Índice
Historia
Diseño
Resumen del modelo
Uso diario
Maletero
Piezas de repuesto
Seguridad
Costos de mantenimiento
Consumo de combustible
Diseño del motor
Motor
Caja de cambios
Suspensión
Problemas típicos
Placer de conducción
Oferta de mercado
Calificación
Ficha técnica

La historia y desarrollo del Mazda CX-5 2013

El Mazda CX-5, lanzado en 2013, fue un hito para la marca japonesa, ya que fue el primer modelo en presentar la nueva filosofía de diseño «KODO: Alma del movimiento». Esta filosofía se basa en plasmar el movimiento y la energía en el diseño de sus vehículos, creando así una apariencia más dinámica y emocional.

El CX-5 fue también el primer modelo en incluir la tecnología SKYACTIV de Mazda, que se enfoca en mejorar la eficiencia del motor, transmisión, chasis y carrocería, sin sacrificar el rendimiento. Esto permitió que el CX-5 se destacara en su clase por su excelente economía de combustible y emisiones reducidas.

En cuanto al diseño exterior, el Mazda CX-5 2013 presentaba líneas elegantes y aerodinámicas, con una parrilla frontal distintiva y faros afilados que le daban un aspecto robusto y deportivo. En el interior, ofrecía un habitáculo espacioso y bien equipado, con materiales de alta calidad y sistema de infoentretenimiento avanzado.

En cuanto a la mecánica, el CX-5 2013 ofrecía dos opciones de motor: un motor de gasolina de 2.0 litros con una potencia de 155 caballos de fuerza y un motor diésel de 2.2 litros con una potencia de 150 caballos de fuerza. Ambos motores estaban acoplados a una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades.

En cuanto a la seguridad, el CX-5 2013 venía equipado con características como frenos antibloqueo, control de estabilidad, control de tracción y múltiples airbags. También ofrecía tecnología avanzada de asistencia al conductor, como el sistema de advertencia de cambio de carril y el sistema de monitoreo de punto ciego.

El Mazda CX-5 2013 fue bien recibido por la crítica y los consumidores, ya que combinaba un diseño atractivo, una conducción ágil y un alto nivel de eficiencia. Este modelo allanó el camino para futuros vehículos de la marca que siguieron la filosofía de diseño KODO y la tecnología SKYACTIV.

En resumen, el Mazda CX-5 2013 marcó un punto de inflexión para la marca, al introducir su nueva filosofía de diseño y tecnología eficiente. Con su apariencia emocional, alto rendimiento y características de seguridad avanzadas, el CX-5 2013 se convirtió en un referente en su segmento y dejó una huella indeleble en la historia de Mazda.

El diseñador del Mazda CX-5 de 2013 fue el talentoso Ikuo Maeda. La inspiración detrás de este modelo se basó en el concepto «KODO: Alma del movimiento». KODO es un término japonés que significa «espíritu del movimiento» y busca reflejar la energía y la vitalidad de un animal en movimiento.

El lenguaje de diseño utilizado en el Mazda CX-5 se llama «KODO Design Language». Se caracteriza por líneas dinámicas y fluidas que transmiten una sensación de movimiento incluso cuando el automóvil está en reposo. Esta estética permite que el CX-5 tenga una apariencia poderosa y atlética.

La principal idea detrás del diseño del Mazda CX-5 era crear un vehículo que combinara la elegancia con la fuerza y la emoción. El resultado es un SUV compacto con un aspecto distintivo y una personalidad audaz, que se destaca entre la multitud.

Con su diseño inspirado en la naturaleza y su lenguaje de diseño único, el Mazda CX-5 de 2013 se ha convertido en uno de los modelos más populares de su segmento.

El modelo 2013 de Mazda CX-5 ofrece diferentes variaciones para adaptarse a las necesidades y preferencias de los compradores. A continuación, se detallan las opciones disponibles:

1. Mazda CX-5 Sport: Esta versión básica viene equipada con un motor Skyactiv-G de 2.0 litros y transmisión manual de seis velocidades. Cuenta con características estándar como control de estabilidad, sistema de sonido de cuatro altavoces, sistema de control de tracción y frenos antibloqueo.

2. Mazda CX-5 Touring: Esta variante ofrece un mayor nivel de equipamiento con características adicionales, como rines de aleación de 17 pulgadas, faros de niebla, pantalla táctil de 5.8 pulgadas y sistema de sonido de seis altavoces. También incluye control de crucero y un sistema Bluetooth para llamadas manos libres.

