Ford Taunus TC 1 – Rewolucyjna klasa premium. Sprawdź naszą recenzję już teraz!

Historia i rozwój Forda Taunusa TC1

Ford Taunus TC1 to samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Ford w latach 1970-1982. Ten popularny model był jednym z najbardziej udanych przedstawicieli samochodów klasy średniej na rynku europejskim.

Ford Taunus TC1 był kontynuacją linii Taunus, którą wprowadzono w życie w latach 30. XX wieku. Pierwsza generacja modelu TC została zaprezentowana w 1970 roku i zastąpiła poprzednie Taunusy, takie jak model P7. Nowy model TC1 wyróżniał się dynamicznym designem Karla Faulhabera, który przyciągał uwagę swoją elegancją i sportowymi detalami.

TC1 był dostępny w różnych wersjach nadwozia, takich jak sedan, kombi i coupé. Wnętrze samochodu cechowało się wysoką jakością wykończenia i oferowało przestronność oraz wygodne fotele, co przyczyniało się do komfortowej jazdy.

Pod maską Forda Taunusa TC1 montowano różne jednostki napędowe. Były to głównie benzynowe silniki o pojemnościach od 1,3 do 2,0 litra, które zapewniały solidne osiągi. Modele sportowe, takie jak Taunus GT, były wyposażone w mocniejsze silniki, które przyspieszały samochód do imponujących prędkości.

W latach produkcji Forda Taunusa TC1 przeprowadzono kilka modernizacji, które wprowadzały innowacje technologiczne i poprawiały wygląd samochodu. W 1976 roku TC1 otrzymał nowe reflektory, a także zmiany w kształcie zderzaków i atrapy chłodnicy. Te zmiany nadawały samochodowi bardziej nowoczesny wygląd, dostosowując go do ówczesnych trendów stylistycznych.

W 1982 roku produkcja Forda Taunusa TC1 została zakończona, ustępując miejsca następcy, modelowi Taunus TC2. Pomimo zakończenia produkcji, Ford Taunus TC1 pozostał popularnym modelem na rynku wtórnym ze względu na swoją niezawodność, solidność konstrukcji oraz atrakcyjny wygląd.

Ford Taunus TC1 pozostaje ważnym elementem historii motoryzacji, będąc symbolem udanej serii samochodów klasy średniej. Model ten przyczynił się do rozwoju rynku samochodowego w Europie, oferując klientom wiele zaawansowanych rozwiązań technologicznych i komfortu podczas jazdy.

Projektantem Forda Taunus TC 1 był niemiecki inżynier Ludger Himmrich. Jego inspiracją do stworzenia tego modelu była tęga i solidna konstrukcja, która miała zapewnić pojazdowi niezawodność i trwałość. Taunus TC 1 został zaprojektowany z myślą o przestronności i komforcie z myślą o rodzinach.

W kwestii języka stylistycznego, Ford Taunus TC 1 wprowadził nowoczesny i dynamiczny wygląd. Zwracał uwagę na zaokrąglone linie nadwozia, które nadawały mu elegancji i aerodynamiczności. Jego smukła sylwetka była zainspirowana nowoczesnymi trendami projektowania samochodów w latach 70.

Ford Taunus TC 1 był rewolucyjnym modelem, który wprowadził innowacyjne rozwiązania dla swojej ery. Już wówczas projektanci dbali o estetykę, funkcjonalność i wygodę podróżowania, co pozostaje istotne w dzisiejszych czasach.

Wersje Forda Taunusa TC 1 były dostępne w różnych konfiguracjach, aby sprostać różnym preferencjom i potrzebom klientów. Oto poniżej przedstawiam różne warianty tego modelu:

1. Ford Taunus TC 1 Sedan:
– Taunus TC 1 Sedan był najpopularniejszą wersją tego samochodu.
– Dostępne były różne silniki, w tym benzynowe i diesla o pojemnościach od 1,3 do 2,0 litra.
– Wersje ta miały wygodne wnętrze, odpowiednio stylizowane nadwozie i świetne osiągi.

2. Ford Taunus TC 1 Kombi:
– Kolejną wersją był Ford Taunus TC 1 Kombi, idealny dla rodzin i osób, które potrzebują większej przestrzeni bagażowej.
– Wersja Kombi oferowała przestronne wnętrze i elastyczną konfigurację siedzeń.
– Silniki były podobne do wersji Sedan.

