История
Производственные данные
Дизайн
Обзор модели
Ходовые качества
Повседневное использование
Ствол
Запчасти
Безопасность
Стоимость технического обслуживания
Потребление топлива
Конструкция двигателя
Двигатель
Коробка передач
Приостановка
Общие проблемы
Удовольствие от вождения
Рыночные предложения
Рейтинг
Технические характеристики

История и развитие автомобиля Porsche 911 1999 года

Автомобиль Porsche 911 является одним из самых известных и узнаваемых спортивных автомобилей в мире. Его история начинается в 1963 году, когда немецкая компания Porsche представила первую модель 911 на автосалоне во Франкфурте.

Концепция 911 была революционной для своего времени. Он представлял собой спортивный автомобиль с двигателем, расположенным в задней части, что обеспечивало лучшую управляемость и баланс между передней и задней осью. Это был краеугольный камень успеха Porsche и сформировал уникальную идентичность модели 911.

В 1999 году Porsche представила модель 911 с кодовым названием 996. Этот модельный ряд был особенным, так как впервые в истории Porsche 911 был оснащен жидкостным охлаждением. Это спровоцировало различия в дизайне автомобиля, так как он приобрел более плавные и округлые формы, отличающиеся от более угловатых предшественников.

Porsche 911 1999 года был представлен в различных вариантах кузова, включая кабриолет и купе. Автомобиль оснащался 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем, способным выдавать мощность до 300 лошадиных сил. Совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой автоматической коробкой передач, этот двигатель обеспечивал удивительную динамику и драйв при езде.

Внутренняя отделка Porsche 911 1999 года также была обновлена, чтобы соответствовать современным стандартам комфорта и стиля. Интерьер был выполнен с использованием высококачественных материалов, таких как кожа и алюминий, создавая элегантную и спортивную обстановку.

Porsche 911 1999 года получил положительные отзывы от автомобильных экспертов благодаря своему уникальному сочетанию скорости, комфорта и управляемости. Этот автомобиль стал очередным шагом в эволюции легендарного 911, устанавливая новые стандарты в мир

Дизайнером модели Porsche 911 1999 года был Ганс Мейер. Он вдохновлялся классическими линиями и пропорциями первой модели Porsche 911, выпущенной в 1963 году. Дизайн 1999 года сочетал в себе гармоничный баланс между традицией и современностью.

Ганс Мейер использовал в дизайне 1999 Porsche 911 ту же языковую форму, которая была успешно применена в предыдущих моделях. Это включало спортивные и аэродинамические линии, острые передние фары, характерные задние фонари и особые морщины на капоте. Этот дизайн язык придавал модели Porsche 911 узнаваемый и элегантный внешний вид.

1999 год был важным годом для Porsche 911, поскольку он получил несколько обновлений и модернизаций, которые сделали его еще более привлекательным для автолюбителей. Дизайнер Ганс Мейер подчеркнул уникальный характер модели, сохраняя ее иконичность и привлекательность на протяжении долгих лет.

На самом деле, 1999 год выпускался несколько различных моделей Porsche 911. Вот некоторые из них:

1. Porsche 911 Carrera: Эта модель оснащена 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем, развивающим мощность 296 лошадиных сил. Она может достигать скорости до 280 километров в час и имеет активную систему управления подвеской.

2. Porsche 911 Carrera 4: Эта модель также оснащена тем же 3,4-литровым двигателем, но имеет полный привод. Это обеспечивает лучшую устойчивость и сцепление на дороге, особенно в плохих погодных условиях.

3. Porsche 911 Turbo: Эта модель является самой быстрой и мощной из всех вариаций 911 в 1999 году. Она оснащена 3,6-литровым турбомотором, который развивает впечатляющую мощность 415 лошадиных сил. Porsche 911 Turbo также имеет полный привод и способна разогнаться до 300 километров в час.

4. Porsche 911 GT3: Это спортивная версия модели 911, разработанная для гоночных трасс. GT3 оснащен 3,6-литровым мотором, мощностью 360 лошадиных сил, и предлагает улучшенную аэродинамику и сниженный вес, чтобы обеспечить оптимальную производительность на трассе.

Каждая из этих моделей 1999 года Porsche 911 имеет свои особенности и предлагает непревзойденные ощущения от вождения. Выбор зависит от ваших предпочтений и потребностей в автомобиле.

Характеристики вождения у 1999 года Porsche 911 являются исключительными. Этот спортивный автомобиль известен своей высокой производительностью и динамикой.

