Svet Porscheja

Porsche je najbolj znan po 911, a večina prodaje danes odpade na dva SUV-ja, Macan in Cayenne. To je zgodba o tem, kako je stuttgartski konstrukcijski biro postal avtomobilska znamka, kdo je danes njen lastnik in kaj izdeluje.

Od konstrukcijskega biroja do 356

Leta 1931, sredi svetovne gospodarske krize, je Ferdinand Porsche odprl svoj inženirski biro na naslovu Kronenstraße 24 v Stuttgartu (Porsche). Sprva je načrtoval avtomobile za druga podjetja, od leta 1934 pa je delal na „ljudskem avtomobilu“, iz katerega je nastal Volkswagen Hrošč (Porsche, Encyclopedia.com). Med vojno, poleti 1944, se je podjetje preselilo v Gmünd na avstrijskem Koroškem (Porsche).

Po vojni je Ferdinandov sin Ferry Porsche v Gmündu vodil razvoj lastnega športnega avtomobila. 8. junija 1948 je 356 „št. 1“ Roadster postal prvi športni avtomobil z imenom Porsche. Leta 1950 se je podjetje vrnilo v Stuttgart-Zuffenhausen in začelo serijsko proizvodnjo 356, leta 1951 pa je 356 zmagal v svojem razredu v Le Mansu (Porsche).

911

Porsche je prototip 901, naslednika 356, pokazal na IAA v Frankfurtu leta 1963. Prvi serijski avtomobil je s tekočega traku zapeljal 14. septembra 1964 in so ga preimenovali v 911 (Porsche). Leta 1965 je sledil 911 Targa, ki ga Porsche imenuje prvi varnostni kabriolet na svetu. Več kot 60 let pozneje je 911 še vedno jedro znamke: leta 2025 jih je Porsche dobavil 51 583, nov rekord (Porsche).

911 naj bi nadomestil 356. Več kot šest desetletij pozneje je dosegel nov rekord dobav.

Kdo je lastnik Porscheja

Volkswagen je v Porsche AG vstopil leta 2009, preostanek pa prevzel leta 2012. To se je zgodilo po neuspelem poskusu Porschejeve strani, da prevzame VW (CAR magazine, Champions UK). 29. septembra 2022 je Porsche AG vstopil na borzo v Frankfurtu po 82,50 evra za delnico, kar je podjetje ovrednotilo na 75,2 milijarde evrov (Forex.com). Volkswagen je obdržal 75 odstotkov delnic. Porsche SE, holding družin Porsche in Piëch, je kupil 25 odstotkov navadnih delnic plus eno, s čimer so družine dobile manjšino z blokado (CAR magazine, Investing.com). Porsche SE ima tudi več kot polovico glasovalnih pravic v Volkswagnu (Forex.com), zato družine nadzorujejo Porsche AG neposredno in prek VW.

Modelna paleta danes

Porsche je leta 2025 dobavil 279 449 avtomobilov, 10 odstotkov manj kot leta 2024. Največja regija je bila Severna Amerika s 86 229 avtomobili (Porsche). Elektrificirani modeli so predstavljali 34,4 odstotka dobav, čisti električni avtomobili pa 22,2 odstotka (Rev.ie).

Številke: Porsche, Best-Selling-Cars. V EU Porsche zdaj prodaja samo električni Macan. Macan z motorjem z notranjim zgorevanjem se še naprej ponuja na večini trgov zunaj EU (Best-Selling-Cars). Porsche je potrdil nov srednji SUV z motorjem z notranjim zgorevanjem, ki naj bi to vrzel v Evropi zapolnil (Il Sole 24 Ore). Cayenne Electric se prodaja ob bencinskem Cayennu in priključnem hibridu.

FAQ

Kdaj je bil ustanovljen Porsche?

Ferdinand Porsche je svoj inženirski biro v Stuttgartu odprl leta 1931. Prvi avtomobil z imenom Porsche, 356 „št. 1“ Roadster, je sledil leta 1948.

Kdo je lastnik Porscheja?

Po vstopu na borzo leta 2022 je Volkswagen obdržal 75 odstotkov Porsche AG. Porsche SE, holding družin Porsche in Piëch, je kupil 25 odstotkov navadnih delnic plus eno. Delnice, s katerimi se trguje na borzi, so prednostne delnice brez glasovalne pravice.

Kateri je najbolje prodajani model Porsche?

Leta 2025 je bil to Macan s 84 328 dobavami, pred Cayennom z 80 886 in 911 z 51 583.

Ali se 718 Boxster še izdeluje?

Ne. Proizvodnja 718 Boxster in 718 Cayman z motorjem z notranjim zgorevanjem se je končala oktobra 2025.

Na podlagi informacij Porscheja in medijskih poročil. Viri: Zgodovinska časovnica Porsche, Encyclopedia.com, Porsche Newsroom (75 let), Porsche Newsroom (dobave 2025), Porsche Newsroom (številke 911 in 718), Best-Selling-Cars, Rev.ie, Il Sole 24 Ore, Forex.com (vstop na borzo), CAR magazine (vstop na borzo), Investing.com, Champions UK.