{"id":12801,"date":"2024-01-08T21:08:17","date_gmt":"2024-01-08T20:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/apex-race.com\/?p=12801"},"modified":"2024-01-11T20:33:25","modified_gmt":"2024-01-11T19:33:25","slug":"2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/","title":{"rendered":"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:50%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:3.84%;--awb-spacing-left-medium:3.84%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-one\"><h1 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>POV Video<\/h3><\/h1><\/div><div class=\"fusion-video fusion-youtube\" style=\"--awb-max-width:600px;--awb-max-height:360px;\"><div class=\"video-shortcode\"><div class=\"fluid-width-video-wrapper\" style=\"padding-top:60%;\" ><iframe title=\"YouTube video player 1\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ksZ30ilBxe8?wmode=transparent&autoplay=0\" width=\"600\" height=\"360\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Historia<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Historia i rozw\u00f3j 2004 Mazda 2 DY\\n\\nMazda 2 DY to samoch\u00f3d kompaktowy, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 2004 roku. Jest to druga generacja modelu Mazda 2, kt\u00f3ry jest cz\u0119sto nazywany tak\u017ce Demio. Samoch\u00f3d ten by\u0142 oferowany na wielu rynkach na ca\u0142ym \u015bwiecie.\\n\\nPierwsza generacja Mazdy 2 zosta\u0142a wprowadzona w 1996 roku i cieszy\u0142a si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105. W 2002 roku Mazda postanowi\u0142a podj\u0105\u0107 wyzwanie i wprowadzi\u0107 na rynek drug\u0105 generacj\u0119 tego modelu, kt\u00f3ry mia\u0142 jeszcze wi\u0119cej do zaoferowania.\\n\\n2004 Mazda 2 DY by\u0142a zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o tym, aby by\u0107 jeszcze bardziej atrakcyjn\u0105 dla klient\u00f3w. Samoch\u00f3d otrzyma\u0142 od\u015bwie\u017cony wygl\u0105d, kt\u00f3ry by\u0142 bardziej dynamiczny i nowoczesny. Zmiany obejmowa\u0142y now\u0105 atrap\u0119 ch\u0142odnicy, reflektory oraz przemodelowany zderzak.\\n\\nWn\u0119trze Mazdy 2 DY zosta\u0142o r\u00f3wnie\u017c gruntownie zmienione, aby zapewni\u0107 wi\u0119kszy komfort i wygod\u0119 kierowcy oraz pasa\u017cerom. Zastosowano wysokiej jako\u015bci materia\u0142y oraz nowoczesne technologie, kt\u00f3re poprawia\u0142y jako\u015b\u0107 jazdy.\\n\\nPod mask\u0105 samochodu mo\u017cna by\u0142o znale\u017a\u0107 r\u00f3\u017cne opcje silnik\u00f3w benzynowych. Wszystkie jednostki nap\u0119dowe by\u0142y ekonomiczne i oferowa\u0142y odpowiedni\u0105 moc. W zale\u017cno\u015bci od wybranej wersji, samoch\u00f3d by\u0142 wyposa\u017cony w manualn\u0105 lub automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w.\\n\\n2004 Mazda 2 DY zdoby\u0142a pozytywne opinie zar\u00f3wno klient\u00f3w, jak i krytyk\u00f3w. Samoch\u00f3d by\u0142 ceniony za swoj\u0105 niezawodno\u015b\u0107, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa i dobr\u0105 dynamik\u0119 jazdy. Podczas test\u00f3w Euro NCAP, Mazda 2 zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c oceniona na wysokie noty pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa.\\n\\nMazda 2 DY, znana tak\u017ce jako Demio, by\u0142a popularna na rynku przez wiele lat. Po wielu udanych modernizacjach i ulepszeniach, samoch\u00f3d kontynuowa\u0142 swoj\u0105 produkcj\u0119 a\u017c do 2007 roku, kiedy zosta\u0142 zast\u0105piony przez kolejn\u0105 generacj\u0119 Mazdy 2.\\n\\n2004 Mazda 2 DY jest dowodem na to, \u017ce Mazda by\u0142a w stanie dostarczy\u0107 samoch\u00f3d kompaktowy, kt\u00f3ry oferowa\u0142 styl, wygod\u0119 i niezawodno\u015b\u0107. Model ten z pewno\u015bci\u0105 zostawi\u0142 trwa\u0142e wra\u017cenie na klientach i ma swoje miejsce w historii marki.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Historia i rozw\u00f3j 2004 Mazda 2 DY<\/span><\/p>\n<p>Mazda 2 DY to samoch\u00f3d kompaktowy, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 2004 roku. Jest to druga generacja modelu Mazda 2, kt\u00f3ry jest cz\u0119sto nazywany tak\u017ce Demio. Samoch\u00f3d ten by\u0142 oferowany na wielu rynkach na ca\u0142ym \u015bwiecie.<\/p>\n<p>Pierwsza generacja Mazdy 2 zosta\u0142a wprowadzona w 1996 roku i cieszy\u0142a si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105. W 2002 roku Mazda postanowi\u0142a podj\u0105\u0107 wyzwanie i wprowadzi\u0107 na rynek drug\u0105 generacj\u0119 tego modelu, kt\u00f3ry mia\u0142 jeszcze wi\u0119cej do zaoferowania.