3. Ford Taunus TC 1 Coupe:
– Ford Taunus TC 1 dostępny był również jako Coupe, nadające mu bardziej sportowego charakteru.
– Coupe było zwykle wyposażone w mocniejsze silniki, które zapewniały dynamiczne osiągi.
– To wersja adresowana dla miłośników sportowego stylu jazdy.

4. Ford Taunus TC 1 Cabrio:
– Wersja Cabrio była idealna dla osób poszukujących przyjemności jazdy bez dachu.
– Ten model oferował wyjątkowe doznania z jazdy na otwartej przestrzeni.
– Silniki wersji Cabrio były zbliżone do wersji Coupe.

Wszystkie wersje Forda Taunusa TC 1 charakteryzowały się solidną konstrukcją, wysoką jakością wykonania oraz niezawodnością. Dzięki różnorodności oferowanych wariantów, każdy mógł znaleźć odpowiednią opcję, która spełniała jego oczekiwania.

Ford Taunus TC 1 jest praktycznym samochodem na co dzień, oferującym wiele korzyści. Przede wszystkim posiada dużą przestrzeń bagażową, która pozwala na łatwe przewożenie zakupów, bagażu czy nawet większych przedmiotów.

Wnętrze samochodu jest ergonomicznie zaprojektowane, zapewniając wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Fotele są wygodne i zapewniają wystarczającą ilość miejsca dla dorosłych pasażerów zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Ford Taunus TC 1 jest również wyposażony w wiele funkcji ułatwiających codzienną jazdę. Na przykład, zawieszenie samochodu zapewnia dobrą kontrolę i komfort podczas jazdy po nierównościach. Dodatkowo, samochód ma dobre osiągi i reakcję na przyspieszenia, co czyni go odpowiednim do dynamicznej jazdy w miejskiej dżungli.

Samochód ten jest również dostępny w różnych wersjach silnikowych, co pozwala na wybór odpowiedniej mocy dla indywidualnych potrzeb. Oznacza to, że można wybrać silnik, który zapewni wystarczającą moc do codziennego użytku i równocześnie nie będzie nadmiernie palił paliwa.

Warto również zwrócić uwagę na niskie koszty utrzymania Forda Taunusa TC 1. Samochód ten ma dobre osiągi pod względem spalania paliwa, co pozwala zaoszczędzić na kosztach codziennych podróży.

W zakończeniu, Ford Taunus TC 1 jest praktycznym samochodem na codzienne użycie, zapewniającym dużą przestrzeń bagażową, wygodne wnętrze i wiele funkcji ułatwiających jazdę. Jest to także samochód o niskich kosztach utrzymania, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących niezawodnego pojazdu na co dzień.

Wielkość bagażnika w Fordzie Taunusie TC 1 wynosi 440 litrów. Jest to przestronne miejsce, które umożliwia przechowywanie większych przedmiotów, takich jak walizki czy zakupy. Dzięki temu, podróżowanie z Taunusem TC 1 jest jeszcze bardziej wygodne i komfortowe.

Jako dziennikarz motoryzacyjny mam przyjemność przedstawić Państwu jakość wnętrza Forda Taunusa TC 1 oraz użyte w nim materiały.

Wnętrze Forda Taunusa TC 1 jest solidnie wykonane i oferuje komfortową przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Ważną cechą tego modelu jest użyteczność i funkcjonalność układu deski rozdzielczej. Wszystkie elementy są dobrze rozmieszczone i łatwe do odczytania, co zapewnia wygodę podczas jazdy.

Jeśli chodzi o materiały, to Ford Taunus TC 1 został wyposażony w wysokiej jakości tkaniny lub skóry na siedzeniach, w zależności od wybranego pakietu wyposażenia. Tapicerka jest miękka i przyjemna w dotyku, zapewniając wygodę podczas długich podróży.

Panele drzwi i deska rozdzielcza są wykonane z twardych tworzyw sztucznych. Materiały te są trwałe i odporne na zużycie, co przyczynia się do trwałości wnętrza pojazdu.

