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Historia y desarrollo del Mitsubishi ASX 2012

El Mitsubishi ASX es un vehículo todoterreno compacto que fue lanzado en el año 2010. También conocido como Outlander Sport en algunos mercados, el ASX rápidamente se convirtió en uno de los modelos más populares de Mitsubishi.

El desarrollo del ASX comenzó en 2007, cuando Mitsubishi decidió crear un SUV compacto para competir en el creciente mercado crossover. Con un diseño moderno y un enfoque en la eficiencia de combustible, el ASX se convirtió en una opción atractiva para los conductores que buscaban un vehículo versátil y económico.

El ASX 2012 fue una de las actualizaciones más significativas del modelo, introduciendo mejoras en el diseño, la tecnología y la seguridad. Exteriormente, el ASX recibió un nuevo frontal con líneas más agresivas y una parrilla cromada que le dio una apariencia más deportiva. Además, se añadió una nueva opción de color para el exterior.

En el interior, el ASX 2012 presentaba un nuevo diseño del tablero de instrumentos y mejores materiales en toda la cabina. Los asientos también fueron rediseñados para ofrecer más comodidad y soporte. La tecnología dentro del vehículo también fue mejorada, con la adición de un sistema de información y entretenimiento actualizado y una pantalla táctil.

En términos de rendimiento, el ASX 2012 ofrecía una selección de motores de gasolina y diésel. El motor de gasolina era un 2.0 litros de cuatro cilindros, mientras que el motor diésel era un 1.8 litros de cuatro cilindros con tecnología de inyección directa. Ambos motores ofrecían un equilibrio sólido entre potencia y eficiencia de combustible.

En cuanto a la seguridad, el ASX 2012 estaba equipado con características avanzadas, como control de estabilidad electrónico, frenos antibloqueo, airbags de cortina y asistencia de frenado de emergencia. Estas características ayudaron a hacer del ASX uno de los vehículos más seguros de su segmento.

En conclusión, el Mitsubishi ASX 2012 fue una importante actualización de este popular vehículo crossover. Con su diseño moderno, tecnología mejorada y enfoque en la eficiencia de combustible, el ASX continuó siendo una opción atractiva para los conductores que buscaban un SUV compacto confiable y versátil.

El diseñador del Mitsubishi ASX 2012 fue Tsunehiro Kunimoto. La inspiración detrás de este modelo fue brindar un diseño deportivo y dinámico que se destacara en el mercado de los SUV compactos.

En cuanto al lenguaje de diseño utilizado, el Mitsubishi ASX 2012 adoptó el concepto «Dynamic Shield» de la marca. Este lenguaje de diseño se caracteriza por líneas afiladas y agresivas, una parrilla frontal prominente y faros afilados. El objetivo era transmitir una apariencia audaz y robusta. Además, se buscó una aerodinámica eficiente para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible.

El Mitsubishi ASX 2012 logró combinar elementos de un SUV tradicional con la deportividad y elegancia típicas de la marca. Esto resultó en un diseño distintivo que se destacó en su segmento y atrajo a muchos compradores interesados en un vehículo que fusionara practicidad y estilo.

El Mitsubishi ASX 2012 viene en varias variaciones y opciones que se adaptan a diferentes necesidades y gustos de los conductores. Aquí están algunas de las variaciones principales disponibles:

1. ES – El modelo base del ASX viene con características estándar y es una opción asequible para aquellos que buscan un vehículo confiable con buena economía de combustible.

2. SE – La variante SE ofrece características adicionales y mejoradas en comparación con el modelo base, como ruedas de aleación, luces antiniebla delanteras y un sistema de audio mejorado.

3. XLS – Esta variante es la más completa y lujosa del ASX 2012. Viene con asientos de cuero, techo solar panorámico, sistema de acceso y arranque sin llave, y una pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento.

4. AWD – Para aquellos que buscan un mayor nivel de tracción y rendimiento en cualquier tipo de terreno, Mitsubishi ofrece el ASX con tracción en las cuatro ruedas (AWD). Esta variación puede ser especialmente útil para aquellos que se aventuran en caminos difíciles o condiciones climáticas adversas con regularidad.

5. Diésel – Además de las opciones de motor de gasolina, el ASX está disponible con un motor diésel, que ofrece un mayor torque y eficiencia en el consumo de combustible para aquellos que prefieren esta opción.

