Avaliação do Mazda CX-5 2013: Desempenho impressionante e tecnologia inovadora

Índice
História
Design
Visão geral do modelo
Uso diário
Porta-malas
Peças de reposição
Segurança
Custos de manutenção
Consumo de combustível
Configuração do motor
Motor
Câmbio
Suspensão
Problemas típicos
Prazer de dirigir
Oferta de mercado
Avaliação
Ficha técnica

A história e desenvolvimento do Mazda CX-5 de 2013

O Mazda CX-5, lançado em 2012 como um veículo utilitário esportivo compacto (SUV), é um modelo que se destaca na história da Mazda. Este SUV de cinco portas foi o primeiro a apresentar a nova linguagem de design da marca, conhecida como “KODO – Soul of Motion”. Além disso, o Mazda CX-5 de 2013 também foi pioneiro ao introduzir o novo conceito de engenharia da Mazda, chamado de “Skyactiv Technology”.

Com seu design elegante e aerodinâmico, o Mazda CX-5 foi uma inovação em termos de estilo e funcionalidade. A dianteira marcante, com sua grade dianteira ampla e faróis afilados, conferia ao SUV uma aparência esportiva, enquanto a carroceria esculpida e as linhas fluidas expressavam dinamismo e movimento.

O interior do Mazda CX-5 de 2013 também foi projetado com uma abordagem focada no motorista. O painel de instrumentos foi cuidadosamente colocado, proporcionando ao condutor fácil acesso a todas as informações relevantes. Além disso, os materiais de alta qualidade e o design ergonômico ofereciam um ambiente de condução confortável e sofisticado.

No que diz respeito ao desempenho, o Mazda CX-5 de 2013 foi equipado com o revolucionário motor Skyactiv-G de 2.0 litros a gasolina. Este motor entregava uma combinação impressionante de potência e eficiência de combustível, oferecendo um desempenho ágil e econômico ao mesmo tempo.

Além disso, o Mazda CX-5 de 2013 também foi o primeiro veículo da Mazda a incorporar a tração integral (AWD) na opção de transmissão manual de seis velocidades. Essa inovação permitiu que os motoristas desfrutassem de um melhor controle e estabilidade em várias condições de estrada.

Outra característica notável do Mazda CX-5 de 2013 era o foco na segurança dos ocupantes. O SUV vinha com uma série de recursos avançados de segurança, como freios ABS, controle de estabilidade e tração, airbags e estrutura de carroceria reforçada.

No mercado, o Mazda CX-5 de 2013 foi muito bem recebido tanto pelos críticos quanto pelos consumidores. Sua combinação única de design arrojado, eficiência de combustível e desempenho esportivo conquistou muitos admiradores.

Em suma, o Mazda CX-5 de 2013 marcou um marco importante na história da Mazda, apresentando não apenas um novo design, mas também tecnologias inovadoras. Com sua aparência esportiva, desempenho eficiente e recursos avançados de segurança, o Mazda CX-5 de 2013 continua sendo uma opção atraente para aqueles que desejam um SUV compacto confiável e emocionante de dirigir.

O designer do Mazda CX-5 de 2013 foi Ikuo Maeda. A inspiração para o design desse veículo foi o conceito “KODO – A Alma do Movimento”. A linguagem de design utilizada foi a “KODO – A Alma do Movimento”, que busca capturar a energia e a vitalidade dos animais em movimento. Essa abordagem resultou em um design elegante, atlético e emocionalmente cativante para o Mazda CX-5.

Existem várias variações do Mazda CX-5 2013. Este modelo está disponível em três versões diferentes: Sport, Touring e Grand Touring. Cada uma dessas versões oferece diferentes níveis de equipamento e opções.

A versão Sport é o modelo básico, mas ainda vem com recursos como ar condicionado, sistema de som de seis alto-falantes, entrada USB e Bluetooth. Também inclui rodas de liga leve de 17 polegadas e faróis de LED.

A versão Touring adiciona alguns recursos extras, como retrovisores com aquecimento, controle de clima automático de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos e um sistema de áudio Bose premium. Também inclui sensores de estacionamento traseiros e um sistema de monitoramento de ponto cego.

A versão top de linha, Grand Touring, inclui todos os recursos das versões anteriores e adiciona ainda mais conforto e conveniência. Ele possui bancos de couro, teto solar, sistema de navegação por GPS, faróis de xenônio e um sistema de som surround de nove alto-falantes.