<\/p>\n<p>2004 Mazda 2 DY by\u0142a zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o tym, aby by\u0107 jeszcze bardziej atrakcyjn\u0105 dla klient\u00f3w. Samoch\u00f3d otrzyma\u0142 od\u015bwie\u017cony wygl\u0105d, kt\u00f3ry by\u0142 bardziej dynamiczny i nowoczesny. Zmiany obejmowa\u0142y now\u0105 atrap\u0119 ch\u0142odnicy, reflektory oraz przemodelowany zderzak.<\/p>\n<p>Wn\u0119trze Mazdy 2 DY zosta\u0142o r\u00f3wnie\u017c gruntownie zmienione, aby zapewni\u0107 wi\u0119kszy komfort i wygod\u0119 kierowcy oraz pasa\u017cerom. Zastosowano wysokiej jako\u015bci materia\u0142y oraz nowoczesne technologie, kt\u00f3re poprawia\u0142y jako\u015b\u0107 jazdy.<\/p>\n<p>Pod mask\u0105 samochodu mo\u017cna by\u0142o znale\u017a\u0107 r\u00f3\u017cne opcje silnik\u00f3w benzynowych. Wszystkie jednostki nap\u0119dowe by\u0142y ekonomiczne i oferowa\u0142y odpowiedni\u0105 moc. W zale\u017cno\u015bci od wybranej wersji, samoch\u00f3d by\u0142 wyposa\u017cony w manualn\u0105 lub automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w.<\/p>\n<p>2004 Mazda 2 DY zdoby\u0142a pozytywne opinie zar\u00f3wno klient\u00f3w, jak i krytyk\u00f3w. Samoch\u00f3d by\u0142 ceniony za swoj\u0105 niezawodno\u015b\u0107, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa i dobr\u0105 dynamik\u0119 jazdy. Podczas test\u00f3w Euro NCAP, Mazda 2 zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c oceniona na wysokie noty pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p>Mazda 2 DY, znana tak\u017ce jako Demio, by\u0142a popularna na rynku przez wiele lat. Po wielu udanych modernizacjach i ulepszeniach, samoch\u00f3d kontynuowa\u0142 swoj\u0105 produkcj\u0119 a\u017c do 2007 roku, kiedy zosta\u0142 zast\u0105piony przez kolejn\u0105 generacj\u0119 Mazdy 2.<\/p>\n<p>2004 Mazda 2 DY jest dowodem na to, \u017ce Mazda by\u0142a w stanie dostarczy\u0107 samoch\u00f3d kompaktowy, kt\u00f3ry oferowa\u0142 styl, wygod\u0119 i niezawodno\u015b\u0107. Model ten z pewno\u015bci\u0105 zostawi\u0142 trwa\u0142e wra\u017cenie na klientach i ma swoje miejsce w historii marki.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-3 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Design<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Projektantem modelu Mazda 2 DY z 2004 roku by\u0142 Iwao Koizumi. Inspiracj\u0105 do stworzenia tego modelu by\u0142o po\u0142\u0105czenie dynamicznej formy z praktyczno\u015bci\u0105, aby sprosta\u0107 potrzebom miejskich kierowc\u00f3w. Mazda 2 DY charakteryzuje si\u0119 nowoczesnym, smuk\u0142ym wygl\u0105dem, kt\u00f3ry doskonale komponuje si\u0119 z miejskim stylem \u017cycia.\\n\\nW designie tego samochodu zastosowano j\u0119zyk projektowania znanego jako \\&quot;Nagare\\&quot;, co w j\u0119zyku japo\u0144skim oznacza \\&quot;p\u0142yn\u0105\u0107\\&quot;. Ta stylistyka zosta\u0142a stworzona w celu podkre\u015blenia p\u0142ynnych i dynamicznych linii, nawi\u0105zuj\u0105cych do naturalnego ruchu wody i piasku. Mazda 2 DY posiada zaokr\u0105glone kszta\u0142ty, p\u0142ynne linie i dynamiczne proporcje, co nadaje jej energicznego i harmonijnego wygl\u0105du.\\n\\nW 2004 roku Mazda 2 DY zyska\u0142a uznanie jako nowatorski model w segmencie ma\u0142ych samochod\u00f3w, oferuj\u0105cy nie tylko wygod\u0119 i praktyczno\u015b\u0107, ale tak\u017ce unikalny design. Projektant Iwao Koizumi doskonale zrozumia\u0142 potrzeby miejskich kierowc\u00f3w i wykorzysta\u0142 je w swoim projekcie, tworz\u0105c samoch\u00f3d, kt\u00f3ry do dzi\u015b cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Projektantem modelu Mazda 2 DY z 2004 roku by\u0142 Iwao Koizumi. Inspiracj\u0105 do stworzenia tego modelu by\u0142o po\u0142\u0105czenie dynamicznej formy z praktyczno\u015bci\u0105, aby sprosta\u0107 potrzebom miejskich kierowc\u00f3w. Mazda 2 DY charakteryzuje si\u0119 nowoczesnym, smuk\u0142ym wygl\u0105dem, kt\u00f3ry doskonale komponuje si\u0119 z miejskim stylem \u017cycia.<\/span><\/p>\n<p>W designie tego samochodu zastosowano j\u0119zyk projektowania znanego jako &#8222;Nagare&#8221;, co w j\u0119zyku japo\u0144skim oznacza &#8222;p\u0142yn\u0105\u0107&#8221;. Ta stylistyka zosta\u0142a stworzona w celu podkre\u015blenia p\u0142ynnych i dynamicznych linii, nawi\u0105zuj\u0105cych do naturalnego ruchu wody i piasku. Mazda 2 DY posiada zaokr\u0105glone kszta\u0142ty, p\u0142ynne linie i dynamiczne proporcje, co nadaje jej energicznego i harmonijnego wygl\u0105du.