Wnętrze Forda Taunusa TC 1 zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić komfortowe i przyjemne doświadczenie podczas jazdy. Materiały użyte do produkcji wnętrza są solidne, trwałe i estetyczne, co sprawia, że Ford Taunus TC 1 to godny uwagi wybór dla miłośników samochodów.

Ford Taunus TC 1 był produkowany w latach 1970-1975 i był pierwszym modelem Taunusa, który wprowadził nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Samochód ten został wyposażony w wiele innowacyjnych funkcji mających na celu poprawę bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.

W Fordzie Taunus TC 1 zastosowano takie funkcje bezpieczeństwa jak:
1. System hamowania zasilanego przez podciśnienie (servo)
2. Amortyzatory hydrauliczne, które poprawiały kontrolę nad pojazdem
3. Zagłówki przednich foteli, które chroniły kierowcę i pasażera przed urazami szyi w przypadku kolizji
4. Wytrzymały stelaż nadwozia, który zapewniał większą ochronę w przypadku wypadków
5. Relingi boczne na dachu, które zwiększały bezpieczeństwo pasażerów podróżujących na tylnej kanapie
6. Systemy bezpieczeństwa pasywnego, takie jak pasy bezpieczeństwa dla wszystkich siedzeń

Niestety, informacje na temat ocen bezpieczeństwa Forda Taunusa TC 1 w testach zderzeniowych nie są dostępne w języku polskim. Niemniej jednak, warto pamiętać, że normy i standardy bezpieczeństwa w tamtych latach mogły się różnić od dzisiejszych. Dlatego w celu uzyskania pełnej i aktualnej informacji na temat ocen bezpieczeństwa tego modelu, zalecam skonsultowanie się z odpowiednimi organizacjami lub badaniami dotyczącymi bezpieczeństwa samochodów dawnych lat.

Koszty utrzymania, ubezpieczenia i ogólnego utrzymania Forda Taunusa TC 1:

Koszty utrzymania samochodu Ford Taunus TC 1 obejmują regularne przeglądy, naprawy, wymianę części i paliwa. Szczegółowe koszty mogą się różnić w zależności od konkretnej sytuacji i lokalizacji, ale poniżej przedstawiamy przybliżone wartości.

1. Koszty przeglądów i napraw: Przegląd techniczny samochodu oraz wymiana oleju, czyszczenie filtra powietrza, sprawdzenie hamulców, wycieraczek itp. mogą kosztować około 200-300 złotych rocznie, w zależności od warsztatu i regionu.

2. Koszty części zamienne: W przypadku wymiany uszkodzonych części, koszty mogą się różnić w zależności od modelu, wieku samochodu i dostępności części. Przykładowo, koszt wymiany żarówki, klocków hamulcowych, czy amortyzatorów może wynosić od 50 do 300 złotych za część.

3. Koszty paliwa: Ford Taunus TC 1 był produkowany w latach 1970-1982 i wyposażony w różne silniki benzynowe. Koszt paliwa będzie zależał od aktualnej ceny paliwa oraz spalania samochodu. Przykładowo, przy spalaniu 8-10 litrów na 100 kilometrów, a aktualnej cenie paliwa w okolicy 5 złotych za litr, koszt przejechania 100 kilometrów wynosić będzie około 40-50 złotych.

4. Ubezpieczenie: Koszty ubezpieczenia samochodu Ford Taunus TC 1 będą różnić się w zależności od wielu czynników, takich jak wiek kierowcy, miejsce zamieszkania, wartość samochodu itp. Możemy przyjąć, że ubezpieczenie OC (odpowiedzialności cywilnej) dla tego samochodu będzie kosztować od 500 do 1000 złotych rocznie.

Należy pamiętać, że powyższe koszty są jedynie przybliżone i mogą się różnić w zależności od indywidualnych czynników. W celu uzyskania dokładniejszych informacji, warto skonsultować się z lokalnymi warsztatami samochodowymi, dostawcami części zamiennej oraz firmami ubezpieczeniowymi.

Spalanie paliwa dla Forda Taunusa TC 1 jest dość wysokie. Według specyfikacji producenta, średnie spalanie wynosi około 10 litrów na 100 kilometrów. Oczywiście, rzeczywiste spalanie może się różnić w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych. Jednak ogólnie rzecz biorąc, Ford Taunus TC 1 jest raczej praktycznym samochodem, który może być bardziej ekonomiczny w porównaniu do większych i bardziej sportowych samochodów.

