Historia i Rozwój model

Cztery Dziesięciolecia Historii

Nissan 370Z to samochód sportowy produkowany przez Nissan Motors, który zadebiutował 29 października 2008 roku. Premierowa prezentacja miała miejsce na 2008 Greater Los Angeles Auto Show. 370Z jest szóstą generacją rodziny modeli Z Nissana, której początki sięgają lat 70. XX wieku z modelem Datsun 240Z. Ten dwudrzwiowy samochód sportowy z silnikiem umieszczonym z przodu i napędem na tylne koła jest produkowany z myślą o entuzjastach dynamicznej jazdy. Charakterystyczna linia dachu typu fastback, wysoka linia przewężenia nadwozia oraz obłe zderzaki nadają mu niepowtarzalny, sportowy wygląd. Nissan 370Z, produkowany przez dekady, stał się ikoną w świecie motoryzacji, łącząc tradycję z nowoczesnością.

Wygląd i Wnętrze

Styl i Design

Nissan 370Z to samochód sportowy, który od razu przyciąga wzrok swoim dynamicznym wyglądem. Jego wymiary to 4250 mm długości, 1845 mm szerokości i 1320 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2550 mm. Masa własna samochodu to 1545 kg, co zapewnia doskonałą równowagę między masą a osiągami. Samochód jest dostępny w różnych kolorach, takich jak czerwony, czarny, biały i srebrny, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych preferencji kierowcy. Wnętrze 370Z jest równie imponujące, z fotelami sportowymi, które zapewniają komfort i wsparcie podczas dynamicznej jazdy. Deska rozdzielcza jest wyposażona w wiele przydatnych funkcji, takich jak system nawigacji, klimatyzacja i radio, co sprawia, że każda podróż jest przyjemnością.

Silnik i Osiągi

Moc i Przyspieszenie

Pod maską Nissana 370Z kryje się potężny silnik VQ37VHR 3,7l V6, który generuje imponujące 328 KM. Ten samochód sportowy oferuje wybór między 6-biegową manualną skrzynią biegów a 7-biegową automatyczną skrzynią biegów, co pozwala na dostosowanie do preferencji kierowcy. Nissan 370Z przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Samochód jest wyposażony w zaawansowany system hamulcowy z przednimi i tylnymi hamulcami tarczowymi, a także system stabilizacji toru jazdy i kontrolę trakcji, co zapewnia bezpieczeństwo i pewność prowadzenia nawet przy dużych prędkościach. Nissan 370Z to prawdziwa maszyna do dynamicznej jazdy, która dostarcza niezapomnianych wrażeń za kierownicą.

Wersje i Pakiety

Nissan 370Z jest dostępny w kilku wersjach i pakietach, które różnią się wyposażeniem i cechami. Oto niektóre z nich:

Opcje Wyposażenia

Nissan 370Z oferuje wiele opcji wyposażenia, które pozwalają na dostosowanie samochodu do indywidualnych potrzeb i preferencji. Oto niektóre z nich:

Bezpieczeństwo i Technologia

Nissan 370Z jest wyposażony w wiele systemów bezpieczeństwa i technologii, które zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę. Oto niektóre z nich:

Systemy Bezpieczeństwa

• System ABS: Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania, co zapewnia stabilność i kontrolę nad samochodem, nawet w trudnych warunkach.
• System ESP: Zapobiega poślizgowi i utracie kontroli nad samochodem, co zapewnia bezpieczną jazdę, szczególnie na śliskiej nawierzchni.
• System airbagów: Chroni kierowcę i pasażerów w przypadku wypadku, co zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Poduszki powietrzne są rozmieszczone strategicznie, aby zminimalizować ryzyko obrażeń.
• System monitorowania ciśnienia w oponach: Informuje kierowcę o niskim ciśnieniu w oponach, co zapobiega awariom i wypadkom, zapewniając optymalne warunki jazdy.

Nissan 370Z jest również wyposażony w wiele innych systemów bezpieczeństwa i technologii, takich jak system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, system monitorowania martwego pola i system ostrzegania o niebezpieczeństwie. Dzięki tym zaawansowanym technologiom, każda podróż Nissanem 370Z jest nie tylko ekscytująca, ale także bezpieczna.

