Indeks
Historia
Design
Przegląd modelu
Użytkowanie codzienne
Bagażnik
Wnętrze
Bezpieczeństwo
Koszty utrzymania
Spalanie
Układ silnika
Silnik
Skrzynia biegów
Hamulce
Zawieszenie
Typowe problemy
Oferta rynkowa
Ocena
Karta techniczna

Historia i rozwój Volkswagen Karmann Ghia Typ 14

Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 to zjawiskowy samochód sportowy, który świetnie wpisał się w historię motoryzacji. Znany również jako VW Karmann Ghia, ten mały samochód o wyjątkowym designie był wynikiem połączenia trzech potęg motoryzacyjnych: Volkswagena, Karmann i Ghia.

Produkcja Karmann Ghia rozpoczęła się w 1955 roku, kiedy to pierwsze prototypy zostały zaprezentowane na Salonie Samochodowym w Paryżu. Auto nawiązywało do popularnego w tamtym czasie modelu Volkswagen Beetle, jednak miało bardziej elegancką i sportową linię nadwozia.

Projekt samochodu powstał we współpracy niemieckiej firmy Karmann, która była firmą zajmującą się produkcją karoserii dla różnych marek samochodów, oraz włoskiej firmy Ghia, zajmującej się projektowaniem nadwozi. Współpraca dwóch firm zaowocowała wyjątkowym designem Karmann Ghia, który od razu zdobył serca miłośników motoryzacji na całym świecie.

Pierwsza generacja Karmann Ghia (Typ 14) została wyprodukowana w latach 1955-1959. Samochód wyposażony był w silnik tylonożny o pojemności 1200 cm³, który zapewniał moc 30 KM. Kolejne generacje tego modelu otrzymywały mocniejsze jednostki napędowe, co zwiększało osiągi i sprawiało, że samochód stał się bardziej dynamiczny.

Karmann Ghia bardzo szybko zdobył popularność na rynku, przede wszystkim dzięki swojemu wyjątkowemu wyglądowi. Karoseria o smukłych liniach, nisko osadzone reflektory, chromowane detale – wszystko to sprawiało, że samochód prezentował się bardzo elegancko i stylowo.

W 1974 roku produkcja Karmann Ghia Typ 14 została zakończona, jednak jego piękne linie i charakterystyczny design nadal przyciągają wzrok miłośników motoryzacji. Ten samochód jest uważany za jeden z najbardziej kultowych modeli w historii Volkswagena i jest często doceniany jako połączenie elegancji i sportowego charakteru.

Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 to prawdziwa legenda automobilizmu, która zrewolucjonizowała percepcję samochodów sportowych swoim unikalnym stylem. Dzięki swojej historii i wspaniałemu designowi, ten samochód nadal zachwyca i inspiruje kolejne generacje entuzjastów motoryzacji.

Projektantem Volkswagen Karmann Ghia Type 14 był Luigi Segre z włoskiej firmy Carrozzeria Ghia. Inspiracją do stworzenia tego modelu samochodu były eleganckie i sportowe nadwozia samochodów luksusowych, takich jak Alfa Romeo 1900 i Jaguar XK120.

Luigi Segre zdecydował się na wykorzystanie języka stylistycznego znanego jako „stylistyka Ghia”. Ten styl charakteryzował się harmonijnymi krzywymi, płynnymi liniami i zmysłowymi proporcjami.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14, wprowadzony na rynek w 1955 roku, łączył w sobie elegancję i sportowy wygląd. Miał charakterystyczną smukłą sylwetkę, niski dach i zaokrąglone kształty. Wyjątkowe detale, takie jak chromowane zderzaki, okrągłe reflektory i subtelny grill, nadawały mu wyjątkowy charakter.

Podsumowując, Luigi Segre z Carrozzeria Ghia był projektantem Volkswagen Karmann Ghia Type 14, a inspiracją dla tego modelu były eleganckie samochody luksusowe. Styl projektu, zwany „stylistyką Ghia”, cechował się harmonijnymi krzywymi i płynnymi liniami.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14, znany również jako VW Typ 14, był produkowany w latach 1955-1974. Ten klasyczny model o eleganckim wyglądzie zaprojektowany został przez włoską firmę Carrozzeria Ghia oraz niemiecką firmę Karmann.

