Prawdziwe pytania. Konkretne odpowiedzi.Zał. w Berlinie
Pytanie

“Jakie wydarzenia odbywają się na Nürburgringu w 2027 roku i w jakich dokładnie terminach?”

Pytanie z 14 lis 2026 · Odpowiada: Jakob

Sto lat, jeden kalendarz.

Nürburgring kończy w 2027 roku sto lat. Jedenaście terminów motorsportowych i klasycznych od kwietnia do września, plus weekend fanów 19 i 20 czerwca.

5 min czytania

Krótka odpowiedź

  1. Nürburgring obchodzi w 2027 roku setną rocznicę; przygotowane na tę okazję wydarzenie dla fanów odbywa się 19 i 20 czerwca 2027.
  2. Sezon trwa od kwietnia do września: wyścig 24-godzinny 27–30 maja, Eifelrennen 31 lipca i 1 sierpnia, ADAC 1000 km 17–19 września.
  3. Do tego dochodzą DTM, GT World Challenge, Grand Prix ciężarówek, BELMOT Oldtimer Grand Prix i ADAC Nürburgring Classic — każde ze stałym weekendem.

Rok 2027 nie jest na Nürburgringu zwyczajny. Tor w Eifel obchodzi setne urodziny, a kalendarz to pokazuje: jedenaście weekendów z samochodami albo ciężarówkami między kwietniem a wrześniem, plus osobny weekend jubileuszowy w czerwcu. Kto planuje w 2027 roku jeden wyjazd na Ring, musi wybierać — i potrzebuje planu.

Wszystkie terminy Nürburgringu w 2027

Podane są weekendy imprez, nie poszczególne dni wyścigowe. To terminy z opublikowanego kalendarza rocznego toru, zebrane przez Motorsport XL i freizeitparkinfos.de w październiku 2026.

Termin Wydarzenie Co to jest Status
2–3 kwietnia Prolog 24h Nürburgring jazdy testowe i ustawcze zespołów 24h wstępny
30 kwietnia – 2 maja 24h Qualifiers wyścig kwalifikacyjny do 24-godzinnego potwierdzony
27–30 maja ADAC RAVENOL 24h Nürburgring wyścig 24-godzinny potwierdzony
11–13 czerwca ADAC Nürburgring Classic motorsport historyczny na obu układach potwierdzony
19–20 czerwca 100 lat Nürburgringu – wydarzenie dla fanów weekend jubileuszowy potwierdzony
9–11 lipca Int. Shell ADAC Truck Grand Prix wyścigi ciężarówek i festiwal potwierdzony
31 lipca – 1 sierpnia Eifelrennen wyścig długodystansowy na Nordschleife potwierdzony
13–15 sierpnia BELMOT Oldtimer Grand Prix największa impreza klasyków na Ringu potwierdzony
20–22 sierpnia DTM samochody turystyczne na torze Grand Prix potwierdzony
27–29 sierpnia GT World Challenge powered by AWS wyścigi sprinterskie GT3 potwierdzony
17–19 września ADAC 1000 km długi dystans, zamknięcie sezonu potwierdzony

Poza tabelą, ale w tym samym kalendarzu: Rock am Ring 4–6 czerwca, Rad am Ring 23–25 lipca i XLETIX Challenge 25 i 26 września. Kto potrzebuje hotelu w Eifel, powinien znać te trzy weekendy — są najdroższe w roku, z samochodami wyścigowymi albo bez.

Co w kalendarzu jest jeszcze otwarte

Serie amatorskie NLS, RCN i GLP rozkładają swoje rundy na cały sezon; w opublikowanym kalendarzu rocznym nie było w chwili zamknięcia wydania pojedynczych terminów. To samo zastrzeżenie dotyczy prologu z początku kwietnia, dlatego stoi tu jako wstępny. Opublikowany kalendarz nie podaje cen dla żadnej imprezy — bilety, camping i trybuny prowadzi sam tor oraz poszczególni organizatorzy. Rezerwować warto wcześnie, ale sprawdzając tam, a nie opierając się na liczbach z poprzedniego roku.

Sto lat Nürburgringu

Tor obchodzi w 2027 roku swoje stulecie i przeznaczył na to osobny weekend: wydarzenie dla fanów 19 i 20 czerwca, zapowiedziane z motorsportem różnych epok, programem na torze i poza nim oraz atrakcjami do współudziału. Jesienią 2026 nie było jeszcze szczegółowego programu.

W praktyce zostają dwa sensowne weekendy na jubileusz. Czerwcowe wydarzenie jest oficjalne, ale wyścig 24-godzinny z końca maja to większa impreza — a ADAC Nürburgring Classic, tydzień przed weekendem fanów, przywozi samochody, które zrobiły Ringowi nazwę.

Wielkie wyścigi

24h Nürburgring, 27–30 maja

Główne wydarzenie roku trwa od czwartku do niedzieli. Od 2027 jest częścią nowej ADAC 24h Nürburgring Serie, pięciu imprez z sześcioma wyścigami na tym samym układzie; prolog w kwietniu i Qualifiers z początku maja do niej należą. Regulamin, obowiązek licencyjny i przebieg opisuje nasz osobny tekst o wyścigu 24-godzinnym na Nürburgringu.