Под капотом 911 находится мощный двигатель, который обеспечивает энергичное разгоняющиеся движение. Он предлагает невероятную мощность и отличную управляемость на дороге. С 0 до 100 км/ч, 1999 год Porsche 911 способен разгоняться за считанные секунды.

Рулевое управление этой модели также заслуживает особого внимания. Оно очень точное и отзывчивое, позволяя водителю чувствовать каждое движение автомобиля. Заводское подвеска предлагает отличную устойчивость при поворотах и позволяет быстро проходить повороты с небольшими усилиями.

Porsche 911 также имеет отличную тормозную систему, что делает его безопасным вождением на высоких скоростях. Тормоза реагируют мгновенно и обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

В дополнение к своей эффективности и производительности, 1999 год Porsche 911 также предлагает комфортабельный и стильный интерьер. Сиденья обеспечивают удобное положение и достаточно места для водителя и пассажиров.

В заключение, 1999 год Porsche 911 — это спортивный автомобиль с потрясающей динамикой, отличной управляемостью и комфортом. Он представляет истинное вождение наслаждение и увлекательный опыт для любителей скорости.

Какой практичностью обладает Porsche 911 1999 года для повседневной эксплуатации?

Porsche 911 1999 года, безусловно, является одной из самых элегантных и спортивных моделей на дорогах. Однако, когда речь идет о ежедневном использовании, возникает вопрос о его практичности.

Во-первых, вместимость Porsche 911 не является его сильной стороной. Это двухместный автомобиль, и заднее место служит малофункциональным пространством для хранения небольших предметов. Таким образом, если вам требуется больше места для пассажиров или багажа, 911 может быть неудобным выбором.

Кроме того, подвеска Porsche 911 настроена для спортивной езды, что означает жесткий характер автомобиля. В то время как это прекрасно соответствует духу гоночной машины, оно может быть не совсем комфортным для повседневного использования. Вибрации и шумы от неровностей дороги могут вызывать дискомфорт на длительных поездках.

Еще одним фактором, который следует учесть, является экономичность топлива. Porsche 911 1999 года оснащен 3,4-литровым двигателем, который, хотя и обеспечивает высокую производительность, может быть очень жаждущим топлива. Это означает, что использование 911 в качестве ежедневного транспортного средства может вызвать значительные затраты на топливо.

В то же время, Porsche 911 1999 года имеет элегантный дизайн и превосходную динамику, что делает его приятным и эксклюзивным выбором для ежедневной езды. Он предлагает мощный двигатель, отличные тормоза и реактивную рулевую систему, что обеспечивает непревзойденные ощущения за рулем.

Таким образом, хотя Porsche 911 1999 года может не быть самым практичным автомобилем для повседневной эксплуатации, его элегантный дизайн и спортивные характеристики делают его привлекательным для тех, кто ищет эмоциональный и яркий автомобиль.

Размер грузового отсека в модели Porsche 911 1999 года составляет примерно 105 см в длину, 60 см в ширину и 35 см в высоту. Однако, у Porsche 911 не предусмотрено специальное место для перевозки грузов, поскольку это спортивный автомобиль, разработанный для высокой производительности и улучшенной динамики. Обратите внимание, что эта информация может незначительно отличаться в разных модификациях и комплектациях автомобиля.

Что касается возможности буксировки, Porsche 911 1999 года не рассчитан на перевозку прицепа или тяжелых грузов. Этот автомобиль в основном предназначен для спортивных езд и высокой скорости на дороге. Если вам нужна возможность буксировки, то рекомендуется обратиться к другим моделям, таким как Porsche Cayenne или Porsche Macan, которые предназначены для более широкого использования и имеют соответствующую грузоподъемность и возможность буксировки.

Доступность запчастей для автомобиля Porsche 911 1999 года и их стоимость могут отличаться в зависимости от региона и поставщика. Обычно для более старых моделей автомобилей может быть сложнее найти необходимые запчасти, так как они могут быть сняты с производства или находиться в ограниченном количестве.

Однако, благодаря популярности и признанию Porsche 911, запасные части для этой модели обычно доступны у официальных дилеров и специализированных магазинов. Также существуют онлайн-платформы, где можно приобрести запчасти из различных источников.

Цена запчастей для Porsche 911 1999 года может зависеть от многих факторов, включая состояние, оригинальность и редкость запчасти. Запасные части от официальных дилеров обычно имеют более высокую цену, чем аналоги от сторонних производителей или бу запчасти. Однако, оригинальные запчасти могут быть более надежными и долговечными.