<\/p>\n<p>W 2004 roku Mazda 2 DY zyska\u0142a uznanie jako nowatorski model w segmencie ma\u0142ych samochod\u00f3w, oferuj\u0105cy nie tylko wygod\u0119 i praktyczno\u015b\u0107, ale tak\u017ce unikalny design. Projektant Iwao Koizumi doskonale zrozumia\u0142 potrzeby miejskich kierowc\u00f3w i wykorzysta\u0142 je w swoim projekcie, tworz\u0105c samoch\u00f3d, kt\u00f3ry do dzi\u015b cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-4 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-4 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Przegl\u0105d modelu<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Wersje 2004 Mazda 2 DY dost\u0119pne by\u0142y w r\u00f3\u017cnych odmianach, oferuj\u0105cych r\u00f3\u017cne poziomy wyposa\u017cenia i moc silnika. Poni\u017cej przedstawiamy najwa\u017cniejsze warianty:\\n\\n1. Mazda 2 DY Classic - podstawowa wersja, zapewniaj\u0105ca praktyczno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107. Wyposa\u017cona w silnik benzynowy o pojemno\u015bci 1.2 litra i mocy 75 koni mechanicznych.\\n\\n2. Mazda 2 DY Comfort - wersja oferuj\u0105ca nieco wi\u0119cej luksusu i wygody. Posiada\u0142a dodatkowe elementy wyposa\u017cenia, takie jak klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby oraz centralny zamek.\\n\\n3. Mazda 2 DY Exclusive - najbardziej luksusowa wersja, oferuj\u0105ca bogate wyposa\u017cenie. Wyposa\u017cona by\u0142a w sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0119, system audio z odtwarzaczem CD, elektrycznie regulowane lusterka boczne oraz aluminiowe felgi.\\n\\n4. Mazda 2 DY Sport - wersja skierowana do mi\u0142o\u015bnik\u00f3w sportowej jazdy. Oferowa\u0142a nieco bardziej dynamiczne osi\u0105gi dzi\u0119ki silnikowi benzynowemu o pojemno\u015bci 1.6 litra i mocy 100 koni mechanicznych. Dodatkowo, wyposa\u017cona by\u0142a w sportowe zawieszenie, wi\u0119ksze felgi i sportowy body kit.\\n\\n5. Mazda 2 DY Diesel - wersja z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, oferuj\u0105ca oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa. Posiada\u0142a silnik diesel o pojemno\u015bci 1.4 litra i mocy 68 koni mechanicznych. Wyposa\u017cenie by\u0142o podobne do wersji Comfort.\\n\\nWszystkie wersje Mazdy 2 DY oferowa\u0142y wysok\u0105 jako\u015b\u0107 wykonania i komfort jazdy, co czyni\u0142y je popularnym wyborem w segmencie ma\u0142ych samochod\u00f3w w 2004 roku.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Wersje 2004 Mazda 2 DY dost\u0119pne by\u0142y w r\u00f3\u017cnych odmianach, oferuj\u0105cych r\u00f3\u017cne poziomy wyposa\u017cenia i moc silnika. Poni\u017cej przedstawiamy najwa\u017cniejsze warianty:<\/span><\/p>\n<p>1. Mazda 2 DY Classic &#8211; podstawowa wersja, zapewniaj\u0105ca praktyczno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107. Wyposa\u017cona w silnik benzynowy o pojemno\u015bci 1.2 litra i mocy 75 koni mechanicznych.<\/p>\n<p>2. Mazda 2 DY Comfort &#8211; wersja oferuj\u0105ca nieco wi\u0119cej luksusu i wygody. Posiada\u0142a dodatkowe elementy wyposa\u017cenia, takie jak klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby oraz centralny zamek.<\/p>\n<p>3. Mazda 2 DY Exclusive &#8211; najbardziej luksusowa wersja, oferuj\u0105ca bogate wyposa\u017cenie. Wyposa\u017cona by\u0142a w sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0119, system audio z odtwarzaczem CD, elektrycznie regulowane lusterka boczne oraz aluminiowe felgi.<\/p>\n<p>4. Mazda 2 DY Sport &#8211; wersja skierowana do mi\u0142o\u015bnik\u00f3w sportowej jazdy. Oferowa\u0142a nieco bardziej dynamiczne osi\u0105gi dzi\u0119ki silnikowi benzynowemu o pojemno\u015bci 1.6 litra i mocy 100 koni mechanicznych. Dodatkowo, wyposa\u017cona by\u0142a w sportowe zawieszenie, wi\u0119ksze felgi i sportowy body kit.<\/p>\n<p>5. Mazda 2 DY Diesel &#8211; wersja z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym, oferuj\u0105ca oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa. Posiada\u0142a silnik diesel o pojemno\u015bci 1.4 litra i mocy 68 koni mechanicznych. Wyposa\u017cenie by\u0142o podobne do wersji Comfort.<\/p>\n<p>Wszystkie wersje Mazdy 2 DY oferowa\u0142y wysok\u0105 jako\u015b\u0107 wykonania i komfort jazdy, co czyni\u0142y je popularnym wyborem w segmencie ma\u0142ych samochod\u00f3w w 2004 roku.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-5 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-5 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>U\u017cytkowanie codzienne<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Jak praktyczny jest 2004 Mazda 2 DY do codziennego u\u017cytku?\\n\\nMazda 2 DY, wyprodukowana w 2004 roku, jest praktycznym samochodem do codziennego u\u017cytku. Ten model oferuje wiele cech, kt\u00f3re s\u0105 cenione w samochodach miejskich.\\n\\nPierwszym atutem jest kompaktowy rozmiar, kt\u00f3ry u\u0142atwia poruszanie si\u0119 po zat\u0142oczonych ulicach i parkowanie w ciasnych miejscach. Mazda 2 DY jest r\u00f3wnie\u017c w\u0105ska i zwrotna, co czyni j\u0105 idealn\u0105 do manewrowania w mie\u015bcie.