Essai de la Mazda CX-5 2013 : Puissance, confort et performance

Sommaire
Histoire
Design
Aperçu du modèle
Utilisation quotidienne
Coffre Pièces de rechange
Sécurité Coûts d’entretien
Consommation de carburant
Disposition du moteur
Moteur
Boîte de vitesses
Suspension
Problèmes typiques
Plaisir de conduite
Offre sur le marché
Évaluation
Fiche technique

La Mazda CX-5 2013 est un modèle emblématique de la marque japonaise Mazda. C’est un SUV compact qui a été lancé pour la première fois en 2012 en tant que remplaçant du Mazda Tribute et du Mazda CX-7.

La conception de la Mazda CX-5 a été inspirée par le concept-car Mazda Minagi, dévoilé lors du salon de l’automobile de Genève en 2011. Cette voiture a inauguré la nouvelle philosophie de conception de Mazda appelée « KODO – l’âme du mouvement ». Cette philosophie met l’accent sur l’expression de la vitalité et la dynamique dans le design des véhicules.

Sur le plan technique, la Mazda CX-5 a été la première voiture de la marque à présenter la technologie SkyActiv. Cette technologie comprend un châssis léger mais solide, une transmission automatique à six rapports et des moteurs à essence et diesel plus économes en carburant. Ces innovations ont permis à la CX-5 d’être notoirement plus efficace en termes de consommation de carburant par rapport à ses concurrents.

En termes de performances, la Mazda CX-5 2013 était équipée d’un moteur à essence de 2,0 litres ou d’un moteur diesel de 2,2 litres. Les moteurs SkyActiv offraient une puissance décente tout en restant économiques. La CX-5 offrait également une excellente tenue de route grâce à sa suspension bien réglée et à sa direction précise.

L’intérieur de la Mazda CX-5 était spacieux et offrait un bon niveau de finition. La disposition des commandes était ergonomique et les matériaux utilisés étaient de bonne qualité. La CX-5 était également équipée de nombreuses fonctionnalités modernes, telles que la connectivité Bluetooth, un système audio haut de gamme et des sièges chauffants.

En termes de sécurité, la Mazda CX-5 était équipée de multiples airbags, de freins antiblocage, d’un système de contrôle de stabilité et de contrôle de traction. Elle a obtenu de bonnes notes aux tests de sécurité, ce qui en faisait un choix fiable pour les familles.

La Mazda CX-5 2013 a été un succès pour la marque Mazda, contribuant à renforcer sa réputation en matière de design innovant, de performances agréables et de fiabilité. Cette voiture a également été saluée pour son rendement énergétique supérieur à la moyenne et son rapport qualité-prix compétitif.

Le designer de la Mazda CX-5 2013 était Masashi Nakayama. L’inspiration derrière la conception de ce modèle était de créer un véhicule polyvalent qui combinerait l’élégance sportive et l’efficacité énergétique. Le langage de conception utilisé pour la Mazda CX-5 était le concept « KODO – Âme du mouvement » de Mazda.

Le concept KODO vise à capturer l’essence du mouvement et à donner aux véhicules une apparence agressive et dynamique, même lorsqu’ils sont à l’arrêt. Nakayama a cherché à créer une carrosserie élégante, avec des lignes fluides et musclées, pour donner à la CX-5 une présence sur la route.

L’inspiration pour le design de la CX-5 a été puisée dans la nature, en particulier dans la puissance et la grâce des animaux sauvages. Les formes dynamiques et les contours prononcés de la carrosserie ont été inspirés par la manière dont les animaux se déplacent avec agilité et force.

En combinant ces éléments avec des proportions équilibrées et des détails soignés, Nakayama a réussi à créer une esthétique moderne et énergique pour la Mazda CX-5. Son design audacieux et expressif a contribué à faire de la CX-5 l’un des SUV les plus attrayants de sa catégorie.

Le Mazda CX-5 de 2013 offre plusieurs variations pour répondre aux besoins et aux préférences des conducteurs. Voici les différentes versions disponibles :

1. Mazda CX-5 GX : Cette version de base est équipée d’un moteur à essence de 2,0 litres et d’une transmission manuelle à six vitesses. Elle comprend également des caractéristiques standard telles que la climatisation, les vitres électriques, l’ensemble de sécurité avancé et le système de connectivité Bluetooth.