Warianty Volkswagen Karmann Ghia Type 14 obejmują:

1. Coupe: Podstawowy model Karmann Ghia był coupe z dwoma drzwiami. Znany z charakterystycznej smukłej i nisko osadzonej sylwetki, coupe było popularne ze względu na swoje stylowe wzornictwo.

2. Cabriolet: Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet, wprowadzony na rynek w 1957 roku, był wersją cabrio z miękkim składanym dachem. Ta otwarta odmiana cieszyła się dużym uznaniem ze względu na swoją sportową elegancję.

3. Lowlight: Wczesne modele Karmann Ghia znane są jako „Lowlight”, ze względu na niskie i dyskretne reflektory. Te wcześniejsze wersje były produkowane do 1959 roku.

4. Razor Edge: Wariant „Razor Edge” został wprowadzony w 1961 roku i cechował się ostro zarysowanym kształtem błotników oraz bardziej agresywnym wyglądem. Był to jeden z najbardziej rozpoznawalnych wariantów Karmann Ghia.

5. Type 34: Volkswagen Karmann Ghia Type 34, produkowany w latach 1961-1969, był większym i nowocześniejszym modelem niż Type 14. Ta odmiana miała bardziej awangardowy wygląd i większą liczbę zaokrąglonych kształtów.

6. Special Editions: W ciągu produkcji Karmann Ghia Type 14, wprowadzono różne edycje specjalne, które oferowały unikalne wykończenia wnętrz, kolorowe malowania lub dodatkowe detale stylizacyjne.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 jest ikoną motoryzacji i wciąż pozostaje popularnym wyborem wśród entuzjastów klasycznych samochodów. Jego elegancki design, dobre prowadzenie i połączenie niemieckiej techniki z włoskim stylem czynią go unikalnym modelem na rynku samochodów zabytkowych.

Samochód Volkswagen Karmann Ghia Type 14 jest znany ze swojego wyjątkowego designu i stylu, które przyciągają uwagę wielu miłośników motoryzacji. Jednakże, gdy rozważamy jego praktyczność na co dzień, musimy wziąć pod uwagę pewne czynniki.

Jako sportowe coupe, Karmann Ghia Type 14 oferuje tylko dwie drzwi, co może być niewygodne dla osób podróżujących z tyłu. Przestrzeń na tylnej kanapie jest ograniczona, więc długie podróże dla dorosłych mogą być niewygodne. Ponadto, bagażnik Karmann Ghia jest stosunkowo mały, co utrudnia transport większych przedmiotów.

Jednakże, jeśli szukasz samochodu na codzienne dojazdy do pracy lub krótsze trasy, Karmann Ghia Type 14 nadal może być wygodnym wyborem. Posiada on kompaktywne rozmiary i dobrą widoczność, co ułatwia poruszanie się w zatłoczonym ruchu miejskim. Dzięki swojej lekkiej konstrukcji, samochód jest także zwinny i łatwy do parkowania.

W przypadku motoryzacji, istotnym czynnikiem jest również dostępność części zamiennych i serwisu. Karmann Ghia Type 14, będąc modelem klasycznym, może być trudniejszy do naprawy i utrzymania niż nowoczesne samochody. Warto wziąć to pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie.

Podsumowując, jeśli masz zamiar używać Karmann Ghia Type 14 na co dzień, powinieneś wziąć pod uwagę jego ograniczenia przestrzenne i bagażowe. Jednak jeśli szukasz samochodu o unikalnym stylu, który będzie doskonale pasować do krótkich i średnich tras, Karmann Ghia Type 14 może być ciekawym wyborem. Pamiętaj jednak o wydatkach związanych z utrzymaniem pojazdu klasycznego.

Rozmiar bagażnika w Volkswagen Karmann Ghia Type 14 wynosi około 200 litrów. Jest to stosunkowo niewielka przestrzeń bagażowa, która może pomieścić podstawowe przedmioty takie jak małe walizki, torby zakupowe czy inne drobne rzeczy. Warto jednak zauważyć, że Karmann Ghia Type 14, będąc eleganckim i stylowym samochodem sportowym, skupia się głównie na oferowaniu pełnej przyjemności z jazdy, a nie na dużym bagażniku.

Jako dziennikarz motoryzacyjny, chciałbym omówić jakość wnętrza Volkswagena Karmanna Ghia typ 14 oraz użyte materiały.

