La Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è una vettura sportiva che ha lasciato un segno indelebile nella storia automobilistica. Nata dalla collaborazione tra la casa automobilistica tedesca Volkswagen e la carrozzeria italiana Karmann, questa elegante vettura è diventata un’icona del design automobilistico.

La storia della Karmann Ghia Type 14 inizia negli anni ’50, quando la Volkswagen decise di espandere la propria gamma di veicoli per attrarre una clientela più sofisticata. Fu così che contattarono la carrozzeria Karmann, nota per la sua maestria nella realizzazione di carrozzerie su misura.

La Karmann Ghia Type 14 debuttò al Salone dell’Automobile di Parigi nel 1953 e fu subito un grande successo. Il suo design elegante e aerodinamico, ispirato alle linee delle vetture italiane dell’epoca, catturò l’attenzione di tutti. La carrozzeria a tre volumi, con un cofano anteriore lungo e una coda corta, conferì alla vettura un aspetto unico ed esclusivo.

Sotto il cofano, la Karmann Ghia Type 14 montava un motore boxer quattro cilindri raffreddato ad aria, derivato dalla popolare Volkswagen Beetle. Nonostante le prestazioni non fossero eccezionali, la vettura era apprezzata per la sua guida semplice e divertente. Con il passare degli anni, Volkswagen migliorò costantemente il motore, aumentando la potenza e l’affidabilità.

Durante la sua produzione, avvenuta dal 1955 al 1974, la Karmann Ghia Type 14 subì diverse modifiche estetiche e miglioramenti tecnici. Nel corso degli anni, furono introdotti nuovi accessori e miglioramenti alle sospensioni, alle prestazioni e alla sicurezza. Nonostante ciò, il design originale rimase pressoché intatto, confermando il successo del concept iniziale.

La Karmann Ghia Type 14 è stata prodotta principalmente in Germania, ma ha conquistato il cuore di appassionati di automobili in tutto il mondo. La sua versatilità, la sua eleganza senza tempo e la sua guida divertente la rendono ancora oggi un’auto molto apprezzata e ricercata dagli appassionati di auto d’epoca.

La Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è diventata una vera e propria icona nel mondo dell’automobilismo, rappresentando l’incontro perfetto tra il design italiano e l’ingegneria tedesca. Oggi, è considerata una delle vetture classiche più belle e desiderate di sempre, testimone di un’epoca in cui il design automobilistico era ancora un’opera d’arte.

Il designer della Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è stato Luigi Serge Chiatto. L’ispirazione per il design di questa vettura è derivata da una combinazione di stile italiano e tedesco. Il linguaggio di design utilizzato è stato principalmente quello della scuola italiana di carrozzeria.

Chiatto ha lavorato a stretto contatto con il designer tedesco Wilhelm Karmann per realizzare il corpo della vettura. Il risultato è una combinazione elegante di linee fluide e curve che richiamano il design italiano degli anni ’50 e ’60.

Il design esterno della Volkswagen Karmann Ghia Type 14 presenta una silhouette aerodinamica con un cofano lungo e una parte posteriore corta. Le linee pulite e sinuose fluiscono senza soluzione di continuità, creando un aspetto elegante e raffinato.

All’interno, il design si concentra sulla semplicità ed eleganza. L’abitacolo ha un layout pulito e minimalista, con un cruscotto semplice e una plancia delle porte ridotte all’essenziale. I sedili sono lussuosamente imbottiti per offrire comfort e supporto ai passeggeri.

Complessivamente, il design della Volkswagen Karmann Ghia Type 14 rappresenta una fusione di elementi di design italiani e tedeschi, creando un’auto dallo stile distintivo e attraente. Questo modello ha lasciato un’impronta indelebile nella storia dell’automobile, diventando un’icona del design automobilistico.

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è un’auto sportiva iconica prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen tra il 1955 e il 1974. Durante il suo ciclo di produzione, sono state introdotte alcune varianti che hanno contribuito a rendere questa vettura ancora più desiderabile.

La variante coupé è stata la prima ad essere introdotta sul mercato nel 1955. Caratterizzata da un elegante design a due porte e una linea affusolata, il coupé Karmann Ghia è diventato immediatamente un simbolo di stile e raffinatezza.