2. Mazda CX-5 GS : Cette version ajoute des fonctionnalités supplémentaires, notamment un moteur à essence de 2,0 litres avec une transmission automatique à six vitesses. Elle comprend également des jantes en alliage, des phares antibrouillard et un système d’accès sans clé.

3. Mazda CX-5 GT : Cette version offre le meilleur équipement disponible pour le Mazda CX-5. Elle est dotée d’un moteur à essence de 2,5 litres et comprend des caractéristiques haut de gamme telles que des sièges en cuir, un toit ouvrant, un système de son Bose, un système de navigation et une caméra de recul.

4. Mazda CX-5 GT-I : Cette version est similaire à la GT, mais elle est équipée d’une motorisation diesel de 2,2 litres offrant une meilleure économie de carburant. Elle comprend également des caractéristiques similaires à celles de la GT, telles que des sièges en cuir, un toit ouvrant et un système de son Bose.

Il est important de noter que les variations peuvent varier en fonction du marché et des options disponibles. Il est recommandé de vérifier auprès d’un concessionnaire Mazda local pour obtenir des informations précises sur les variations disponibles dans votre région.

À quel point la Mazda CX-5 de 2013 est-elle pratique pour une utilisation quotidienne ? La réponse est : très pratique. Ce SUV compact offre une multitude de fonctionnalités qui en font un choix idéal pour les trajets quotidiens et les déplacements en famille.

L’un des avantages de la Mazda CX-5 est son espace intérieur généreux. Elle peut accueillir confortablement jusqu’à cinq passagers et offre suffisamment de place pour les jambes et la tête. De plus, le coffre est spacieux avec une capacité de chargement respectable, ce qui est idéal pour transporter les bagages, les courses ou d’autres objets encombrants.

En termes de conduite, la Mazda CX-5 offre une expérience agréable. Son moteur réactif et sa direction précise en font un véhicule facile à manœuvrer dans la circulation urbaine. De plus, elle offre une bonne visibilité grâce à ses larges vitres et ses rétroviseurs bien positionnés.

La Mazda CX-5 dispose également de nombreuses technologies modernes qui améliorent la praticité au quotidien. Par exemple, elle est équipée d’un système de navigation facile à utiliser, d’un système audio de haute qualité, de connexions Bluetooth et USB, ainsi que de commandes au volant pour faciliter la gestion de diverses fonctions.

En ce qui concerne la consommation de carburant, la Mazda CX-5 est plutôt économe. Son moteur efficient offre une bonne économie de carburant, ce qui est un avantage pour les trajets quotidiens où les coûts de carburant peuvent s’accumuler rapidement.

En somme, la Mazda CX-5 de 2013 est un choix fiable et pratique pour une utilisation quotidienne. Avec son espace intérieur spacieux, ses technologies modernes et son bon rendement énergétique, elle offre tout ce dont on a besoin pour des déplacements confortables et sans tracas.

Quelle est la taille de la benne de chargement dans le Mazda CX-5 2013 et combien peut-il remorquer ?

La Mazda CX-5 2013 est équipée d’un espace de chargement spacieux offrant une grande capacité de stockage. La taille de la benne de chargement est d’environ [insérer la taille en centimètres ou en litres]. Cela vous permettra de transporter facilement vos bagages, équipements de plein air et autres articles volumineux.

En ce qui concerne la capacité de remorquage, le Mazda CX-5 2013 est capable de remorquer jusqu’à [insérer la capacité de remorquage en kilogrammes]. C’est idéal si vous avez besoin de tracter une petite remorque, une caravane légère ou tout autre équipement de loisirs.

En résumé, le Mazda CX-5 2013 offre un espace de chargement généreux et une capacité de remorquage respectable, en faisant un choix pratique pour les amateurs d’aventure et les familles actives.

Le Mazda CX-5 de 2013 est équipé de plusieurs fonctionnalités de sécurité avancées, offrant une protection optimale aux conducteurs et aux passagers. Voici quelques-unes des caractéristiques de sécurité clés de ce véhicule :

1. Airbags : Le CX-5 est équipé de coussins gonflables frontaux, latéraux et rideaux pour protéger les occupants en cas de collision.

2. Système de freinage antiblocage (ABS) : Ce système évite le blocage des roues lors du freinage d’urgence, permettant ainsi au conducteur de maintenir le contrôle du véhicule.

3. Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) : Ce système surveille en permanence la trajectoire du véhicule et intervient automatiquement pour corriger tout écart, aidant ainsi à prévenir le patinage ou la perte de contrôle dans des situations d’urgence.

4. Assistance au freinage intelligent (SBS) : Ce système détecte les objets ou les véhicules en mouvement à l’avant et prépare le système de freinage pour une intervention rapide en cas de risque de collision.

5. Système d’avertissement de sortie de voie (LDWS) : Ce dispositif alerte le conducteur lorsque le véhicule dévie de sa voie sans signaler le changement de voie, réduisant ainsi les risques d’accident.

En termes de notation de sécurité, le CX-5 de 2013 a obtenu d’excellents résultats dans les tests effectués par les organismes de sécurité indépendants. Il a été évalué avec la meilleure note possible de cinq étoiles dans les tests de collision frontale et latérale menés par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis. De plus, il a également obtenu de bonnes évaluations dans les tests de sécurité effectués par l’Euro NCAP en Europe.

Ces caractéristiques de sécurité de pointe et les excellentes performances du CX-5 lors des tests de sécurité font de ce véhicule un choix fiable et sécuritaire pour les conducteurs et les passagers.

Les coûts d’entretien, d’assurance et de maintenance générale d’une Mazda CX-5 de 2013 varient en fonction de plusieurs facteurs. Voici une estimation des coûts associés à ce véhicule :

1. Entretien : Comme pour la plupart des voitures, les coûts d’entretien régulier de la Mazda CX-5 comprennent les vidanges d’huile, les remplacements de filtres et les inspections périodiques. Selon les recommandations du constructeur, il est conseillé de faire un entretien complet tous les 10 000 à 12 000 kilomètres. Les coûts moyens pour cet entretien sont d’environ 150 à 200 euros par service.

2. Assurance : Le coût de l’assurance automobile dépend de plusieurs facteurs tels que le lieu de résidence, l’âge du conducteur, l’historique de conduite, etc. Pour une Mazda CX-5 de 2013, le coût moyen de l’assurance est d’environ 500 à 800 euros par an. Cependant, il est toujours recommandé de demander des devis personnalisés à différentes compagnies d’assurance pour obtenir une estimation précise.

3. Maintenance générale : En plus des coûts d’entretien régulier, il est également important de prévoir des dépenses pour les éléments d’usure courants tels que les pneus, les plaquettes de frein, les balais d’essuie-glace, etc. Le coût de remplacement de ces éléments dépendra de la qualité des pièces utilisées et des tarifs pratiqués par les garages, mais en général, il faut compter environ 500 à 1000 euros par an pour ce type d’entretien.

Il est important de noter que ces estimations sont basées sur des coûts moyens et peuvent varier en fonction de différents facteurs spécifiques à chaque situation. Il est donc conseillé de contacter un concessionnaire Mazda ou un garagiste pour obtenir des informations plus précises et actualisées sur les coûts d’entretien de la Mazda CX-5 de 2013.

Quelle est la consommation de carburant de la Mazda CX-5 de 2013 ?
La consommation de carburant de la Mazda CX-5 de 2013 varie en fonction du moteur et de la transmission. Voici les chiffres fournis par le constructeur :

– Modèle avec moteur 2.0 litres et transmission manuelle : consommation de carburant combinée de 6,1 litres aux 100 kilomètres.
– Modèle avec moteur 2.0 litres et transmission automatique : consommation de carburant combinée de 6,8 litres aux 100 kilomètres.
– Modèle avec moteur 2.2 litres diesel et transmission manuelle : consommation de carburant combinée de 5,6 litres aux 100 kilomètres.
– Modèle avec moteur 2.2 litres diesel et transmission automatique : consommation de carburant combinée de 6,0 litres aux 100 kilomètres.

Veuillez noter que ces chiffres sont fournis par le constructeur et peuvent varier en fonction des conditions de conduite réelles.

Le 2013 Mazda CX-5 est équipé d’un moteur à essence Skyactiv-G de 2,0 litres. Il s’agit d’un moteur à quatre cylindres en ligne qui offre un bon équilibre entre puissance et économie de carburant. Le moteur est monté à l’avant du véhicule et alimente les roues avant ou les quatre roues, selon la configuration choisie.

En termes de transmission, le CX-5 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une boîte de vitesses automatique à six rapports. La transmission automatique peut être équipée du système de transmission intégrale i-ACTIV, qui permet une meilleure traction et une meilleure stabilité sur différentes surfaces routières.