Wnętrze Volkswagena Karmanna Ghia typ 14 jest znane ze swojego uroku i wysokiej jakości wykonania. Jest ono wykonane z wysokiej jakości materiałów, które nadają mu elegancki wygląd i trwałość.

Deska rozdzielcza jest solidna i dobrze spasowana, wykonana z twardych tworzyw sztucznych. Zegary są czytelne i łatwe do odczytania. Materiały użyte do wykończenia deski rozdzielczej i drzwi są miękkie w dotyku, co dodaje luksusowego wyglądu.

Fotele są wygodne i dobrze wyprofilowane, co zapewnia komfort podczas jazdy. Tapicerka jest zwykle wykonana z materiałów takich jak skóra lub wysokiej jakości tkanina, co dodaje ekskluzywnego charakteru wnętrzu.

Czyszczenie i konserwacja wnętrza Volkswagena Karmanna Ghia typ 14 jest również łatwa. Materiały są odporne na zadrapania i łatwo zdejmowalne, co ułatwia utrzymanie połysku i czystości.

Podsumowując, wnętrze Volkswagena Karmanna Ghia typ 14 jest wykonane z wysokiej jakości materiałów, które nadają mu zarówno luksusowy, jak i trwały charakter. Jest to idealne miejsce dla miłośników samochodów vintage, którzy doceniają zarówno wygląd, jak i komfort.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 jest klasycznym samochodem sportowym produkowanym w latach 1955-1974. Mimo że był to piękny i popularny samochód, z pewnością nie był znany z zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa, które obecnie dostępne są w nowoczesnych pojazdach. Pojazd ten nie był również oceniany w testach bezpieczeństwa, które są standardem dzisiejszej motoryzacji.

W momencie produkcji Karmanna Ghii, funkcje bezpieczeństwa, które obecnie uważamy za istotne, nie były jeszcze wprowadzone do produkcji masowej. Samochód nie posiadał poduszek powietrznych, pasów bezpieczeństwa czy systemów zapobiegających przewróceniu się pojazdu. Był to jednak typowy standard tamtej epoki, gdzie takie funkcje nie były jeszcze powszechne.

Warto jednak zaznaczyć, że Karmann Ghia Type 14 był samochodem z nadwoziem zdejmowanym, które miało solidne ramy, co zapewniało pewną ochronę w przypadku kolizji. Jednakże, ze względu na brak nowoczesnych systemów ochrony, trudno jest ocenić bezpieczeństwo tego pojazdu w porównaniu do dzisiejszych standardów.

Właściciele Karmann Ghia Type 14 powinni zatem zdawać sobie sprawę, że samochód ten nie oferuje zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa i powinni zachować odpowiednią ostrożność na drodze.

Koszty utrzymania, ubezpieczenia i ogólnego utrzymania samochodu Volkswagen Karmann Ghia Type 14

1. Koszty utrzymania:
– Regularne przeglądy techniczne – około 200-300 PLN za wizytę w serwisie.
– Wymiana oleju silnikowego – koszt zależy od wybranego oleju i zakładu, ale można spodziewać się wydatków rzędu 150-250 PLN.
– Wymiana filtrów powietrza, paliwa i oleju – około 100-200 PLN za zestaw filtrów.

2. Ubezpieczenie:
– Koszt ubezpieczenia samochodu zależy od wielu czynników, takich jak wiek, doświadczenie kierowcy, miejsce zamieszkania itp.
– Przykładowo, roczny koszt ubezpieczenia komunikacyjnego dla Volkswagena Karmann Ghia Type 14 może wynosić od 700 PLN do 1500 PLN.

3. Ogólne utrzymanie:
– Koszty paliwa zależą od aktualnej ceny paliwa oraz stylu jazdy. Przykładowo, dla Volkswagena Karmann Ghia Type 14 średnie spalanie wynosi około 8-10 litrów na 100 km, co przy cenie paliwa 5 PLN za litr oznacza wydatek około 40-50 PLN na 100 km.
– Opłaty za parking mogą się różnić w zależności od lokalizacji, ale przeciętnie wynoszą około 3-10 PLN za godzinę lub 50-100 PLN za całodniowe parkowanie.
– W przypadku konieczności napraw i wymiany części, należy uwzględnić koszty zakupu i montażu odpowiednich części, które zależą od rodzaju usterek.
– Dodatkowo, regularne mycie i kosmetyka pojazdu mogą generować koszty w wysokości około 50-100 PLN za każde czyszczenie.