Successivamente, nel 1957, è stata presentata la variante cabriolet. Questa versione ha mantenuto l’eleganza del coupé, ma con la possibilità di scoprire il tetto e godere appieno di una guida all’aria aperta. Il cabriolet ha conquistato molti cuori con la sua linea sinuosa e il suo carattere affascinante.

Nel corso degli anni, sono state apportate alcune modifiche estetiche e tecniche per migliorare ulteriormente le prestazioni e l’aspetto del Karmann Ghia Type 14. Ad esempio, nel 1961, è stata introdotta una versione con un motore da 1.2 litri più potente rispetto alla versione originale da 1.0 litro. Questo ha contribuito a migliorare l’accelerazione e la velocità massima dell’auto.

Altre varianti includono il Karmann Ghia TC, introdotto in Brasile nel 1970, che presentava un design leggermente modificato e un tetto rigido in metallo. È importante sottolineare che il TC non era una versione ufficiale del Karmann Ghia Type 14, ma una produzione locale.

Nonostante le variazioni nel corso degli anni, il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è rimasto un’auto iconica amata da molti per la sua eleganza senza tempo e il piacere di guida. Oggi, queste vetture sono ricercate dai collezionisti e continuano a rappresentare una presenza affascinante sulle strade di tutto il mondo.

La Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è un’auto iconica che ha il potenziale per essere utilizzata quotidianamente, ma ci sono alcuni fattori da considerare per capire quanto sia pratica.

Innanzitutto, la Karmann Ghia è una coupé a due porte, il che potrebbe limitare la facilità di accesso e la comodità per i passeggeri posteriori. Questo potrebbe essere un problema se hai bisogno di trasportare più di due persone regolarmente.

Inoltre, lo spazio di carico nella Karmann Ghia è abbastanza limitato. Il bagagliaio posteriore non è particolarmente ampio e non offre molto spazio per oggetti ingombranti o per le necessità quotidiane. Se hai bisogno di trasportare oggetti più voluminosi come valigie o generi alimentari, potresti dover fare compromessi o trovare alternative.

Tuttavia, la Karmann Ghia è una vettura molto maneggevole e facile da parcheggiare grazie alle sue dimensioni compatte. È un’auto leggera e agile, rendendola ideale per la guida in città o nelle strade strette.

Sul fronte della manutenzione, la Karmann Ghia può richiedere un po’ di attenzione. Molti dei suoi pezzi e componenti sono specifici per questo modello e potrebbero essere più difficili da trovare rispetto ad altre vetture più comuni. Ciò potrebbe comportare costi di riparazione o manutenzione più elevati.

In conclusione, se sei disposto a fare alcuni sacrifici in termini di spazio e comfort, la Volkswagen Karmann Ghia Type 14 potrebbe essere una scelta praticabile per l’uso quotidiano. Tuttavia, è importante considerare le tue esigenze personali e valutare se questa vettura soddisfa le tue aspettative in termini di comodità e funzionalità.

Il bagagliaio della Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 ha una capacità di circa 260 litri. Nonostante le dimensioni compatte della vettura, il bagagliaio offre spazio sufficiente per trasportare bagagli o altri oggetti di dimensioni moderate. La forma del bagagliaio è ben progettata, consentendo di sfruttare al meglio lo spazio disponibile. Anche se potrebbe non essere adatto per trasportare oggetti voluminosi, è sicuramente ideale per un utilizzo quotidiano e per brevi viaggi.

La qualità dell’interno per la Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è di alto livello, con l’uso di materiali pregiati che conferiscono un tocco di lusso e stile. Gli interni sono realizzati con cura artigianale e attenzione ai dettagli.

Per quanto riguarda i materiali utilizzati, la Karmann Ghia Type 14 presenta sedili in pelle di alta qualità, che offrono comfort e durata nel tempo. Il cruscotto e i pannelli delle porte sono rifiniti in plastica di alta qualità, che conferisce un aspetto elegante e una sensazione di solidità.

Inoltre, la Volkswagen ha utilizzato dettagli in metallo cromato per arricchire l’aspetto dell’abitacolo, dando un tocco di raffinatezza. La plancia è realizzata in materiali morbidi al tatto, rendendo l’esperienza di guida ancora più piacevole.

