Subaru Outback (2011)
Tak, jeśli chcesz wytrzymałego kombi z napędem 4x4: Outback z lat 2009–2014 ma bagażnik 526 l i pięć gwiazdek Euro NCAP. Diesla albo 2.5 wybieraj z rozwagą.
Krótka odpowiedź
- Outback czwartej generacji (2009–2014) to podwyższone kombi Legacy ze stałym napędem na cztery koła, bagażnikiem 526 litrów i pięcioma gwiazdkami Euro NCAP.
- Rozsądnym wyborem jest diesel 2.0 (150 KM, 350 Nm); benzynowe 2.5 (167 KM) dużo pali, a sześciocylindrowe 3.6 (260 KM) jeszcze więcej.
- Sprawdź chłodnicę, wycieki oleju z przodu diesla i czy wykonano akcję serwisową pompy powietrza wtórnego z lat 2010–2012.
Czwarte Subaru Outback trafiło do Europy jesienią 2009 roku i było sprzedawane do 2014 roku. Jak każdy Outback to kombi Legacy z większym prześwitem, plastikowymi osłonami i stałym napędem na cztery koła. Jest większe niż poprzednik (4,78 m długości, 1,82 m szerokości) i bardziej praktyczne, ale nie bardziej luksusowe.
What Car? dobrze to podsumowuje: typowe Subaru, które poświęca urok wnętrza i komfort jazdy na rzecz niezawodności i wytrzymałości.
Silniki i dane
| Silnik | Moc | Moment | Skrzynia | Średnio (producent) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0D diesel bokser | 150 KM (110 kW) | 350 Nm | 6-biegowa manualna | 6,4 l/100 km |
| 2.5i benzyna | 167 KM (123 kW) | 229 Nm | 6-biegowa manualna albo bezstopniowa Lineartronic | 8,4–8,6 l/100 km |
| 3.6R sześć cylindrów | 260 KM (191 kW) | 350 Nm | 5-biegowy automat | jeszcze więcej |
Wszystkie wersje mają stały napęd na cztery koła. 2.5i oferowano też fabrycznie z instalacją LPG Subaru „ecomatic”. Dopuszczalna masa holowanej przyczepy z hamulcem to 1700 kg dla diesla, 1800 kg dla 2.5i i 2000 kg dla 3.6R (cenniki Subaru Niemcy). Zbiornik mieści 65 litrów.
What Car? poleca diesla: mocny i jako jedyny silnik nie jest paliwożerny. 2.5i z bezstopniową skrzynią wystarczy do spokojnej jazdy, ale z obciążeniem potrzebuje obrotów.
Na co dzień
Bagażnik mieści 526 litrów (VDA) i ma 1,07 m długości do oparć tylnej kanapy, a po ich złożeniu 2,05 m (Subaru). To rozmiar prawdziwego kombi, a What Car? wymienia też przestronne wnętrze jako zaletę.
Na drodze Outback nie jest autem sportowym. What Car? krytykuje nieprecyzyjny układ kierowniczy i twardą jazdę mimo zawieszenia o dużym skoku. W zamian nie robią na nim wrażenia śnieg, leśne drogi ani przyczepa, a średnica zawracania 11,4 metra jest przy jego rozmiarach do przyjęcia. Wnętrze wygląda staroświecko, ale jest wytrzymałe.
Typowe problemy
- Chłodnica: What Car? pisze, że chłodnice bywają delikatne i pojawiają się w nich zimne miejsca, więc trzeba je wymieniać. Sprawdź, czy silnik normalnie osiąga temperaturę i czy nagrzewnica grzeje.
- Wycieki oleju w dieslu: według What Car? zwykle pochodzą od zużytych napinaczy paska alternatora i widać je z przodu silnika.
- Pompa powietrza wtórnego (benzyna): ADAC wymienia akcję serwisową, bo pompa mogła się stopić albo przypalić. Dotyczy Legacy i Outbacka produkowanych w latach 2010–2012 (2862 auta w Niemczech, 199 000 na świecie). Zapytaj, czy ją wykonano.
- Benzynowe 2.5: starsze silniki EJ25 są znane z problemów z uszczelką pod głowicą. Szukaj ubytków płynu chłodniczego i oleju w płynie.
- Skrzynia bezstopniowa: zapytaj o wymiany oleju i omijaj auta, które szarpią przy ruszaniu.
Outback nie jest autem dla tych, którzy chcą być widziani. To auto dla tych, którzy muszą dojechać.
Bezpieczeństwo
Euro NCAP dało Outbackowi w 2009 roku pięć gwiazdek, z wynikiem 79 procent za ochronę dorosłych. Wszystkie wersje mają układ stabilizacji (VDC) i stały napęd na cztery koła. Nowoczesnych systemów wspomagających, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, w tej generacji w Europie nie oferowano.
Lista kontrolna przed zakupem
- Poziom i kolor płynu chłodniczego, wskaźnik temperatury, nagrzewnica.
- Diesel: ślady oleju z przodu silnika, hałas napinacza paska.
- Benzyna: czy wykonano akcję serwisową pompy powietrza wtórnego?
- Skrzynia bezstopniowa: płynne ruszanie, udokumentowane wymiany oleju.
- Hak holowniczy: jeśli jest, sprawdź sprzęgło w autach z ręczną skrzynią.
- Podwozie i progi pod kątem rdzy.
Werdykt
Subaru Outback z 2011 roku to dobry zakup używany, jeśli potrzebujesz dużego, wytrzymałego kombi z napędem na cztery koła i nie zależy ci na prestiżu. Bierz diesla na długie trasy, a 2.5i z bezstopniową skrzynią na krótkie odcinki, i sprawdź układ chłodzenia. Jeśli nie potrzebujesz tyle miejsca, mniejsze Subaru XV z 2012 roku jest tańsze w utrzymaniu.
FAQ
Czy Subaru Outback z 2011 roku jest niezawodne?
What Car? wymienia wytrzymałą niezawodność jako jego główną zaletę. Znane słabe punkty to chłodnica, wycieki oleju w dieslu i akcja serwisowa pompy powietrza wtórnego w benzyniakach.
Który silnik Subaru Outback wybrać?
Diesla 2.0: 350 Nm i 6,4 l/100 km według producenta. Benzynowe 2.5 pracuje kulturalniej, ale na papierze pali około 8,5 l/100 km, a w rzeczywistości więcej.
Ile może holować Subaru Outback?
Według Subaru Niemcy 1700 kg z hamulcem dla diesla, 1800 kg dla 2.5i i 2000 kg dla 3.6R.
Jak duży jest bagażnik Subaru Outback?
526 litrów (VDA) przy rozłożonej tylnej kanapie. Po jej złożeniu podłoga ładunkowa ma 2,05 m długości.
Na podstawie danych producenta, testów zderzeniowych oraz relacji właścicieli i raportów z przeglądów, a nie własnej jazdy testowej. Źródła: cennik Subaru Niemcy MY2011, ADAC, What Car? – test i porady zakupowe, Euro NCAP.