2020 Audi Q2

Q2 pasirodė 2016 m. spalį kaip penkių durų kompaktiškas visureigis žemiau Q3 (ADAC). 2018 m. varikliai gavo naujus Audi pavadinimus 30/35/40, o sekė ir SQ2 su 300 AG. 2020 m. lapkričio atnaujinimas atnešė šiek tiek ilgesnį kėbulą, kampuotesnį priekį ir Matrix LED žibintus; Audi gamybą baigė 2026 m. balandį.

Varikliai ir duomenys

Duomenys iš ADAC. Dauguma naudotų Q2 turi S tronic dviejų sankabų dėžę. Pasak ADAC, Q2 yra 4,19 m ilgio, o bagažinės talpa – 405 litrai.

Kasdienybėje

ADAC giria gerą gamybos kokybę, daug vietos priekyje, saugų valdymą, paprastą valdymą, tikslų vairą, trumpą stabdymo kelią ir stiprius dyzelius. Jis kritikuoja ribotą matomumą atgal, mažai vietos gale ir didelę kainą. What Car? patinka elegantiškas salonas ir aštrus valdymas. Auto Bild pažymi, kad ankstyvų automobilių medžiagos buvo žemiau įprasto Audi lygio, ką Audi laikui bėgant pagerino.

Dažniausios problemos

• S tronic dėžė: ankstyvi automobiliai galėjo trūkčioti; Audi tai ištaisė programinės įrangos atnaujinimais (Auto Bild). Gebrauchtwagenberater pataria reguliariai keisti alyvą DQ200 dėžėje, naudojamoje su mažesniais varikliais.
• 1.5 TFSI šokinėjimas: ankstyvi automobiliai po šalto užvedimo labai mažu greičiu gali trūkčioti pirmoje pavaroje, dažniausiai su mechanine dėže; paprastai padeda programinės įrangos atnaujinimas (Gebrauchtwagenberater).
• 2.0 TFSI alyvos sąnaudos: pakeisti varikliai sunaudoja kur kas mažiau, bet papildyti kas kelis tūkstančius kilometrų vis dar įprasta (Gebrauchtwagenberater).
• Stabdžių diskai: šešerių–septynerių metų automobiliuose jie TÜV nepraeina dažniau nei vidutiniškai (Auto Bild).
• Galiniai žibintai: pirmoje apžiūroje genda dažniau nei vidutiniškai (Auto Bild).

Atšaukimai apėmė silpnus galinių ratų laikiklius (2017 m.), elektrinį stovėjimo stabdį, kuris galėjo atsileisti 2016–2018 m. pagamintuose 1.0 TFSI su mechanine dėže, netinkamus purkštukus 2018–2019 m. automobiliuose, galvos atramas ir stabdžių pedalo plokštelę 2020 modelio metų automobiliuose (Auto Bild, Gebrauchtwagenberater).

Q2 mažas, brangus ir gale nelabai erdvus. Tai taip pat vienas iš nedaugelio naudotų visureigių, kuriuos gali pirkti be didelio nerimo.

Saugumas

Euro NCAP 2016 m. Q2 suteikė penkias žvaigždutes. Priekinės ir šoninės oro pagalvės, užuolaidinės oro pagalvės visoms vietoms ir įspėjimas apie išvažiavimą iš juostos – standartiniai, o automatinis avarinis stabdymas pasirodė gerai (ADAC).

Pirkimo kontrolinis sąrašas

• Pilna aptarnavimo istorija, įskaitant S tronic alyvos keitimus.
• Bandomasis važiavimas šaltu varikliu: patikrink, ar netrūkčioja pajudant pirma pavara ir ar S tronic nedelsia.
• Patikrink stabdžių diskus ir galinius žibintus.
• Paprašyk atstovo patvirtinti atšaukimų darbus.
• Dyzeliai, pristatyti iki 2016 m. pabaigos: išmetamųjų dujų programinės įrangos atnaujinimo įrodymas (Gebrauchtwagenberater).

Verdiktas

Q2 – tvirtas pasirinkimas, jei daugiausia važinėji vienas ar dviese ir nori premium kokybės mažame pakete. ADAC rekomenduoja 35 TDI su 150 AG; Gebrauchtwagenberater siūlo atnaujintą 1.5 TFSI kaip dažniausią benzininį. Jei reikia daugiau vietos gale, skaityk mūsų 2020 Audi Q3 gidą.

FAQ

Ar Audi Q2 patikimas?

Taip. TÜV patikrose jis gerokai virš vidurkio, o What Car? patikimumo apklausoje užėmė ketvirtą vietą iš 22 mažų visureigių. Tipinės problemos – ankstyva S tronic programinė įranga, nusidėvėję stabdžių diskai senesniuose automobiliuose ir atšaukimai.

Kuris Audi Q2 variklis geriausias?

ADAC rekomenduoja 2.0 TDI (35 TDI) su 150 AG. Iš benzininių dažniausias pasirinkimas – 1.5 TFSI (35 TFSI) su 150 AG.

Kokio dydžio Audi Q2 bagažinė?

Pasak ADAC, 405 litrai.

Ar Q2 turi keturių ratų pavarą?

Kai kurios versijos: quattro buvo siūlomas su 150 ir 190 AG dyzeliais ir SQ2 (ADAC, Auto Bild).

Remiamasi gamintojo duomenimis, avarijų testais ir savininkų bei techninės apžiūros ataskaitomis, o ne mūsų pačių bandomuoju važiavimu. Šaltiniai: ADAC naudoto automobilio ataskaita, Auto Bild TÜV ataskaita, Gebrauchtwagenberater, What Car?.