\\n\\nKolejn\u0105 zalet\u0105 jest oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa. Ten model ma ma\u0142y silnik, kt\u00f3ry zapewnia niskie zu\u017cycie paliwa, co jest wa\u017cne w codziennym u\u017cytku. Ponadto, Mazda 2 DY jest \u0142atwa w prowadzeniu i oferuje dobry uk\u0142ad zawieszenia, co przek\u0142ada si\u0119 na komfort jazdy.\\n\\nWn\u0119trze auta jest funkcjonalne i zapewnia wystarczaj\u0105c\u0105 przestrze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w i baga\u017cu. Mazda 2 DY ma tak\u017ce wiele schowk\u00f3w i udogodnie\u0144, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 organizacj\u0119 drobnych przedmiot\u00f3w i zapewniaj\u0105 wygod\u0119 podczas podr\u00f3\u017cy.\\n\\nNale\u017cy jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Mazda 2 DY mo\u017ce nie by\u0107 odpowiednia dla rodzin z dzie\u0107mi lub os\u00f3b potrzebuj\u0105cych du\u017cej przestrzeni. Tylna kanapa i baga\u017cnik s\u0105 do\u015b\u0107 ograniczone pod wzgl\u0119dem miejsca. Dlatego je\u015bli potrzebujesz wi\u0119kszej przestrzeni, konieczne mo\u017ce by\u0107 rozwa\u017cenie innego modelu lub opcji przewozu.\\n\\nPodsumowuj\u0105c, Mazda 2 DY jest praktycznym samochodem do codziennego u\u017cytku w mie\u015bcie, ze swoim kompaktowym rozmiarem, niskim zu\u017cyciem paliwa i komfortowym wn\u0119trzem. Jednak je\u015bli potrzebujesz wi\u0119kszej przestrzeni, warto rozwa\u017cy\u0107 inne opcje.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Jak praktyczny jest 2004 Mazda 2 DY do codziennego u\u017cytku?<\/span><\/p>\n<p>Mazda 2 DY, wyprodukowana w 2004 roku, jest praktycznym samochodem do codziennego u\u017cytku. Ten model oferuje wiele cech, kt\u00f3re s\u0105 cenione w samochodach miejskich.<\/p>\n<p>Pierwszym atutem jest kompaktowy rozmiar, kt\u00f3ry u\u0142atwia poruszanie si\u0119 po zat\u0142oczonych ulicach i parkowanie w ciasnych miejscach. Mazda 2 DY jest r\u00f3wnie\u017c w\u0105ska i zwrotna, co czyni j\u0105 idealn\u0105 do manewrowania w mie\u015bcie.<\/p>\n<p>Kolejn\u0105 zalet\u0105 jest oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa. Ten model ma ma\u0142y silnik, kt\u00f3ry zapewnia niskie zu\u017cycie paliwa, co jest wa\u017cne w codziennym u\u017cytku. Ponadto, Mazda 2 DY jest \u0142atwa w prowadzeniu i oferuje dobry uk\u0142ad zawieszenia, co przek\u0142ada si\u0119 na komfort jazdy.<\/p>\n<p>Wn\u0119trze auta jest funkcjonalne i zapewnia wystarczaj\u0105c\u0105 przestrze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w i baga\u017cu. Mazda 2 DY ma tak\u017ce wiele schowk\u00f3w i udogodnie\u0144, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 organizacj\u0119 drobnych przedmiot\u00f3w i zapewniaj\u0105 wygod\u0119 podczas podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n<p>Nale\u017cy jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Mazda 2 DY mo\u017ce nie by\u0107 odpowiednia dla rodzin z dzie\u0107mi lub os\u00f3b potrzebuj\u0105cych du\u017cej przestrzeni. Tylna kanapa i baga\u017cnik s\u0105 do\u015b\u0107 ograniczone pod wzgl\u0119dem miejsca. Dlatego je\u015bli potrzebujesz wi\u0119kszej przestrzeni, konieczne mo\u017ce by\u0107 rozwa\u017cenie innego modelu lub opcji przewozu.<\/p>\n<p>Podsumowuj\u0105c, Mazda 2 DY jest praktycznym samochodem do codziennego u\u017cytku w mie\u015bcie, ze swoim kompaktowym rozmiarem, niskim zu\u017cyciem paliwa i komfortowym wn\u0119trzem. Jednak je\u015bli potrzebujesz wi\u0119kszej przestrzeni, warto rozwa\u017cy\u0107 inne opcje.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-6 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-6 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Baga\u017cnik<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Rozmiar baga\u017cnika w 2004 Mazda 2 DY wynosi oko\u0142o 250 litr\u00f3w.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Rozmiar baga\u017cnika w 2004 Mazda 2 DY wynosi oko\u0142o 250 litr\u00f3w.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-7 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-7 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Wn\u0119trze<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Jako dziennikarz specjalizuj\u0105cy si\u0119 w motoryzacji, przeprowadzi\u0142em szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 recenzj\u0119 wn\u0119trza modelu Mazda 2 DY z 2004 roku. Wn\u0119trze tego samochodu wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 wysok\u0105 jako\u015bci\u0105 wykonania i jest zaprojektowane w taki spos\u00f3b, aby zapewni\u0107 komfort jazdy.