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La question

“Quand se déroulent les courses de Formule 1 en 2027, et quels circuits sont nouveaux au calendrier ?”

Question du 14 nov. 2026 · Réponse de Jakob

24 courses, dix sprints.

Le calendrier de Formule 1 2027 compte 24 Grands Prix, du 14 mars à Bahreïn au 12 décembre à Abou Dabi, plus dix courses sprint, un record.

6 min de lecture

La réponse courte

  1. La saison 2027 débute le 14 mars à Bahreïn et s'achève le 12 décembre à Abou Dabi, avec 24 Grands Prix et un test hivernal du 24 au 27 février à Sakhir.
  2. Dix week-ends se courent au format sprint, davantage que dans toute saison précédente ; Monaco en fait partie pour la première fois.
  3. Portimão et Istanbul Park reviennent au calendrier pour la première fois depuis 2021 ; Barcelone et Zandvoort manquent à l'appel.

Le calendrier de Formule 1 2027 est arrêté. 24 Grands Prix répartis de la mi-mars à la mi-décembre, plus dix courses sprint : selon le décompte de SPEEDWEEK, davantage que dans n'importe quelle saison précédente. Pour le public européen, l'année amène deux retours à portée de route et deux disparitions.

Le calendrier de Formule 1 2027 en un coup d'œil

Les dates correspondent aux week-ends de course ; sauf mention contraire, la course a lieu le dimanche. La coche signale le format sprint.

Nº Date Grand Prix Circuit Sprint
— 24–27 février Test hivernal Bahrain International Circuit, Sakhir
1 12–14 mars Bahreïn Bahrain International Circuit, Sakhir ✓
2 19–21 mars Arabie saoudite Jeddah Corniche Circuit
3 2–4 avril Australie Albert Park, Melbourne ✓
4 9–11 avril Japon Suzuka International Racing Course ✓
5 16–18 avril Chine Shanghai International Circuit
6 30 avril – 2 mai Miami Miami International Autodrome
7 21–23 mai Canada Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal ✓
8 4–6 juin Monaco Circuit de Monaco ✓
9 18–20 juin Portugal Autódromo Internacional do Algarve, Portimão
10 2–4 juillet Grande-Bretagne Silverstone Circuit ✓
11 9–11 juillet Autriche Red Bull Ring, Spielberg
12 23–25 juillet Belgique Circuit de Spa-Francorchamps
13 30 juillet – 1er août Hongrie Hungaroring, Mogyoród
14 3–5 septembre Italie Autodromo Nazionale Monza ✓
15 10–12 septembre Espagne Madring, Madrid
16 24–26 septembre Azerbaïdjan Baku City Circuit
17 1–3 octobre Turquie Istanbul Park
18 8–10 octobre Singapour Marina Bay Street Circuit
19 22–24 octobre États-Unis Circuit of the Americas, Austin
20 29–31 octobre Mexique Autódromo Hermanos Rodríguez
21 5–7 novembre São Paulo Interlagos ✓
22 18–20 novembre Las Vegas Las Vegas Strip Circuit
23 3–5 décembre Qatar Lusail International Circuit ✓
24 10–12 décembre Abou Dabi Yas Marina Circuit ✓

Las Vegas sort du moule : on y court le samedi en heure locale, pas le dimanche. Avant l'ouverture, un seul test, quatre jours à Sakhir ; la Formule 1 annonce par ailleurs un événement F1 Live à Milan le 18 février.

Ce qui reste ouvert au calendrier

Arrêté ne veut pas dire gravé dans le marbre. Istanbul Park doit encore être homologué par la FIA pour que le Grand Prix de Turquie soit définitif. Bahreïn et l'Arabie saoudite reviennent après une année d'absence : la course de Bahreïn avait été déplacée à Sepang en 2026 et celle d'Arabie saoudite annulée la même année. À garder en tête avant de réserver un voyage très tôt.

Dix courses sprint : un record

2021 et 2022 comptaient trois sprints, 2023 à 2026 six chacune. 2027 en compte dix : Bahreïn, Australie, Japon, Canada, Monaco, Grande-Bretagne, Italie, São Paulo, Qatar et Abou Dabi.

Monaco court en 2027 pour la première fois au format sprint — et reste la seule course exemptée de la distance raccourcie.

C'est la plus intéressante des deux nouvelles monégasques. Un sprint signifie une seule séance d'essais libres, les qualifications du sprint le vendredi, le sprint le samedi matin et seulement ensuite les qualifications normales — sur un circuit où dépasser est jugé impossible depuis des décennies. Melbourne, Suzuka, Bahreïn et Abou Dabi découvrent également le sprint.

Nouveaux, de retour et supprimés

De retour : Portimão et Istanbul

Le Grand Prix du Portugal sur l'Autódromo Internacional do Algarve et le Grand Prix de Turquie à Istanbul Park figurent au calendrier pour la première fois depuis 2021. Une bonne partie du plateau actuel ne connaît ces deux tracés que par le simulateur ou par cette saison de pandémie.