Silnik i układ napędowy w Fordzie Taunus TC 1 to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra i układzie „szyberdach”. Skrzynia biegów jest manualna, pięciobiegowa, umożliwiająca płynne przełączanie między biegami. Silnik jest umieszczony z przodu pojazdu, a napęd przenoszony jest na tylne koła – układ napędowy jest więc tylny (RWD). Dzięki temu, Ford Taunus TC 1 oferuje dynamiczne osiągi i dobrą trakcję na drodze.

Silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra był powszechnie stosowany w modelu Ford Taunus TC 1. Ten czterocylindrowy silnik zapewniał moc wyjściową około 55 KM. Wersja bardziej wydajna wyposażona była w silnik 1,6 litra, który generował moc około 75 KM. Obie te jednostki napędowe były stosowane w różnych wariantach Taunus TC 1, aby zaspokoić różne potrzeby klientów. Silniki te zapewniały odpowiednie osiągi i sprawność paliwową dla tego modelu Forda Taunusa.

W Fordzie Taunus TC 1 zastosowano różne rodzaje skrzyń biegów. W zależności od wersji modelu i silnika, dostępne były następujące przekładnie:

1. 4-biegowa manualna skrzynia biegów: Ta opcja była najczęściej spotykana w Fordzie Taunus TC 1. Pozwalająca na ręczne zmienianie biegów przez kierowcę, była popularna z uwagi na prostotę konstrukcji i niezawodność.

2. 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów: Niektóre wersje Forda Taunus TC 1 oferowały automatyczną skrzynię biegów, która zapewniała większy komfort jazdy. Automatyczna przekładnia umożliwiała płynne przejścia między biegami bez potrzeby ręcznego zaangażowania kierowcy.

Ford Taunus TC 1 był samochodem produkowanym od 1970 do 1975 roku, więc skrzynie biegów z tamtego okresu były stosowane w tym modelu. Ważne jest zaznaczyć, że dostępność konkretnych skrzyń biegów mogła różnić się w zależności od kraju i rynku, na którym samochód był dostępny.

Przednia oś Forda Taunusa TC 1 wyposażona była w hamulce tarczowe, które stanowiły innowacyjne rozwiązanie na tamten czas. Tylne hamulce natomiast były bębnowe. Dzięki temu układowi hamulcowemu, Taunus TC 1 zapewniał solidne i skuteczne hamowanie, co było ważne dla bezpieczeństwa jazdy.

Zawieszenie używane w Fordzie Taunus TC 1 w zależności od wersji było różne. W standardowym wyposażeniu samochodu zastosowano mechaniczne zawieszenie na resorach piórowych z przednim wahaczem poprzecznym oraz tylną oś sztywną na resorach piórowych.

Jednak modele wyposażone w silniki o większej mocy, takie jak Taunus TC 1 GT, posiadały bardziej zaawansowane zawieszenie. W tych wersjach zastosowano przednią oś niezależną z kolumnami MacPhersona, co poprawiało stabilność samochodu i komfort jazdy. Tylna oś nadal była sztywna, oparta na resorach piórowych.

Wprowadzenie przedniej osi niezależnej w modelach GT miało na celu poprawienie prowadzenia i zwrotności samochodu, co było istotne przy większej mocy silnika. Całkowite zawieszenie samochodu było dostosowane do zapewnienia dobrego komfortu jazdy, zarówno na dłuższych trasach, jak i podczas dynamicznej jazdy.

Ford Taunus TC 1, produkowany w latach 1970-1975, to jedno z najpopularniejszych aut w swojej klasie. Jednak jak każdy samochód, ma także pewne wady i często spotykane problemy.

Jednym z najczęstszych problemów z Fordem Taunusem TC 1 jest rdza. Ze względu na wiek i konstrukcję pojazdu, korozja może występować na różnych częściach karoserii, takich jak nadkola, progi, drzwi i podwozie. W szczególności miejsca, gdzie blacha jest narażona na kontakt z wodą, mogą ulec powstawaniu rdzy. Dlatego warto dokładnie sprawdzić te elementy przed zakupem i regularnie kontrolować stan karoserii pod kątem korozji.