Warto pamiętać, że podane koszty są jedynie orientacyjne i mogą się różnić w zależności od indywidualnej sytuacji oraz lokalizacji. Zawsze warto skonsultować się z ekspertami lub dokładnie przeanalizować oferty serwisowe i ubezpieczeniowe, aby uzyskać aktualne i dokładne informacje dotyczące kosztów utrzymania samochodu Volkswagen Karmann Ghia Type 14.

Paliwożerność Volkswagena Karmanna Ghia typu 14 jest dość wysoka w porównaniu do współczesnych samochodów. Ten klasyczny model z lat 50. i 60. XX wieku wyposażony jest w silnik o pojemności 1,2 litra lub 1,5 litra, który zużywa znaczną ilość benzyny.

Według specyfikacji producenta, średnie zużycie paliwa dla Karmanna Ghia Type 14 wynosi około 9-11 litrów na 100 kilometrów w zależności od warunków jazdy i stylu prowadzenia. Jednak warto zauważyć, że w rzeczywistości zużycie paliwa może być nieco wyższe.

Podczas testów przeprowadzonych przez różne magazyny motoryzacyjne i recenzentów, średnie zużycie paliwa dla Karmanna Ghia Type 14 oscylowało między 10 a 13 litrami na 100 kilometrów. Jest to spory koszt w porównaniu do współczesnych samochodów, które często mają znacznie niższe zużycie paliwa.

Warto jednak zaznaczyć, że choć paliwożerność Karmanna Ghia Type 14 może być wyższa, jest to kompensowane przez jego niepowtarzalny styl i urok klasycznego samochodu. Dla wielu miłośników motoryzacji warto poświęcić nieco więcej paliwa, aby jeździć tym ikonicznym modelem.

Silnik w Volkswagen Karmann Ghia Type 14 to czterocylindrowa jednostka umieszczona z tyłu pojazdu. Jest to silnik typu bokser, czyli cylindry są ustawione horyzontalnie i pracują naprzemiennie. W zależności od rocznika i wersji, Volkswagen Karmann Ghia Type 14 był wyposażony w różne pojemności silników, począwszy od 1.2L do 1.6L.

Jeśli chodzi o układ transmisji, Volkswagen Karmann Ghia Type 14 miał manualną skrzynię biegów. Dostępne były różne warianty skrzyń biegów, w tym 4-biegowe i 5-biegowe. Przeniesienie napędu odbywało się na koła tylne, co jest charakterystyczne dla samochodów sportowych z tego okresu.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 był wyposażony w różne jednostki napędowe w zależności od wersji. Pierwsze modele, produkowane w latach 1955-1959, były napędzane silnikiem o pojemności 1,2 litra (typu 1131). Ten czterocylindrowy silnik w układzie bokser generował moc 30 KM.

W 1960 roku wprowadzono ulepszoną wersję silnika o pojemności 1,3 litra (typu 1285). Ten silnik również był czterocylindrowym jednostką bokser, ale jego moc została zwiększona do 34 KM.

Ostatecznie, w latach 1966-1974, Volkswagen Karmann Ghia Type 14 był dostępny z silnikiem o pojemności 1,5 litra (typu 1493). Ten silnik również był czterocylindrową jednostką bokser, ale jego moc wzrosła do 42 KM.

Wszystkie silniki w Karmann Ghia Type 14 były umieszczone z tyłu samochodu i napędzały tylne koła. Mimo że moc silników nie była imponująca, Karmann Ghia oferował dynamiczną jazdę i przyjemne wrażenia za kierownicą.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 był dostępny z dwoma rodzajami skrzyń biegów. Oryginalnie był wyposażony w manualną skrzynię czterobiegową. Ta skrzynia biegów była popularna w latach 60. i 70. XX wieku i była powszechnie stosowana w wielu samochodach Volkswagen.

Później, w celu zwiększenia komfortu jazdy, Volkswagen wprowadził opcjonalną automatyczną skrzynię biegów. Automatyczna skrzynia biegów była bardziej wygodna dla kierowców i umożliwiała płynniejszą jazdę. Ta opcja przyciągnęła większą grupę klientów, którzy bardziej cenią sobie łatwość obsługi.