Supprimés : Barcelone et Zandvoort

Barcelone-Catalogne disparaît en 2027. Le circuit entre désormais en rotation avec Spa-Francorchamps et est prévu pour 2028, 2030 et 2032. Zandvoort s'en va définitivement : 2026 a été la dernière édition du Grand Prix des Pays-Bas. L'Espagne reste au calendrier grâce au Madring de Madrid, déjà couru en 2026.

Ce qui change techniquement

2027 n'est pas une année ordinaire. La formule de propulsion revient vers le moteur thermique après la montée de la part électrique.

Domaine 2026 2027
Puissance du moteur thermique 400 kW 420 kW
Puissance du MGU-K 350 kW 300 kW
Répartition thermique : électrique 53:47 58:42 (2028 : 60:40)
Récupération d'énergie 350 kW 375 kW
Débit de carburant — +5 %
Distance de course 305 km 290 km (sauf Monaco)

S'y ajoutent deux changements presque invisibles à la télévision mais lourds de conséquences dans les stands : l'homologation de la boîte de vitesses disparaît, et l'horloge de trois heures de course est remplacée par un temps d'arrêt ferme, la limite de deux heures de course effective étant conservée. La FIA gagne aussi de la marge pour prolonger les essais libres après une interruption. Dans les faits, les 15 kilomètres de moins représentent deux à trois tours en moins par course.

Équipes et pilotes 2027

Onze équipes, pneus Pirelli. Quatre baquets étaient encore libres à l'heure où nous écrivons.

Équipe Moteur Pilotes
Red Bull Racing Red Bull Ford Max Verstappen, Isack Hadjar
McLaren Mercedes Lando Norris, Oscar Piastri
Ferrari Ferrari Charles Leclerc, Lewis Hamilton
Mercedes Mercedes George Russell, Kimi Antonelli
Aston Martin Honda Fernando Alonso, Lance Stroll
Williams Mercedes Alexander Albon, Carlos Sainz
Audi Audi Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
Alpine Mercedes Pierre Gasly, Franco Colapinto
Cadillac Ferrari Sergio Pérez, Valtteri Bottas
Haas Ferrari Rafael Câmara, second baquet libre
Racing Bulls Red Bull Ford les deux baquets libres

Esteban Ocon quitte Haas après 2026 et Rafael Câmara prend sa place. Côté français, les repères sont Pierre Gasly chez Alpine et une équipe au nom français motorisée par Mercedes, plus le Grand Prix de Monaco début juin, le seul rendez-vous francophone du calendrier.

Quelles courses sont à portée

Depuis la France, 2027 offre quatre week-ends accessibles en voiture : Monaco (4–6 juin), la Belgique à Spa (23–25 juillet), l'Italie à Monza (3–5 septembre) et l'Autriche au Red Bull Ring (9–11 juillet). Spa est à environ trois heures de Lille, Monza à six heures de Lyon.

L'Allemagne reste sans Grand Prix, mais 2027 est l'année anniversaire du Nürburgring et l'Eifel ne manque pas de dates : les 24 Heures du Nürburgring fin mai, plus le Prologue, les Qualifiers, l'Eifelrennen et les 1000 km de la même série. Toutes les dates figurent au calendrier des événements ; l'hiver, l'Essen Motor Show et le Bremen Classic Motorshow comblent le creux sous les halls.

FAQ

Quand commence la saison 2027 de Formule 1 ? Avec le Grand Prix de Bahreïn, le week-end du 12 au 14 mars 2027. Un test de quatre jours le précède, du 24 au 27 février, également à Sakhir.

Combien de courses compte la saison 2027 ? 24 Grands Prix. La finale a lieu le 12 décembre à Abou Dabi.

Combien de courses sprint en 2027 ? Dix : Bahreïn, Australie, Japon, Canada, Monaco, Grande-Bretagne, Italie, São Paulo, Qatar et Abou Dabi. C'est un record.

Quels circuits sont nouveaux au calendrier ? Aucun à proprement parler, mais deux reviennent : Portimão au Portugal et Istanbul Park en Turquie, pour la première fois depuis 2021. Istanbul attend encore son homologation.

Pourquoi Barcelone et Zandvoort manquent-ils ? Barcelone entre en rotation avec Spa-Francorchamps à partir de 2027 et revient en 2028. Zandvoort a disputé sa dernière course de Formule 1 en 2026.

Quand a lieu le Grand Prix de Monaco 2027 ? Du 4 au 6 juin, et pour la première fois au format sprint. Monaco reste la seule course à conserver la distance complète.

#Formule1#Motorsport#Calendrier#GrandPrix#Sprint
Jakob Fondateur d'Apex Race. Écrit sur les machines, le stand de tir et le reste de la vie.