Załóż pasy i poczuj adrenalinę – teraz czas na testowanie nissan 370z nismo na polskich drogach!

„Nissan 370Z, znany również jako Fairlady Z w Japonii, to sportowy samochód produkowany przez firmę Nissan. Historia tego modelu sięga wielu dekad, a jego korzenie można odnaleźć w serii Z, która zadebiutowała w 1969 roku z modelem Datsun 240Z.

### Początki serii Z

Pierwszy model z serii Z, czyli Datsun 240Z, został zaprezentowany w 1969 roku i szybko zdobył popularność dzięki swojemu atrakcyjnemu designowi, osiągom i przystępnej cenie. Był to pojazd, który pomógł zdefiniować japońskie samochody sportowe na całym świecie. Przez lata seria Z przeszła przez różne iteracje, takie jak 260Z, 280Z, 280ZX, aż do modeli z lat 90., takich jak 300ZX.

### Debiut Nissana 350Z

Nissan 350Z zadebiutował w 2002 roku, przynosząc nowe życie serii Z po kilku latach przerwy. Był to model, który zdobył uznanie dzięki swoim właściwościom jezdnym, nowoczesnemu designowi i mocnemu silnikowi V6. 350Z był produkowany do 2009 roku i stał się fundamentem dla jego następcy, Nissana 370Z.

### Wprowadzenie Nissana 370Z

Nissan 370Z został zaprezentowany w 2008 roku jako model na 2009 rok. Został zbudowany na nowej platformie i wyposażony w bardziej zaawansowany silnik o pojemności 3,7 litra V6, co było widocznym krokiem naprzód w stosunku do modelu 350Z. Silnik VQ37VHR z technologią VVEL (Variable Valve Event and Lift) oferował imponującą moc i wydajność, utrzymując model 370Z w czołówce kompaktowych samochodów sportowych.

### Ewolucja i wersje specjalne

Od momentu wprowadzenia, 370Z przeszedł kilka aktualizacji i wprowadzono wiele wersji specjalnych. W 2012 roku model przeszedł lekką modernizację, która obejmowała zmiany stylistyczne i poprawki techniczne. Nissan wprowadził również edycje specjalne, takie jak 370Z Nismo, które oferowały bardziej sportową charakterystykę, poprawioną aerodynamikę i zwiększoną moc silnika, aby przyciągnąć entuzjastów wyścigów i sportowych osiągów.

### Zakończenie produkcji

W miarę jak technologie motoryzacyjne ewoluowały, Nissan 370Z pozostał wierny tradycyjnej formule samochodu sportowego z napędem na tylne koła i atmosferycznym silnikiem V6. Jednak zmieniające się regulacje dotyczące emisji i rosnące zainteresowanie rynkiem samochodów elektrycznych i hybrydowych sprawiły, że 370Z został wycofany z produkcji.

### Dziedzictwo i przyszłość

Nissan 370Z pozostaje ikoną w świecie motoryzacji jako symbol japońskiego kunsztu inżynieryjnego i pasji do sportowych samochodów. Jego sukcesory mają trudne zadanie wypełnić jego buty, ale z zapowiedzi Nissana o nowym modelu, 400Z, przyszłość serii Z wygląda obiecująco. Oczekuje”

„Projektantem Nissana 370Z był Randy Rodriguez, który pracował w Nissan Design America. Inspiracją dla projektu 370Z były klasyczne modele sportowe Nissana, zwłaszcza Datsun 240Z, który zadebiutował na przełomie lat 60. i 70. XX wieku. Rodriguez i jego zespół chcieli nawiązać do dziedzictwa Z-cars, łącząc nowoczesność z duchem oryginalnych modeli.

Jeśli chodzi o język designu, Nissan 370Z stosuje podejście znane jako „”dynamiczny ruch”, które koncentruje się na tworzeniu pojazdu o mocnej i dynamicznej sylwetce. Charakterystyczne cechy to niski profil, szeroka sylwetka oraz wyraźnie zarysowane linie, które podkreślają sportowy i agresywny charakter samochodu. Design 370Z miał na celu przyciągnięcie entuzjastów sportowych samochodów, oferując im estetykę, która łączy tradycję z nowoczesnością.”