W związku z powyższym, Volkswagen Karmann Ghia Type 14 był dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, aby zaspokoić różne preferencje kierowców.

W modelu Volkswagen Karmann Ghia Type 14 zastosowano zawieszenie niezależne z przodu oraz tyłu, co było innowacyjne jak na tamte czasy. Przednie zawieszenie oparte było na kolumnach MacPhersona, które zapewniały lepsze prowadzenie i komfort jazdy. Z tyłu zastosowano wahacze nośne, które dodatkowo wspomagały stabilizację pojazdu. Oba rodzaje zawieszenia były odpowiednio dostosowane do charakterystyki sportowego coupé, zapewniając stabilność i pewność prowadzenia na krętych drogach.

W Volkswagen Karmann Ghia Type 14 używano hamulców tarczowych z przodu oraz bębnowych z tyłu. Hamulce tarczowe były stosowane na przedniej osi i zapewniały lepsze osiągi hamowania oraz większą kontrolę nad pojazdem. Z kolei hamulce bębnowe były montowane na tylnej osi, co zapewniało równowagę i stabilność podczas hamowania. Dobrze dobrane układ hamulcowy w Karmann Ghii Type 14 pozwalał na pewne i skuteczne hamowanie, co przyczyniało się do bezpiecznej jazdy.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 jest klasycznym samochodem sportowym produkowanym w latach 1955-1974. Z pewnością przyciąga uwagę swoim pięknym wzornictwem, które jest połączeniem stylu Volkswagena Beetle i włoskiej elegancji marki Karmann. Pomimo tego, Karmann Ghia Type 14 ma pewne słabości i powszechne problemy.

Jednym z najczęstszych problemów jest rdza. Karoseria tego samochodu jest podatna na korozję, szczególnie w miejscach, gdzie wilgoć może utknąć, na przykład wewnątrz drzwi i nadkoli. Właściciele muszą być świadomi potrzeby regularnej kontroli i konserwacji, aby uniknąć poważniejszych problemów z rdzą.

Innym problemem jest ograniczona moc silnika. Karmann Ghia Type 14 wyposażony jest w silnik powstały na bazie silnika Beetle, co oznacza, że ​​moc nie jest imponująca. Osiągi tego samochodu nie są szczególnie dynamiczne, zwłaszcza w porównaniu do innych samochodów sportowych z tego okresu. Dla niektórych kierowców może to być rozczarowujące.

Dodatkowo, z racji wieku samochodu, części zamienne mogą być trudne do zdobycia i kosztowne. W przypadku awarii silnika lub innych problemów, naprawa Karmann Ghia Type 14 może być skomplikowana i czasochłonna.

Pod względem praktyczności, Karmann Ghia Type 14 ma ograniczoną przestrzeń w środku. Tylna kanapa jest niewielka i nie zapewnia wygodnego miejsca dla dorosłych pasażerów. Dodatkowo, bagażnik jest stosunkowo mały, co może ograniczać możliwości transportowe.

Podsumowując, Volkswagen Karmann Ghia Type 14 jest pięknym samochodem sportowym, ale niestety ma pewne słabości. Należy być świadomym problemów z korozją, ograniczoną mocą silnika, trudnościami w zdobyciu części zamiennych oraz ograniczoną przestrzenią w środku. Mimo to, jeśli ktoś jest miłośnikiem klasycznych samochodów i jest gotowy zainwestować czas i wysiłek w utrzymanie tego pięknego pojazdu, Karmann Ghia Type 14 może być satysfakcjonującym wyborem.

Ocena samochodu Volkswagen Karmann Ghia Type 14:

Volkswagen Karmann Ghia Type 14 to pięknie zaprojektowane auto, które z pewnością przyciąga wzrok. Jest to elegancki sportowy samochód, który wyróżnia się swoją unikalną stylizacją. Stworzony we współpracy z renomowanym zakładem Karosserie Karmann, Karmann Ghia Type 14 łączy sportową dynamikę z klasycznym wdziękiem.