Complessivamente, l’interior della Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è un mix di eleganza, comfort e qualità dei materiali, che rende l’abitacolo un luogo piacevole da vivere durante i viaggi.

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 era un veicolo di classe e stile negli anni ’60, ma è importante notare che la sicurezza automobilistica è progredita rapidamente da allora. Mentre il Karmann Ghia Tipo 14 non disponeva degli standard di sicurezza moderni, ha comunque offerto alcune caratteristiche di sicurezza per l’epoca.

Le caratteristiche di sicurezza del Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 includevano:

1. Struttura della carrozzeria: La carrozzeria del Karmann Ghia era realizzata con pannelli di acciaio saldato che offrivano una certa protezione in caso di collisione.

2. Cinture di sicurezza: Alcuni modelli di Karmann Ghia potrebbero essere stati dotati di cinture di sicurezza a tre punti, ma non erano di serie. Questo significa che molti esemplari potrebbero non averle avute.

3. Freni: Il Karmann Ghia era dotato di freni a tamburo, che erano comuni a quel tempo. Non disponeva di sistemi di frenata avanzati come l’ABS.

Tuttavia, è importante notare che il Karmann Ghia Tipo 14 non è stato soggetto ai rigorosi test di sicurezza moderni come Euro NCAP. Questi test valutano la sicurezza dei veicoli in diversi scenari di collisione e fornirebbero una valutazione ufficiale delle loro prestazioni in termini di sicurezza. Data la sua produzione negli anni ’60, non ci sono valutazioni ufficiali di sicurezza per il Karmann Ghia Tipo 14.

È importante sottolineare che quando si considera l’acquisto di un’auto d’epoca come il Karmann Ghia Tipo 14, è fondamentale prendere in considerazione la sicurezza e, se necessario, apportare le modifiche appropriate per garantire un’esperienza di guida sicura.

I costi per la manutenzione, l’assicurazione e la cura generale di una Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 variano a seconda della regione e delle specifiche individuali del veicolo. Tuttavia, di seguito sono riportati alcuni fattori che possono influenzare i costi associati a questa iconica auto.

Manutenzione:
La manutenzione di una Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 può richiedere la sostituzione periodica di filtri dell’olio, filtri dell’aria, candele e liquidi di raffreddamento. Inoltre, potrebbe essere necessario l’acquisto di pezzi di ricambio specifici per il modello. I costi per la manutenzione possono variare, ma dovresti avere a disposizione un budget per l’effettuazione di controlli regolari e la sostituzione di parti consumabili.

Assicurazione:
L’assicurazione per una Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 dipende da vari fattori, tra cui l’area geografica, l’età del conducente, il suo record di guida, l’uso del veicolo e la copertura assicurativa richiesta. È consigliabile contattare diverse compagnie assicurative per ottenere preventivi personalizzati e confrontare le offerte disponibili.

Generale cura:
Per mantenere la tua Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 in buone condizioni, dovrai considerare i seguenti aspetti:
– Lavaggio regolare per rimuovere lo sporco e proteggere la vernice.
– Conservazione in un posto coperto per evitare danni causati dal sole o dalle intemperie.
– Controlli periodici dei pneumatici, inclusa la pressione e l’usura del battistrada.
– Controllo del sistema di raffreddamento e mantenimento del livello dei fluidi.
– Lubrificazione delle parti mobili secondo le raccomandazioni del produttore.
– Cambio dell’olio motore e dei filtri secondo il programma di manutenzione consigliato.

È importante considerare che questi costi possono aumentare o diminuire in base alle condizioni individuali del veicolo e al modo in cui viene gestito. In ogni caso, consultare un meccanico specializzato e un’agenzia assicurativa può aiutarti a ottenere informazioni più dettagliate e precise per il tuo caso specifico.