3. Mazda CX-5 Grand Touring: La versión tope de gama ofrece un mayor lujo y comodidad. Viene con un motor Skyactiv-G de 2.0 litros y transmisión automática de seis velocidades. Cuenta con tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, quemacocos, sistema de navegación, cámara de visión trasera y un sistema de sonido premium Bose con nueve altavoces.

Además de estas variantes, el Mazda CX-5 2013 también ofrece opciones de tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas. Los compradores también pueden elegir entre una variedad de colores exteriores y opciones de paquetes adicionales según sus preferencias.

En resumen, el Mazda CX-5 2013 ofrece diferentes variaciones que van desde el modelo básico hasta la versión de lujo, con características y equipamiento que se adaptan a las necesidades de los compradores.

El Mazda CX-5 del año 2013 es una opción muy práctica para el uso diario. Este crossover combina una excelente economía de combustible, un amplio espacio de carga y características de seguridad destacadas.

Una de las principales ventajas del CX-5 es su eficiencia en el consumo de combustible. Con un motor de cuatro cilindros y opciones de tracción delantera o en las cuatro ruedas, el CX-5 ofrece un rendimiento excepcional en términos de economía de combustible. Esto lo convierte en una opción ideal para aquellos que buscan ahorrar en sus desplazamientos diarios.

Además de su economía de combustible, el CX-5 también cuenta con un interior espacioso y versátil. El sistema de asientos traseros plegables permite ampliar el espacio de carga según sea necesario, lo que resulta muy práctico para transportar objetos grandes o realizar compras grandes.

En términos de seguridad, el CX-5 obtiene una calificación excelente. Viene equipado con características estándar como frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, y múltiples bolsas de aire. Además, algunas versiones ofrecen características adicionales como alerta de cambio de carril y control de crucero adaptativo, lo que aumenta aún más la seguridad en los viajes diarios.

En resumen, el Mazda CX-5 del año 2013 es una elección muy práctica y versátil para el uso diario. Ofrece una excelente economía de combustible, un amplio espacio de carga y características de seguridad destacadas, lo que lo convierte en un vehículo confiable y adecuado para las necesidades del día a día.

El tamaño de la caja de carga en el Mazda CX-5 del año 2013 es de aproximadamente 34.1 pies cúbicos. Esto proporciona un amplio espacio para transportar diversos objetos o equipos.

En cuanto a su capacidad de remolque, el Mazda CX-5 del 2013 puede remolcar hasta 2,000 libras. Esto significa que se puede utilizar para remolcar pequeños remolques, embarcaciones o incluso pequeños vehículos recreativos.

El Mazda CX-5 del 2013 es una excelente opción para aquellos que necesitan espacio de carga adicional y la capacidad de remolcar objetos más pesados. Con su diseño elegante y su rendimiento confiable, es un vehículo versátil y práctico para satisfacer diversas necesidades de transporte.

El Mazda CX-5 del año 2013 cuenta con una serie de características de seguridad que lo convierten en un vehículo confiable y seguro. Algunas de estas características incluyen:

1. Sistema avanzado de bolsas de aire: El CX-5 está equipado con bolsas de aire frontales, laterales y de cortina para protección en caso de colisión.

2. Control dinámico de estabilidad (DSC): Este sistema ayuda a mantener el control del vehículo en situaciones de manejo difíciles o en curvas pronunciadas, evitando derrapes o pérdidas de control.

3. Sistema de frenos antibloqueo (ABS): El CX-5 cuenta con frenos ABS que evitan que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, permitiendo así un mayor control y estabilidad.

4. Control de tracción: Este sistema ayuda a distribuir la potencia de las ruedas para maximizar la tracción y evitar el deslizamiento en situaciones de baja adherencia.

5. Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS): El CX-5 está equipado con un sistema que monitorea constantemente la presión de los neumáticos, alertando al conductor si alguno de ellos está bajo o sobreinflado, lo que contribuye a evitar potenciales accidentes ocasionados por problemas en los neumáticos.

En cuanto a las calificaciones obtenidas en pruebas de seguridad, el Mazda CX-5 del año 2013 ha demostrado un rendimiento sobresaliente. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de los Estados Unidos le otorgó una calificación general de seguridad de 4 estrellas sobre 5 en su evaluación general de seguridad. Además, en las pruebas de choque frontal y lateral, el CX-5 obtuvo una calificación de 4 estrellas en ambas categorías.