\\n\\nW \u015brodku Mazdy 2 DY zastosowano r\u00f3\u017cnorodne materia\u0142y, kt\u00f3re nadaj\u0105 wn\u0119trzu elegancki wygl\u0105d. Na panelach drzwiowych i desce rozdzielczej znajduje si\u0119 mi\u0119kka pianka, kt\u00f3ra zapewnia przyjemne wra\u017cenia dotykowe. Dodatkowo, na cz\u0119\u015bciach nara\u017conych na cz\u0119ste dotykanie zastosowano wytrzyma\u0142\u0105 i trwa\u0142\u0105 tworzywow\u0105 powierzchni\u0119, kt\u00f3ra jest odporna na zarysowania.\\n\\nSiedzenia w Mazdzie 2 DY s\u0105 wykonane z wysokiej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w tapicerskich, takich jak sk\u00f3ra lub tkanina. Zar\u00f3wno przednie, jak i tylne siedzenia s\u0105 wygodne i dobrze wyprofilowane, co gwarantuje komfortowe podr\u00f3\u017cowanie zar\u00f3wno kr\u00f3tkie, jak i d\u0142ugie dystanse.\\n\\nKierownica w tym modelu zosta\u0142a obszyta sk\u00f3r\u0105, co dodaje wra\u017cenia luksusu i trwa\u0142o\u015bci. Panel sterowania i elementy ga\u0142ek bieg\u00f3w wykonane s\u0105 z solidnych tworzyw sztucznych, kt\u00f3re s\u0105 odporne na uszkodzenia mechaniczne.\\n\\nWn\u0119trze Mazdy 2 DY z 2004 roku jest przestronne i dobrze zaprojektowane. Istnieje wiele praktycznych schowk\u00f3w, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 organizacj\u0119 przedmiot\u00f3w podr\u00f3\u017cnych. Ponadto, ta Mazda oferuje r\u00f3wnie\u017c odpowiedni\u0105 ilo\u015b\u0107 miejsca na nogi dla pasa\u017cer\u00f3w na przednich i tylnych siedzeniach.\\n\\nPodsumowuj\u0105c, wn\u0119trze Mazdy 2 DY z 2004 roku cechuje si\u0119 wysok\u0105 jako\u015bci\u0105 wykonania i u\u017cytych materia\u0142\u00f3w. Zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem wra\u017ce\u0144 dotykowych, jak i estetycznych, jest to komfortowe i atrakcyjne \u015brodowisko dla kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Jako dziennikarz specjalizuj\u0105cy si\u0119 w motoryzacji, przeprowadzi\u0142em szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 recenzj\u0119 wn\u0119trza modelu Mazda 2 DY z 2004 roku. Wn\u0119trze tego samochodu wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 wysok\u0105 jako\u015bci\u0105 wykonania i jest zaprojektowane w taki spos\u00f3b, aby zapewni\u0107 komfort jazdy.<\/span><\/p>\n<p>W \u015brodku Mazdy 2 DY zastosowano r\u00f3\u017cnorodne materia\u0142y, kt\u00f3re nadaj\u0105 wn\u0119trzu elegancki wygl\u0105d. Na panelach drzwiowych i desce rozdzielczej znajduje si\u0119 mi\u0119kka pianka, kt\u00f3ra zapewnia przyjemne wra\u017cenia dotykowe. Dodatkowo, na cz\u0119\u015bciach nara\u017conych na cz\u0119ste dotykanie zastosowano wytrzyma\u0142\u0105 i trwa\u0142\u0105 tworzywow\u0105 powierzchni\u0119, kt\u00f3ra jest odporna na zarysowania.<\/p>\n<p>Siedzenia w Mazdzie 2 DY s\u0105 wykonane z wysokiej jako\u015bci materia\u0142\u00f3w tapicerskich, takich jak sk\u00f3ra lub tkanina. Zar\u00f3wno przednie, jak i tylne siedzenia s\u0105 wygodne i dobrze wyprofilowane, co gwarantuje komfortowe podr\u00f3\u017cowanie zar\u00f3wno kr\u00f3tkie, jak i d\u0142ugie dystanse.<\/p>\n<p>Kierownica w tym modelu zosta\u0142a obszyta sk\u00f3r\u0105, co dodaje wra\u017cenia luksusu i trwa\u0142o\u015bci. Panel sterowania i elementy ga\u0142ek bieg\u00f3w wykonane s\u0105 z solidnych tworzyw sztucznych, kt\u00f3re s\u0105 odporne na uszkodzenia mechaniczne.<\/p>\n<p>Wn\u0119trze Mazdy 2 DY z 2004 roku jest przestronne i dobrze zaprojektowane. Istnieje wiele praktycznych schowk\u00f3w, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 organizacj\u0119 przedmiot\u00f3w podr\u00f3\u017cnych. Ponadto, ta Mazda oferuje r\u00f3wnie\u017c odpowiedni\u0105 ilo\u015b\u0107 miejsca na nogi dla pasa\u017cer\u00f3w na przednich i tylnych siedzeniach.<\/p>\n<p>Podsumowuj\u0105c, wn\u0119trze Mazdy 2 DY z 2004 roku cechuje si\u0119 wysok\u0105 jako\u015bci\u0105 wykonania i u\u017cytych materia\u0142\u00f3w. Zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem wra\u017ce\u0144 dotykowych, jak i estetycznych, jest to komfortowe i atrakcyjne \u015brodowisko dla kierowcy i pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-8 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-8 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Bezpiecze\u0144stwo<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-7\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Mazda 2 DY z roku 2004 by\u0142 wyposa\u017cony w wiele funkcji bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re by\u0142y nowoczesne dla tamtej epoki. Oto lista najwa\u017cniejszych cech bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re mo\u017cna znale\u017a\u0107 w tym modelu:\\n\\n1. System hamowania ABS: Mazda 2 DY mia\u0142a zaawansowany system ABS, kt\u00f3ry poprawia\u0142 skuteczno\u015b\u0107 hamowania i stabilno\u015b\u0107 podczas nag\u0142ego hamowania.