VW Caddy Maxi

De Caddy type 2K werd van 2003 tot 2020 gebouwd als personenauto en als bestelwagen (Gebrauchtwagenberater). De Maxi heeft een 320 mm langere wielbasis (What Van?) en kon met een derde zitrij worden besteld; er zitten aan beide kanten schuifdeuren (auto motor und sport). De 2K kreeg in 2010 een facelift en in 2015 nog een, die VW als Caddy 4 verkocht; halverwege 2020 nam een nieuwe generatie het over (Gebrauchtwagenberater, Car and Driving). Deze gids gaat over de 2K Maxi. We hebben er geen eigen foto's van.

Motoren en specificaties

Bronnen: Gebrauchtwagenberater, ADAC, advertenties. Een zeventraps DSG met droge koppeling (DQ200) werd met de 1.6 TDI aangeboden, en er waren ook een 1.6 BiFuel op benzine/lpg en EcoFuel-versies op aardgas (Gebrauchtwagenberater, auto motor und sport). De Duitse automobielclub ADAC noemt voor de 2.0 TDI met 140 pk en DSG in de zevenzits Maxi 6,3 l/100 km.

In het dagelijks gebruik

De Caddy Maxi is een werkpaard met een enorme laadruimte en lage gebruikskosten: de verzekeringsklassen zijn gematigd en veel onderdelen worden gedeeld met andere VW-modellen (auto motor und sport). Versies met vierwielaandrijving of DSG kunnen duurder zijn in onderhoud. Veel Maxi's op de occasionmarkt zijn rolstoelaangepast met een oprijplaat; handig als je het nodig hebt, maar het drukt de restwaarde als je het niet nodig hebt. Hogere afkeurpercentages bij de TÜV-keuring (de Duitse APK) komen deels door de hoge kilometerstanden die veel Caddy's halen (Autohub).

Bekende problemen

• Dieselmotoren: de 1.9 en 2.0 TDI met pompverstuivers zijn robuust bij regelmatig onderhoud; de 1.9 TDI van 105 pk met motorcode BLS is gevoelig voor schade aan de drijfstanglagers (Gebrauchtwagenberater). De 2.0 TDI common-rail heeft vaak problemen met de actuator van de turbodruk.
• EGR en injectoren: roet op de injectoren en de EGR-klep kan duur uitpakken, en de ADAC noemt EGR en injectoren bij de veelvoorkomende pechoorzaken (Gebrauchtwagenberater, Honest John).
• Emissie-update: 1.6- en 2.0-TDI-motoren van het type EA189 van 2010 tot 2015 vielen onder het dieselschandaal van VW en hebben software-update 23R7 nodig (Gebrauchtwagenberater).
• 1.2 TSI: vroege motoren vallen vaak uit door een uitgerekte distributieketting en kunnen meer dan een liter olie per 1.000 km verbruiken; vanaf 2015 vervingen versies met riem ze (Gebrauchtwagenberater, auto motor und sport).
• DSG: er worden schokkerig schakelen, trillen bij het wegrijden en uitvallende bakken gemeld; bij de DQ200 verving een serviceactie tot zo'n eind 2013 de synthetische olie door minerale olie. Ververs de olie van de bak elke 50.000 tot 60.000 km (Gebrauchtwagenberater).
• Carrosserie en onderstel: roest aan de dorpeluiteinden en boven de achteras, versleten asophanging en veren, bovengemiddelde remslijtage en olielekken (auto motor und sport). Bij de TÜV worden ook vaak gebreken aan verlichting en remmen gevonden, en roestige uitlaten.

Terugroepacties die Gebrauchtwagenberater noemt, zijn onder meer een schroef van de gasveer van de achterklep die kon loskomen (2003–2013), afschuivende bouten van de brandstofpomp (2004–2005), corroderende aardgastanks (2005–2010), steunen van de achterveren (gebouwd in juli en augustus 2006), ABS/ESP-waarschuwingen die mogelijk niet verschenen (2008–2010) en een storing waardoor de motor met de afstandsbediening kon starten (gebouwd mei 2012 tot januari 2013). De ADAC noemt nog een softwarecorrectie voor de EA189 uit februari 2017 die ook de Caddy 4 dekt.

Koop de historie, niet het embleem. Een onderhouden 2.0 TDI met handbak is de veilige keuze.

Veiligheid

Laat een VW-dealer het VIN controleren op openstaande terugroepacties, vooral die voor de gasveer van de achterklep en het ABS/ESP. Remmen slijten snel bij Caddy's (auto motor und sport), dus controleer schijven, blokken en remvloeistof. Controleer bij rolstoelaanpassingen de oprijplaat, de vastzetsystemen en de keuringspapieren.

Checklist bij aankoop

• Controleer het VIN op openstaande terugroepacties en de emissie-update.
• Let bij een DSG op schokken bij het wegrijden en soepel schakelen; vraag naar de olieverversingen.
• Luister bij een vroege 1.2 TSI bij het starten naar kettinggeratel en vraag naar het olieverbruik.
• Let bij een diesel op rook, noodloop en werk aan EGR of injectoren in de historie.
• Inspecteer de dorpeluiteinden en het paneel boven de achteras op roest.
• Controleer assen, veren en remmen, en kijk onder de auto naar olielekken en roest aan de uitlaat.
• Test de schuifdeuren en de achterklep.

Conclusie

De Caddy Maxi is een praktische personen- en vrachtauto die goedkoop in gebruik is. Een onderhouden 1.9 of 2.0 TDI, of een latere Caddy 4 met de emissie-update gedaan, is de verstandige keuze; wees voorzichtig met vroege 1.2 TSI-motoren en DSG-bakken zonder onderhoudshistorie. Voor een stationwagen die meer als een personenauto aanvoelt, lees je ons koopadvies voor de Škoda Octavia.

FAQ

Hoeveel groter is de Maxi dan de gewone Caddy?

De wielbasis is 320 mm langer (What Van?), wat meer laadruimte en plaats voor een optionele derde zitrij geeft.

Welke motor is het best?

auto motor und sport noemt de 1.9 en 2.0 TDI robuust als ze onderhouden worden. Mijd vroege 1.2 TSI-motoren met problemen aan de distributieketting; de versies met riem vanaf 2015 gelden als betrouwbaarder.

Is de DSG betrouwbaar?

Hij heeft een wisselend record: Gebrauchtwagenberater meldt schokkerig schakelen, trillen en uitvallende bakken, en een serviceactie bij de DQ200. Regelmatige olieverversingen en een volledige historie tellen.

Wat kost een gebruikte Caddy Maxi?

Gebrauchtwagenberater ziet bruikbare 2K-Caddy's met tot 150.000 km vanaf zo'n € 4.000, waarbij gefacelifte modellen vanaf 2010 minstens € 2.000 tot € 3.000 meer kosten. Een zevenzits Maxi 1.6 TDI DSG uit 2014 met 121.552 km stond op mobile.de te koop voor € 18.880.

Gebaseerd op fabrieksgegevens, koopgidsen en ervaringen van eigenaren en keuringen, niet op een eigen testrit. Bronnen: Gebrauchtwagenberater, auto motor und sport, ADAC (Caddy Maxi 2.0 TDI), ADAC (terugroepacties), What Van?, Honest John Vans, Car and Driving, Autohub, advertenties op mobile.de.