Przekonaj się, dlaczego VW Golf 4 to samochód, na którym nie możesz przegapić!

Historia i rozwój VW Golf 4

Volkswagen Golf 4, znany również jako VW Golf IV, był czwartą generacją popularnej serii samochodów Golf produkowanych przez niemiecką markę Volkswagen. Model ten był produkowany w latach 1997-2003 i wprowadził wiele innowacji w porównaniu do swojego poprzednika, Golfa III.

Golf 4 został zaprojektowany pod kierunkiem Petera Schreyera, który nadał mu bardziej zaokrąglone kształty i nowoczesny wygląd. Samochód został zbudowany na platformie Volkswagen Group A4 (PQ34), która była bardziej wytrzymała i sztywniejsza niż poprzednia platforma. Ta zmiana pozwoliła na poprawę bezpieczeństwa podczas jazdy i bardziej precyzyjne prowadzenie.

Warianty nadwozia Golfa 4 obejmowały 3-drzwiowe i 5-drzwiowe hatchbacki, a także kombi znanego jako Golf Variant. Samochód oferował również wiele różnych silników, w tym benzynowe i diesla o różnych mocach i pojemnościach. Wersje sportowe, takie jak Golf GTI i Golf R32, również zyskały popularność ze względu na swoje lepsze osiągi i sportowy charakter.

Pod względem technologicznym, Golf 4 wprowadził wiele nowych funkcji, takich jak stabilizacja toru jazdy ESP, system kontroli trakcji, poduszki powietrzne, klimatyzację, elektryczne szyby i wiele innych udogodnień. W 2002 roku przeprowadzono facelifting, który wprowadził drobne zmiany w wyglądzie i poprawił niektóre elementy wyposażenia.

VW Golf 4 odniósł znaczący sukces na rynku samochodowym, zdobywając wiele nagród i uznanie za swoje osiągi, komfort jazdy i jakość wykonania. Samochód ten stał się jednym z najpopularniejszych modeli na rynku europejskim i cieszył się dużym zainteresowaniem zarówno wśród młodych kierowców, jak i rodzin.

Mimo że został zastąpiony przez Golfa V w 2003 roku, Golf 4 nadal pozostaje ikoną motoryzacji, która jest ceniona przez wielu entuzjastów samochodów za swoją niezawodność i wszechstronność. To auto zapisało się w historii Volkswagena jako jeden z najlepiej sprzedających się modeli i pozostawiło po sobie niezatarte wrażenie na miłośnikach motoryzacji.

Projektantem VW Golf 4 był Jozef Kaban, słowacki projektant samochodowy. Jego inspiracją do stworzenia tej ikonicznej kompaktowej limuzyny była prostota, funkcjonalność i trwałość. Wizją Kaban’a było stworzenie samochodu, który byłby zarówno praktyczny, jak i stylowy.

W przypadku VW Golf 4 wykorzystano język stylistyczny zwanym „zaostrzonym stylingiem”. Samochód został zaprojektowany w oparciu o czyste linie i ostre krawędzie, które nadawały mu energiczny wygląd. Zaostrzony wygląd został podkreślony przez ostre reflektory, charakterystyczne dla tej generacji Golfa. Kombinacja płynnych krzywych i kanciastych kształtów nadała samochodowi sportowego charakteru.

Zaostrzony styling sprawił, że VW Golf 4 zachował pewną dawkę agresywności, jednocześnie pozostając elegancki i ponadczasowy. To właśnie dzięki temu designowi Golf 4 stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów na drogach.

W przypadku modelu VW Golf 4 istnieje wiele różnych wersji i odmian. Oto lista najpopularniejszych:

1. Golf 4 1.4 – Podstawowa wersja Golfa 4 wyposażona w silnik 1.4 litra. Jest to ekonomiczne i oszczędne rozwiązanie, idealne dla osób szukających prostego samochodu do codziennego użytku.