Além dessas variações de equipamento, o Mazda CX-5 2013 também está disponível com diferentes opções de motores. Os compradores podem optar por um motor a gasolina de 2.0 litros ou um motor a diesel de 2.2 litros. Ambos os motores oferecem bom desempenho e economia de combustível.

Em resumo, o Mazda CX-5 2013 oferece variedade de versões e opções de motor para atender às necessidades e preferências dos compradores. Seja qual for a escolha, este SUV compacto da Mazda oferece estilo, qualidade e eficiência.

O Mazda CX-5 de 2013 é um carro bastante prático para uso diário. Com um amplo espaço interior, oferece conforto tanto para o motorista como para os passageiros. A posição elevada de dirigir proporciona uma boa visibilidade da estrada, facilitando a condução em ambientes urbanos e mais movimentados.

Uma das características mais práticas do CX-5 é o espaço de carga generoso. Com capacidade de até 1.852 litros com os bancos traseiros rebatidos, é possível transportar facilmente bagagem de grande volume, compras ou equipamentos esportivos. Além disso, o carro conta com compartimentos de armazenamento úteis e bem distribuídos no interior.

Outro ponto positivo é a economia de combustível. O CX-5 possui um motor eficiente que proporciona um bom consumo de combustível, especialmente em estradas. Isso torna o carro bastante econômico para o uso diário, reduzindo os gastos com combustível.

O sistema de entretenimento e tecnologia também contribui para a praticidade do CX-5. Com uma tela sensível ao toque e comandos intuitivos, é fácil navegar pelos menus e acessar as funções desejadas. O carro também possui conectividade Bluetooth, permitindo a conexão de dispositivos móveis para reprodução de música ou atendimento de chamadas.

Em termos de segurança, o CX-5 também se destaca. Ele vem equipado com airbags, freios ABS e controle de estabilidade, garantindo uma condução segura e tranquila no dia a dia.

No geral, o Mazda CX-5 de 2013 é um carro prático e versátil, perfeito para ser usado no dia a dia. Com seu amplo espaço interior, bom consumo de combustível e recursos tecnológicos, ele atende às necessidades de quem busca conforto, praticidade e economia em um veículo.

Qual é o tamanho da caçamba de carga da Mazda CX-5 de 2013? E quanto pode rebocar?

A caçamba de carga da Mazda CX-5 de 2013 tem uma capacidade de 34,1 pés cúbicos (ou 964 litros) quando os assentos traseiros estão levantados, e pode ser expandida para até 65,4 pés cúbicos (ou 1.852 litros) quando os assentos traseiros são rebatidos. Isso oferece bastante espaço para transportar bagagens, equipamentos esportivos ou outros itens.

Em relação à capacidade de reboque, a Mazda CX-5 de 2013 tem uma classificação de reboque de até 2.000 libras (ou 907 kg), permitindo que rebocar um pequeno reboque, uma motocicleta ou alguns equipamentos leves.

Esses números indicam que a Mazda CX-5 de 2013 oferece um bom equilíbrio entre espaço de carga e capacidade de reboque, tornando-a uma opção versátil para quem precisa transportar objetos maiores ou rebocar pequenas cargas.

O Mazda CX-5 2013 vem equipado com uma série de recursos de segurança para garantir a proteção dos ocupantes. Alguns dos recursos de segurança incluídos neste modelo são:

1. Sistema de Freios Antitravamento (ABS): O ABS ajuda a evitar o travamento das rodas durante frenagens bruscas, permitindo ao motorista manter o controle do veículo.

2. Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): O ESC auxilia na estabilidade do veículo, monitorando constantemente o movimento do volante, a velocidade das rodas e a direção do veículo. Ele ajusta automaticamente a potência do motor e os freios para ajudar a evitar derrapagens e perda de controle.

3. Assistência de Frenagem de Emergência (EBA): O EBA detecta uma frenagem de emergência e fornece suporte máximo de frenagem para reduzir a distância de parada.

4. Airbags: O CX-5 2013 possui airbags frontais duplos, airbags laterais dianteiros e airbags de cortina para proteger os ocupantes em caso de colisão.

5. Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS): O sistema TPMS monitora a pressão dos pneus e alerta o motorista caso haja uma queda significativa na pressão, ajudando a evitar problemas de controle do veículo.

Além desses recursos de segurança, o Mazda CX-5 2013 também foi submetido a testes de segurança. Nos Estados Unidos, o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) concedeu ao CX-5 o prêmio Top Safety Pick, que reconhece os veículos que obtêm as melhores classificações nos testes de colisão. O CX-5 também recebeu uma classificação de cinco estrelas, a mais alta possível, nos testes de segurança conduzidos pelo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos EUA.

