Breakout Garage: Motor City, neu gebaut?

Was Breakout Garage ist: ein Open-World-Rennspiel im Early Access

Breakout Garage ist ein Open-World-Rennspiel, in dem es um genau eine Sache geht: alte amerikanische Autos und was du daraus machst. Das Spiel spielt in einer Kleinstadt in Texas. Du hast eine Garage, kaufst beim Gebrauchtwagenhändler ein müdes Auto, baust es von Grund auf nach deinen Vorstellungen neu auf und fährst es danach selbst zum Strip. Entwickelt wird es von Breakout Studio, und das sind zwei Leute.

Early Access heißt: Du kaufst das Spiel, spielst sofort los und bist dabei, während es entsteht. Die Zahlen auf der Steam-Seite beschreiben die Startversion mit fünf Autos und drei Motorfamilien. Beide Listen sind seitdem gewachsen.

Warum es an Motor City Online erinnert

Wer Motor City Online gespielt hat, EAs Online-Rennspiel von 2001, kennt den Ablauf: eine Stadt, die eigene Garage, klassische US-Cars, Teile, und an der Ampel warten andere Spieler. EA hat die Server 2003 abgeschaltet, und diese Lücke hat seitdem niemand richtig gefüllt.

Breakout Garage hat dasselbe Grundgerüst. Der Unterschied liegt darin, wie tief es unter die Haube geht. Es gibt einen Mechaniker-Modus in der Ego-Perspektive, du zerlegst das Auto also mit eigenen Händen. Laut Steam-Seite verändern Teile Gewicht, Aerodynamik und Schwerpunkt, und die Physik simuliert Luftstrom und Wärme im Motor. Motor-Swaps sind drin. Teile verschleißen, und das hörst du zuerst: erst Stößelklackern, dann Pleuellagerklopfen.

Dann fährst du zum Event. Kein Menü, kein Teleport.

In der eigenen Garage bauen, zum Strip fahren, gegen einen Fremden antreten. Das ist die Formel von Motor City Online.

Alte US-Cars, die du von Grund auf aufbaust

Die Liste ist kurz, und jedes Auto darauf ist amerikanisch. Lizenziert ist keines, deshalb tragen sie Codenamen. Die Fan-Datenbank IGCD ordnet sie den echten Modellen zu:

Den Charger erkennt jeder. Ein 69er ist das Modelljahr des General Lee aus „Ein Duke kommt selten allein“ (The Dukes of Hazzard) und ein Jahr jünger als der schwarze Charger, der in „Bullitt“ den Mustang jagt.

Der Fox ist der jüngste Zugang. Er kam am 17. Oktober mit Update 0.052, mit der frühen Vier-Scheinwerfer-Front und der späteren Aero-Nase, dazu eine neue Small-Block-Ford-Motorfamilie von 289 Kubikzoll bis zu 427er-Stroker-Kits. In ihren Dev-Notes schreiben die beiden Entwickler, dass eine neue Fahrzeugplattform sie rund zwei Wochen kostet und dass sie von einem gekauften Basismodell ausgehen und Motorraum, Fahrwerk und Aufhängung für die Spielmechanik dann selbst bauen. Das sieht man: Die Autos sind das Schönste am ganzen Spiel. Die Steam-Seite nennt außerdem Teile von mehr als 14 echten Zubehörmarken.

Tuning: Vergaser, Zündung und Fahrwerk

Hier wird Breakout Garage richtig mechanisch. Das Auto aufzubauen ist die halbe Arbeit; danach stimmst du es ab, und fast nichts davon ist ein Schieberegler im Menü. Die offizielle Website nennt sieben Bereiche: Vergaser, Zündung, Übersetzung, Fahrwerk, Reifen, Ladedruck und Antriebsstrang.

