Nissan 370Z

370Z nahradil 350Z v apríli 2009 (Auto Express). Je kratší, s kratším rázvorom, ale širší, s o 55 mm širším rozchodom vzadu (PistonHeads). Roadster nasledoval v marci 2010, upravené auto s preladeným podvozkom a lepším odhlučnením v roku 2011 a facelift s novým predným nárazníkom a denným svietením v októbri 2012 (Auto Express). V Nemecku sa rad predával do novembra 2020 (nemecký autoklub ADAC). Tento článok používa ilustrácie, nie fotky skutočného auta.

Motory a dáta

V6 s objemom 3696 cm³ má rozvodovú reťaz a premenlivé časovanie ventilov (PistonHeads). Inzeráty uvádzajú 0–100 km/h za 5,2 až 5,8 sekundy, obmedzenie na 250 km/h, 10,4 až 11,2 l/100 km v kombinovanej prevádzke a nádrž 72 litrov (AutoScout24). Chladič oleja sa stal štandardom od roku 2012 a od polovice roka 2017 dostali autá s manuálom športovú spojku Exedy (PistonHeads).

V každodennej prevádzke

370Z kladie riadenie na prvé miesto. Auto Express chváli jazdné vlastnosti, ale odhlučnenie považuje za horšie, než by malo byť, s veľkým hlukom od vozovky vo vysokej rýchlosti, a varuje, že 19-palcové kolesá na želanie dávajú na zlých cestách tvrdý chod. Manuálna prevodovka má Synchro Rev Control, ktorý pri podraďovaní dáva medziplyn; PistonHeads ho označuje za prvý systém automatického medziplynu v cestnom aute. Praktickosť je obmedzená, pri Roadsteri ešte viac (Auto Express).

Za svoj výkon je lacný na kúpu, ale drahý na prevádzku, hlavne kvôli palivu a vo Veľkej Británii dani (Auto Express). PistonHeads uvádza okolo 200 libier za malý a 350 libier za veľký servis, každých 14 500 km alebo každých dvanásť mesiacov, a brzdovú kvapalinu každý druhý rok.

Typické problémy

• Pracovný valec spojky: What Car? uvádza slabé pracovné valce ako známu chybu; pedál buď stvrdne, alebo prepadne k podlahe. Valec je vnútri zvonu spojky spolu s vypínacím ložiskom, takže prevodovka musí von (au7o).
• Tesnenia olejových kanálov: autá pred rokom 2013 môžu mať problémy s tesnením olejových kanálov a oprava znamená rozobrať veľkú časť motora (MotorBiscuit). Motory s veľkým nájazdom môžu aj páliť olej.
• Zámok riadenia: ak elektronický zámok riadenia zlyhá, auto nenaštartuje (What Car?). Najčastejšie je to pri autách z rokov 2009 až 2011 a v USA na to Nissan vykonal servisnú akciu P3208 (ReRev).
• Plynové vzpery piatych dverí: známe tým, že ochabujú (What Car?, PistonHeads).
• Výfuk: sériový výfuk rýchlo koroduje (PistonHeads).
• Podvozok a karoséria: predné tyčky stabilizátora sa môžu opotrebovať a klepať; kapota a predný nárazník ľahko chytajú odletujúce kamienky (PistonHeads).

Zvolávacie akcie: Auto Express do roku 2013 nehlásil žiadne britské zvolávacie akcie kupé. V USA boli autá z roku 2011 zvolané kvôli sťahovaniu okien (Motor Authority) a v Austrálii bolo päť áut z roku 2020 zvolaných kvôli nábojom kolies alebo skrini zadnej nápravy (WhichCar). Požiadaj predajcu Nissan, aby skontroloval VIN.

V6 je odolný. Slabé miesta sú okolo neho: hydraulika spojky, tesnenia a zámok riadenia.

Bezpečnosť

Hodnotenie Euro NCAP pre 370Z sme nenašli. Brzdovú kvapalinu treba meniť každý druhý rok (PistonHeads) a auto skontrolovať kvôli otvoreným zvolávacím akciám. S viac ako 320 k a pohonom zadných kolies sú nové pneumatiky správneho rozmeru dôležitejšie ako pri väčšine áut.

Kontrolný zoznam pri kúpe

• Pri manuáli skontroluj, že pedál spojky pôsobí rovnomerne, a opýtaj sa, či bol pracovný valec vymenený.
• Pri aute pred rokom 2013 skontroluj tlak a spotrebu oleja a opýtaj sa na tesnenia olejových kanálov.
• Pri aute z rokov 2009 až 2011 sa opýtaj, či bol zámok riadenia vymenený alebo aktualizovaný.
• Skontroluj, že Synchro Rev Control funguje pri radení hore aj dole (PistonHeads).
• Na nerovnostiach počúvaj klepanie z prednej nápravy.
• Pozri sa pod auto na výfuk a skontroluj, že piate dvere zostanú otvorené.
• Hľadaj odštiepky od kamienkov, prestreky alebo rozdiely vo farbe na kapote a nárazníku.
• Žiadaj kompletnú servisnú históriu, ako odporúča Auto Express.

Záver

370Z je jedno z posledných veľkých kupé s atmosférickým motorom a pohonom zadných kolies za rozumnú cenu. Neskoršie auto od roku 2013 sa vyhne riziku tesnení olejových kanálov a manuál s vymeneným pracovným valcom alebo spojkou Exedy z roku 2017 je najistejšia stávka. Počítaj s vysokými výdavkami za palivo. Ak chceš otvorenú verziu, prečítaj si nášho sprievodcu kúpou 370Z Roadster.

Galéria AI ilustrácia1 / 19

FAQ

Je Nissan 370Z spoľahlivý?

V6 je považovaný za odolný a Auto Express označuje spoľahlivosť za silnú. Známe chyby sú pracovný valec spojky pri manuáloch, tesnenia olejových kanálov pri motoroch pred rokom 2013 a elektronický zámok riadenia pri skorých autách.

Ktorý 370Z kúpiť?

Auto z roku 2013 alebo neskoršie sa vyhne riziku tesnení olejových kanálov. Nismo má 344 k, ostrejšiu aerodynamiku a sedadlá Recaro. Sedemstupňový automat nemá pracovný valec, ktorý by mohol zlyhať.

Koľko stojí prevádzka 370Z?

PistonHeads uvádza okolo 200 až 350 libier za servis a inzeráty uvádzajú 10,4 až 11,2 l/100 km v kombinovanej prevádzke. Výmena pracovného valca znamená demontáž prevodovky, takže je drahá.

Koľko stojí jazdený 370Z?

12Gebrauchtwagen.de ukazoval nemecké inzeráty zhruba od 20 000 do 40 000 eur s mediánom 29 000 eur. Skoré autá s veľkým nájazdom začínajú okolo 20 000 eur; neskoré autá s malým nájazdom stoja viac ako 33 000 eur.

Na základe údajov výrobcu, testov a správ majiteľov a zvolávacích akcií, nie na vlastnej skúšobnej jazde. Zdroje: Sprievodca jazdenkami Auto Express, Sprievodca kúpou PistonHeads, What Car? o spoľahlivosti, au7o, MotorBiscuit, ReRev, Motor Authority, WhichCar, AutoScout24, 12Gebrauchtwagen.de, ADAC.