„Nissan 370Z to popularny samochód sportowy, który oferuje różnorodne warianty, dostosowane do różnych preferencji i potrzeb kierowców. Oto główne wersje tego modelu:

1. 370Z Base – Podstawowa wersja, która oferuje potężny silnik i podstawowe wyposażenie sportowe. To idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie osiągi w klasycznym stylu.

2. 370Z Sport – Wersja ta zawiera dodatkowe funkcje poprawiające prowadzenie i wygląd, takie jak większe felgi, lepsze hamulce oraz sportowe opony.

3. 370Z Sport Touring – Łączy w sobie zalety wersji Sport z luksusowymi dodatkami, takimi jak zaawansowany system audio, nawigacja oraz skórzane wykończenia wnętrza.

4. 370Z NISMO – To najwyższa wersja przeznaczona dla entuzjastów osiągów. Charakteryzuje się zmodyfikowanym zawieszeniem, unikalnymi elementami aerodynamicznymi oraz zwiększoną mocą silnika.

5. 370Z Roadster – Wersja z otwieranym dachem, idealna dla miłośników jazdy na świeżym powietrzu. Dostępna w wariantach podobnych do wersji coupe, oferuje wrażenia z jazdy pod gołym niebem.

Każda z tych wersji różni się specyfikacjami technicznymi oraz wyposażeniem, co pozwala na dostosowanie samochodu do indywidualnych potrzeb użytkownika. Nissan 370Z jest ceniony za swoje osiągi, styl oraz stosunek jakości do ceny, co czyni go atrakcyjną opcją w segmencie samochodów sportowych.”

„Nissan 370Z to sportowy samochód, który może być niezbyt praktyczny dla codziennego użytku, ale zależy to od indywidualnych potrzeb i oczekiwań kierowcy. Oto kilka aspektów, które warto rozważyć:

1. Wydajność i osiągi: 370Z oferuje dynamiczne osiągi dzięki mocnemu silnikowi V6. Jest to niewątpliwie zaletą dla entuzjastów motoryzacji, ale może oznaczać wyższe koszty paliwa i częstsze wizyty na stacji benzynowej.

2. Komfort jazdy: Chociaż fotele są zaprojektowane z myślą o wsparciu podczas sportowej jazdy, zawieszenie może być dość twarde, co sprawia, że podróżowanie po nierównych drogach nie jest zbyt komfortowe. Dla osób ceniących miękki i wygodny przejazd, może to być minusem.

3. Przestrzeń i praktyczność: 370Z to dwumiejscowy pojazd z ograniczoną przestrzenią bagażową. Bagażnik jest stosunkowo mały, co może stanowić problem podczas codziennych zakupów czy dłuższych podróży. Brak tylnej kanapy ogranicza również możliwość przewożenia dodatkowych pasażerów.

4. Widoczność: Nisko zawieszone sportowe auta, takie jak 370Z, mogą mieć ograniczoną widoczność, zwłaszcza przez tylną szybę. Może to utrudniać parkowanie czy manewrowanie w miejskich warunkach.

5. Technologia i wyposażenie wnętrza: Wnętrze 370Z jest zaprojektowane przede wszystkim z myślą o kierowcy, co oznacza, że może brakować zaawansowanych funkcji technologicznych i luksusowych detali, które są standardem w nowoczesnych samochodach codziennego użytku.

6. Zima i warunki pogodowe: Sportowe opony i niski prześwit mogą sprawiać trudności podczas jazdy w zimowych warunkach, co może być uciążliwe dla tych, którzy muszą codziennie podróżować w nieprzewidywalnej pogodzie.

Podsumowując, Nissan 370Z to samochód, który najbardziej odpowiada osobom ceniącym sportowe osiągi i emocje z jazdy. Dla niektórych może być zbyt mało praktyczny na co dzień, ale dla innych, którzy priorytetem stawiają dynamikę jazdy, będzie warty kompromisu.”

Nissan 370Z to sportowy samochód, który nie jest znany z dużej przestrzeni bagażowej, ponieważ jego konstrukcja jest bardziej skoncentrowana na osiągach i wyglądzie. Pojemność bagażnika w Nissan 370Z wynosi około 195 litrów. Ta przestrzeń jest stosunkowo ograniczona, co jest typowe dla samochodów sportowych, gdzie priorytetem jest niska masa i zwrotność, a nie przestronność bagażnika.