2. Golf 4 1.6 – Kolejna popularna wersja Golfa 4, wyposażona w silnik o pojemności 1.6 litra. Zapewnia nieco więcej mocy niż wersja 1.4, ale nadal jest umiarkowanie ekonomiczna.

3. Golf 4 1.8T – Wersja Golf 4 z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1.8 litra. To sportowa odmiana, oferująca znacznie większą moc i dynamiczne osiągi.

4. Golf 4 GTI – Ikona sportowych hatchbacków, Golf 4 GTI, to wersja z jeszcze mocniejszym silnikiem o pojemności 1.8 litra. Wyposażona jest w wiele sportowych dodatków, takich jak sportowe zawieszenie, agresywny wygląd zderzaków i większe hamulce.

5. Golf 4 R32 – Najbardziej ekskluzywna wersja Golfa 4, R32, to prawdziwe monstrum pod maską. Wyposażona jest w potężny silnik V6 o pojemności 3.2 litra, oferujący niesamowite przyspieszenie i osiągi. R32 jest również wyposażony w system napędu na cztery koła, który zapewnia doskonałą trakcję na każdej nawierzchni.

6. Golf 4 Variant – Ta odmiana Golfa 4 to kombi, idealne dla osób lubiących przestrzeń i funkcjonalność. Oferuje większy bagażnik i możliwość przewożenia większych przedmiotów.

7. Golf 4 Cabrio – Wersja kabrioletowa Golfa 4, która oferuje otwartą jazdę i przyjemność z podziwiania krajobrazu podczas podróży.

Powyższe są tylko niektóre z dostępnych wersji Golfa 4. Volkswagen oferował również różne pakiety wyposażenia, takie jak Comfortline, Highline, Sportline, które dodatkowo podnosiły poziom luksusu i komfortu.

VW Golf 4 jest praktycznym samochodem na codzienną jazdę. Posiada pięć drzwi, co ułatwia dostęp do wnętrza, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Ma również przestronne bagażniki, które pomieszczą dużą ilość zakupów lub bagażu.

Golf 4 oferuje wygodne siedzenia, które zapewniają komfortową podróż nawet na dłuższe dystanse. Można w nim swobodnie pomieścić cztery dorosłe osoby, a nawet pięć w przypadku krótszych tras.

Samochód ten ma dobrze zaprojektowaną deskę rozdzielczą, z intuicyjnie rozmieszczonymi kontrolkami i przyciskami. Dzięki temu łatwo można obsługiwać różne funkcje samochodu, takie jak klimatyzacja czy system audio.

Silniki dostępne w Golfie 4 mają wystarczająco dużo mocy, aby poruszać się płynnie po mieście i autostradzie. Dostępne są zarówno silniki benzynowe, jak i diesla, które oferują ekonomiczną jazdę w różnych warunkach.

Pod względem manewrowości, Golf 4 jest zwrotnym samochodem, który ułatwia parkowanie nawet na ciasnych miejscach. Ma również dobrą stabilność na drodze, co przekłada się na pewność podczas jazdy.

Ważnym aspektem Golfa 4 jest również jego solidna konstrukcja i dobra jakość materiałów użytych do produkcji. To sprawia, że samochód jest trwały i odporny na codzienne zużycie.

Podsumowując, VW Golf 4 jest praktycznym samochodem, który sprawdzi się doskonale w codziennym użytkowaniu. Oferuje komfortową jazdę, przestronne wnętrze, solidną konstrukcję i różnorodność silników. To idealny wybór dla osób szukających niezawodnego i wygodnego samochodu do codziennych dojazdów.

Rozmiar bagażnika w VW Golf 4 wynosi około 330 litrów. Ta przestronna przestrzeń z pewnością zapewnia dużo miejsca na pakowanie bagażu. Bagażnik jest dobrze zaprojektowany i oferuje wiele użytkowych funkcji, takich jak składane siedzenia tylnego rzędu, które umożliwiają powiększenie przestrzeni ładunkowej w razie potrzeby. Niezależnie od tego, czy podróżujesz na weekendową wycieczkę czy wykonujesz codzienne zakupy, Golf 4 na pewno sprosta twoim potrzebom przechowywania.