Estas son solo algunas de las variaciones principales disponibles para el Mitsubishi ASX 2012. Cada uno de ellos ofrece diferentes características y opciones para adaptarse a las necesidades y preferencias individuales de los conductores.

El Mitsubishi ASX 2012 es un vehículo muy práctico para el uso diario. Este SUV compacto ofrece una excelente combinación de versatilidad, espacio y economía de combustible que lo convierten en una opción ideal para las necesidades cotidianas.

Una de las ventajas del ASX es su tamaño compacto, lo que lo hace fácil de maniobrar y estacionar en calles congestionadas o en espacios reducidos. Además, su altura y posición de conducción elevada brindan una buena visibilidad del entorno, lo que resulta útil en el tráfico urbano y en la conducción en carretera.

El ASX también cuenta con un interior espacioso y bien diseñado. Tiene capacidad para cinco pasajeros cómodamente y ofrece suficiente espacio de carga en la parte trasera para el equipaje y las compras. Los asientos traseros se pueden plegar para crear aún más espacio si es necesario, lo que facilita el transporte de objetos más grandes.

En términos de economía de combustible, el ASX es bastante eficiente. Su motor de cuatro cilindros ofrece un rendimiento adecuado y consume menos combustible en comparación con otros SUV de tamaño similar. Esto es especialmente beneficioso para aquellos que necesitan usar el vehículo a diario, ya que les permitirá ahorrar dinero en combustible a largo plazo.

En cuanto a características y tecnología, el ASX ofrece una buena cantidad de opciones. Dependiendo de la versión, puede incluir características como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, conectividad Bluetooth, control de crucero y una cámara de visión trasera, entre otros.

En resumen, el 2012 Mitsubishi ASX es un vehículo práctico y versátil para el uso diario. Su tamaño compacto, espacio interior, economía de combustible y características adecuadas lo convierten en una opción sólida para aquellos que buscan un SUV para sus necesidades cotidianas.

El tamaño del maletero en el Mitsubishi ASX 2012 es de aproximadamente 416 litros. Este espacio de carga es bastante generoso y puede acomodar fácilmente el equipaje de una familia o las compras de una semana sin problemas. Además, si se pliegan los asientos traseros, la capacidad de carga puede aumentar a unos impresionantes 1,193 litros, lo que hace que el ASX sea una opción perfecta para aquellos que necesitan transportar objetos grandes o voluminosos. En general, el Mitsubishi ASX ofrece un amplio espacio de almacenamiento y es una excelente opción para aquellos que buscan comodidad y funcionalidad en su vehículo.

La calidad del interior del Mitsubishi ASX 2012 es bastante apreciable, ofreciendo una experiencia agradable para los ocupantes. El diseño del interior es moderno y funcional, con una disposición de los controles fácil de usar.

En términos de materiales, se utilizan principalmente plásticos duros en el tablero y las puertas. Si bien estos materiales son duraderos, no transmiten una sensación de lujo. Sin embargo, se utiliza una buena combinación de colores y texturas para compensarlo.

En las versiones más equipadas del ASX 2012, se pueden encontrar toques de materiales más suaves, como cuero sintético en los asientos y en algunos detalles del tablero. Estos elementos añaden un toque de sofisticación al interior y mejoran la experiencia de conducción.

En general, el interior del Mitsubishi ASX 2012 cumple con las expectativas en términos de calidad y durabilidad. Aunque no destaca en términos de lujo, ofrece un diseño funcional y una experiencia cómoda para los ocupantes.

El Mitsubishi ASX 2012 cuenta con una variedad de características de seguridad para garantizar la protección de los ocupantes. Algunas de las características destacadas incluyen:

1. Control de estabilidad electrónico (ESC): Ayuda a mantener el control del vehículo en curvas y maniobras evasivas.
2. Sistema de frenado antibloqueo (ABS): Previene el bloqueo de las ruedas durante una situación de frenado brusco, garantizando un mejor control y menor distancia de frenado.
3. Control de tracción (TCS): Evita el deslizamiento de las ruedas durante la aceleración, especialmente en superficies resbaladizas.
4. Sistema de asistencia de frenado (BAS): Proporciona una presión adicional en el frenado de emergencia para reducir la distancia de frenado.
5. Distribución electrónica de frenado (EBD): Ajusta la fuerza de frenado en cada rueda para una mayor estabilidad durante el frenado.