Każdy element Karmann Ghia Type 14 został zaprojektowany z dbałością o detale. Smukła sylwetka, zaokrąglone linie i eleganckie proporcje nadają temu samochodowi wyjątkowy charakter. Charakterystyczne chromowane zderzaki, sportowe reflektory i delikatnie skośne lampy tylne dodają mu jeszcze większej atrakcyjności.

Wnętrze Karmann Ghia Type 14 jest równie stylowe jak zewnętrzna część. Przestronna kabina oferuje wygodne siedzenia, pokryte wysokiej jakości materiałami, które dodają elegancji. Deska rozdzielcza jest prosta i funkcjonalna, z łatwo dostępnymi elementami sterującymi.

Pod maską Karmann Ghia Type 14 znajduje się silnik o rozmaitych opcjach, w zależności od wersji. Dostępne są zarówno benzynowe, jak i dieslowskie jednostki napędowe. Silniki te zapewniają nie tylko odpowiednią moc, ale także zadowalające osiągi, idealne do codziennych jazd.

Jazda Karmann Ghia Type 14 jest prawdziwą przyjemnością. Samochód oferuje precyzyjne prowadzenie i dobrą trakcję na drodze. Mimo że nie jest to samochód o dużej mocy, jego lekka konstrukcja i niski profil sprawiają, że jest zwinny i łatwy w manewrowaniu.

Jednak warto zauważyć, że Volkswagen Karmann Ghia Type 14 ma pewne wady. Przede wszystkim jest to samochód dwudrzwiowy, co może ograniczać dostęp do tylnej części dla pasażerów. Ponadto, ze względu na swoje sportowe osiągi, komfort jazdy może być nieco ograniczony, szczególnie na nierównym terenie.

Podsumowując, Volkswagen Karmann Ghia Type 14 to wyjątkowy samochód, który wyróżnia się swoją niepowtarzalną stylizacją i klasycznym wdziękiem. Jest to idealne auto dla miłośników niezwykłych designów i sportowego charakteru. Choć ma pewne wady, jego urok i prestiżowy wizerunek z pewnością przyciągną wielu entuzjastów samochodów klasycznych.

Volkswagen Karmann Ghia Type 14

Karmann Ghia Type 14 to klasyczny i stylowy samochód sportowy z lat 50. i 60. XX wieku. Zaprojektowany przez włoską firmę Carrozzeria Ghia oraz niemieckiego producenta Volkswagena, ten wyjątkowy samochód zapewnia nie tylko niesamowite wrażenia z jazdy, ale również wyjątkowy wygląd zewnętrzny.

Warianty modelu:

1. Coupe (Typ 14)
2. Cabriolet (Typ 14)

Specyfikacje silników:

1. 1192 cm³ (1.2L) H4
– Moc: 30 KM przy 3,800 obr/min
– Moment obrotowy: 74 Nm przy 2,200 obr/min

2. 1285 cm³ (1.3L) H4
– Moc: 34 KM przy 4,200 obr/min
– Moment obrotowy: 84 Nm przy 2,400 obr/min

3. 1493 cm³ (1.5L) H4
– Moc: 44 KM przy 4,000 obr/min
– Moment obrotowy: 104 Nm przy 2,400 obr/min

4. 1584 cm³ (1.6L) H4
– Moc: 50 KM przy 4,000 obr/min
– Moment obrotowy: 103 Nm przy 2,800 obr/min

5. 1584 cm³ (1.6L) H4 (wariant GT)
– Moc: 61 KM przy 4,400 obr/min
– Moment obrotowy: 115 Nm przy 3,000 obr/min

Osiągi (dla wersji coupe z silnikiem 1.6L H4):

– Przyspieszenie 0-100 km/h: 23.0 sekundy
– Prędkość maksymalna: 142 km/h

Inne ważne dane techniczne:

– Układ napędowy: Tylny
– Skrzynia biegów: Manualna 4-biegowa
– Hamulce: Tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu
– Długość: 4,140 mm
– Szerokość: 1,605 mm
– Wysokość: 1,320 mm
– Rozstaw osi: 2,400 mm
– Masa własna: od 800 kg do 900 kg (zależnie od wersji i silnika)
– Pojemność baku paliwa: 45 litrów

Karmann Ghia Type 14 to nie tylko zgrabne, ale również ekonomiczne auto sportowe, które nadal zachwyca miłośników motoryzacji swoim ponadczasowym stylem.