Jako dziennikarz zajmujący się recenzjami samochodowymi, przeanalizowałem jakość wnętrza Volkswagen Golf 4 oraz użyte w nim materiały. W Golfie 4, niemiecka marka skupiła się na tworzeniu solidnej i dobrze wykonanej kabiny, która odzwierciedla charakterystyczną dla Volkswagena estetykę.

Materiały użyte we wnętrzu Golfa 4 są wysokiej jakości i trwałe. Deska rozdzielcza została wykonana z twardych tworzyw sztucznych o dobrej fakturze, co nadaje jej elegancki wygląd. Tapicerka siedzeń i drzwi jest zwykle wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak tkanina lub skóra, w zależności od wybranej opcji. Zarówno tkaniny, jak i skóra są dobrze spasowane i trwałe.

Wnętrze Golfa 4 jest starannie zaprojektowane, aby zapewnić ergonomiczne i komfortowe doświadczenie jazdy. Miękka kierownica zapewnia przyjemny chwyt, a elementy sterujące są łatwo dostępne i intuicyjne w obsłudze. Siedzenia są dobrze wyprofilowane i zapewniają odpowiednie podparcie w trakcie jazdy.

Warto również wspomnieć o dbałości Volkswagena o szczegóły. Wnętrze Golfa 4 jest wyposażone w solidne elementy wykończeniowe, takie jak chromowane detale i matowe wykończenia, które dodają elegancji i luksusowego wyglądu.

Podsumowując, jakość wnętrza Volkswagen Golf 4 jest wysoka, a użyte materiały są trwałe i dobrze wykonane. Kabina jest dobrze zaprojektowana, ergonomiczna i komfortowa, przyciągając wzrok swoim estetycznym wykończeniem. Jest to jeden z czynników, które wyróżniają ten model na rynku samochodów klasy kompaktowej.

VW Golf IV, który był produkowany w latach 1997–2003, oferuje wiele funkcji bezpieczeństwa, które były nowoczesne w swoim czasie. Niektóre z głównych funkcji bezpieczeństwa w tym modelu to:

1. System ABS (system hamulcowy z zapobieganiem blokowaniu kół), który zapewnia skuteczniejsze hamowanie i lepszą kontrolę pojazdu podczas nagłego hamowania.

2. System ESP (elektroniczna stabilizacja toru jazdy), który monitoruje ruchy pojazdu i pomaga kierowcy utrzymać stabilność toru jazdy poprzez selektywne hamowanie poszczególnych kół.

3. System SRS (poduszki powietrzne), który obejmuje poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, chroniące ich w razie zderzenia.

4. System ASR (kontrola trakcji), który ogranicza poślizg kół napędowych poprzez kontrolowanie momentu obrotowego silnika.

5. Systemy bezpieczeństwa pasażerów, takie jak napinacze pasów bezpieczeństwa i ograniczniki siły naciągu pasów, które pomagają utrzymać pasażerów na miejscu podczas wypadku.

6. Konstrukcja karoserii zdeformowanej strefy bezpieczeństwa, która ma na celu minimalizowanie skutków wypadku poprzez absorpcję energii przy siłowym uderzeniu.

W 1997 roku Volkswagen Golf IV przeszedł testy bezpieczeństwa Euro NCAP, w których uzyskał wynik 4 gwiazdek na 5 możliwych. Ten wynik potwierdzał, że VW Golf IV oferuje dobre osiągi pod względem bezpieczeństwa.

Warto jednak zauważyć, że standardy i technologie związane z bezpieczeństwem samochodów znacznie się poprawiły od czasu produkcji VW Golf IV. Z tego powodu, jeśli aktualnie szukasz samochodu, warto rozważyć nowsze modele, które mogą oferować jeszcze lepsze funkcje bezpieczeństwa.