La Volkswagen Karmann Ghia Type 14 ha un consumo di carburante piuttosto elevato. Secondo le specifiche ufficiali, il modello base equipaggiato con un motore a benzina da 1.2 litri consuma circa 9,5 litri di carburante ogni 100 chilometri in città, mentre sulla strada consuma circa 7,5 litri ogni 100 chilometri. Questo si traduce in un rendimento relativamente basso in termini di economia del carburante. Tuttavia, va notato che il consumo effettivo può variare a seconda dello stile di guida e delle condizioni della strada. È sempre consigliabile considerare attentamente il consumo di carburante quando si sceglie un veicolo, in modo da prendere una decisione informata e rispettosa dell’ambiente.

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è equipaggiato con un motore boxer a 4 cilindri raffreddato ad aria posizionato posteriormente. Questo layout del motore, caratteristico di molti modelli Volkswagen prodotti negli anni ’60 e ’70, consente una distribuzione del peso più equilibrata dell’auto.

La trazione è posteriore, il che significa che la potenza del motore viene trasmessa alle ruote posteriori dell’auto. Ciò contribuisce a una guida sportiva e dinamica, in linea con il suo design elegante e slanciato.

Per quanto riguarda la trasmissione, il Karmann Ghia Type 14 offre una scelta tra diversi tipi di trasmissione. Inizialmente era disponibile una trasmissione manuale a 4 marce, che offriva una guida coinvolgente e permetteva al conducente di sfruttare appieno il potenziale sportivo dell’auto.

Successivamente, Volkswagen introdusse una trasmissione semiautomatica chiamata “Saxomat”. Questa opzione offriva una frizione idraulica e permetteva al conducente di cambiare marcia senza l’uso della frizione. Tuttavia, la trasmissione manuale a 4 marce rimaneva l’opzione preferita per coloro che cercavano una guida più sportiva.

In sintesi, il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 presenta un motore boxer posteriore e una trazione posteriore, garantendo una guida equilibrata e coinvolgente. La scelta tra la trasmissione manuale a 4 marce e la trasmissione semiautomatica Saxomat consente ai conducenti di personalizzare l’esperienza di guida in base alle loro preferenze.

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è stato offerto con due motori differenti durante il suo periodo di produzione. Il modello iniziale, introdotto nel 1955, era equipaggiato con un motore a quattro cilindri contrapposti da 1.2 litri di cilindrata, che erogava 30 cavalli di potenza. Questo motore, denominato “Tipo 1”, era derivato dal motore dell’iconica Volkswagen Maggiolino.

Successivamente, nel 1958, il Karmann Ghia Type 14 ha visto un miglioramento delle prestazioni con l’introduzione del motore “Tipo 4”. Questo motore era un quattro cilindri contrapposti da 1.5 litri, in grado di erogare 42 cavalli di potenza. Grazie a questo motore più potente, il Karmann Ghia era in grado di raggiungere una velocità massima di circa 135 chilometri all’ora.

Entrambi i motori erano montati posteriormente nel Karmann Ghia, offrendo una distribuzione del peso ottimale e una migliore maneggevolezza. Le caratteristiche distintive di questo classico veicolo lo rendono ancora oggi un’auto ambita dagli appassionati di tutto il mondo.

Le Volkswagen Karmann Ghia Type 14, prodotto dal 1955 al 1974, è stato equipaggiato con diverse tipologie di trasmissione.

Nelle prime versioni del Karmann Ghia, fino al 1966, veniva utilizzato un cambio manuale a 4 velocità, noto come “transaxle”. Questa trasmissione era posizionata nella parte posteriore del veicolo per consentire una migliore distribuzione del peso.

Successivamente, a partire dal 1967, la Volkswagen ha introdotto un nuovo tipo di trasmissione per il Karmann Ghia, chiamato “Semi-Automatico”. Questo sistema prevedeva un cambio a 3 velocità con frizione automatica, che permetteva al conducente di cambiare marcia senza utilizzare una frizione tradizionale.

Entrambe le trasmissioni offrivano una guida piacevole e una buona esperienza di guida per i proprietari di Karmann Ghia.

Le Volkswagen Karmann Ghia Type 14 utilizzava dei freni a tamburo sulle quattro ruote. Questo tipo di freni era comune nei veicoli dell’epoca e offriva una buona capacità di frenata. I freni a tamburo si trovavano sia sull’asse anteriore che su quello posteriore, consentendo un controllo efficace della velocità e una frenata stabile. Nonostante sia un sistema di frenata più tradizionale rispetto ai freni a disco moderni, i freni a tamburo del Volkswagen Karmann Ghia Type 14 svolgevano il loro compito in modo affidabile e erano considerati adeguati per un’auto sportiva del suo tempo.