Esses recursos de segurança e as classificações nos testes de segurança mostram que o Mazda CX-5 2013 é um veículo confiável e seguro para os ocupantes.

Custos de manutenção, seguro e manutenção geral de um Mazda CX-5 2013:

Quando se trata de custos de manutenção e manutenção geral de um Mazda CX-5 2013, é importante considerar alguns fatores. Os custos podem variar dependendo do local, do provedor de serviços e das condições específicas do veículo. Aqui estão algumas informações gerais sobre os custos envolvidos:

1. Manutenção: A manutenção regular é essencial para manter o desempenho e a confiabilidade do seu Mazda CX-5. Serviços de rotina, como trocas de óleo, filtro de ar, filtro de combustível e outras verificações periódicas, geralmente custam entre R$ 600 a R$ 1.000 por ano, dependendo das oficinas e peças utilizadas.

2. Pneus: A substituição de pneus geralmente é necessária a cada 40.000 a 60.000 km, dependendo do estilo de condução e das condições das estradas. Os custos de pneus novos variam de R$ 500 a R$ 1.500 por pneu, dependendo da marca e modelo escolhidos.

3. Sistema de freios: A substituição das pastilhas de freio é geralmente necessária a cada 30.000 a 50.000 km. Os custos das pastilhas de freios dianteiros variam de R$ 200 a R$ 500, e pastilhas traseiras podem custar entre R$ 150 a R$ 400.

4. Seguro: O valor do seguro automotivo pode variar de acordo com vários fatores, como idade, histórico de condução, localização e seguradora escolhida. Em média, o seguro para um Mazda CX-5 2013 pode variar entre R$ 2.000 a R$ 4.000 por ano, dependendo dos fatores mencionados.

5. Registro e impostos: Os custos de registro e impostos variam de acordo com as leis locais e o valor do veículo. Em média, o registro inicial pode custar entre R$ 1.000 a R$ 2.500, dependendo do estado ou cidade.

É importante lembrar que esses são apenas valores estimados e os custos reais podem variar. Recomenda-se entrar em contato com um mecânico de confiança e corretor de seguros para obter informações mais precisas sobre os custos de manutenção, seguro e manutenção geral para o seu Mazda CX-5 2013.

O consumo de combustível do Mazda CX-5 2013 varia de acordo com o motor e a transmissão escolhida. O modelo básico está equipado com um motor 2.0 litros de 4 cilindros e transmissão manual de seis velocidades. Nessa configuração, o consumo médio é de aproximadamente 8,9 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada.

Para aqueles que procuram um desempenho mais potente, o modelo com motor 2.5 litros de 4 cilindros e transmissão automática de seis velocidades oferece uma média de consumo de cerca de 8,1 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.

É importante ressaltar que esses números são apenas estimativas e podem variar dependendo das condições de condução e do estilo de direção do motorista. Além disso, fatores como a manutenção adequada do veículo e a qualidade do combustível também podem influenciar o consumo de combustível.

No geral, o Mazda CX-5 2013 tem um consumo de combustível relativamente eficiente para um veículo utilitário esportivo, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

O Mazda CX-5 de 2013 apresenta um layout de motor e transmissão bastante interessante. Sob o capô deste SUV, encontramos um motor de quatro cilindros em linha com tecnologia SKYACTIV-G. Este motor é conhecido pela sua eficiência e desempenho, oferecendo uma potência impressionante para um veículo desta categoria.

Quanto à transmissão, o CX-5 de 2013 possui duas opções disponíveis. A primeira é uma transmissão manual de seis velocidades, que proporciona aos condutores uma experiência de condução mais envolvente e desportiva. A segunda opção é uma transmissão automática de seis velocidades, que oferece mudanças suaves e precisas, conferindo conforto e conveniência ao dirigir.

O layout do motor e da transmissão do Mazda CX-5 de 2013 foi projetado com a intenção de maximizar a eficiência e o prazer de condução. O motor SKYACTIV-G e as opções de transmissão permitem obter um equilíbrio ideal entre desempenho e economia de combustível.

O Mazda CX-5 de 2013 estava disponível com dois tipos de motores. A opção básica era equipada com um motor a gasolina de 2.0 litros, que produzia aproximadamente 155 cavalos de potência. Esta versão oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

Para aqueles que procuravam mais potência, a Mazda também disponibilizava uma versão com motor a gasolina de 2.5 litros. Este motor entregava cerca de 184 cavalos de potência, proporcionando uma aceleração mais rápida e uma condução mais emocionante.