„Nissan 370Z to model sportowy, który w swojej klasie zdobył uznanie dzięki osiągom oraz designowi. Jeśli chodzi o jakość wnętrza, opinie są mieszane, choć często podkreśla się solidność wykonania oraz pewien styl retro, który może przypaść do gustu miłośnikom klasycznych samochodów sportowych.

Materiały użyte we wnętrzu obejmują mieszankę tworzyw sztucznych, skóry i materiałów syntetycznych. Deska rozdzielcza jest wykonana głównie z twardych tworzyw sztucznych, co jest standardem w samochodach tej klasy cenowej, ale niekiedy może być postrzegane jako mniej luksusowe niż w droższych modelach. Fotele w wyższych wersjach mogą być pokryte skórą, co dodaje elegancji i wygody, zwłaszcza podczas długich tras.

Zegary i instrumenty w konsoli środkowej są przejrzyste, a ich design nawiązuje do klasycznych sportowych wzorów, co z pewnością spodoba się fanom motoryzacji. Kierownica jest pokryta skórą, co zapewnia dobre trzymanie i komfort użytkowania.

Podsumowując, wnętrze Nissana 370Z to kombinacja sportowej funkcjonalności i pewnych klasycznych elementów, z użyciem materiałów, które są praktyczne i trwałe, choć mogą nie równać się z luksusowymi wykończeniami w droższych samochodach.”

„Nissan 370Z to sportowy samochód, który oferuje kilka podstawowych funkcji bezpieczeństwa. Wśród standardowych elementów bezpieczeństwa można znaleźć:

1. System ABS (Antilock Braking System) – Zapobiega blokowaniu się kół podczas nagłego hamowania, co pomaga w zachowaniu kontroli nad pojazdem.

2. Kontrola trakcji – Pomaga w utrzymaniu przyczepności na śliskiej nawierzchni.

3. Kontrola stabilności pojazdu (VDC) – System ten wspiera kierowcę w utrzymaniu stabilności pojazdu podczas dynamicznej jazdy, poprzez automatyczne dostosowanie mocy silnika i przyhamowywanie indywidualnych kół.

4. Poduszki powietrzne – Standardowe przednie poduszki powietrzne oraz boczne poduszki chroniące głowę.

5. System monitorowania ciśnienia w oponach – Informuje kierowcę o ewentualnych spadkach ciśnienia w oponach.

Jeśli chodzi o testy bezpieczeństwa, Nissan 370Z jako samochód sportowy nie zawsze jest oceniany na równi z pojazdami rodzinnymi. Do października 2023 roku nie był szeroko testowany przez organizacje takie jak Euro NCAP czy IIHS, które są znane z przeprowadzania rygorystycznych testów zderzeniowych. Dlatego trudno jest podać dokładne oceny z takich testów.

Należy jednak pamiętać, że 370Z jest samochodem skoncentrowanym na osiągach i prowadzeniu, co oznacza, że mimo obecności podstawowych systemów bezpieczeństwa, priorytetem projektowym nie zawsze są testy zderzeniowe. Przy zakupie takiego samochodu warto rozważyć dodatkowe zabezpieczenia czy nowoczesne technologie wspomagające jazdę, które mogą być opcjonalnymi dodatkami.”

„Koszty utrzymania, ubezpieczenia i ogólnej konserwacji Nissan 370Z mogą się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak wiek pojazdu, miejsce zamieszkania, historia kierowcy i warunki użytkowania. Poniżej przedstawiam ogólne orientacyjne koszty związane z posiadaniem tego samochodu w Polsce:

### 1. Ubezpieczenie:

– OC (Odpowiedzialność Cywilna): Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w Polsce może kosztować od 1 000 PLN do 3 000 PLN rocznie, w zależności od wieku i doświadczenia kierowcy, lokalizacji oraz historii bezszkodowej.

– AC (Autocasco): Opcjonalne ubezpieczenie, które może chronić przed kradzieżą lub uszkodzeniem pojazdu. Koszt AC może wynosić od 2 000 PLN do 6 000 PLN rocznie.

– Assistance i NNW (Następstwa Nieszczęśliwych Wypadków): Dodatkowe ubezpieczenia mogą kosztować dodatkowe 200 PLN do 800 PLN rocznie.

