajtóélek és küszöbök rozsdahólyagok után.
- 4x4: minden módban működik.
Összegzés
A 2019-es Jeep Compass megfontolandó, ha valóban használod az összkerékhajtást: havas utakon, mezőn, erdei utakon. 4x4-es 2.0 MultiJetet vegyél tiszta visszahívási előélettel. Ha a kulturáltság és a hely fontosabb, mint a terepképesség, egy 2013-as Mazda CX-5 tágasabb és megbízhatóbb.
FAQ
Megbízható a 2017–2021-es Jeep Compass?
Legfeljebb átlagos. Az ismert gyenge pontok a visszahívások (ablaktörlők, világítás), az 1.4 MultiAir szelepvezérlője és a 9 fokozatú automata. Egy jól karbantartott 2.0-s dízel a legbiztosabb választás.
Jó terepen a Jeep Compass?
Igen, a kategóriájában. Összkerékhajtással legfeljebb 215 mm a hasmagassága és 406 mm a gázlómélysége.
Mekkora a Jeep Compass csomagtere?
438 liter, lehajtott hátsó ülésekkel 1269 liter.
Vezérműszíjas a Jeep Compass dízel?
Igen, az ADAC szerint a MultiJet dízelekben vezérműszíj van. Kérdezd meg, mikor cserélték utoljára.
Gyártói adatok, töréstesztek, tulajdonosi és műszaki vizsgálati beszámolók alapján, nem saját tesztvezetés alapján. Források: ADAC, Parkers (Euro NCAP), Carwow, CarGurus, What Car?, Gebrauchtwagenberater, Car Checker.