Ambos os motores estavam disponíveis com opções de transmissão manual de seis velocidades ou transmissão automática de seis velocidades. A tração dianteira era padrão, mas também era possível optar pela tração nas quatro rodas em algumas versões.

Independentemente da opção de motor escolhida, o Mazda CX-5 de 2013 oferecia um desempenho sólido e uma experiência de condução agradável para os entusiastas de carros.

O Mazda CX-5 de 2013 estava disponível com duas opções de transmissão: uma transmissão manual de seis velocidades e uma transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas sequenciais. Ambas as transmissões proporcionavam uma experiência de condução suave e eficiente. A transmissão manual oferecia uma sensação mais esportiva e controle total sobre as trocas de marcha, enquanto a transmissão automática proporcionava um conforto adicional ao dirigir em trânsito urbano ou em viagens mais longas. Em resumo, o Mazda CX-5 de 2013 oferecia opções de transmissão versáteis para atender às preferências e necessidades individuais dos motoristas.

A suspensão utilizada no Mazda CX-5 de 2013 foi uma combinação de suspensão dianteira independente tipo MacPherson e suspensão traseira independente tipo multi-link. Essa configuração de suspensão proporcionou um equilíbrio entre conforto e agilidade, permitindo uma condução suave e estável em diferentes condições de estrada. A suspensão dianteira MacPherson oferece boa absorção de impacto e controle de rolagem, enquanto a suspensão traseira multi-link ajuda a distribuir a carga de maneira uniforme e a melhorar a estabilidade durante curvas e manobras. No geral, a combinação dessas suspensões contribuiu para o desempenho dinâmico do Mazda CX-5 de 2013.

Visão geral dos pontos fracos e problemas comuns do Mazda CX-5 de 2013:

O Mazda CX-5 de 2013 é um SUV compacto que recebeu muitos elogios por seu design atraente, manuseio ágil e economia de combustível impressionante. No entanto, como qualquer veículo, ele possui algumas fraquezas e problemas comuns que os proprietários devem estar cientes.

Uma das reclamações mais comuns dos proprietários do CX-5 de 2013 é a falta de potência do motor. O modelo básico vem com um motor de 2.0 litros com 155 cavalos de potência, que pode ser insuficiente para alguns motoristas. Além disso, alguns proprietários relatam um ruído excessivo e vibrações quando o motor está em alta rotação.

Outro ponto fraco do Mazda CX-5 de 2013 é o espaço limitado no banco traseiro e no porta-malas. Embora seja um SUV compacto, alguns concorrentes oferecem mais espaço para os passageiros e bagagem. Isso pode ser um problema para famílias ou pessoas que precisam transportar itens volumosos regularmente.

Além disso, alguns proprietários relatam problemas com o sistema de infotainment do CX-5 de 2013. O sistema de navegação pode ser difícil de usar e a conectividade Bluetooth pode apresentar problemas de conexão e qualidade de áudio.

Em termos de segurança, o CX-5 de 2013 não possui os recursos avançados de assistência ao motorista que são comuns em veículos mais recentes. Por exemplo, não possui sistema de monitoramento de pontos cegos ou frenagem automática de emergência. Embora ainda ofereça um bom nível de segurança básica, alguns proprietários podem considerar esses recursos ausentes como uma desvantagem.

Por fim, como acontece com muitos veículos Mazda, alguns proprietários relatam problemas de durabilidade e confiabilidade a longo prazo. Isso inclui questões com o sistema de transmissão, suspensão e componentes elétricos. É sempre aconselhável fazer uma verificação detalhada do histórico de manutenção e possíveis problemas antes de comprar um modelo usado.

É importante ressaltar que nem todos os proprietários experimentam esses problemas e que a satisfação do carro pode variar de acordo com a manutenção adequada e o estilo de direção. No entanto, conhecer esses possíveis pontos fracos pode ajudar os consumidores a tomar uma decisão mais informada ao considerar a compra de um Mazda CX-5 de 2013.

O mercado atual oferece algumas opções do Mazda CX-5 de 2013, porém, é importante ressaltar que esses veículos são considerados usados. Os preços podem variar dependendo do estado geral do veículo, sua quilometragem, histórico de manutenção e equipamentos adicionais.

No geral, o preço médio do Mazda CX-5 de 2013 gira em torno de €10.000 a €15.000. No entanto, é sempre recomendado verificar esses valores em fontes confiáveis, como revendedores de carros usados ou sites especializados em venda de veículos.