### 2. Konserwacja i Serwis:

– Przeglądy okresowe: Regularne przeglądy i serwisy, takie jak wymiana oleju, filtrów, mogą kosztować od 500 PLN do 1 500 PLN za wizytę, w zależności od zakresu prac.

– Wymiana opon: Koszt kompletu opon może się wahać od 2 000 PLN do 4 000 PLN, w zależności od marki i modelu opon.

– Naprawy mechaniczne i części zamienne: Koszt jest trudny do oszacowania, ale typowe naprawy mogą wynosić od 1 000 PLN do 5 000 PLN, zależnie od rodzaju i złożoności naprawy.

### 3. Paliwo:

– Zużycie paliwa: Nissan 370Z zużywa średnio 10-12 litrów na 100 km. Przy obecnych cenach benzyny w Polsce koszt paliwa może wynosić około 500 PLN do 1 000 PLN miesięcznie, w zależności od użytkowania.

### 4. Inne koszty:

– Podatek drogowy i rejestracja: Podatek drogowy może wynosić od 100 PLN do 500 PLN rocznie.

– Parking: Koszty parkingu mogą się różnić znacznie w zależności od lokalizacji, ale w miastach mogą wynosić kilkaset złotych miesięcznie.

Należy pamiętać, że powyższe szacunkowe koszty mogą się różnić i warto regularnie sprawdzać aktualne oferty ubezpieczeń oraz ceny usług serwisowych. Utrzymanie samochodu sportowego, takiego jak Nissan 370Z, może być kosztowne, ale dla wielu entuzjastów motoryzacji jest to inwestycja w komfort i przyjemność z jazdy.”

„Nissan 370Z to sportowy samochód, który jest znany ze swojej dynamicznej jazdy, ale jednocześnie charakteryzuje się relatywnie wysoko zużyciem paliwa, co jest typowe dla pojazdów o wysokiej wydajności. Średnie zużycie paliwa dla tego modelu wynosi około:

– 12-13 litrów na 100 km w cyklu miejskim,

– 8-9 litrów na 100 km w cyklu pozamiejskim,

– 10-11 litrów na 100 km w cyklu mieszanym.

Wartości te mogą się różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych oraz stanu technicznego pojazdu. Samochód napędzany jest silnikiem V6 o pojemności 3.7 litra, co tłumaczy wyższe zużycie paliwa w porównaniu do mniej wydajnych pojazdów.”

„Nissan 370Z to samochód sportowy, który oferuje dynamiczne osiągi i atrakcyjny design. W zakresie układu napędowego i skrzyni biegów, 370Z jest charakterystyczny ze względu na kilka kluczowych cech:

1. Układ napędowy: Nissan 370Z wyposażony jest w silnik umieszczony z przodu i napęd na tylne koła (RWD – Rear-Wheel Drive). Taki układ jest typowy dla samochodów sportowych, oferując równowagę między rozkładem masy a dynamiką jazdy, co jest korzystne dla osiągów na drodze i torze.

2. Silnik: Model ten napędzany jest przez silnik V6 o pojemności 3.7 litra. Jest to jednostka wolnossąca, co oznacza, że nie wykorzystuje doładowania turbosprężarką ani kompresorem. Silnik ten jest znany ze swojej mocy i momentu obrotowego, które zapewniają znaczącą dynamikę jazdy.

3. Skrzynia biegów: Nissan 370Z jest dostępny z dwiema opcjami skrzyni biegów:

– Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów: Dla entuzjastów kierowania, którzy cenią sobie pełnię kontroli nad pojazdem, manualna skrzynia z funkcją synchronizacji obrotów podczas redukowania biegów (tzw. „”SynchroRev Match””) jest doskonałym wyborem.

– Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów: Dla tych, którzy preferują wygodę automatycznej zmiany biegów, dostępna jest również opcja z łopatkami przy kierownicy do ręcznej zmiany przełożeń.

Nissan 370Z łączy w sobie klasyczne podejście do projektowania samochodów sportowych z nowoczesnymi technologiami, oferując emocjonujące doświadczenie z jazdy.”