Innym często występującym problemem jest awaryjność układu elektrycznego. Starsze modele Forda Taunusa TC 1 miały słabej jakości przewody elektryczne, które mogły łatwo ulec uszkodzeniom, co prowadziło do różnych problemów z oświetleniem, wycieraczkami, sygnalizacją świetlną i innymi funkcjami elektrycznymi. Wymiana przewodów na te o lepszej jakości może rozwiązać ten problem, ale należy pamiętać, że starszy układ elektryczny może wymagać regularnej konserwacji i napraw.

Kolejnym słabym punktem Forda Taunusa TC 1 jest zawieszenie. Starsze modele mogą mieć zużyte elementy zawieszenia, takie jak łożyska, tuleje i amortyzatory. Spowoduje to niekomfortową jazdę i pogorszenie trakcji. Wymiana zużytych elementów zawieszenia może poprawić wydajność i komfort jazdy.

Warto również zwrócić uwagę na silnik. Starsze jednostki napędowe w Fordzie Taunusie TC 1 mogą być podatne na przegrzewanie się, co wpływa na wydajność i niezawodność. Regularna kontrola stanu chłodzenia i wymiana zużytych elementów może pomóc utrzymać silnik w dobrej kondycji.

Ogólnie rzecz biorąc, Ford Taunus TC 1 ma pewne wady i często spotykane problemy związane z rdzą, układem elektrycznym, zawieszeniem i silnikiem. Jednak wielu właścicieli tych samochodów uważa, że są to problemy do rozwiązania i cieszą się ich użytkowaniem. Dlatego przed zakupem Forda Taunusa TC 1 warto dokładnie sprawdzić stan pojazdu i zdecydować, czy jesteśmy gotowi na poniesienie kosztów napraw i konserwacji.

Obecnie na rynku dostępny jest model Ford Taunus TC 1. Jest to samochód zabytkowy, więc można go znaleźć w sprzedaży w specjalistycznych salonach samochodowych, a także na portalach internetowych dedykowanych sprzedaży samochodów retro.

Ceny samochodów zabytkowych, w tym Forda Taunusa TC 1, mogą się różnić w zależności od stanu technicznego, oryginalności, wykonanych modernizacji i rocznika. Przykładowo, cena za Forda Taunusa TC 1 w Polsce może wynosić od około 10 000 € do 20 000 €.

Warto jednak pamiętać, że ceny mogą się różnić w zależności od indywidualnych negocjacji z sprzedawcą oraz od innych czynników rynkowych. W przypadku samochodów zabytkowych, warto zwrócić uwagę na stan techniczny pojazdu, jego historię oraz pochodzenie, aby upewnić się, że samochód jest w dobrym stanie i wart swojej ceny.

Należy również pamiętać, że samochody zabytkowe, takie jak Ford Taunus TC 1, często wymagają dodatkowych nakładów finansowych na utrzymanie i konserwację. Oryginalne części zamiennikowe mogą być trudno dostępne i kosztowne, dlatego warto to uwzględnić przy rozważaniu zakupu takiego samochodu.

Podsumowując, ceny Forda Taunusa TC 1 w Polsce mogą się wahać w przedziale od około 10 000 € do 20 000 €, jednak warto sprawdzić aktualne oferty na rynku oraz zasięgnąć porady specjalistów przed podjęciem decyzji o zakupie samochodu zabytkowego.

FAQ dotyczące Forda Taunusa TC 1

1. Jakie są dostępne silniki w Fordzie Taunusie TC 1?
Ford Taunus TC 1 był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i wysokoprężnymi. Silniki benzynowe obejmowały wersje o pojemności 1.3 litra, 1.6 litra i 2.0 litra. Silniki wysokoprężne miały pojemność 2.3 litra.

2. Jakie są osiągi Forda Taunusa TC 1?
Osiągi Forda Taunusa TC 1 różniły się w zależności od wybranego silnika. Przykładowo, wersja benzynowa o pojemności 2.0 litra mogła osiągnąć moc 90 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosił 151 Nm.