Eifelrennen i ADAC 1000 km

Dwa terminy długodystansowe obramowują lato. Eifelrennen 31 lipca i 1 sierpnia nosi jedną z najstarszych nazw niemieckiego motorsportu; ADAC 1000 km 17–19 września zamyka sezon na Nordschleife. Oba stały w naszym kalendarzu pod starszymi terminami i zostały skorygowane według opublikowanego kalendarza na 2027.

DTM i GT World Challenge

Sierpień przynosi na tor Grand Prix dwie serie sprinterskie: DTM 20–22 sierpnia i GT World Challenge powered by AWS 27–29 sierpnia. Dwa weekendy pod rząd, oba na sprzęcie GT3, żaden na Nordschleife — kto przyjeżdża po Zielone Piekło, trafił na zły weekend.

Klasyki i ciężarówki

ADAC Nürburgring Classic, 11–13 czerwca

Motorsport historyczny na obu układach, tydzień przed weekendem jubileuszowym. Dla widza to przystępniejszy format klasyczny: wyścigi, pokazy i padok, po którym można chodzić.

BELMOT Oldtimer Grand Prix, 13–15 sierpnia

Największa impreza klasyków wyścigowych na Ringu, w kalendarzu 2027 pod nazwą sponsora BELMOT. Samochody wyścigowe z wszystkich dekad, strefy klubowe i giełda części, która sama warta jest dojazdu.

Int. Shell ADAC Truck Grand Prix, 9–11 lipca

Wyścigi ciężarówek z festiwalem wokół, tradycyjnie jeden z najliczniej odwiedzanych weekendów w roku. Z dziećmi bierze się ten termin.

Tor w skrócie

Nürburgring to dwie rzeczy. Nordschleife to długa leśna pętla znana jako Zielone Piekło; tor Grand Prix to nowoczesny, zwarty układ przy padoku. Zależnie od serii jeździ się na jednym z nich albo na kombinacji: wyścig 24-godzinny używa wariantu 24h o długości 25,378 kilometra, czyli Nordschleife plus część toru GP. DTM i GT World Challenge zostają na torze Grand Prix.

Na Nordschleife nie wystarczy zwykła licencja wyścigowa: obowiązuje tam dodatkowo permit DMSB Nordschleife. Dla widza nie znaczy to nic — dla każdego, kto chce jechać sam, znaczy wszystko.

Dojazd, nocleg i co się zabiera

Adres do nawigacji to Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg. Ring leży w środku Eifel, z dala od aglomeracji, a połączenia kolejowego do samego toru nie ma. Przy praktycznie każdym terminie samochód jest jedyną sensowną drogą, a w wielkie weekendy stoi się w kolejkach na dojazdach.

Nocleg to wąskie gardło. W największe weekendy — 24 godziny, Rock am Ring, Truck GP — Adenau, Nürburg i Kelberg są zajęte miesiące wcześniej. Kto rezerwuje późno, trafia do Mayen, Daun albo w stronę Bad Neuenahr i jedzie 30 do 50 minut. Camping jest w weekendy wyścigowe rozwiązaniem powszechnym i rezerwuje się go u organizatora.

Co jedzie w każdym wypadku: ochronniki słuchu, odzież przeciwdeszczowa i solidne buty. Eifel ma własną pogodę nawet w pełni lata, a przy posterunkach na Nordschleife stoi się daleko od jakiegokolwiek dachu. Lornetka się opłaca, gotówka przy stoiskach przy torze również.

Gdzie Ring stoi w sezonie 2027

Grand Prix Niemiec w 2027 roku nie ma; kalendarz Formuły 1 na 2027 stawia Austrię i Belgię najbliżej. To czyni Nürburgring w roku jubileuszu najważniejszym motorsportowym adresem kraju. Terminy z całej Europy stoją w kalendarzu wydarzeń; zimą Essen Motor Show i Bremen Classic Motorshow są terminami w halach pomiędzy.

FAQ

Kiedy jest wyścig 24-godzinny na Nürburgringu w 2027? Od 27 do 30 maja 2027, od czwartku do niedzieli.

Co dzieje się z okazji setnej rocznicy? Tor wyznaczył osobne wydarzenie dla fanów na 19 i 20 czerwca 2027, z motorsportem różnych epok i atrakcjami do współudziału. Jesienią 2026 szczegółowy program nie był jeszcze opublikowany.

Kiedy jest Oldtimer Grand Prix 2027? Od 13 do 15 sierpnia 2027, w kalendarzu rocznym jako BELMOT Oldtimer Grand Prix.

Czy DTM jedzie w 2027 na Nürburgringu? Tak, 20–22 sierpnia, na torze Grand Prix. Tydzień później przyjeżdża GT World Challenge.

Ile kosztują bilety na terminy Nürburgringu w 2027? Opublikowany kalendarz roczny nie podaje cen. Bilety, trybuny i camping prowadzi tor oraz poszczególni organizatorzy — tam stoi aktualny stan.

Które terminy nie są jeszcze ostateczne? Prolog 24h z początku kwietnia. Serie amatorskie NLS, RCN i GLP rozkładają swoje rundy na sezon, bez pojedynczych terminów w kalendarzu rocznym.

#Nuerburgring#Kalendarz#Motorsport#Nordschleife#Eifel
Jakob Założyciel Apex Race. Pisze o maszynach, strzelnicy i całej reszcie życia.