Vergaser und Verteiler stellst du direkt am Motor mit dem Tuning-Schraubendreher ein, wie der Tuning-Guide der Community beschreibt. Die Launch Control kommt mit einer Zubehör-Zündbox mit Two-Step: Du legst fest, welche Drehzahl der Motor an der Startlinie hält, und du entscheidest, ob der Begrenzer per Zündunterbrechung (Ignition Cut) oder per Kraftstoffabschaltung (Fuel Cut) arbeitet. Der Drag-Tune-Guide des Fan-Wikis zeigt ein typisches Setup mit Ignition Cut an der Drehzahlgrenze und Fuel Cut für den Start.

Die Einstellungen hängen voneinander ab. Laut Steam-Seite ändert sich der richtige Zündzeitpunkt mit Verdichtung, Ladedruck und Oktanzahl. Baust du einen Kompressor an oder wechselst von Tankstellensprit auf E85, passt die alte Abstimmung nicht mehr. Zu viel Frühzündung oder ein zu mageres Gemisch, und der Motor klopft. Das Ergebnis prüfst du an der Leistungskurve, dann fährst du einen Testlauf auf dem Strip.

Das Fahrwerk ist die zweite Hälfte. Höhe, Federn und Dämpfer entscheiden, ob das Auto Traktion findet, hinten einsackt oder vorn die Räder hebt. Seit Update 0.053 ist auch der Sturz über die unteren Querlenker einstellbar, und alle V8 vertragen ein Twin-Turbo-Setup. Es ist wie am echten Auto: eine Sache ändern, testen, die nächste ändern.

Verschiedene Rennen: Drag, Oval und mehr

Drag Racing ist das Herzstück. Es gibt Straßen-Drag-Rennen und offizielle Drag-Rennen auf dem Strip, über die Viertel- und die Achtelmeile, auf präparierter oder unpräparierter Bahn, mit Standard- oder Pro-Ampel und Bestenlisten. Verschiedene Rennen brauchen verschiedene Autos: Ein Drag-Auto mit Bestzeiten ist im Drift-Event nutzlos.

Darum herum gibt es einfache Drift-Events, Zeitfahren und Langstreckenrennen gegen KI-Fahrer. Oval-Rennen stehen in der Spielbeschreibung, der Karriereplan nennt zusätzlich Dirt-Rennen.

Der Multiplayer läuft Peer-to-Peer. Ein Spieler hostet einen Server, Freunde oder Fremde treten bei, und Rennen starten aus einer Lobby. Lenkrad und Schalthebel werden unterstützt, auch Basen von Fanatec und Thrustmaster.

So verdienst du Geld: Lieferjobs und der Gebrauchtwagenhändler

Du startest mit wenig Geld, und gute Teile kosten realistische Preise. Es gibt drei Wege, es zu verdienen.

• Lieferjobs. Du holst Pakete ab und fährst sie mit deinem eigenen Auto über die Karte. Laut Steam-Seite richtet sich die Bezahlung nach Ladung, Strecke und Zeit. Fan-Guides beschreiben ein Levelsystem, das mit Update 0.047 kam: mehr Lieferungen, besser bezahlte Aufträge. Ein Pickup wie der C10 ergibt hier Sinn.
• Der Gebrauchtwagenhändler. Er verkauft zufällig erzeugte Autos in zufälligem Zustand. Kauf ein raues, restaurier es, verkauf es teurer.
• Rennen. Events zahlen Preisgeld, und Community-Guides sehen Zeitfahren pro Minute vor den Lieferjobs.

Das ist eine ruhige, gute Schleife: ein paar Lieferungen im Pickup fahren, die Nockenwelle kaufen, zurück in die Garage.

Aktueller Stand der Early-Access-Version

Fast alles außerhalb der Garage ist unfertig. Sei ehrlich zu dir, bevor du kaufst.