Le sospensioni utilizzate nella Volkswagen Karmann Ghia Type 14 erano di tipo MacPherson all’anteriore e a bracci oscillanti al posteriore. Questo setup di sospensioni ha contribuito a fornire una guida confortevole e stabile sulla strada.

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14, prodotto tra il 1955 e il 1974, è un’automobile sportiva classica molto ammirata per il suo design elegante e attraente. Tuttavia, come tutte le auto, presenta alcune debolezze e problemi comuni che potrebbero influenzare l’esperienza di guida e la sua affidabilità.

Uno dei difetti più comuni del Karmann Ghia Type 14 riguarda il motore. La sua potenza relativamente bassa potrebbe non soddisfare i guidatori che desiderano un’accelerazione più pronta. Inoltre, le parti di ricambio per il motore potrebbero essere più difficili da trovare e costose rispetto ad altri modelli più comuni.

Un’altra problematica comune del Karmann Ghia è il sistema di raffreddamento. A causa della mancanza di ventilatori elettrici aggiuntivi, l’auto tende a surriscaldarsi in condizioni di guida intensive o in climi caldi. Questo può portare a danni al motore se non viene prestata attenzione e cura adeguata.

Inoltre, il sistema elettrico di questa vettura può essere soggetto a guasti. I fili e le connessioni potrebbero deteriorarsi nel tempo, causando problemi di accensione, illuminazione e altri malfunzionamenti dei dispositivi elettrici.

Un’ulteriore preoccupazione riguarda la ruggine. Poiché il Karmann Ghia Type 14 è stato prodotto durante un’epoca in cui la protezione contro la ruggine non era ancora molto avanzata, le parti inferiori del veicolo e le aree nascoste potrebbero essere soggette a ruggine. È fondamentale verificare attentamente l’integrità strutturale dell’auto prima dell’acquisto e prendere le misure necessarie per prevenire la formazione di corrosione.

Infine, il comfort all’interno dell’abitacolo potrebbe risultare compromesso. Il Karmann Ghia è un veicolo molto piccolo e le persone più alte potrebbero sentirsi scomode durante le lunghe percorrenze. Inoltre, lo spazio di carico è limitato, il che potrebbe rappresentare una sfida per i viaggi con un bagaglio più ingombrante.

Nonostante queste debolezze, il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 continua ad attrarre appassionati di auto d’epoca. La sua bellezza estetica e l’aura di autentico classico le conferiscono ancora un grande fascino. Tuttavia, è importante essere consapevoli di questi problemi comuni e prendere le opportune precauzioni per garantire un’esperienza di guida piacevole e sicura.

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è un’auto d’epoca molto apprezzata dai collezionisti. Attualmente, sul mercato italiano, i prezzi di questa vettura possono variare a seconda delle condizioni generali e della rarità del modello.

In base alle informazioni raccolte, il prezzo di un Volkswagen Karmann Ghia Type 14 in ottime condizioni può oscillare tra i 20.000€ e i 30.000€. Tuttavia, è importante notare che i prezzi potrebbero variare notevolmente a seconda dell’anno di produzione, della versione e degli optional presenti sull’auto.

Si consiglia di fare ricerche approfondite e di consultare esperti del settore per ottenere informazioni più precise sui prezzi attuali e sulle disponibilità dei modelli di Volkswagen Karmann Ghia Type 14 sul mercato italiano.

Valutazione della Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14

La Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 è una vettura classica che incarna l’eleganza e lo stile degli anni ’60. Questo veicolo ha lasciato un’impronta duratura nella storia dell’automobilismo grazie al suo design accattivante e alle prestazioni affidabili.

Dal punto di vista estetico, la Karmann Ghia Tipo 14 cattura l’attenzione con le sue linee sinuose e il profilo aerodinamico. Il corpo scolpito e le curve eleganti la distinguono dalle altre vetture dell’epoca. I dettagli come la griglia cromata, i fari rotondi e il tetto sollevato conferiscono un tocco di raffinatezza e fascino.