В целом, если вы обратитесь к специализированным поставщикам и магазинам, вероятно, удалось найти нужные запчасти для Porsche 911 1999 года. Однако, следует иметь в виду, что некоторые запчасти могут быть дорогими из-за элитного характера марки Porsche и сравнительной редкости старой модели.

Автомобиль Porsche 911 1999 года обладает рядом безопасных функций, которые помогают обеспечить высокий уровень защиты во время движения. Некоторые из основных безопасных характеристик этой модели включают:

1. Антиблокировочная система тормозов (ABS) — предотвращает блокировку колес при резком торможении, обеспечивая лучшую управляемость и устойчивость автомобиля.

2. Система контроля устойчивости (ESP) — автоматически корректирует траекторию автомобиля при потере сцепления с дорогой или скольжении, обеспечивая большую безопасность при езде.

3. Подушки безопасности — Porsche 911 1999 года оснащен передними и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажиров, которые предотвращают серьезные повреждения при столкновении.

4. Шасси с усилением — автомобиль имеет каркас с усиленными дверными стойками и боковыми балками, что повышает устойчивость и защиту в случае бокового удара.

5. Система безопасности при переворачивании — в случае опасности переворота автомобиля, система активирует ролевую стойку, чтобы уменьшить возможность серьезных повреждений.

В отношении результатов безопасности, Porsche 911 1999 года проходил различные тесты на безопасность, проводимые независимыми организациями, такими как Национальная администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) и Институт страхования безопасности на автомобильных дорогах (IIHS). Однако, поскольку 1999 год относится к более раннему периоду, подробные оценки безопасности данной модели могут быть довольно ограниченными или не доступными в настоящее время.

Стоимость технического обслуживания, страхования и общей поддержки автомобиля Porsche 911 1999 года может варьироваться в зависимости от условий и индивидуальных факторов, но вот некоторая общая информация:

1. Техническое обслуживание: Регулярное обслуживание Porsche 911 включает замену масла и фильтров, проверку и регулировку системы охлаждения, систему зажигания, систему топлива, тормозную систему и другие компоненты. Ориентировочная стоимость обслуживания может составить от 25000 до 50000 рублей за год, в зависимости от состояния автомобиля и выбранной мастерской.

2. Страхование: Стоимость страхования автомобиля Porsche 911 1999 года также может варьироваться в зависимости от многих факторов, включая возраст водителя, стаж вождения, место проживания, историю водителя и другие условия. Ориентировочная стоимость страхования может составить от 35000 до 60000 рублей в год.

3. Общий уход: Помимо регулярного технического обслуживания и страхования, для поддержания автомобиля Porsche 911 в хорошем состоянии может потребоваться также затраты на замену изношенных деталей и ремонт. Средняя стоимость этих затрат может варьироваться от 100000 до 300000 рублей в год, в зависимости от общего состояния автомобиля и необходимости замены деталей.

Важно отметить, что эти стоимости являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от рыночных условий, специалистов и региона. Рекомендуется обращаться к официальным сервисным центрам или специализированным мастерским для получения точной информации о расходах на обслуживание, страхование и общий уход за автомобилем Porsche 911 1999 года.

Средний расход топлива для модели Porsche 911 1999 года составляет около 13 литров на 100 километров. Этот роскошный спортивный автомобиль оснащен 3,4-литровым двигателем, который развивает мощность до 300 лошадиных сил. С учетом его высокой производительности, немного повышенный расход топлива является ожидаемым. Однако, это компенсируется потрясающими впечатлениями от вождения и спортивным характером этой легендарной модели Porsche.

Двигатель и трансмиссия в модели Porsche 911 1999 года имеют следующую компоновку. Этот автомобиль оснащен заднерасположенным двигателем и системой заднего привода. Двигатель расположен в задней части автомобиля, что является характерным признаком моделей Porsche 911. Этот двигатель имеет шестицилиндровую конфигурацию и объем 3,4 литра. Что касается трансмиссии, то в 1999 году Porsche 911 оснащался шестиступенчатой механической коробкой передач. Также был доступен вариант с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе варианты трансмиссий обеспечивали плавное переключение передач и отличные динамические характеристики автомобиля.

Двигатели, которые использовались в модели Porsche 911 1999 года, включали в себя два варианта. Базовая модель была оснащена 3,4-литровым 6-цилиндровым боксерным двигателем, который производил мощность до 296 л.с. (220 кВт) при 6800 об/мин. Этот двигатель имел крутящий момент 258 фунт-фут (350 Нм) при 4600 об/мин.