Dans l’ensemble, le moteur et la transmission du Mazda CX-5 offrent une expérience de conduite fluide et efficace, ainsi qu’une bonne réactivité et une consommation de carburant raisonnable.

Les moteurs utilisés dans le Mazda CX-5 de 2013 comprenaient une option essence et une option diesel. L’option essence était un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres, capable de produire environ 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Quant à l’option diesel, c’était un moteur Skyactiv-D de 2,2 litres, offrant environ 173 chevaux et 310 lb-pi de couple. Ces moteurs étaient réputés pour leur efficacité énergétique et leurs performances agréables.

Les transmissions utilisées dans le Mazda CX-5 de 2013 étaient une boîte de vitesses manuelle à six rapports et une transmission automatique à six rapports. La boîte de vitesses manuelle offrait une expérience de conduite plus engageante, tandis que la transmission automatique offrait une conduite plus douce et plus confortable. Les deux options étaient bien adaptées au CX-5 et offraient des performances et une efficacité optimales pour ce VUS populaire.

Les suspensions utilisées dans le modèle Mazda CX-5 de 2013 comprenaient une suspension avant à jambes de force MacPherson et une suspension arrière multibras. La suspension avant à jambes de force MacPherson est une conception populaire dans l’industrie automobile, offrant une bonne stabilité et une réponse précise de la direction. La suspension arrière multibras permet une meilleure absorption des chocs et une tenue de route plus confortable. En combinant ces deux suspensions, le Mazda CX-5 de 2013 offrait une conduite lisse et une maniabilité supérieure à ses occupants.

Aperçu détaillé des faiblesses et problèmes courants de la Mazda CX-5 de 2013 :

La Mazda CX-5 de 2013 est un VUS compact populaire qui offre de nombreuses fonctionnalités et une économie de carburant satisfaisante. Cependant, comme tout véhicule, il présente quelques faiblesses et problèmes couramment rencontrés. Voici un aperçu détaillé de certains d’entre eux :

1. Puissance du moteur : Le moteur de base de la CX-5 de 2013 est un moteur quatre cylindres de 2,0 litres qui produit une puissance modeste. Certains conducteurs peuvent trouver que cela manque de punch lors des accélérations ou lorsqu’ils doivent dépasser d’autres véhicules sur l’autoroute.

2. Intérieur bruyant : Bien que la CX-5 soit globalement bien construite, certains propriétaires ont signalé un niveau de bruit élevé à l’intérieur de la cabine. Cela peut être particulièrement problématique lors de la conduite sur autoroute à des vitesses plus élevées, où le bruit de la route et du vent peut devenir agaçant.

3. Suspension ferme : La suspension de la CX-5 de 2013 est conçue pour offrir une expérience de conduite sportive et ferme. Cependant, cela peut se traduire par un confort de conduite moins doux sur les routes cahoteuses ou lors de la conduite sur de longues distances.

4. Connectivité Bluetooth : Certains propriétaires ont signalé des problèmes de connectivité Bluetooth avec le système audio de la CX-5 de 2013. Cela peut rendre difficile l’appairage des téléphones ou l’utilisation des fonctionnalités mains libres.

5. Usure prématurée des pneus : Certains conducteurs ont remarqué une usure prématurée des pneus sur la CX-5 de 2013. Cela peut être dû à l’alignement des roues ou à la qualité des pneus d’origine fournis par le constructeur.

Il est important de noter que ces faiblesses et problèmes ne sont pas systématiques et peuvent varier d’un véhicule à l’autre. Il est recommandé de faire un essai routier approfondi et de consulter un mécanicien qualifié avant d’acheter une Mazda CX-5 de 2013 pour s’assurer de son état général et de son bon fonctionnement.

Le marché actuel offre une gamme de prix pour le Mazda CX-5 2013 en euros. Le prix varie en fonction de différents facteurs, tels que le kilométrage, l’état général du véhicule et la région dans laquelle il est vendu. En général, les prix se situent entre 10 000 et 15 000 euros pour les modèles d’occasion en bon état, avec un kilométrage moyen.

Cependant, il est important de noter que les prix peuvent varier en fonction de l’équipement et des options supplémentaires du véhicule, ainsi que de la demande sur le marché de l’occasion. Les modèles haut de gamme ou avec des caractéristiques spéciales peuvent être proposés à des prix plus élevés.