Koszty utrzymania, ubezpieczenia i ogólnego zabezpieczenia Volkswagena Golf 4.

1. Koszty napraw i konserwacji:
– Konserwacja podwozia: średnio 200 PLN rocznie.
– Wymiana oleju silnikowego: około 150-200 PLN co 10 000 km lub raz w roku.
– Wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa): około 100-150 PLN raz w roku.
– Przegląd techniczny: około 150 PLN raz w roku.
– Koszty napraw awaryjnych mogą się różnić w zależności od rodzaju usterek i serwisu, lecz średnio wynoszą około 500-1000 PLN rocznie.

2. Koszty ubezpieczenia samochodu:
– Wysokość składki ubezpieczeniowej zależy od wielu czynników, takich jak wiek kierowcy, historia zdrowia, wartość samochodu i miejsce zamieszkania.
– Przykładowo, roczne ubezpieczenie OC dla Volkswagena Golf 4 może kosztować od 500 do 1000 PLN, a AC od 1000 do 1500 PLN. Ostateczne ceny będą różnić się w zależności od indywidualnych czynników i wybranego ubezpieczyciela.

3. Ogólne koszty utrzymania:
– Paliwo: średnio 200-300 PLN miesięcznie, w zależności od przebiegu i spalania.
– Czyszczenie i konserwacja wnętrza: 100-200 PLN raz na kilka miesięcy.
– Koszty wymiany opon: zależą od wyboru marki i rodzaju opon, ale przykładowo, sezonowa wymiana opon letnich i zimowych może kosztować około 500-1000 PLN rocznie.
– Inne koszty, takie jak parkowanie, opłaty drogowe i ewentualne mandaty, będą się różnić w zależności od lokalizacji i indywidualnych preferencji.

Należy pamiętać, że przedstawione ceny są przybliżone i mogą się różnić w zależności od wielu czynników. Ważne jest porównanie ofert i skonsultowanie się z odpowiednimi specjalistami w celu dokładnego ustalenia kosztów utrzymania Volkswagena Golf 4.

Volkswagen Golf 4 to popularny model samochodu, który od lat cieszy się dużą popularnością wśród kierowców. Jednakże, jeśli chodzi o zużycie paliwa, warto wiedzieć, że może być dość zróżnicowane w zależności od wersji silnikowej i stylu jazdy.

Najbardziej popularne silniki dostępne w VW Golf 4 to jednostki benzynowe o pojemnościach 1.4, 1.6 i 2.0 litra oraz silniki wysokoprężne o pojemnościach 1.9 i 2.0 litra. Zużycie paliwa może różnić się w zależności od tych silników.

Na przykład, standardowy VW Golf 4 1.4 litra benzynowy może mieć średnie zużycie paliwa wynoszące około 6-7 litrów na 100 kilometrów. VW Golf 4 1.6 litra benzynowy może mieć nieco większe zużycie paliwa, wynoszące około 7-8 litrów na 100 kilometrów. Natomiast VW Golf 4 2.0 litra benzynowy może mieć średnie zużycie paliwa na poziomie 8-9 litrów na 100 kilometrów.

Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, VW Golf 4 1.9 litra może mieć zużycie paliwa wynoszące około 5-6 litrów na 100 kilometrów, podczas gdy silnik 2.0 litra może mieć nieco większe zużycie paliwa, wynoszące około 6-7 litrów na 100 kilometrów.

Warto zauważyć, że te wartości są jedynie orientacyjne i mogą się różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych i konserwacji samochodu. Dążenie do ekonomicznej jazdy, takiej jak unikanie gwałtownych przyspieszeń i utrzymanie stałej prędkości może pomóc zredukować zużycie paliwa.