En términos de calificación en pruebas de seguridad, el Mitsubishi ASX 2012 recibió una clasificación general de seguridad bastante alta. Según las pruebas de evaluación de choque realizadas por Euro NCAP, el ASX obtuvo una calificación de cinco estrellas, lo que indica un desempeño sobresaliente en términos de protección de ocupantes adultos y niños, así como en la protección contra impactos frontales, laterales y traseros.

Es importante tener en cuenta que las características de seguridad pueden variar según la versión y el equipamiento específico del vehículo, por lo que es recomendable consultar la información detallada proporcionada por el fabricante o verificar con un concesionario autorizado.

Los costos de mantenimiento, seguro y mantenimiento general de un Mitsubishi ASX 2012 pueden variar dependiendo de varios factores, como la ubicación geográfica, el kilometraje y el historial de mantenimiento del vehículo. Aquí hay una estimación general de los costos:

1. Mantenimiento: El costo promedio del mantenimiento regular de un Mitsubishi ASX 2012 puede oscilar entre 100 y 300 euros por año. Esto incluye cambios de aceite, filtros, revisiones periódicas, frenos y neumáticos.

2. Seguro: El costo del seguro de un Mitsubishi ASX 2012 también varía según la compañía de seguros, la ubicación y el historial de manejo del propietario. En promedio, se puede esperar pagar alrededor de 500 a 1000 euros por año para el seguro a todo riesgo.

3. Mantenimiento general: Además del mantenimiento regular, es posible que deba considerar otros costos de mantenimiento general, como reparaciones inesperadas, reemplazo de piezas desgastadas y posibles problemas mecánicos. Estos costos pueden ser impredecibles y varían dependiendo de las condiciones del vehículo.

Es importante tener en cuenta que estos costos son solo estimaciones y pueden variar según la región y el proveedor de servicios. Se recomienda contactar a su mecánico local y a varias compañías de seguros para obtener una cotización precisa y personalizada.

El consumo de combustible del Mitsubishi ASX 2012 varía según la configuración del motor y la transmisión. En promedio, se estima que este modelo tiene un consumo de combustible de alrededor de 11,6 kilómetros por litro en ciudad y 15,4 kilómetros por litro en carretera.

El Mitsubishi ASX 2012 está disponible con dos opciones de motor: un motor de gasolina de 1.6 litros y un motor diésel de 1.8 litros. El motor de gasolina ofrece un consumo ligeramente mayor en comparación con el motor diésel.

Es importante tener en cuenta que el consumo de combustible puede variar según el estilo de conducción, las condiciones de tráfico y otros factores externos. Se recomienda consultar la ficha técnica del vehículo o contactar a un concesionario autorizado para obtener información más precisa sobre el consumo de combustible del Mitsubishi ASX 2012.

El 2012 Mitsubishi ASX viene equipado con un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea. Este motor se encuentra ubicado en la parte delantera del vehículo, siguiendo el diseño de tracción delantera (FWD) o tracción en las cuatro ruedas (AWD).

En cuanto a la transmisión, el ASX 2012 está disponible con dos opciones. La primera es una transmisión manual de cinco velocidades, que brinda al conductor un mayor control sobre el vehículo. La segunda opción es una transmisión automática de tipo continuamente variable (CVT), que ofrece cambios de marcha suaves y eficientes.

Ambas opciones de transmisión complementan el motor y ayudan a optimizar el rendimiento y la economía de combustible del Mitsubishi ASX 2012.

El 2012 Mitsubishi ASX vino equipado con dos opciones de motores. La primera opción fue un motor de gasolina de 1.6 litros, con una potencia de 115 caballos de fuerza. Este motor ofrecía un rendimiento eficiente en términos de consumo de combustible.

La segunda opción fue un motor diésel de 1.8 litros, que proporcionaba una potencia de 150 caballos de fuerza. Este motor diésel ofrecía un rendimiento sólido y un excelente torque, lo que brindaba una conducción más ágil y potente.

Ambas opciones de motor estaban disponibles con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de continuamente variable (CVT). Estas opciones de transmisión permitían adaptar la conducción a las preferencias del conductor y brindaban una experiencia de conducción suave y cómoda.

En resumen, el 2012 Mitsubishi ASX ofrecía dos opciones de motor, un motor de gasolina de 1.6 litros y un motor diésel de 1.8 litros, ambos con transmisión manual de cinco velocidades o transmisión automática CVT. Estas opciones de motor proporcionaban un equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible.