\\n\\n2. Poduszki powietrzne: Ten model wyposa\u017cony by\u0142 w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasa\u017cera z przodu, kt\u00f3re dzia\u0142a\u0142y w przypadku kolizji, aby zminimalizowa\u0107 ryzyko uraz\u00f3w.\\n\\n3. Uk\u0142ad kontroli trakcji (TCS): TCS pomaga\u0142 utrzyma\u0107 przyczepno\u015b\u0107 na nawierzchniach o niskiej przyczepno\u015bci, co zapobiega\u0142o po\u015blizgom i utracie kontroli nad samochodem.\\n\\n4. System kontroli stabilno\u015bci (DSC): DSC monitorowa\u0142 zachowanie samochodu i w razie potrzeby dostosowywa\u0142 hamowanie poszczeg\u00f3lnych k\u00f3\u0142, aby zapobiec po\u015blizgom i utracie kontroli.\\n\\n5. System monitorowania ci\u015bnienia w oponach (TPMS): Ten system ostrzega\u0142 kierowc\u0119, gdy ci\u015bnienie w oponach by\u0142o zbyt niskie, co pomaga\u0142o unikn\u0105\u0107 utraty kontroli zwi\u0105zanej z niew\u0142a\u015bciwym ci\u015bnieniem.\\n\\nJe\u017celi chodzi o wyniki test\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, Mazda 2 DY z 2004 roku zosta\u0142a poddana r\u00f3\u017cnym testom, takim jak Euro NCAP. Niestety, brak informacji na temat konkretnych wynik\u00f3w test\u00f3w bezpiecze\u0144stwa dla tego konkretnego modelu. Jednak w tamtych latach Mazda znana by\u0142a z dba\u0142o\u015bci o bezpiecze\u0144stwo swoich samochod\u00f3w, co sugeruje, \u017ce Mazda 2 DY dobrze wypad\u0142a w testach bezpiecze\u0144stwa.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Mazda 2 DY z roku 2004 by\u0142 wyposa\u017cony w wiele funkcji bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re by\u0142y nowoczesne dla tamtej epoki. Oto lista najwa\u017cniejszych cech bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re mo\u017cna znale\u017a\u0107 w tym modelu:<\/span><\/p>\n<p>1. System hamowania ABS: Mazda 2 DY mia\u0142a zaawansowany system ABS, kt\u00f3ry poprawia\u0142 skuteczno\u015b\u0107 hamowania i stabilno\u015b\u0107 podczas nag\u0142ego hamowania.<\/p>\n<p>2. Poduszki powietrzne: Ten model wyposa\u017cony by\u0142 w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasa\u017cera z przodu, kt\u00f3re dzia\u0142a\u0142y w przypadku kolizji, aby zminimalizowa\u0107 ryzyko uraz\u00f3w.<\/p>\n<p>3. Uk\u0142ad kontroli trakcji (TCS): TCS pomaga\u0142 utrzyma\u0107 przyczepno\u015b\u0107 na nawierzchniach o niskiej przyczepno\u015bci, co zapobiega\u0142o po\u015blizgom i utracie kontroli nad samochodem.<\/p>\n<p>4. System kontroli stabilno\u015bci (DSC): DSC monitorowa\u0142 zachowanie samochodu i w razie potrzeby dostosowywa\u0142 hamowanie poszczeg\u00f3lnych k\u00f3\u0142, aby zapobiec po\u015blizgom i utracie kontroli.<\/p>\n<p>5. System monitorowania ci\u015bnienia w oponach (TPMS): Ten system ostrzega\u0142 kierowc\u0119, gdy ci\u015bnienie w oponach by\u0142o zbyt niskie, co pomaga\u0142o unikn\u0105\u0107 utraty kontroli zwi\u0105zanej z niew\u0142a\u015bciwym ci\u015bnieniem.<\/p>\n<p>Je\u017celi chodzi o wyniki test\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, Mazda 2 DY z 2004 roku zosta\u0142a poddana r\u00f3\u017cnym testom, takim jak Euro NCAP. Niestety, brak informacji na temat konkretnych wynik\u00f3w test\u00f3w bezpiecze\u0144stwa dla tego konkretnego modelu. Jednak w tamtych latach Mazda znana by\u0142a z dba\u0142o\u015bci o bezpiecze\u0144stwo swoich samochod\u00f3w, co sugeruje, \u017ce Mazda 2 DY dobrze wypad\u0142a w testach bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-9 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-8 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-9 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Koszty utrzymania<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-8\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Koszty utrzymania, ubezpieczenia i og\u00f3lnej konserwacji samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku.\\n\\n1. Koszty utrzymania:\\n - Olej silnikowy: \u015arednio 100-150 z\u0142 za wymian\u0119 oleju co 10 000 km.\\n - Filtry: Od 30 z\u0142 do 80 z\u0142 za wymian\u0119 filtr\u00f3w powietrza, paliwa i oleju.\\n - Zestaw naprawczy: Ceny mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od potrzeb, np. \u015brednio 200-500 z\u0142 za komplet klock\u00f3w hamulcowych.\\n - \u015awiece zap\u0142onowe: \u015arednio 30-60 z\u0142 za wymian\u0119 kompletnego zestawu.