Podsumowując, zużycie paliwa w VW Golf 4 może wynosić od 5 do 9 litrów na 100 kilometrów w zależności od silnika.

Volkswagen Golf 4, znanym również jako VW Golf IV, to popularny hatchback klasy kompaktowej produkowany przez niemiecką markę Volkswagen w latach 1997-2003. W zależności od wersji i wyposażenia, samochód oferowany był z różnymi jednostkami napędowymi i układami skrzyni biegów.

Jeśli chodzi o układ napędowy, Golf 4 był dostępny z szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych. Wśród benzynowych jednostek napędowych dostępne były czterocylindrowe silniki 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 litra. W przypadku silników wysokoprężnych, oferowano czterocylindrowe jednostki 1.9 SDI, 1.9 TDI oraz mocniejsze jednostki TDI o pojemności 1.9 i 2.0 litra.

Pod względem układu skrzyni biegów, Volkswagen Golf 4 mógł być wyposażony w manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Manualna skrzynia biegów była najczęściej spotykana w tym modelu i dostępna była zarówno w wersji 5-biegowej, jak i 6-biegowej. Opcjonalnie, Golf 4 był również dostępny z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Volkswagen Golf 4 był znany z solidnej konstrukcji, komfortowego prowadzenia i niskiego zużycia paliwa. To jeden z najpopularniejszych modeli w historii marki Volkswagen i cieszył się dużym uznaniem wśród kierowców na całym świecie.

Silniki stosowane w Volkswagenie Golfie 4 to:

1.4 TSI – silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra oraz technologii bezpośredniego wtrysku paliwa. Charakteryzuje się wysoką efektywnością oraz osiągami.

1.6 – silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, który jest stosowany przede wszystkim w wersjach podstawowych. Jest niezawodny i oszczędny w eksploatacji.

1.8 Turbo – silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra, z turbodoładowaniem. Zapewnia znacznie lepsze osiągi niż silniki o mniejszej pojemności.

2.0 – silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra. Stosowany w bardziej sportowych wersjach Golfa 4, zapewniający dużą moc i dynamikę jazdy.

1.9 TDI – silnik wysokoprężny o pojemności 1,9 litra, znany również jako „TDI”. Charakteryzuje się dobrą oszczędnością paliwa oraz momentem obrotowym.

2.0 TDI – silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra. Jest bardziej wydajny od 1.9 TDI, oferując większą moc i elastyczność.

Wszystkie wymienione silniki w Volkswagenie Golfie 4 były popularne i dobrze znane ze swojej niezawodności oraz osiągów.

W Volkswagenie Golfie 4 były stosowane różne rodzaje skrzyń biegów. W zależności od wybranego modelu i silnika, można było znaleźć następujące rodzaje przekładni:

1. Manualna skrzynia biegów (MT): Była to standardowa przekładnia stosowana w większości wersji Golfa 4. Dostępne były różne warianty z różną liczbą biegów, takie jak 5-biegowa lub 6-biegowa. Manualna skrzynia biegów była popularna ze względu na precyzyjne sterowanie i możliwość pełnej kontroli nad samochodem.

2. Automatyczna skrzynia biegów (AT): W niektórych modelach Golfa 4 był dostępny opcjonalnie automatyczny układ biegów. Najczęściej stosowaną przekładnią automatyczną była czterobiegowa skrzynia typu hydramat lub tiptronic. Skrzynia automatyczna zazwyczaj oferowała płynną jazdę i większy komfort, ale niektórzy kierowcy preferowali manualne skrzynie biegów ze względu na większą kontrolę nad samochodem.

3. Półautomatyczna skrzynia biegów (SMT): W niektórych wersjach Golfa 4 można było znaleźć półautomatyczną skrzynię biegów. Ten rodzaj przekładni pozwalał na zmianę biegów zarówno automatycznie, jak i manualnie, przy użyciu przycisków na kierownicy lub dźwigni zmiany biegów. Półautomatyczna skrzynia biegów oferowała pewną elastyczność i szybkie przełączanie między biegami.

