Audi Q2 de 2020
Sim: o Q2 é um dos SUV pequenos mais fiáveis, bem acima da média no TÜV. Atrás há pouco espaço; verifica a caixa S tronic, os discos de travão e as recolhas.
A resposta curta
- O Q2 foi o SUV mais pequeno da Audi de 2016 até sair de produção em abril de 2026; o restyling de novembro de 2020 trouxe uma frente mais vincada, faróis Matrix LED e novos nomes de motores.
- Sai-se bem acima da média no TÜV alemão, e no inquérito da What Car? ficou em quarto de 22 SUV pequenos com 98,1 por cento.
- Atenção às primeiras caixas S tronic aos solavancos e a uma trepidação "canguru" em primeira nos primeiros 1.5 TFSI (ambas normalmente resolvidas por software), a discos de travão gastos nos carros mais velhos e a recolhas pendentes.
O Q2 chegou em outubro de 2016 como SUV compacto de cinco portas abaixo do Q3 (ADAC). Em 2018 os motores receberam as novas designações 30/35/40 da Audi, e seguiu-se o SQ2 de 300 cv. O restyling de novembro de 2020 trouxe uma carroçaria ligeiramente mais comprida, uma frente mais angulosa e faróis Matrix LED; a Audi terminou a produção em abril de 2026.
Motores e dados técnicos
| Motor | Potência | Notas |
|---|---|---|
| 1.0 TFSI / 30 TFSI | 110–116 cv | três cilindros a gasolina |
| 1.4 TFSI, depois 1.5 TFSI / 35 TFSI | 150 cv | 1.5 desde 2018 |
| 2.0 TFSI / 40 TFSI | 190 cv | quatro cilindros a gasolina |
| 1.6 TDI / 30 TDI | 116 cv | diesel |
| 2.0 TDI / 35 TDI | 150 cv | a escolha do ADAC, também com quattro |
| SQ2 | 300 cv | quattro, S tronic |
Dados do ADAC. A maioria dos Q2 usados tem a caixa de dupla embraiagem S tronic. O Q2 tem 4,19 m de comprimento e a mala leva 405 litros, segundo o ADAC.
No dia a dia
O ADAC elogia a boa qualidade de construção, o muito espaço à frente, o comportamento seguro, os comandos simples, a direção precisa, as distâncias de travagem curtas e os diesel fortes. Critica a visibilidade traseira limitada, o pouco espaço atrás e o preço alto. A What Car? gosta do habitáculo elegante e do comportamento preciso. A Auto Bild nota que os primeiros carros tinham materiais abaixo do padrão habitual da Audi, que a marca foi melhorando.
Problemas típicos
- Caixa S tronic: os primeiros carros podiam dar solavancos; a Audi resolveu com atualizações de software (Auto Bild). O Gebrauchtwagenberater aconselha mudanças regulares do óleo da caixa na DQ200 usada com os motores mais pequenos.
- Trepidação do 1.5 TFSI: os primeiros carros podem dar solavancos em primeira a velocidades muito baixas depois de um arranque a frio, sobretudo com caixa manual; uma atualização de software normalmente resolve (Gebrauchtwagenberater).
- Consumo de óleo do 2.0 TFSI: os motores revistos gastam muito menos, mas atestar a cada poucos milhares de quilómetros ainda é comum (Gebrauchtwagenberater).
- Discos de travão: em carros de seis a sete anos chumbam no TÜV mais vezes do que a média (Auto Bild).
- Farolins: avariam mais do que a média na primeira inspeção (Auto Bild).
As recolhas abrangeram porta-cubos traseiros fracos (2017), um travão de mão elétrico que se podia soltar nos 1.0 TFSI manuais construídos em 2016–2018, injetores defeituosos nos carros de 2018–2019, encostos de cabeça e a placa do pedal do travão nos carros do ano-modelo de 2020 (Auto Bild, Gebrauchtwagenberater).
O Q2 é pequeno, caro e pouco espaçoso atrás. Também é um dos poucos SUV usados que podes comprar sem grandes preocupações.
Segurança
O Euro NCAP deu ao Q2 cinco estrelas em 2016. Airbags frontais e laterais, airbags de cortina para todos os lugares e aviso de saída de faixa são de série, e a travagem automática de emergência teve bom desempenho (ADAC).
Checklist de compra
- Historial de manutenção completo, incluindo as mudanças de óleo da S tronic.
- Test drive a frio: verifica arranques aos solavancos em primeira e hesitações da S tronic.
- Verifica os discos de travão e os farolins.
- Pede a um concessionário que confirme as recolhas.
- Diesel entregues até ao fim de 2016: prova da atualização do software de emissões (Gebrauchtwagenberater).
Veredicto
O Q2 é uma escolha sólida se viajas sobretudo com uma ou duas pessoas e queres qualidade premium num formato pequeno. O ADAC recomenda o 35 TDI de 150 cv; o Gebrauchtwagenberater sugere o 1.5 TFSI do restyling como gasolina mais comum. Para mais espaço atrás, lê o nosso guia do Audi Q3 de 2020.
FAQ
O Audi Q2 é fiável?
Sim. Sai-se bem acima da média no TÜV e ficou em quarto de 22 SUV pequenos no inquérito de fiabilidade da What Car?. Os problemas típicos são o software das primeiras S tronic, discos de travão gastos nos carros mais velhos e recolhas.
Qual é o melhor motor do Audi Q2?
O ADAC recomenda o 2.0 TDI (35 TDI) de 150 cv. Entre os gasolina, o 1.5 TFSI (35 TFSI) de 150 cv é a escolha mais comum.
Qual é o tamanho da mala do Audi Q2?
405 litros, segundo o ADAC.
O Q2 tem tração integral?
Algumas versões: o quattro estava disponível nos diesel de 150 e 190 cv e no SQ2 (ADAC, Auto Bild).
Com base em dados do fabricante, crash tests e relatos de donos e inspeções, não num teste nosso. Fontes: relatório de usados do ADAC, relatório TÜV da Auto Bild, Gebrauchtwagenberater, What Car?.