Более мощный вариант был предложен в модели Porsche 911 Carrera S. Этот автомобиль оснащался 3,6-литровым 6-цилиндровым боксерным двигателем, который развивал мощность до 320 л.с. (239 кВт) при 6800 об/мин. Крутящий момент составлял 273 фунт-фут (370 Нм) при 4250 об/мин.

Оба двигателя были рядно-установленными, а заводская гарантия Porsche гарантировала высокую надежность и производительность. Эти мощные моторы позволяли Porsche 911 1999 года достигать высоких скоростей и обеспечивали удивительный драйв и управляемость.

В 1999 году Porsche 911 использовала две трансмиссии, в зависимости от модификации. Базовая версия 911 Carrera была оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач. Эта трансмиссия позволяла водителю полностью контролировать процесс переключения передач и получать максимальное удовольствие от вождения.

Также доступна была опциональная 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic. Эта трансмиссия предлагала возможность автоматического переключения передач, а также ручное переключение с помощью плавающего рычага. Типтроник позволял водителю насладиться комфортом автоматической трансмиссии или получить больше контроля в ручном режиме.

Обе эти трансмиссии обеспечивали плавные и эффективные переключения передач, что делало вождение Porsche 911 в 1999 году приятным и незабываемым.

Подвеска, использованная в автомобиле Porsche 911 1999 года, включала переднюю и заднюю независимые подвески с системой деформации. Передняя подвеска оснащена амортизаторами MacPherson и поперечными рычагами, обеспечивающими стабильность и точное управление. Задняя подвеска имела многорычажную конструкцию с амортизаторами, способными адаптироваться к различным дорожным условиям. Оба типа подвесок в сочетании обеспечивали отличные характеристики поведения автомобиля на дороге, комфортность и спортивность.

Обзор слабых мест и распространенных проблем с 1999 годом Porsche 911:

1. Усиленный износ сцепления: Владельцы 1999 года Porsche 911 иногда жалуются на проблемы с сцеплением, такие как проскальзывание и общая неэффективность. Это может быть вызвано неудачным проектированием или износом диска сцепления, что требует его замены.

2. Проблемы с трансмиссией: Возможны некоторые неполадки в трансмиссии, такие как трудности при переключении на некоторых скоростях, неспособность включить заднюю или переднюю передачу и нежелательный шум или вибрации. Это может требовать регулировки или замены некоторых компонентов трансмиссии.

3. Проблемы с электрикой: Некоторые владельцы Porsche 911 1999 года сообщали о проблемах с электрической системой. Это может включать в себя неправильное функционирование приборной панели, выход из строя освещения или проблемы с электрическими окнами. В этих случаях может потребоваться проведение диагностики и ремонта электрической системы.

4. Проблемы с подвеской: Возможны проблемы с подвеской, включая износ амортизаторов, стучащие звуки при проезде неровностей дороги или неудовлетворительную стабилизацию в поворотах. В таких случаях может потребоваться замена амортизаторов или других компонентов подвески.

5. Ржавчина и коррозия: Некоторые владельцы сталкивались с проблемами ржавчины и коррозии на кузове Porsche 911 1999 года. Особенно стоит обратить внимание на зоны, подверженные воздействию соли на дорогах в зимний период. Регулярная чистка и защита кузова могут помочь предотвратить возникновение проблем с коррозией.

В целом, 1999 год Porsche 911 известен своей высокой производительностью и качеством, однако некоторые из перечисленных проблем могут возникнуть со временем. Важно регулярно обслуживать автомобиль и вовремя реагировать на любые неисправности, чтобы сохранить его в отличном сост

Водительское удовольствие, которое предлагает 1999 Porsche 911, просто непревзойденно. Эта легендарная машина поразит вас своей спортивностью, мощностью и точностью управления.

Во-первых, великолепный дизайн этой модели автомобиля подчеркивает ее спортивный и агрессивный характер. Высокие колесные арки, аэродинамическая форма кузова и изящные линии делают Porsche 911 по-настоящему заметным на дороге.

Но внешность — это только начало. Когда вы садитесь за руль Porsche 911, вы ощущаете полное погружение в спортивную атмосферу. Качественные материалы и отличное исполнение интерьера создают ощущение роскоши и комфорта.

Но настоящая радость начинается, когда вы нажимаете педаль акселератора. Porsche 911 оснащен мощным двигателем, который наделяет эту машину беспрецедентной динамикой. Невероятная реакция на газ, быстрые переключения передач и потрясающая маневренность делают каждую поездку на Porsche 911 поистине запоминающейся.