„Nissan 370Z, znany również jako Fairlady Z w Japonii, to sportowy samochód produkowany przez japońską firmę Nissan. Model ten korzystał przede wszystkim z jednego rodzaju silnika przez cały okres swojej produkcji, co czyni opis jego układu napędowego stosunkowo prostym.

Nissan 370Z był wyposażony w sześciocylindrowy silnik w układzie V o pojemności 3.7 litra. Jest to jednostka z rodziny silników VQ, a dokładnie VQ37VHR.

Oto kilka kluczowych cech tego silnika:

1. Pojemność: 3.7 litra

2. Układ cylindrów: V6

3. Moc: Około 328-350 KM (w zależności od wersji i rynku)

4. Moment obrotowy: Około 366-374 Nm

5. Technologia: Silnik posiada system zmiennych faz rozrządu na wałkach dolotowych i wydechowych (VVEL – Variable Valve Event and Lift), co znacząco wpływa na jego osiągi i ekonomię spalania.

Dzięki takiemu połączeniu technologicznemu, 370Z oferował znakomite osiągi i dynamiczną charakterystykę jazdy, co przyciągało wielu entuzjastów sportowych samochodów.”

„Nissan 370Z, znany również jako Fairlady Z w Japonii, był popularnym samochodem sportowym produkowanym przez firmę Nissan. W przypadku tego modelu, producent oferował dwie główne opcje skrzyni biegów:

1. Manualna skrzynia biegów:

– Nissan 370Z był wyposażony w 6-biegową manualną skrzynię biegów. To rozwiązanie było preferowane przez entuzjastów motoryzacji, którzy cenią sobie większą kontrolę nad pojazdem i dynamiczne doświadczenia z jazdy. W tej skrzyni zastosowano technologię SynchroRev Match, która automatycznie dostosowywała obroty silnika podczas zmiany biegów, co zapewniało płynniejsze przejścia.

2. Automatyczna skrzynia biegów:

– Alternatywnie, Nissan oferował 7-biegową automatyczną skrzynię biegów. Ta opcja zapewniała bardziej komfortową jazdę, szczególnie w warunkach miejskich i podczas dłuższych podróży. Automatyczna skrzynia była wyposażona w funkcję manualnego trybu z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy, co pozwalało na bardziej aktywne zaangażowanie kierowcy, gdy było to pożądane.

Obie skrzynie biegów były zaprojektowane tak, aby wspierać sportowe osiągi modelu 370Z i zapewniać satysfakcjonujące wrażenia z jazdy.”

„Nissan 370Z to samochód sportowy, który cieszy się dużym zainteresowaniem zarówno wśród entuzjastów motoryzacji, jak i kierowców ceniących sobie dynamiczną jazdę. W kwestii systemu hamulcowego, 370Z jest wyposażony w solidne i efektywne hamulce, które zapewniają dobrą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Oto główne cechy układu hamulcowego w Nissan 370Z:

1. Hamulce tarczowe: Nissan 370Z wyposażony jest w hamulce tarczowe na obu osiach. Zarówno przednie, jak i tylne hamulce są wentylowane, co pomaga w utrzymaniu optymalnych temperatur podczas intensywnego hamowania.

2. Przednie tarcze hamulcowe: W standardowych modelach, przednie tarcze mają zazwyczaj średnicę około 355 mm, co zapewnia dobre właściwości hamujące.

3. Tylne tarcze hamulcowe: Tylne tarcze są nieco mniejsze, zazwyczaj o średnicy około 350 mm, ale również wentylowane dla zwiększenia wydajności.

4. Opcjonalne hamulce sportowe: W niektórych wersjach, takich jak Nismo, dostępne są ulepszone zestawy hamulcowe, które mogą obejmować większe tarcze oraz bardziej wytrzymałe klocki hamulcowe, co jeszcze bardziej zwiększa zdolności hamujące pojazdu.

5. System ABS i EBD: Standardowo, Nissan 370Z wyposażony jest w system ABS (Anti-lock Braking System) oraz EBD (Electronic Brakeforce Distribution), które zapewniają dodatkowe wsparcie podczas awaryjnego hamowania i pomagają w równomiernym rozłożeniu siły hamowania między osiami.

Hamulce w Nissan 370Z są zaprojektowane tak, aby odpowiadać wymaganiom dynamicznej jazdy, jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Dzięki tym rozwiązaniom, 370Z jest w stanie sprostać zarówno codziennym wyzwaniom na drogach, jak i sportowym ambicjom właścicieli.”