Warto jednak pamiętać, że dostępność poszczególnych typów skrzyń biegów mogła się różnić w zależności od wersji, silnika i rynku, na którym były oferowane.

W Volkswagenie Golfie 4 używano hamulców różnego rodzaju, w zależności od wersji i wyposażenia samochodu. Podstawowe wersje Golfa 4 były wyposażone w hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu. Natomiast bardziej zaawansowane wersje mogły mieć hamulce tarczowe na obu osiach.

Przednie hamulce tarczowe używane w Golfie 4 miały średnicę 256 mm lub 280 mm, w zależności od silnika i wersji. Natomiast tylne hamulce bębnowe miały różne rozmiary, w zależności od wersji i wyposażenia.

Wersje GTI i R32 Golfa 4 były wyposażone w bardziej zaawansowane układy hamulcowe. Miały one większe tarcze hamulcowe na przedniej osi, o średnicy 288 mm lub 312 mm. Wersja R32 miała również tarcze hamulcowe z tyłu o średnicy 256 mm.

Ważnym elementem układu hamulcowego Golfa 4 był również układ ABS (system antyblokujący), który zapewniał lepszą kontrolę nad hamowaniem w sytuacjach awaryjnych.

Należy jednak pamiętać, że wersje i wyposażenie Golfa 4 mogły się różnić w zależności od rynku i indywidualnych preferencji klienta. Dlatego, przy wyborze samochodu, zawsze warto sprawdzić specyfikację danego modelu.

W Volkswagenie Golf 4 stosowano kilka rodzajów zawieszeń, w zależności od wersji i wyposażenia. Oto najpopularniejsze opcje:

1. Zawieszenie standardowe: Najpowszechniejsze i podstawowe zawieszenie stosowane w większości modeli Golfa 4. Zapewnia równowagę między komfortem jazdy a dynamicznymi właściwościami. Charakteryzuje się stosunkowo miękkimi sprężynami i amortyzatorami.

2. Zawieszenie sportowe: Dostępne jako opcja w niektórych wersjach Golfa 4, zwłaszcza w sportowych wariantach GTI. To zawieszenie oferuje bardziej sztywne sprężyny i amortyzatory, zapewniając lepszą stabilność i precyzję prowadzenia. Daje kierowcy bardziej sportowe doznania.

3. Zawieszenie adaptacyjne: Niektóre topowe wersje Golfa 4 wyposażone były w układ adaptacyjnego zawieszenia, znane jako DCC (Dynamic Chassis Control). Ten system automatycznie reguluje ustawienia amortyzacji i sztywności zawieszenia, dostosowując się do warunków drogowych i preferencji kierowcy. Oferuje zarówno komfort jazdy na nierównościach, jak i możliwość bardziej dynamicznej jazdy.

Ważne jest zauważenie, że dostępność tych zawieszeń może się różnić w zależności od rynku i wersji modelu Golf IV. Dlatego zawsze warto sprawdzić konkretną specyfikację danego egzemplarza przed zakupem.

VW Golf 4 jest jednym z najbardziej popularnych modeli aut w Polsce, ale jak każdy samochód, ma kilka słabości i powszechnie występujących problemów. Poniżej przedstawiam szczegółowy opis najczęstszych z nich:

1. Elektronika: W Golfie 4 często występują problemy z elektroniką, zwłaszcza z jednostką sterującą silnika, ABS-em i systemem elektrycznym. Wadliwe przewody i moduły mogą prowadzić do różnych usterek, takich jak nagłe zgaszenie silnika, niestabilne działanie ABS-u czy awarie elektryczne.

2. Układ chłodzenia: Jeden z częstych problemów związanych z Golfem 4 dotyczy układu chłodzenia. Wiele osób zgłasza wycieki płynu chłodzącego, które są spowodowane przez uszkodzone wężownice lub cieknące pompy wodne. Niedostateczne chłodzenie może prowadzić do przegrzewania silnika i poważniejszych usterek.

