Audi Q2 του 2020
Ναι: το Q2 είναι από τα πιο αξιόπιστα μικρά SUV, πολύ πάνω από τον μέσο όρο στο TÜV. Πίσω είναι στενό· έλεγξε κιβώτιο S tronic, δισκόπλακες, ανακλήσεις.
Η σύντομη απάντηση
- Το Q2 ήταν το μικρότερο SUV της Audi από το 2016 μέχρι να σταματήσει τον Απρίλιο του 2026· η ανανέωση του Νοεμβρίου 2020 έφερε πιο αιχμηρό εμπρός μέρος, προβολείς Matrix LED και νέες ονομασίες κινητήρων.
- Τα πάει πολύ πάνω από τον μέσο όρο στο γερμανικό TÜV, και στην έρευνα του What Car? βγήκε τέταρτο ανάμεσα σε 22 μικρά SUV με 98,1 τοις εκατό.
- Πρόσεξε τα απότομα πρώιμα κιβώτια S tronic και ένα τράνταγμα «καγκουρό» στην πρώτη στους πρώιμους 1.5 TFSI (και τα δύο διορθώνονται συνήθως με λογισμικό), φθαρμένες δισκόπλακες στα παλαιότερα αυτοκίνητα και ανοιχτές ανακλήσεις.
Το Q2 ήρθε τον Οκτώβριο του 2016 ως πεντάθυρο compact SUV κάτω από το Q3 (ADAC). Το 2018 οι κινητήρες πήραν τις νέες ονομασίες 30/35/40 της Audi, και ακολούθησε το SQ2 με 300 PS. Η ανανέωση του Νοεμβρίου 2020 έφερε ελαφρώς μακρύτερο αμάξωμα, πιο γωνιώδες εμπρός μέρος και προβολείς Matrix LED· η Audi σταμάτησε την παραγωγή τον Απρίλιο του 2026.
Κινητήρες και στοιχεία
| Κινητήρας | Ισχύς | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| 1.0 TFSI / 30 TFSI | 110–116 PS | τρικύλινδρος βενζίνης |
| 1.4 TFSI, μετά 1.5 TFSI / 35 TFSI | 150 PS | 1.5 από το 2018 |
| 2.0 TFSI / 40 TFSI | 190 PS | τετρακύλινδρος βενζίνης |
| 1.6 TDI / 30 TDI | 116 PS | πετρέλαιο |
| 2.0 TDI / 35 TDI | 150 PS | η επιλογή της ADAC, και με quattro |
| SQ2 | 300 PS | quattro, S tronic |
Στοιχεία από την ADAC. Τα περισσότερα μεταχειρισμένα Q2 έχουν το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic. Σύμφωνα με την ADAC, το Q2 έχει μήκος 4,19 m και το πορτμπαγκάζ χωράει 405 λίτρα.
Στην καθημερινότητα
Η ADAC επαινεί την καλή ποιότητα κατασκευής, τον άφθονο χώρο μπροστά, την ασφαλή οδική συμπεριφορά, τα απλά χειριστήρια, το ακριβές τιμόνι, τις μικρές αποστάσεις πέδησης και τους δυνατούς πετρελαιοκινητήρες. Επικρίνει την περιορισμένη ορατότητα προς τα πίσω, τον λίγο χώρο πίσω και την υψηλή τιμή. Στο What Car? αρέσουν το κομψό εσωτερικό και η αιχμηρή οδική συμπεριφορά. Το Auto Bild σημειώνει ότι τα πρώτα αυτοκίνητα είχαν υλικά κάτω από το συνηθισμένο επίπεδο της Audi, κάτι που η Audi βελτίωσε με τον καιρό.
Συνηθισμένα προβλήματα
- Κιβώτιο S tronic: Τα πρώτα αυτοκίνητα μπορούσαν να κάνουν τινάγματα· η Audi το διόρθωσε με ενημερώσεις λογισμικού (Auto Bild). Το Gebrauchtwagenberater συνιστά τακτικές αλλαγές λαδιού στο DQ200 που χρησιμοποιείται με τους μικρότερους κινητήρες.
- Τράνταγμα στον 1.5 TFSI: Τα πρώτα αυτοκίνητα μπορεί να τινάζονται στην πρώτη σε πολύ χαμηλές ταχύτητες μετά από κρύα εκκίνηση, κυρίως με χειροκίνητο κιβώτιο· μια ενημέρωση λογισμικού συνήθως το λύνει (Gebrauchtwagenberater).