\\n - Paski rozrz\u0105du: Koszty zale\u017c\u0105 od producenta, ale przewa\u017cnie wynosz\u0105 od 150 do 300 z\u0142.\\n - Akumulator: Ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od oko\u0142o 200 z\u0142, ale mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od pojemno\u015bci i marki.\\n - Amortyzatory: \u015arednio 200-400 z\u0142 za jeden amortyzator.\\n - Ko\u0142a i opony: Koszty uzale\u017cnione s\u0105 od wybranych modeli i marki, ale przewa\u017cnie wynosz\u0105 od 200 do 800 z\u0142 za opon\u0119.\\n - Uk\u0142ad wydechowy: Ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od oko\u0142o 300 z\u0142, ale mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od modelu samochodu.\\n\\n2. Ubezpieczenie:\\n - Koszt ubezpieczenia samochodu uzale\u017cniony jest od wielu czynnik\u00f3w, takich jak wiek kierowcy, do\u015bwiadczenie, miejsce zamieszkania, warto\u015b\u0107 samochodu itp. \u015arednio roczne koszty ubezpieczenia dla Mazdy 2 DY z 2004 roku wynosz\u0105 oko\u0142o 1000-2000 z\u0142.\\n\\n3. Og\u00f3lna konserwacja:\\n - Regularne przegl\u0105dy techniczne: Przegl\u0105d roczny to koszt oko\u0142o 100-200 z\u0142.\\n - Czyszczenie i konserwacja: Koszty mocno zale\u017c\u0105 od preferencji w\u0142a\u015bciciela, ale przewa\u017cnie wynosz\u0105 oko\u0142o 100-300 z\u0142 na myjni automatycznej lub 200-500 z\u0142 na profesjonalne czyszczenie wn\u0119trza samochodu.\\n\\nPowy\u017csze ceny s\u0105 jedynie szacunkowe i mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od miejsca i specyfiki poszczeg\u00f3lnych warsztat\u00f3w lub firm ubezpieczeniowych. W celu uzyskania dok\u0142adnych informacji zalecamy skonsultowa\u0107 si\u0119 z lokalnymi specjalistami lub dostawcami us\u0142ug.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Koszty utrzymania, ubezpieczenia i og\u00f3lnej konserwacji samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku.<\/span><\/p>\n<p>1. Koszty utrzymania:<br \/>\n&#8211; Olej silnikowy: \u015arednio 100-150 z\u0142 za wymian\u0119 oleju co 10 000 km.<br \/>\n&#8211; Filtry: Od 30 z\u0142 do 80 z\u0142 za wymian\u0119 filtr\u00f3w powietrza, paliwa i oleju.<br \/>\n&#8211; Zestaw naprawczy: Ceny mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od potrzeb, np. \u015brednio 200-500 z\u0142 za komplet klock\u00f3w hamulcowych.<br \/>\n&#8211; \u015awiece zap\u0142onowe: \u015arednio 30-60 z\u0142 za wymian\u0119 kompletnego zestawu.<br \/>\n&#8211; Paski rozrz\u0105du: Koszty zale\u017c\u0105 od producenta, ale przewa\u017cnie wynosz\u0105 od 150 do 300 z\u0142.<br \/>\n&#8211; Akumulator: Ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od oko\u0142o 200 z\u0142, ale mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od pojemno\u015bci i marki.<br \/>\n&#8211; Amortyzatory: \u015arednio 200-400 z\u0142 za jeden amortyzator.<br \/>\n&#8211; Ko\u0142a i opony: Koszty uzale\u017cnione s\u0105 od wybranych modeli i marki, ale przewa\u017cnie wynosz\u0105 od 200 do 800 z\u0142 za opon\u0119.<br \/>\n&#8211; Uk\u0142ad wydechowy: Ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od oko\u0142o 300 z\u0142, ale mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od modelu samochodu.<\/p>\n<p>2. Ubezpieczenie:<br \/>\n&#8211; Koszt ubezpieczenia samochodu uzale\u017cniony jest od wielu czynnik\u00f3w, takich jak wiek kierowcy, do\u015bwiadczenie, miejsce zamieszkania, warto\u015b\u0107 samochodu itp. \u015arednio roczne koszty ubezpieczenia dla Mazdy 2 DY z 2004 roku wynosz\u0105 oko\u0142o 1000-2000 z\u0142.<\/p>\n<p>3. Og\u00f3lna konserwacja:<br \/>\n&#8211; Regularne przegl\u0105dy techniczne: Przegl\u0105d roczny to koszt oko\u0142o 100-200 z\u0142.<br \/>\n&#8211; Czyszczenie i konserwacja: Koszty mocno zale\u017c\u0105 od preferencji w\u0142a\u015bciciela, ale przewa\u017cnie wynosz\u0105 oko\u0142o 100-300 z\u0142 na myjni automatycznej lub 200-500 z\u0142 na profesjonalne czyszczenie wn\u0119trza samochodu.<\/p>\n<p>Powy\u017csze ceny s\u0105 jedynie szacunkowe i mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od miejsca i specyfiki poszczeg\u00f3lnych warsztat\u00f3w lub firm ubezpieczeniowych. W celu uzyskania dok\u0142adnych informacji zalecamy skonsultowa\u0107 si\u0119 z lokalnymi specjalistami lub dostawcami us\u0142ug.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-10 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-9 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-10 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Spalanie<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-9\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Jakie jest zu\u017cycie paliwa dla Mazdy 2 DY z 2004 roku?