All’interno, la Karmann Ghia Tipo 14 offre un ambiente accogliente e di classe. Gli interni sono caratterizzati da sedili in pelle o tessuto di alta qualità, cruscotto semplice ma elegante e finiture in legno pregiato. Nonostante le dimensioni ridotte, questa vettura riesce a offrire un comfort sufficiente per guidate lunghe.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Karmann Ghia Tipo 14 si fa apprezzare. Il motore posteriore raffreddato ad aria offre una buona accelerazione e una guida agile. È un’auto leggera che si adatta facilmente alle curve e offre una maneggevolezza precisa. Tuttavia, le prestazioni su autostrada possono risultare un po’ limitate a causa della potenza modesta del motore.

In termini di affidabilità, la Karmann Ghia Tipo 14 si è dimostrata una vettura solida nel corso degli anni. Le componenti meccaniche sono robuste e facili da mantenere, anche se possono richiedere qualche intervento di riparazione più frequente rispetto ad auto moderne.

In conclusione, la Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 è una vettura classica che incarna eleganza e stile. Con un design attraente, interni raffinati e buone prestazioni, questa vettura ha lasciato un’impronta duratura nel mondo dell’automobilismo. Sebbene possa richiedere un po’ di attenzione e manutenzione, questa icona automobilistica continua a incantare gli appassionati di auto d’epoca.

Scheda tecnica dettagliata: Volkswagen Karmann Ghia Type 14

La Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è un’auto sportiva elegante e iconica prodotta dal 1955 al 1974. È stata una collaborazione tra la casa automobilistica tedesca Volkswagen e il carrozziere italiano Karmann, risultando in un mix perfetto di design europeo e affidabilità tedesca. Di seguito sono riportati i dettagli di tutte le varianti di modelli e le specifiche dei motori disponibili.

Varianti di modelli:

1. Volkswagen Karmann Ghia Type 14 (1955-1957):
– Carrozzeria: Coupé a 2 porte
– Posti a sedere: 2+2
– Motore: 1.2L 4 cilindri boxer
– Potenza: 30 CV a 3800 giri/min
– Coppia massima: 63 Nm a 2200 giri/min
– Trasmissione: Manuale a 4 velocità
– Velocità massima: 115 km/h
– Accelerazione 0-100 km/h: 29 secondi

2. Volkswagen Karmann Ghia Type 14 (1958-1969):
– Carrozzeria: Coupé a 2 porte
– Posti a sedere: 2+2
– Motore: 1.2L 4 cilindri boxer
– Potenza: 34 CV a 4200 giri/min
– Coppia massima: 77 Nm a 2800 giri/min
– Trasmissione: Manuale a 4 velocità (opzionale: Automatico a 3 velocità)
– Velocità massima: 120 km/h
– Accelerazione 0-100 km/h: 27 secondi

3. Volkswagen Karmann Ghia Type 14 (1970-1974):
– Carrozzeria: Coupé a 2 porte
– Posti a sedere: 2+2
– Motore: 1.6L 4 cilindri boxer
– Potenza: 44 CV a 4000 giri/min
– Coppia massima: 94 Nm a 3000 giri/min
– Trasmissione: Manuale a 4 velocità (opzionale: Automatico a 3 velocità)
– Velocità massima: 130 km/h
– Accelerazione 0-100 km/h: 21 secondi

Specifiche del motore:

– Tipo di motore: Benzina
– Disposizione: Posteriore
– Cilindri: 4 cilindri boxer
– Cilindrata: 1.2L / 1.6L
– Potenza massima: 30 CV / 34 CV / 44 CV
– Coppia massima: 63 Nm / 77 Nm / 94 Nm
– Alimentazione: Carburatore
– Raffreddamento: Ad aria
– Trasmissione: Manuale a 4 velocità (opzionale: Automatico a 3 velocità)

Il Volkswagen Karmann Ghia Type 14 è una vera e propria “auto d’epoca” che ha lasciato un segno indelebile nella storia dell’automobilismo. Con il suo design affascinante e le specifiche del motore che riflettono l’evoluzione tecnologica dell’epoca, questa auto continua