Точность управления — еще один преимущество этой модели. Porsche 911 предлагает точное рулевое управление и отличную устойчивость на дороге, позволяя вам чувствовать себя полностью в контроле в любой ситуации.

К тому же, эта машина удивительно надежна и долговечна. Porsche известна своим высоким качеством и непревзойденной надежностью, поэтому владение моделью 911 будет приносить вам радость на долгие годы.

В заключение, 1999 Porsche 911 предоставляет истинное водительское удовольствие. Сочетание элегантности, мощности и превосходного управления делает эту машину идеальным спутником для тех, кто ищет непревзойденного опыта вождения.

На текущем рынке стоимость модели Porsche 911 1999 года в евро может варьироваться в зависимости от состояния, пробега и других факторов. Цены на подержанные автомобили различны, и они зависят от места продажи, индивидуальных условий сделки и предложений от продавцов.

Однако в среднем, цена на Porsche 911 1999 года составляет примерно от 30 000 до 50 000 евро. Это только примерная стоимость, и фактические цены могут варьироваться.

Если вы заинтересованы в покупке 1999 Porsche 911, рекомендуется обратиться к автодилерам, площадкам онлайн-торговли автомобилями или быть внимательным к частным объявлениям, чтобы получить более точную информацию о ценах на данный автомобиль на рынке.

Обзор автомобиля Porsche 911 1999 года

Porsche 911, выпущенный в 1999 году, продолжает завоевывать сердца автомобильных энтузиастов по всему миру. Этот спортивный автомобиль сочетает в себе изысканный дизайн, высокую производительность и уникальные характеристики, делая его одним из лидеров в своем классе.

Внешний вид 1999 Porsche 911 отличается своей элегантностью и стилем. Безупречные линии кузова и аэродинамические элементы создают великолепный образ автомобиля. Фирменная спортивная грудь и выразительные фары придают ему неповторимый облик и вызывают восторг у всех подробностей.

Внутреннее пространство 911 олицетворяет роскошь и комфорт. Кожаные сиденья и высококачественные материалы создают ощущение роскоши и благородства. Консоль приборов и расположенные на ней элементы управления обеспечивают удобство и доступность.

Технические характеристики этой модели поражают воображение. Оснащенный мощным двигателем, Porsche 911 способен разгоняться до высоких скоростей всего за несколько секунд. Превосходная подвеска и управляемость обеспечивают комфорт и безопасность при любых условиях дороги.

С 1999 года Porsche 911 был также оснащен передовыми технологиями и системами безопасности. Это включает в себя антиблокировочную систему тормозов и подушки безопасности, что делает эту модель надежной и безопасной для пассажиров.

В целом, 1999 Porsche 911 — это воплощение роскоши, скорости и качества. Этот автомобиль оставляет впечатление на всех, с кем он встречается, и несомненно продолжает удивлять своими возможностями. Если вы желаете приобрести спортивный автомобиль, который оставит след в истории, то Porsche 911 1999 года — отличный выбор для вас.

1999 Porsche 911

Модель: 911

Варианты моделей:
1. 911 Carrera
2. 911 Carrera 4
3. 911 Carrera Cabriolet
4. 911 Carrera 4 Cabriolet
5. 911 Carrera 4S
6. 911 Carrera 4S Cabriolet
7. 911 Carrera Targa
8. 911 Carrera 4 Targa

Спецификации двигателя:

1. 911 Carrera:
— Тип двигателя: 3,4-литровый бензиновый, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый
— Мощность: 300 лошадиных сил
— Крутящий момент: 350 Нм
— Расположение двигателя: сзади
— Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая / 5-ступенчатая автоматическая
— Привод: задний

2. 911 Carrera 4:
— Тип двигателя: 3,4-литровый бензиновый, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый
— Мощность: 300 лошадиных сил
— Крутящий момент: 350 Нм
— Расположение двигателя: сзади
— Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая / 5-ступенчатая автоматическая
— Привод: полный

3. 911 Carrera Cabriolet:
— Тип двигателя: 3,4-литровый бензиновый, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый
— Мощность: 300 лошадиных сил
— Крутящий момент: 350 Нм
— Расположение двигателя: сзади
— Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая / 5-ступенчатая автоматическая
— Привод: задний

4. 911 Carrera 4 Cabriolet:
— Тип двигателя: 3,4-литровый бензиновый, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый
— Мощность: 300 лошадиных сил
— Крутящий момент: 350 Нм
— Расположение двигателя: сзади
— Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая / 5-ступенчатая автоматическая
— Привод: полный

5. 911 Carrera 4S:
— Тип двигателя: 3,6-литровый бензиновый, горизонтально