Por otro lado, el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) también otorgó al CX-5 la distinción de «Top Safety Pick» en 2013, lo que significa que el vehículo demostró un alto nivel de seguridad en sus pruebas de impacto y en la protección que ofrece a los pasajeros.

En resumen, el Mazda CX-5 del año 2013 cuenta con una serie de características de seguridad y ha obtenido calificaciones destacadas en pruebas de seguridad, brindando tranquilidad y confianza a los conductores y pasajeros.

Los costos de mantenimiento, seguro y cuidado general de un Mazda CX-5 del 2013 pueden variar según la ubicación y el historial del vehículo. Aquí presento un desglose estimado de dichos costos:

1. Mantenimiento: Se recomienda realizar un mantenimiento regular según el programa de servicio del fabricante. Estos son algunos costos promedio:

– Cambio de aceite y filtro: alrededor de $50 – $80.
– Cambio de filtros de aire y habitáculo: aproximadamente $30 – $50.
– Reemplazo de bujías: alrededor de $80 – $120.
– Cambio de frenos (pastillas y/o discos): desde $150 por eje.
– Rotación de neumáticos: alrededor de $20 – $40.
– Cambio de correa de distribución: aproximadamente $300 – $500, dependiendo del kilometraje.

2. Seguro: El costo del seguro de un Mazda CX-5 del 2013 dependerá de varios factores, como la edad del conductor, historial de manejo, ubicación y cobertura deseada. Es importante obtener cotizaciones de diversas compañías para obtener el mejor precio posible.

– En promedio, el seguro anual de un Mazda CX-5 puede oscilar entre $800 y $1500.

3. Cuidado general: Además del mantenimiento regular, hay otros gastos relacionados con el cuidado general del vehículo:

– Limpieza y lavado del automóvil: el precio puede variar dependiendo del lugar, pero usualmente oscila entre $10 y $30.
– Cambio de neumáticos: el costo de los neumáticos varía según la marca y el modelo elegidos, pero generalmente pueden costar entre $400 y $800 por un juego completo.

Recuerda que estos costos son solo estimados y pueden variar según múltiples factores. Siempre es recomendable consultar con un profesional y obtener cotizaciones personalizadas según tu situación y ubicación específicas.

El consumo de combustible del Mazda CX-5 2013 es bastante eficiente. Está equipado con un motor de 4 cilindros y 2.0 litros, a gasolina. Según las especificaciones oficiales, tiene un consumo promedio de combustible de aproximadamente 6.9 litros por cada 100 kilómetros recorridos en condiciones de conducción combinada. Esto lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV compacto con un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el consumo real puede variar dependiendo de varios factores, como el estilo de conducción y las condiciones del tráfico.

El Mazda CX-5 del año 2013 cuenta con un diseño de motor y transmisión convencional. El motor está ubicado en la parte delantera del vehículo, lo que se conoce como disposición de motor delantero. Además, posee tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas, dependiendo de la variante del modelo.

En cuanto a la transmisión, el Mazda CX-5 del 2013 ofrece una opción de transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades. Estas opciones brindan a los conductores diferentes niveles de control y comodidad al manejar el vehículo.

El Mazda CX-5 del año 2013 viene equipado con dos opciones de motor. El motor base es un SkyActiv-G de 2.0 litros, que produce alrededor de 155 caballos de fuerza. Este motor de cuatro cilindros cuenta con tecnología de inyección directa y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades.

La segunda opción de motor es un SkyActiv-G de 2.5 litros, que genera aproximadamente 184 caballos de fuerza. Este motor también es de cuatro cilindros y está disponible solo con la transmisión automática de seis velocidades.

Ambos motores son conocidos por su eficiencia en el consumo de combustible y su rendimiento en carretera. El Mazda CX-5 fue diseñado para ofrecer una conducción ágil y divertida, sin comprometer la economía de combustible.

El Mazda CX-5 del año 2013 ofrecía dos tipos de transmisiones: la transmisión manual de seis velocidades y la transmisión automática de seis velocidades. Ambas opciones estaban disponibles en todas las versiones del vehículo. La transmisión manual ofrecía un mayor control y participación del conductor, mientras que la transmisión automática brindaba una conducción más cómoda y suave. Ambas transmisiones se encontraban bien calibradas para optimizar el rendimiento y la eficiencia del vehículo.