La Mitsubishi ASX del año 2012 estuvo disponible con dos opciones de transmisión. La primera opción fue una transmisión manual de cinco velocidades, que brindaba a los conductores un mayor control sobre su conducción y permitía un cambio de marchas más deportivo. La segunda opción fue una transmisión automática de variador continuo (CVT), que proporcionaba una conducción suave y cómoda al ajustar automáticamente la relación de marcha perfecta para las condiciones de manejo.

Ambas transmisiones ofrecían beneficios distintos. La transmisión manual permitía a los conductores sentirse más conectados con el vehículo y disfrutar de una experiencia de manejo más deportiva. Por otro lado, la transmisión automática CVT proporcionaba comodidad al cambiar sin problemas de marcha y ofreciendo un viaje más relajado.

En resumen, la Mitsubishi ASX del 2012 ofrecía opciones de transmisión manual de cinco velocidades y transmisión automática CVT para adaptarse a las preferencias individuales de los conductores.

En el año 2012, el Mitsubishi ASX estaba equipado con un sistema de frenos que ofrecía un rendimiento confiable y seguro. Este vehículo compacto utilizaba discos de freno ventilados en la parte delantera y tambores en la parte trasera.

Los discos de freno ventilados delanteros proporcionaban una mayor capacidad de disipación de calor durante la frenada, lo que ayudaba a mantener la eficacia del sistema de frenos incluso en situaciones de conducción más exigentes. Mientras tanto, los tambores traseros ofrecían una opción económica y eficiente para el frenado en la parte posterior del vehículo.

Además de los componentes físicos, el Mitsubishi ASX también estaba equipado con un sistema de frenado antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD). Estas características tecnológicas ayudaban a mejorar la estabilidad y el control del vehículo durante la frenada, evitando el bloqueo de las ruedas y asegurando una distribución efectiva de la fuerza de frenado en las ruedas individuales.

En resumen, el Mitsubishi ASX del año 2012 contaba con un sistema de frenos equilibrado y confiable, compuesto por discos de freno ventilados en la parte delantera, tambores en la parte trasera, ABS y EBD para ofrecer un rendimiento de frenado seguro y efectivo.

En el modelo de 2012 del Mitsubishi ASX se utilizaron dos tipos de suspensión: delantera MacPherson y trasera multibrazo. La suspensión delantera MacPherson es un diseño comúnmente utilizado en la industria automotriz y consiste en un sistema de suspensión independiente que utiliza una barra de torsión y un amortiguador montado entre la rueda y el chasis del vehículo. Este tipo de suspensión proporciona un buen equilibrio entre comodidad y manejo.

La suspensión trasera multibrazo, por otro lado, es un sistema más sofisticado que utiliza varios brazos y amortiguadores para mantener el control de la rueda trasera y proporcionar una conducción más suave y estable. Este tipo de suspensión es especialmente beneficioso en terrenos irregulares o durante la conducción a altas velocidades.

En conjunto, estas dos suspensiones brindan al Mitsubishi ASX de 2012 un buen rendimiento en cuanto a comodidad y manejo, asegurando una experiencia de conducción cómoda y estable tanto en carreteras regulares como en terrenos más desafiantes.

Visión general de las debilidades o problemas comunes del Mitsubishi ASX 2012

El Mitsubishi ASX 2012 es un SUV compacto que tiene muchas cualidades positivas. Sin embargo, también tiene algunas debilidades o problemas comunes que los propietarios deben tener en cuenta.

Uno de los problemas más frecuentes en el ASX 2012 es la falta de potencia del motor. El motor de gasolina de 1.6 litros se considera un poco débil para un vehículo de este tamaño, lo que puede afectar su rendimiento en carretera, especialmente al adelantar o subir colinas pronunciadas. Los propietarios han informado que el ASX 2012 puede ser lento y carecer de respuesta en ciertas situaciones.

Otro problema que algunos propietarios han experimentado es la falta de espacio de carga. Aunque el ASX es un SUV compacto, algunos propietarios han encontrado que el espacio de carga es insuficiente, especialmente cuando se viaja con toda la familia o se necesita transportar objetos grandes.

Además, algunos propietarios han reportado problemas con el sistema de infoentretenimiento y la calidad del sonido. El sistema puede ser complicado de usar y algunos botones pueden ser difíciles de alcanzar desde el asiento del conductor. Además, la calidad del sonido puede no ser tan buena como en otros vehículos de la misma categoría.