É importante lembrar que esses valores são estimativas e podem variar dependendo do local e das condições específicas do veículo. Recomenda-se que os consumidores interessados realizem uma pesquisa mais aprofundada para obter informações precisas sobre o preço do Mazda CX-5 de 2013 no mercado atual.

Avaliação do Mazda CX-5 2013:

O Mazda CX-5 2013 é um crossover compacto que oferece um ótimo equilíbrio entre desempenho, economia de combustível e espaço interno. Com seu design esportivo e elegante, o CX-5 se destaca em meio à concorrência.

Sob o capô, o CX-5 é impulsionado por um motor de 2.0 litros de quatro cilindros, que oferece potência suficiente para a maioria das situações de condução. A transmissão manual de seis velocidades é precisa e permite uma troca suave de marchas, enquanto a opção de transmissão automática de seis velocidades também está disponível.

Uma das principais características do CX-5 é sua excelente economia de combustível. Com uma média de aproximadamente 26 mpg na cidade e 35 mpg na estrada, o Mazda CX-5 se destaca entre os seus concorrentes diretos.

Dentro do carro, o CX-5 oferece um interior bem projetado e com materiais de alta qualidade. Os assentos são confortáveis ​​e proporcionam um suporte adequado, tornando as viagens longas mais agradáveis. O espaço para as pernas e a cabeça também é amplo, tanto na frente quanto no banco traseiro.

Em termos de tecnologia, o CX-5 vem equipado com recursos modernos, como um sistema de infotenimento com tela sensível ao toque, Bluetooth e conexão USB. Além disso, possui uma boa quantidade de espaço de carga, com aproximadamente 34,1 pés cúbicos disponíveis e até 65,4 pés cúbicos quando os bancos traseiros são rebatidos.

No que diz respeito à segurança, o Mazda CX-5 2013 inclui recursos como controle de estabilidade, freios antiblocantes, airbags frontais e laterais, entre outros. Graças a esses recursos de segurança, o CX-5 obteve classificações muito boas nos testes de colisão.

No geral, o Mazda CX-5 2013 é uma opção atraente para quem procura um crossover compacto com bom desempenho, economia de combustível e espaço interno. Seu design esportivo, qualidade de construção e características modernas o tornam uma escolha sólida dentro de sua categoria.

Ficha técnica 2013 do Mazda CX-5

Modelo: Mazda CX-5
Ano: 2013

Variantes de modelo:
1. Mazda CX-5 Sport
2. Mazda CX-5 Touring
3. Mazda CX-5 Grand Touring

Especificações do Motor:

1. Mazda CX-5 Sport:
– Motor: 2.0 Litros, 4 cilindros em linha
– Potência: 155 cavalos
– Torque: 150 lb-ft
– Combustível: Gasolina
– Transmissão: Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades
– Tração: Dianteira

2. Mazda CX-5 Touring:
– Motor: 2.0 Litros, 4 cilindros em linha
– Potência: 155 cavalos
– Torque: 150 lb-ft
– Combustível: Gasolina
– Transmissão: Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades
– Tração: Dianteira

3. Mazda CX-5 Grand Touring:
– Motor: 2.0 Litros, 4 cilindros em linha
– Potência: 155 cavalos
– Torque: 150 lb-ft
– Combustível: Gasolina
– Transmissão: Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades
– Tração: Dianteira

Recursos adicionais:

1. Mazda CX-5 Sport:
– Rodas de liga leve de 17 polegadas
– Sistema de som com 4 alto-falantes
– Conectividade Bluetooth
– Entrada USB
– Ar-condicionado
– Controle de cruzeiro
– Vidros elétricos

2. Mazda CX-5 Touring (inclui recursos do modelo Sport):
– Rodas de liga leve de 17 polegadas
– Faróis de neblina
– Bancos do motorista com ajuste elétrico
– Sistema de som com 6 alto-falantes
– Sistema de controle de climatização de duas zonas

3. Mazda CX-5 Grand Touring (inclui recursos do modelo Touring):
– Rodas de liga leve de 19 polegadas
– Faróis de xenônio com nivelamento automático
– Teto solar panorâmico
– Bancos dianteiros aquecidos
– Estofamento em couro
– Sistema de navegação

Esta ficha técnica possui todos os detalhes das variantes de modelo e especificações do motor do Mazda CX-5 de 2013. Esses dados são essenciais para quem está interessado em adquirir um carro e deseja conhecer melhor as opções disponíveis.