El Mazda CX-5 del año 2013 venía equipado con dos tipos de suspensiones: la suspensión delantera era de tipo MacPherson y la suspensión trasera era de tipo Multi-link.

La suspensión delantera MacPherson es un diseño popular que utiliza un conjunto de amortiguadores y resortes montados individualmente en cada rueda delantera. Este tipo de suspensión proporciona una buena estabilidad y capacidad de respuesta al conducir, al tiempo que ofrece un buen confort de conducción.

Por otro lado, la suspensión trasera Multi-link es un sistema más sofisticado que utiliza múltiples brazos y enlaces para conectar las ruedas traseras al chasis del vehículo. Este diseño permite un mejor control de la geometría de la suspensión y ofrece una mayor estabilidad y comodidad al conducir.

En conjunto, estas suspensiones ayudan a proporcionar una conducción suave y cómoda, al tiempo que mantienen un buen manejo y control del vehículo.

El 2013 Mazda CX-5 es un vehículo confiable y bien construido, sin embargo, hay algunos aspectos que los propietarios han señalado como puntos débiles o problemas comunes. A continuación, detallo algunos de ellos:

1. Potencia del motor: Algunos propietarios han afirmado que el motor de 2.0 litros del Mazda CX-5 carece de potencia, especialmente al acelerar en autopistas o al transportar cargas más pesadas. Algunos consideran que este motor podría beneficiarse de una mayor potencia para mejorar la experiencia de conducción.

2. Ruido del motor: Algunos propietarios han notado un ruido excesivo proveniente del compartimento del motor, especialmente cuando se acelera con fuerza. Este ruido puede ser molesto para algunos conductores, ya que puede afectar la calidad del viaje y la comodidad general.

3. Espacio de carga limitado: Aunque el Mazda CX-5 es un SUV compacto, algunos propietarios han encontrado que el espacio de carga no es tan amplio como les gustaría. Esto puede ser un problema si necesitas transportar artículos voluminosos o si planeas realizar viajes largos con mucha carga.

4. Asientos traseros incómodos: Algunos propietarios han expresado su insatisfacción con los asientos traseros del Mazda CX-5. Consideran que la comodidad es limitada, especialmente en viajes más largos. Si planeas transportar a pasajeros en la parte trasera con frecuencia, es posible que desees considerar esto.

5. Sistema de infoentretenimiento: Si bien el sistema de infoentretenimiento del Mazda CX-5 es intuitivo y fácil de usar, algunos propietarios han informado problemas con la conectividad Bluetooth y la calidad del sonido del sistema de audio. Estos problemas pueden afectar la experiencia general de entretenimiento y conveniencia mientras conduces.

Es importante tener en cuenta que estos problemas o puntos débiles pueden variar en su gravedad y no todos los propietarios pueden experimentarlos. Es recomendable realizar una prueba de manejo y revisar el historial de mantenimiento del vehículo antes de realizar una compra, para asegurarte de obtener un Mazda CX-5 en buenas condiciones y adaptado a tus necesidades individuales.

El Mazda CX-5 del año 2013 sigue siendo una opción popular en el mercado de segunda mano. Aunque los precios varían según la ubicación geográfica y el estado del vehículo, podemos ofrecerte una idea general de los precios en euros.

En general, el precio de un Mazda CX-5 del año 2013 puede oscilar entre 10,000€ y 15,000€, dependiendo de los kilómetros recorridos, el nivel de equipamiento y las condiciones generales del automóvil.

Es importante destacar que estos precios son aproximados y pueden variar en función de diversos factores, como la demanda y la ubicación geográfica. Además, es posible que algunos vendedores ofrezcan el vehículo a un precio más alto o más bajo según las características específicas del automóvil y su historial de mantenimiento.

Recomendamos realizar una investigación detallada y consultar varias fuentes, como concesionarios de automóviles y portales de venta en línea, para obtener una estimación más precisa y actualizada del precio del Mazda CX-5 del año 2013 en tu área.

Evaluación del Mazda CX-5 2013

El Mazda CX-5 2013 es un vehículo SUV compacto que ofrece un equilibrio perfecto entre estilo, rendimiento y eficiencia. Este automóvil se destaca por su diseño dinámico y atractivo, así como por su excelente rendimiento en carretera.