Por último, algunos propietarios han tenido problemas con la calidad de construcción y la durabilidad de algunos componentes. Han informado de ruidos y crujidos en el interior del vehículo, así como de desgaste prematuro en ciertas piezas.

En resumen, aunque el Mitsubishi ASX 2012 tiene muchas características positivas, como su diseño atractivo y su buen consumo de combustible, también tiene algunas debilidades o problemas comunes. Estos incluyen la falta de potencia del motor, la falta de espacio de carga, problemas con el sistema de infoentretenimiento y la calidad del sonido, así como problemas con la calidad de construcción y la durabilidad de algunos componentes. Los posibles compradores deben considerar estos aspectos antes de tomar una decisión de compra.

P: ¿Cuáles son las dimensiones del Mitsubishi ASX 2012?
R: El Mitsubishi ASX 2012 tiene una longitud de 4,295 mm, una anchura de 1,770 mm y una altura de 1,615 mm.

P: ¿Cuántos pasajeros pueden viajar en el ASX 2012?
R: El ASX 2012 tiene capacidad para transportar hasta 5 pasajeros cómodamente.

P: ¿Cuál es la capacidad de carga del maletero en el ASX 2012?
R: El maletero del ASX 2012 tiene una capacidad de carga de 416 litros. Si abates los asientos traseros, la capacidad aumenta a 1,193 litros.

P: ¿Cuál es la potencia del motor en el ASX 2012?
R: El ASX 2012 cuenta con un motor de gasolina de 1.6 litros que produce 115 caballos de fuerza.

P: ¿Cuál es el consumo de combustible del ASX 2012?
R: El consumo de combustible del ASX 2012 varía según el tipo de motor y la transmisión que elijas. En promedio, el modelo de 1.6 litros puede ofrecer un consumo combinado de aproximadamente 7.1 litros/100 km.

P: ¿Qué tipo de transmisiones están disponibles en el ASX 2012?
R: El ASX 2012 está disponible con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática CVT (transmisión de variador continuo).

P: ¿El ASX 2012 tiene tracción en las cuatro ruedas?
R: Sí, el ASX 2012 está disponible con tracción en las cuatro ruedas, lo que proporciona un mejor rendimiento en condiciones de manejo difíciles.

P: ¿Qué características de seguridad ofrece el ASX 2012?
R: El ASX 2012 cuenta con características de seguridad como frenos antibloqueo (ABS), control de estabilidad (ASC), control de tracción (TCL) y múltiples airbags.

P: ¿Qué opciones de conectividad y entretenimiento hay en el ASX 2012?
R: El ASX 2012 viene equipado con opciones de conectividad como Bluetooth, puerto USB y sistema de audio con radio AM/FM y reproductor de CD/MP3.

P: ¿Cuál es el precio de venta sugerido del ASX 2012?
R: El precio de venta sugerido del ASX 2012 puede variar según el país y los acabados opcionales. Es recomendable consultar con un concesionario autorizado de Mitsubishi para obtener el precio más actualizado.

Modelo | Variante | Motor | Peso en vacío | Volumen del maletero | Consumo de combustible combinado
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Mitsubishi ASX 2012 | GL 1.6 | Motor de gasolina de 1.6 litros | 1,310 kg | 442 litros | 7.1 L/100 km
Mitsubishi ASX 2012 | GL+ 1.6 | Motor de gasolina de 1.6 litros | 1,310 kg | 442 litros | 7.1 L/100 km
Mitsubishi ASX 2012 | GL 2.0 | Motor de gasolina de 2.0 litros | 1,352 kg | 442 litros | 7.6 L/100 km
Mitsubishi ASX 2012 | GL+ 2.0 | Motor de gasolina de 2.0 litros | 1,352 kg | 442 litros | 7.6 L/100 km
Mitsubishi ASX 2012 | GLS 2.0 CVT | Motor de gasolina de 2.0 litros | 1,352 kg | 442 litros | 7.6 L/100 km
Mitsubishi ASX 2012 | GLS 2.0 4WD | Motor de gasolina de 2.0 litros | 1,360 kg | 442 litros | 8.1 L/100 km

Nota: Los datos proporcionados son aproximados y pueden variar según la configuración específica del vehículo y las condiciones de manejo. Se recomienda verificar los detalles exactos con un concesionario oficial de Mitsubishi.