„Nissan 370Z to sportowy samochód, który zadebiutował w 2008 roku jako następca modelu 350Z. W kwestii zawieszenia, 370Z został wyposażony w zaawansowany układ, który zapewniał zarówno komfort jazdy, jak i sportowe osiągi.

Oto szczegóły dotyczące zawieszenia używanego w modelu Nissan 370Z:

1. Zawieszenie przednie:

– Typ: Podwójne wahacze poprzeczne (double wishbone)

– Materiały: Często z wykorzystaniem lekkich materiałów, takich jak aluminium, w celu redukcji masy i poprawy reakcji pojazdu.

2. Zawieszenie tylne:

– Typ: Wielowahaczowe (multi-link)

– Charakterystyka: Opracowane w celu zapewnienia lepszej stabilności i przyczepności, szczególnie podczas dynamicznej jazdy w zakrętach.

3. Dodatkowe cechy:

– Amortyzatory: Wiele modeli 370Z oferowało amortyzatory z regulacją, które pozwalały na dostosowanie twardości zawieszenia do preferencji kierowcy.

– Stabilizatory: Przednie i tylne stabilizatory, które pomagają zredukować przechyły nadwozia podczas szybkiego pokonywania zakrętów.

– Opcje sportowe: Niektóre wersje, takie jak Nismo, były wyposażone w bardziej usztywnione zawieszenie z myślą o jeszcze lepszych osiągach na torach wyścigowych.

Zawieszenie w Nissan 370Z zaprojektowano z myślą o zapewnieniu doskonałej harmonii między komfortem jazdy a precyzyjnym prowadzeniem, co czyniło ten model popularnym wyborem wśród entuzjastów motoryzacji.”

„Nissan 370Z, choć ceniony za swoje sportowe osiągi i styl, ma również kilka słabości, które warto rozważyć przed zakupem. Oto niektóre z najczęściej wymienianych problemów z tym modelem:

1. Przestarzała technologia wnętrza: Jednym z najczęstszych zarzutów wobec 370Z jest jego przestarzała technologia i design wnętrza. System infotainment, brak nowoczesnych funkcji łączności, takich jak Apple CarPlay czy Android Auto, mogą zniechęcać potencjalnych nabywców, którzy oczekują nowoczesnych rozwiązań.

2. Zużycie paliwa: Choć Nissan 370Z oferuje imponujące osiągi, jego zużycie paliwa jest stosunkowo wysokie, co może być wadą dla osób szukających bardziej ekonomicznych rozwiązań.

3. Sztywność zawieszenia: Model ten jest znany ze sportowego zawieszenia, które może być zbyt sztywne dla niektórych kierowców na dłuższe trasy lub na wyboistych drogach. Komfort jazdy może być ograniczony w porównaniu do bardziej luksusowych konkurentów.

4. Ograniczona przestrzeń bagażowa: Jak większość samochodów sportowych, 370Z oferuje ograniczoną przestrzeń bagażową, co może być problematyczne dla osób potrzebujących więcej miejsca na bagaż.

5. Widoczność: Z powodu swojego niskiego profilu i specyficznej konstrukcji nadwozia, widoczność w Nissan 370Z jest ograniczona, szczególnie do tyłu. Może to stanowić wyzwanie podczas parkowania czy zmiany pasa ruchu.

6. Brak zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy: W porównaniu do nowszych modeli na rynku, 370Z często brakuje nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola czy adaptacyjny tempomat.

7. Obecność hałasu: Podczas jazdy z większymi prędkościami w kabinie może być dość głośno, co wynika z ograniczonej izolacji akustycznej. Dla niektórych kierowców może to być uciążliwe podczas dłuższych podróży.

8. Wartość rezydualna: Samochody sportowe, w tym 370Z, często tracą na wartości szybciej niż bardziej rodzinne modele, co jest istotnym czynnikiem przy rozważaniu długoterminowej własności.

9. Problemy z układem chłodzenia: Niektórzy właściciele zgłaszają problemy związane z układem chłodzenia, co może prowadzić do przegrzewania się silnika, zwłaszcza podczas intensywnej jazdy torowej lub w gorących klimatach.

