Índice
Historia
Datos de producción
Diseño
Resumen del modelo
Características de conducción
Combi (Versión familiar)
Convertible (Versión descapotable)
Uso diario
Maletero
Piezas de repuesto
Seguridad
Costos de mantenimiento
Consumo de combustible
Diseño del motor
Motor
Caja de cambios
Suspensión
Problemas típicos
Placer de conducción
Oferta de mercado
Calificación
Ficha técnica

Revisión del Porsche 996 Cabrio del Año 1999

Introducción

El Porsche 911 ha sido un ícono del automovilismo desde 1963. El modelo de 1999, conocido como 996, marcó una evolución significativa con innovaciones en diseño y tecnología, manteniendo su esencia deportiva. Además, el Porsche 996 Cabrio destaca por sus características excepcionales, incluyendo su precio competitivo, excelente estado y diversas opciones de servicio.

Historia

El Porsche 911 de 1999 es un hito en la evolución de esta icónica serie. Introducido como el primer modelo 996, presentó un motor refrigerado por agua, lejos de los motores refrigerados por aire de generaciones anteriores. Con un motor boxer de 3.4 litros y 296 caballos de fuerza, este modelo ofreció una combinación excepcional de rendimiento y diseño.

Datos de Producción

En total, se produjeron 21,944 unidades del Porsche 911 de 1999, lo que refleja el interés del mercado por esta generación.

Diseño Exterior

Bajo la dirección de Harm Lagaay, el 911 de 1999 incorporó un diseño moderno y aerodinámico. Con líneas suaves y un enfoque en materiales ligeros, el vehículo mantiene la esencia del 911, destacando la emblemática «línea de cintura» y los faros redondos.

Variantes del Modelo Porsche 996 Carrera

El Porsche 911 de 1999 se presentó en varias versiones:

1. Carrera: Motor de 3.4L y 296 hp. Esta versión está disponible con caja de cambios manual o automática.
2. Carrera 4: Similar al Carrera pero con tracción integral. Ofrece una caja de cambios manual o automática.
3. Carrera 4S: Variante más potente con 320 hp. Disponible con caja de cambios manual o automática.
4. Turbo: Motor de 3.6L turboalimentado con 420 hp. Incluye una caja de cambios manual o automática.

Además, al adquirir cualquiera de estas variantes, se gestiona el cambio de titularidad para asegurar un buen acuerdo y brindar tranquilidad tanto a compradores como a vendedores.

Rendimiento y Conducción

El 911 de 1999 se destaca por su tracción trasera y su motor boxer, características que lo posicionan entre los coches de alto rendimiento. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5 segundos y una dirección precisa, ofrece un manejo excepcional. La suspensión deportiva y la opción de transmisión manual de seis velocidades permiten una experiencia de conducción emocionante. Mantener el estado del vehículo en perfectas condiciones es crucial para asegurar que su rendimiento se mantenga óptimo.

Uso Diario

Aunque el 911 disfruta de un gran rendimiento deportivo, su practicidad para el uso diario es limitada. Con un maletero pequeño y espacio restringido en la cabina, es mejor para aquellos que priorizan el placer de manejar sobre la funcionalidad. Sin embargo, el aire acondicionado es una característica de confort importante que mejora la experiencia de uso diario del Porsche 996.

Seguridad

El Porsche 911 de 1999 incluye características como bolsas de aire frontales, sistema de frenos antibloqueo (ABS) y control de tracción. Aunque es sólido para su época, los estándares modernos de seguridad son significativamente más altos.

Costos de Mantenimiento

El mantenimiento de un Porsche 911 puede ser costoso, con estimaciones anuales que oscilan entre $1,500 y $2,500. Los costos de seguro son igualmente altos debido a su estatus como automóvil de lujo.

Consumo de Combustible

El consumo varía según el modelo y el estilo de conducción, estimando entre 8 y 13 litros cada 100 km. Esto es un aspecto a considerar para el uso diario.

Problemas Típicos

Los propietarios a menudo enfrentan problemas como fugas de aceite, desgaste en el sistema de suspensión y problemas eléctricos. Llevar un mantenimiento regular es crucial para prolongar el vehículo.

Placer de Conducción

La experiencia de manejo en el Porsche 911 de 1999 es inigualable. Con una potencia significativa y un interior diseñado para el confort, manejar este automóvil es una experiencia que brinda satisfacción a los conductores.