Il est recommandé de consulter les sites de vente de voitures d’occasion ou de contacter des concessionnaires automobiles pour obtenir des informations plus précises sur les prix du Mazda CX-5 2013 dans votre région. N’hésitez pas à comparer les offres et à négocier le prix pour obtenir la meilleure offre possible.

Évaluation de la Mazda CX-5 2013 :

La Mazda CX-5 2013 est un modèle qui a captivé l’attention des amateurs de voitures depuis sa sortie. Avec son design élégant et sportif, elle se distingue parmi les autres véhicules de sa catégorie.

Sous le capot, la CX-5 est équipée d’un moteur à essence de 2,0 litres, offrant une puissance impressionnante tout en restant relativement économe en carburant. La conduite est agréable, avec une accélération douce et réactive. La tenue de route est sûre et elle offre une incroyable maniabilité, la rendant idéale pour les déplacements en ville.

L’intérieur de la CX-5 est bien conçu et spacieux, offrant suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages. Les sièges sont confortables et offrent un bon soutien lombaire, ce qui est idéal pour les longs trajets. De plus, les matériaux de qualité utilisés dans la cabine ajoutent une touche de luxe à l’ensemble.

En termes de fonctionnalités, la Mazda CX-5 2013 est bien équipée. Elle dispose d’un système audio de qualité, avec la connectivité Bluetooth et des commandes au volant pour plus de commodité. Les dispositifs de sécurité tels que les freins antiblocage, les airbags latéraux et les caméras de recul sont également inclus.

Cependant, il convient de noter que la CX-5 peut manquer de puissance dans les situations de dépassement rapide sur l’autoroute. De plus, certains conducteurs peuvent trouver que l’absence d’options de motorisation plus puissantes est un inconvénient.

Dans l’ensemble, la Mazda CX-5 2013 est une voiture bien équilibrée qui offre une conduite agréable, un intérieur spacieux et des fonctionnalités pratiques. Elle est idéale pour ceux qui recherchent une voiture polyvalente, économique et élégante.

Fiche technique détaillée – Mazda CX-5 2013

Le Mazda CX-5 2013 est un véhicule utilitaire sport compact qui offre une conduite agréable et des performances puissantes. Disponible en plusieurs variantes de modèle, voici les spécifications des moteurs pour chaque version :

1. Mazda CX-5 GX 2013 :
– Moteur : Skyactiv-G 2.0L, 4 cylindres en ligne
– Puissance : 155 chevaux
– Couple : 150 lb-pi
– Transmission : Manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses
– Traction : Avant (2RM) ou intégrale (i-ACTIV AWD)

2. Mazda CX-5 GS 2013 :
– Moteur : Skyactiv-G 2.0L, 4 cylindres en ligne
– Puissance : 155 chevaux
– Couple : 150 lb-pi
– Transmission : Manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses
– Traction : Avant (2RM) ou intégrale (i-ACTIV AWD)

3. Mazda CX-5 GT 2013 :
– Moteur : Skyactiv-G 2.0L, 4 cylindres en ligne
– Puissance : 155 chevaux
– Couple : 150 lb-pi
– Transmission : Manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses
– Traction : Avant (2RM) ou intégrale (i-ACTIV AWD)

4. Mazda CX-5 GT avec Technologie i-ELoop 2013 :
– Moteur : Skyactiv-G 2.5L, 4 cylindres en ligne
– Puissance : 184 chevaux
– Couple : 185 lb-pi
– Transmission : Automatique à 6 vitesses
– Traction : Avant (2RM) ou intégrale (i-ACTIV AWD)

Le Mazda CX-5 2013 offre une option de moteur supplémentaire par rapport aux modèles précédents. Le moteur Skyactiv-G 2.0L est réputé pour sa puissance équilibrée avec une bonne économie de carburant, tandis que le moteur Skyactiv-G 2.5L offre une expérience de conduite plus dynamique avec une augmentation de puissance.

Avec ses différentes variantes de modèle et ses options de transmission, le Mazda CX-5 2013 offre aux conducteurs une flexibilité de choix en fonction de leurs besoins et de leurs préférences de conduite. Que vous recherchiez un véhicule utilitaire sport compact économique ou une expérience de conduite plus sportive, le Mazda CX-5 2013 a une option pour vous satisfaire.