3. Problemy silnikowe: Istnieje kilka częstych problemów z silnikami w Golfie 4. Przykładowo, silniki benzynowe oznaczone symbolem 1.4 16v często cierpią na problemy z wałkiem rozrządu, co może prowadzić do kosztownych napraw. Ponadto, niektóre jednostki napędowe wykazują skłonność do wycieków oleju, co może prowadzić do obniżenia wydajności i zwiększenia kosztów utrzymania.

4. Korozja: Mimo że Golf 4 jest stosunkowo solidnym samochodem pod względem jakości konstrukcji, może być podatny na korozję, zwłaszcza na nadwoziu i progach. Niewłaściwa ochrona antykorozyjna lub uszkodzenia powłoki lakierniczej przyspieszają proces korozji, szczególnie w regionach o surowym klimacie i zimowej eksploatacji.

5. Zawieszenie: W Golfie 4 można czasem doświadczyć problemów z zawieszeniem. Zawieszenie przednie może ulegać zużyciu, co prowadzi do stukania lub trzeszczenia podczas jazdy. Tylne zawieszenie jest również podatne na zużycie, zwłaszcza łożyska. Regularne przeglądy i konserwacja są konieczne, aby uniknąć poważniejszych usterek.

Podsumowując, mimo że VW Golf 4 jest popularnym samochodem, ma kilka słabości i często występujących problemów. Warto wiedzieć o tych potencjalnych problemach przed zakupem, aby móc podjąć świadomą decyzję i zadbać o regularne konserwacje, aby uniknąć większych usterek w przyszłości.

Obecnie na rynku dostępne są różnorodne oferty samochodu VW Golf 4. Cena tego modelu waha się w zależności od roku produkcji, stanu technicznego oraz wyposażenia dodatkowego.

Przeglądając ogłoszenia, można zauważyć, że ceny używanych VW Golf 4 zaczynają się od około 5000 złotych za rocznik 1997-1998. Wyższe ceny, oscylujące w granicach 6000-10000 złotych, można znaleźć dla egzemplarzy z lat 1999-2003. Samochody z końca produkcji, czyli roczniki około 2004-2006, mogą kosztować od 10000 złotych wzwyż, w zależności od ich stanu.

W przypadku Golfa 4, ceny mogą się różnić w zależności od wyposażenia, silnika (diesel/benzyna) oraz wersji nadwozia (3-drzwiowy/5-drzwiowy).

Warto jednak pamiętać, że ceny samochodów używanych mogą się różnić na różnych platformach sprzedażowych, takich jak portale ogłoszeniowe czy komisy samochodowe. Dodatkowo, indywidualne czynniki, takie jak przebieg, stan techniczny, ilość właścicieli itp., również mają wpływ na ostateczną cenę.

Przed zakupem zawsze warto sprawdzić historię serwisową samochodu, zwrócić uwagę na ewentualne naprawy lub usterki, a także przeprowadzić rzetelną ocenę stanu technicznego.

Podsumowując, ceny VW Golf 4 na polskim rynku wahają się od około 5000 złotych za starsze modele do kilkunastu tysięcy złotych za późniejsze, lepiej wyposażone egzemplarze. Ważne jest, aby robić dokładne badania i porównywać różne oferty, aby znaleźć najlepsze rozwiązanie w zależności od własnych potrzeb i preferencji.

Oto najczęstsze pytania dotyczące VW Golf 4:

1. Jakie są dostępne silniki w Volkswagenie Golfie 4?
W Volkswagenie Golfie 4 można spotkać różne silniki benzynowe, w tym 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 litra. Wersje GTI oferują mocniejsze jednostki napędowe, takie jak 1.8T lub 2.0T.