- Κατανάλωση λαδιού στον 2.0 TFSI: Οι αναθεωρημένοι κινητήρες καίνε πολύ λιγότερο, αλλά η συμπλήρωση κάθε λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα είναι ακόμα συνηθισμένη (Gebrauchtwagenberater).
- Δισκόπλακες: Σε αυτοκίνητα έξι έως επτά ετών κόβονται στο TÜV πιο συχνά από τον μέσο όρο (Auto Bild).
- Πίσω φώτα: χαλάνε πιο συχνά από τον μέσο όρο στον πρώτο έλεγχο (Auto Bild).
Οι ανακλήσεις αφορούσαν αδύναμους πίσω φορείς τροχών (2017), ένα ηλεκτρικό χειρόφρενο που μπορούσε να απελευθερωθεί στους 1.0 TFSI με χειροκίνητο κατασκευής 2016–2018, ελαττωματικά μπεκ σε αυτοκίνητα του 2018–2019, καθώς και προσκέφαλα και την πλάκα του πεντάλ φρένου σε αυτοκίνητα του μοντέλου 2020 (Auto Bild, Gebrauchtwagenberater).
Το Q2 είναι μικρό, ακριβό και όχι πολύ ευρύχωρο πίσω. Είναι όμως και ένα από τα λίγα μεταχειρισμένα SUV που μπορείς να αγοράσεις χωρίς πολλή έγνοια.
Ασφάλεια
Το Euro NCAP έδωσε στο Q2 πέντε αστέρια το 2016. Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, αερόσακοι κουρτίνας για όλες τις θέσεις και προειδοποίηση εγκατάλειψης λωρίδας είναι στάνταρ, και το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης τα πήγε καλά (ADAC).
Λίστα ελέγχου αγοράς
- Πλήρες ιστορικό σέρβις, μαζί με τις αλλαγές λαδιού του S tronic.
- Δοκιμαστική οδήγηση με κρύο κινητήρα: έλεγξε για τινάγματα στην πρώτη και διστακτικότητα του S tronic.
- Έλεγξε τις δισκόπλακες και τα πίσω φώτα.
- Ζήτα από αντιπροσωπεία να επιβεβαιώσει τις ανακλήσεις.
- Πετρελαιοκίνητα που παραδόθηκαν έως το τέλος του 2016: απόδειξη για την ενημέρωση λογισμικού εκπομπών (Gebrauchtwagenberater).
Συμπέρασμα
Το Q2 είναι σταθερή επιλογή αν οδηγείς κυρίως με ένα ή δύο άτομα και θέλεις premium ποιότητα σε μικρό πακέτο. Η ADAC προτείνει τον 35 TDI με 150 PS· το Gebrauchtwagenberater προτείνει τον 1.5 TFSI της ανανέωσης ως τον πιο συνηθισμένο βενζινοκινητήρα. Για περισσότερο χώρο πίσω, διάβασε τον οδηγό μας για το Audi Q3 του 2020.
FAQ
Είναι αξιόπιστο το Audi Q2;
Ναι. Τα πάει πολύ πάνω από τον μέσο όρο στο TÜV, και βγήκε τέταρτο ανάμεσα σε 22 μικρά SUV στην έρευνα αξιοπιστίας του What Car?. Τυπικά ζητήματα είναι το λογισμικό των πρώιμων S tronic, οι φθαρμένες δισκόπλακες στα παλαιότερα αυτοκίνητα και οι ανακλήσεις.
Ποιος κινητήρας του Audi Q2 είναι ο καλύτερος;
Η ADAC προτείνει τον 2.0 TDI (35 TDI) με 150 PS. Στη βενζίνη, ο 1.5 TFSI (35 TFSI) με 150 PS είναι η πιο συνηθισμένη επιλογή.
Πόσο μεγάλο είναι το πορτμπαγκάζ του Audi Q2;
405 λίτρα, σύμφωνα με την ADAC.
Έχει τετρακίνηση το Q2;
Ορισμένες εκδόσεις: το quattro διατίθετο στους πετρελαιοκινητήρες των 150 και 190 PS και στο SQ2 (ADAC, Auto Bild).
Με βάση στοιχεία κατασκευαστή, crash tests και αναφορές ιδιοκτητών και τεχνικών ελέγχων, όχι δική μας δοκιμαστική οδήγηση. Πηγές: ADAC used-car report, Auto Bild TÜV report, Gebrauchtwagenberater, What Car?.