El exterior del Mazda CX-5 presenta líneas suaves y aerodinámicas que le brindan una apariencia moderna y elegante. Además, cuenta con detalles bien definidos y una parrilla frontal distintiva que le otorgan una presencia imponente en la carretera.

Bajo el capó, el CX-5 está equipado con un motor de cuatro cilindros SKYACTIV-G de 2.0 litros que ofrece una potencia sorprendente y una aceleración suave. Este motor está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o a una transmisión automática de seis velocidades. La combinación de potencia y transmisión eficiente hace que el CX-5 sea divertido de manejar y también económicamente amigable en términos de consumo de combustible.

El interior del Mazda CX-5 2013 está bien diseñado y ofrece un ambiente cómodo y estilizado. Los asientos delanteros son espaciosos y brindan un excelente soporte, lo que los hace perfectos para viajes largos. Además, el vehículo cuenta con una buena cantidad de espacio de almacenamiento y una configuración de asientos versátil que permite acomodar cómodamente a pasajeros y carga.

En cuanto a la tecnología, el CX-5 ofrece características como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, conectividad Bluetooth y opciones de audio de alta calidad. También cuenta con características de seguridad avanzadas, como frenos antibloqueo, control de estabilidad y airbags.

En resumen, el Mazda CX-5 2013 es un SUV compacto que destaca por su atractivo diseño, rendimiento en carretera y eficiencia de combustible. Con un interior cómodo y bien equipado, este vehículo es ideal para aquellos que buscan un automóvil versátil y confiable.

Nota: La evaluación anterior es una opinión personal y los lectores deben considerar sus propias preferencias y necesidades al tomar una decisión de compra.

Ficha técnica del Mazda CX-5 2013

El Mazda CX-5 es un SUV compacto que combina estilo, eficiencia y rendimiento. Presentamos a continuación los detalles de cada una de sus variantes y las especificaciones de motor correspondientes:

Mazda CX-5 Sport
– Motor: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16V de 4 cilindros en línea
– Potencia: 155 caballos de fuerza
– Torque: 150 lb-ft a 4,000 rpm
– Transmisión: Automática SKYACTIV-Drive de 6 velocidades con Modo manual y tecnología de control de cambios deportivos
– Tracción: Delantera (FWD) o tracción en las cuatro ruedas (AWD)
– Eficiencia de combustible (ciudad/carretera/combina): 26 mpg / 32 mpg / 29 mpg (FWD) o 25 mpg / 31 mpg / 28 mpg (AWD)
– Capacidad de remolque: 2,000 lb
– Capacidad de carga: 34.1 pies cúbicos (asientos traseros levantados) o 64.8 pies cúbicos (asientos traseros abatidos)

Mazda CX-5 Touring
– Motor: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16V de 4 cilindros en línea
– Potencia: 155 caballos de fuerza
– Torque: 150 lb-ft a 4,000 rpm
– Transmisión: Automática SKYACTIV-Drive de 6 velocidades con Modo manual y tecnología de control de cambios deportivos
– Tracción: Delantera (FWD) o tracción en las cuatro ruedas (AWD)
– Eficiencia de combustible (ciudad/carretera/combina): 26 mpg / 32 mpg / 29 mpg (FWD) o 25 mpg / 31 mpg / 28 mpg (AWD)
– Capacidad de remolque: 2,000 lb
– Capacidad de carga: 34.1 pies cúbicos (asientos traseros levantados) o 64.8 pies cúbicos (asientos traseros abatidos)
– Características adicionales: Asientos delanteros con calefacción, control de clima automático de doble zona, cámara trasera para asistencia de estacionamiento

Mazda CX-5 Grand Touring
– Motor: SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16V de 4 cilindros en línea
– Potencia: 155 caballos de fuerza
– Torque: 150 lb-ft a 4,000 rpm
– Transmisión: Automática SKYACTIV-Drive de 6 velocidades con Modo manual y tecnología de control de cambios deportivos
– Tracción: Delantera (FWD) o tracción en las cuatro ruedas (AWD)
– Eficiencia de combustible (ciudad/carretera/combina): 26 mpg / 32 mpg / 29 mpg (FWD) o 25 mpg / 31 mpg / 28 mpg (AWD)
– Capacidad de remolque: 2,000 lb
– Capacidad de carga: 34.1 pies cúbicos (asientos traseros levantados) o 64.8 pies cúbicos (asientos traseros abatidos)
– Características adicionales: Asientos de cuero, sistema de sonido Bose de 9 altavoces, techo corredizo elé