Oferta en el Mercado

En el mercado actual, el Porsche 911 de 1999 se ve como un clásico, con precios que oscilan entre 30,000 € y 50,000 €. Los modelos más deseados pueden alcanzar precios más altos debido a su rareza. Los anuncios de estos vehículos suelen incluir fotos detalladas que muestran el estado del coche, su kilometraje y otras características importantes. Además, es común encontrar estos coches en Madrid, facilitando la búsqueda para compradores en esa área. Estas oportunidades de compra representan una ocasión especial para los interesados en adquirir un Porsche 911 bien conservado.

Calificación General

El Porsche 911 de 1999 combina un diseño atemporal con un rendimiento impresionante. Su legado y estatus como automóvil clásico lo convierten en una opción valiosa para los entusiastas de los deportivos.

Ficha Técnica

• Modelo: Porsche 911 (996)

• Motor: Boxer de 3.4L o 3.6L según variante

• Potencia: Desde 296 hp (Carrera) hasta 420 hp (Turbo)

• Transmisión: Manual de 6 velocidades o automática Tiptronic

• Aceleración (0-100 km/h): De 4.2 a 5.7 segundos

• Consumo: 8-13 L/100 km

Conclusión

El Porsche 911 de 1999 sigue siendo un automóvil que resalta en el segmento de los deportivos de lujo. Su estilo icónico y desempeño notable lo consolidan como un automóvil para disfrutar de la conducción, cosechando admiradores a lo largo del tiempo. La combinación de su elegante diseño, ingeniería de precisión y su rica historia hacen que sea un vehículo deseable tanto para coleccionistas como para aquellos que buscan una experiencia de conducción excepcional.

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Ficha técnica: Porsche 911 1999

El Porsche 911 es un icono de los deportivos de lujo, conocido por su estilo distintivo y su rendimiento excepcional. El modelo del año 1999 ofrece varias variantes y especificaciones de motor para satisfacer las necesidades de los entusiastas de los automóviles.

1. Porsche 911 Carrera (Tipo 996):
– Motor: 3.4 litros, 6 cilindros opuestos (Boxer)
– Potencia: 300 caballos de fuerza
– Par máximo: 258 lb-pie
– Transmisión: Manual de 6 velocidades
– Aceleración (0-100 km/h): 5.2 segundos
– Velocidad máxima: 280 km/h
– Consumo de combustible combinado: 10.5 litros/100 km

2. Porsche 911 Carrera 4 (Tipo 996):
– Motor: 3.4 litros, 6 cilindros opuestos (Boxer)
– Potencia: 300 caballos de fuerza
– Par máximo: 258 lb-pie
– Transmisión: Manual de 6 velocidades
– Aceleración (0-100 km/h): 5.4 segundos
– Velocidad máxima: 275 km/h
– Consumo de combustible combinado: 11.5 litros/100 km

3. Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (Tipo 996):
– Motor: 3.4 litros, 6 cilindros opuestos (Boxer)
– Potencia: 300 caballos de fuerza
– Par máximo: 258 lb-pie
– Transmisión: Manual de 6 velocidades
– Aceleración (0-100 km/h): 5.7 segundos
– Velocidad máxima: 270 km/h
– Consumo de combustible combinado: 11.8 litros/100 km

4. Porsche 911 Carrera 4S (Tipo 996):
– Motor: 3.6 litros, 6 cilindros opuestos (Boxer)
– Potencia: 320 caballos de fuerza
– Par máximo: 273 lb-pie
– Transmisión: Manual de 6 velocidades
– Aceleración (0-100 km/h): 5.2 segundos
– Velocidad máxima: 285 km/h
– Consumo de combustible combinado: 11.9 litros/100 km

5. Porsche 911 Turbo (Tipo 996):
– Motor: 3.6 litros, 6 cilindros opuestos (Boxer)
– Potencia: 420 caballos de fuerza
– Par máximo: 413 lb-pie
– Transmisión: Manual de 6 velocidades
– Aceleración (0-100 km/h): 4.2 segundos
– Velocidad máxima: 305 km/h
– Consumo de combustible combinado: 13.3 litros/100 km

Estas son solo algunas de las variantes disponibles del Porsche 911 en 1999. Cada modelo ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante que solo Porsche puede ofrecer. Con su diseño atemporal y su legendaria reputación, el Porsche 911 sigue siendo un automóvil deseado por los amantes de los deportivos.