Mimo tych wad, Nissan 370Z pozostaje atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów sportowej jazdy, którzy cenią tradycyjne doświadczenie za kierownicą z potężnym silnikiem i znakomitą dynamiką jazdy. Jednak przed podjęciem decyzji o zakupie, warto dokładnie przemyśleć swoje priorytety i oczekiwania względem samochodu.”

„Aktualny rynek ofertowy dla modelu Nissan 370Z w Europie jest zróżnicowany w zależności od rocznika, stanu technicznego, przebiegu oraz wyposażenia samochodu. Nissan 370Z to samochód sportowy, którego produkcja rozpoczęła się w 2009 roku, więc na rynku dostępne są zarówno starsze modele używane, jak i nowsze.

### Ceny używanych Nissanów 370Z

1. Starsze roczniki (2009-2012):

– Ceny używanych modeli z tych lat zaczynają się od około 15 000 € za samochody z większym przebiegiem i w podstawowych wersjach wyposażenia.

– Modele w lepszym stanie i z mniejszym przebiegiem mogą kosztować około 20 000 €.

2. Średnie roczniki (2013-2017):

– W tej kategorii ceny zwykle wahają się od 20 000 € do 30 000 €, w zależności od stanu pojazdu i dodatkowych opcji wyposażenia.

3. Nowsze roczniki (2018-2020):

– Za te modele można zapłacić od 30 000 € do nawet 40 000 €, zwłaszcza jeśli są w idealnym stanie i mają niski przebieg.

### Ceny nowych modeli (jeśli dostępne)

Produkcja nowego modelu Nissan 370Z została zakończona, a jego miejsce zajął model Nissan Z. Jednakże, jeśli gdzieś są jeszcze dostępne nowe modele na sprzedaż, ich ceny mogą przekraczać 40 000 €, w zależności od specyfikacji i dostępności.

### Czynniki wpływające na cenę:

– Przebieg: Im niższy przebieg, tym wyższa cena.

– Stan techniczny: Samochody w idealnym stanie, bez uszkodzeń i dobrze utrzymane, są bardziej wartościowe.

– Wyposażenie: Dodatkowe opcje, takie jak lepsze nagłośnienie, skórzana tapicerka, nawigacja itp., mogą znacząco podnieść cenę.

– Historia serwisowa: Regularne przeglądy i serwisowanie w autoryzowanych stacjach podnoszą wartość pojazdu.

Rynek samochodów używanych jest dynamiczny, więc ceny mogą się zmieniać. Zaleca się regularne monitorowanie ofert na popularnych portalach ogłoszeniowych lub kontakt z dealerami samochodowymi w celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji.”

”

– Silnik: Wszystkie wersje modelu Nissan 370Z są wyposażone w sześciocylindrowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 3.7 litra, zapewniający wysoki moment obrotowy i dynamiczne osiągi.

– Moc i Moment Obrotowy: Standardowy 370Z generuje 328 KM i 363 Nm, podczas gdy wersja NISMO oferuje zwiększoną moc 344 KM i moment obrotowy 371 Nm, co zapewnia bardziej sportowe osiągi.

– Masa Własna: Masa własna wersji Coupe wynosi 1,496 kg, podczas gdy Roadster jest nieco cięższy z masą 1,509 kg. Wersja NISMO ze względu na dodatkowe elementy aerodynamiczne oraz wzmocnienia waży 1,552 kg.

– Pojemność Bagażnika: Pojemność bagażnika w wersji Coupe i NISMO wynosi 235 litrów, co pozwala na umiarkowaną pojemność załadunkową. Roadster oferuje mniejszą pojemność 140 litrów ze względu na składany dach.

– Zużycie Paliwa: Średnie zużycie paliwa wynosi około 10.6-11.2 l/100 km, co jest typowe dla sportowego samochodu z dużym silnikiem V6. Wersja Roadster zużywa nieco więcej paliwa ze względu na dodatkową wagę i mniejszą aerodynamikę.

Nissan 370Z to klasyczne auto sportowe, które łączy w sobie styl, wydajność oraz nowoczesne technologie, a różne opcje silnikowe i nadwoziowe pozwalają na dopasowanie auta do indywidualnych preferencji kierowcy.”