3. Jakie są zalety Forda Taunusa TC 1?
Ford Taunus TC 1 oferuje przestronne wnętrze, komfortowe zawieszenie i solidną konstrukcję. Oferuje także dobrą dynamikę jazdy oraz niskie koszty utrzymania.

4. Jakie są wady Forda Taunusa TC 1?
Niektóre wady Forda Taunusa TC 1 mogą obejmować starsze wzornictwo, które może nie być atrakcyjne dla niektórych klientów. Również niektóre modele mogą wymagać regularnej konserwacji i napraw.

5. Jaka jest pojemność bagażnika Forda Taunusa TC 1?
Pojemność bagażnika Forda Taunusa TC 1 wynosi około 400 litrów, co zapewnia wystarczająco dużo miejsca na podróżowanie i codzienne użytkowanie.

6. Jakie są najważniejsze funkcje bezpieczeństwa Forda Taunusa TC 1?
Ford Taunus TC 1 jest wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak hamulce tarczowe, pasy bezpieczeństwa, oraz ramy wzmocnione chroniące pasażerów w przypadku kolizji.

7. Czy Ford Taunus TC 1 jest ekonomiczny w eksploatacji?
Tak, Ford Taunus TC 1 charakteryzuje się stosunkowo niskimi kosztami eksploatacji. Jednak warto pamiętać, że koszty utrzymania mogą się różnić w zależności od stanu i wieku konkretnego egzemplarza.

8. Czy Ford Taunus TC 1 jest łatwo dostępny na rynku?
Ford Taunus TC 1 jest samochodem starszej generacji, który może być trudniejszy do znalezienia na rynku wtórnym. Jednak w zależności od lokalnego rynku i dostępności, można go jeszcze znaleźć u niektórych dealerów lub w ogłoszeniach sprzedaży samochodów używanych.

9. Jakie są alternatywy dla Forda Taunusa TC 1?
Alternatywami dla Forda Taunusa TC 1 mogą być samochody innych

FORD TAUNUS TC 1 – SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA DANYCH

Model: Ford Taunus TC 1
Rok produkcji: 1970-1975
Kraj produkcji: Niemcy

Warianty Modeli:
1. Ford Taunus TC 1 1.3
2. Ford Taunus TC 1 1.6
3. Ford Taunus TC 1 2.0
4. Ford Taunus TC 1 2.3 V6

Specyfikacja Silników:

1. Ford Taunus TC 1 1.3:
Typ silnika: Benzynowy
Pojemność silnika: 1.297 cm³
Układ cylindrów: R4
Moc maksymalna: 50 KM (37 kW) przy 5.500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 89 Nm przy 3.500 obr./min
Napęd: Przedni

2. Ford Taunus TC 1 1.6:
Typ silnika: Benzynowy
Pojemność silnika: 1.555 cm³
Układ cylindrów: R4
Moc maksymalna: 60 KM (44 kW) przy 5.000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 109 Nm przy 3.000 obr./min
Napęd: Przedni

3. Ford Taunus TC 1 2.0:
Typ silnika: Benzynowy
Pojemność silnika: 1.993 cm³
Układ cylindrów: R4
Moc maksymalna: 75 KM (55 kW) przy 5.000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 141 Nm przy 2.800 obr./min
Napęd: Przedni

4. Ford Taunus TC 1 2.3 V6:
Typ silnika: Benzynowy
Pojemność silnika: 2.293 cm³
Układ cylindrów: V6
Moc maksymalna: 108 KM (79 kW) przy 4.900 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 182 Nm przy 2.800 obr./min
Napęd: Przedni

Wszystkie modele Forda Taunusa TC 1 były wyposażone w manualną skrzynię biegów oraz hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu. Wersje wyposażeniowe w zależności od roku produkcji i modelu różniły się detalami, takimi jak wykończenie wnętrza, elementy nadwozia itp.

Ford Taunus TC 1 to klasyczny samochód wyprodukowany przez Forda w latach 1970-1975. Dzięki różnym wariantom modeli i mocnym silnikom, ten model zdobył popularność zarówno wśród kierowców codziennych, jak i miłośników szybkich samochodów.

Zachęcamy do bliższego zapoznania się z modelem Forda Taunusa TC 1, który oferuje komfort, niezawodność i doskonałe osiągi.