2. Czy Volkswagen Golf 4 jest dostępny w wersji diesel?
Tak, można znaleźć Volkswagen Golfa 4 z silnikiem wysokoprężnym. Dostępne są różne jednostki diesel, takie jak 1.9 TDI o różnych mocach.

3. Jakie są najważniejsze cechy wyposażenia w Volkswagenie Golfie 4?
Volkswagen Golf 4 oferuje różne poziomy wyposażenia, w tym podstawowe, Comfortline oraz Highline. Standardowo samochód wyposażony jest w elektryczne szyby przednie, centralny zamek, manualną klimatyzację i system audio.

4. Czy Volkswagen Golf 4 ma system kontroli stabilności (ESP)?
W zależności od wersji i roku produkcji, niektóre modele Golf 4 mogą mieć opcjonalny system kontroli stabilności (ESP). Warto sprawdzić konkretną konfigurację danego egzemplarza.

5. Jaka jest pojemność bagażnika w Volkswagenie Golfie 4?
Volkswagen Golf 4 ma pojemność bagażnika wynoszącą około 330 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń powstaje większa przestrzeń ładunkowa.

6. Czy Volkswagen Golf 4 jest samochodem bezpiecznym?
Volkswagen Golf 4 był uznawany za stosunkowo bezpieczny samochód w swojej klasie. W niektórych wersjach wprowadzono poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz system ABS.

7. Jakie są najczęstsze problemy techniczne w Volkswagenie Golfie 4?
Niektóre powszechne problemy techniczne, na które warto zwrócić uwagę, to awarie elektryki, problemy z chłodzeniem, zużycie oleju oraz problemy z układem wydechowym.

8. Czy Volkswagen Golf 4 jest oszczędny w eksploatacji?
Volkswagen Golf 4, szczególnie w wersjach z silnikami wysokoprężnymi, może być stosunkowo oszczędny w eksploatacji, zwłaszcza jeśli chodzi o spalanie paliwa. Rzeczywiste zużycie paliwa może jednak różnić się w zależności od stylu jazdy.

9. Jakie są alternatywy dla Volkswagen Golf 4?
Alternatywami dla Volkswagena Golfa 4 mogą być inne popularne samochody kompaktowe, takie jak Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane czy Škoda Octavia.

Niniejsze odpowiedzi mają charakter ogólny i mogą różnić się w zależności od konkretnej konfig

Model | Silnik | Moc (KM) | Moment obrotowy (Nm) | Waga (kg) | Pojemność bagażnika (l) | Zużycie paliwa (l/100km)
— | — | — | — | — | — | —
VW Golf 4 | 1.4 | 75 | 126 | 1130-1195 | 330 | 6.5-7.5
VW Golf 4 | 1.6 | 105 | 148 | 1150-1205 | 330 | 6.8-7.6
VW Golf 4 | 1.8 | 125 | 170 | 1170-1225 | 330 | 7.4-8.2
VW Golf 4 | 2.0 | 115 | 172 | 1195-1270 | 330 | 7.6-8.4
VW Golf 4 | GTI 1.8T | 150 | 210 | 1180-1235 | 275 | 8.5-9.3
VW Golf 4 | GTI 1.8T | 180 | 235 | 1195-1250 | 275 | 8.8-9.6
VW Golf 4 | GTI 1.8T | 210 | 270 | 1220-1275 | 275 | 9.0-9.8
VW Golf 4 | 1.9 TDI | 90 | 210 | 1200-1255 | 330 | 4.5-5.9
VW Golf 4 | 1.9 TDI | 100 | 240 | 1210-1265 | 330 | 4.7-6.2
VW Golf 4 | 1.9 TDI | 115 | 250 | 1240-1295 | 330 | 4.8-6.4

Niniejsza tabela przedstawia specyfikacje VW Golf 4 w różnych wariantach modelowych, wraz z informacjami dotyczącymi silników, mocy, momentu obrotowego, wagi, pojemności bagażnika oraz zużycia paliwa.