• Die Karte ist ein Platzhalter. Das sagen die Entwickler selbst: Einer von ihnen hat sie in ein bis zwei Monaten gebaut, sie wird später neu gemacht.
• Die Rennen sind einfach. Drag Racing geht tief, die anderen Rennarten gibt es nur in Grundzügen.
• Polizei und Schadensmodell sind simpel, und die Steam-Seite nennt Bedienoberfläche und Sound als offene Baustellen.
• Rechne mit Bugs. In den ersten Tagen nach dem Start folgten mehrere Hotfixes.
• Bestenlisten werden zurückgesetzt, wenn sich die Physik ändert. Das ist am 17. und am 24. Oktober passiert.

Es gibt auch einen Grund, warum das Spiel so früh draußen ist. In einem Steam-Beitrag erklären die Entwickler, dass sie zwei Jahre Entwicklung aus eigenen Ersparnissen bezahlt haben, ihre Haupteinnahme verloren und früher veröffentlichen mussten als geplant. Das Update-Tempo seit dem Start ist hoch, und die beiden bitten die Community um Feedback: Jeder Vorschlag auf Steam oder auf dem offiziellen Discord-Server kann im nächsten Build landen. Es bleibt trotzdem ein Zwei-Mann-Projekt mit einem langen Weg vor sich.

Für wen es ist, und lohnt sich der Kauf jetzt schon?

Breakout Garage ist etwas für dich, wenn du lieber baust als fährst und dich über eine saubere Leistungskurve freuen kannst. Garage, Abstimmung und Drag Strip tragen schon viele Stunden, und die Kernmechanik nennen die Entwickler „close to being finished“, also fast fertig.

Warte, wenn du eine fertige Welt, eine Karriere und volle Startfelder willst. Das steht auf dem Plan: mehr Autos und Motoren, mehr Funktionen, Schrottplätze, mehr Händler und Shops, eine richtige Karriere mit Lieferjobs, Drag, Drift, Oval und Dirt.

So oder so: Beobachte es. Ein Spiel, in dem du in deiner eigenen Garage einen Charger aufbaust und ihn dann quer durch die Stadt zum Rennen gegen einen anderen Spieler fährst, hat seit über zwanzig Jahren gefehlt.

Breakout Garage auf Steam

FAQ

Was ist Breakout Garage?

Eine Open-World-Fahr- und Rennsimulation in einer texanischen Kleinstadt, in der du alte amerikanische Autos aufbaust, abstimmst und fährst. Zwei Indie-Entwickler machen sie als Breakout Studio.

Welche Autos gibt es in Breakout Garage?

Nicht lizenzierte US-Klassiker unter Codenamen, nach Vorbildern wie dem Fox-Body-Mustang, dem Dodge Charger von 1969, einem Firebird von 1970, einem Impala von 1967 und Chevrolet-Pickups.

Was kann man in Breakout Garage tunen?

Vergaser, Zündverstellung am Verteiler, die Zündbox mit Drehzahlbegrenzer und Launch Control, Ladedruck, Übersetzung, Reifendruck und das Fahrwerk mit Höhe, Federn und Dämpfern.

Hat Breakout Garage einen Multiplayer?

Ja. Er läuft Peer-to-Peer: Ein Spieler hostet einen Server, andere treten bei, und Rennen starten aus einer Lobby.

Was kostet Breakout Garage?

21,99 US-Dollar auf Steam. Die Entwickler sagen, dass der Preis mit mehr Inhalt steigt.

Welchen PC brauche ich?

Minimum sind ein Core i3-8100 oder Ryzen 3 1200, 8 GB RAM und eine GTX 1050 Ti oder RX 560. Empfohlen sind ein Core i5-8400 oder Ryzen 5 2600, 12 GB RAM und eine RTX 3060 oder RX 6600 XT.

Quellen: Breakout Garage auf Steam · Entwickler-Updates im Steam-Community-Hub · breakoutgarage.com · IGCD-Fahrzeugliste · PC Game Guides: Tuning · Breakout Garage Wiki: Drag Tune. Fakten und Zahlen haben den Stand 10. November 2026 und stammen aus den Angaben der Entwickler und den verlinkten Seiten; Einstellwerte aus Fan-Guides können sich mit jedem Update ändern.