&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Jakie jest zu\u017cycie paliwa dla Mazdy 2 DY z 2004 roku?<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-11 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-10 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-11 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Uk\u0142ad silnika<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-10\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;2004 Mazda 2 DY jest wyposa\u017cony w silnik umieszczony z przodu pojazdu. Silnik ten jest czterocylindrowy o pojemno\u015bci 1,4 litra. Co do uk\u0142adu nap\u0119dowego, Mazda 2 DY ma przedni nap\u0119d, co oznacza, \u017ce moc jest przekazywana na przednie ko\u0142a. \\n\\nJe\u015bli chodzi o skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, Mazda 2 DY oferuje zar\u00f3wno manualn\u0105 (5-biegow\u0105) jak i automatyczn\u0105 (4-biegow\u0105). Skrzynia manualna pozwala na wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 nad samochodem, podczas gdy skrzynia automatyczna zapewnia wygodniejsz\u0105 jazd\u0119. Oba typy skrzy\u0144 s\u0105 dost\u0119pne w tym modelu, umo\u017cliwiaj\u0105c kierowcy wyb\u00f3r odpowiedniego dla siebie rozwi\u0105zania.\\n\\nW sumie, 2004 Mazda 2 DY oferuje przestronny silnik czterocylindrowy umieszczony z przodu pojazdu oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru mi\u0119dzy manualn\u0105 a automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. To sprawia, \u017ce jest to solidna i wszechstronna opcja dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">2004 Mazda 2 DY jest wyposa\u017cony w silnik umieszczony z przodu pojazdu. Silnik ten jest czterocylindrowy o pojemno\u015bci 1,4 litra. Co do uk\u0142adu nap\u0119dowego, Mazda 2 DY ma przedni nap\u0119d, co oznacza, \u017ce moc jest przekazywana na przednie ko\u0142a. <\/span><\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, Mazda 2 DY oferuje zar\u00f3wno manualn\u0105 (5-biegow\u0105) jak i automatyczn\u0105 (4-biegow\u0105). Skrzynia manualna pozwala na wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 nad samochodem, podczas gdy skrzynia automatyczna zapewnia wygodniejsz\u0105 jazd\u0119. Oba typy skrzy\u0144 s\u0105 dost\u0119pne w tym modelu, umo\u017cliwiaj\u0105c kierowcy wyb\u00f3r odpowiedniego dla siebie rozwi\u0105zania.<\/p>\n<p>W sumie, 2004 Mazda 2 DY oferuje przestronny silnik czterocylindrowy umieszczony z przodu pojazdu oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru mi\u0119dzy manualn\u0105 a automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. To sprawia, \u017ce jest to solidna i wszechstronna opcja dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-12 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-11 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-12 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Silnik<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-11\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;W 2004 roku, Mazda 2 DY by\u0142a dost\u0119pna z dwiema r\u00f3\u017cnymi jednostkami nap\u0119dowymi. Podstawow\u0105 opcj\u0105 by\u0142o benzynowe 1.25 litrowe czterocylindrowe silnik o mocy 75 KM. Oferowa\u0142 on odpowiednio dynamiczn\u0105 jazd\u0119 w miejskim \u015brodowisku.\\n\\nAlternatywnie, klientom oferowano r\u00f3wnie\u017c silnik wysokopr\u0119\u017cny 1.4 litra, kt\u00f3ry generowa\u0142 moc 68 KM. Ten diesel by\u0142 wyposa\u017cony w turbospr\u0119\u017cark\u0119, co zapewnia\u0142o wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa.\\n\\nObie jednostki nap\u0119dowe by\u0142y sprz\u0119\u017cone z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w o pi\u0119ciu prze\u0142o\u017ceniach. Zar\u00f3wno benzynowy, jak i dieselowy silnik zapewnia\u0142y dobr\u0105 wydajno\u015b\u0107 paliwow\u0105, co czyni\u0142o Mazd\u0119 2 DY atrakcyjn\u0105 opcj\u0105 dla os\u00f3b poszukuj\u0105cych kompaktowego samochodu miejskiego.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">W 2004 roku, Mazda 2 DY by\u0142a dost\u0119pna z dwiema r\u00f3\u017cnymi jednostkami nap\u0119dowymi. Podstawow\u0105 opcj\u0105 by\u0142o benzynowe 1.25 litrowe czterocylindrowe silnik o mocy 75 KM. Oferowa\u0142 on odpowiednio dynamiczn\u0105 jazd\u0119 w miejskim \u015brodowisku.<\/span><\/p>\n<p>Alternatywnie, klientom oferowano r\u00f3wnie\u017c silnik wysokopr\u0119\u017cny 1.4 litra, kt\u00f3ry generowa\u0142 moc 68 KM. Ten diesel by\u0142 wyposa\u017cony w turbospr\u0119\u017cark\u0119, co zapewnia\u0142o wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa.<\/p>\n<p>Obie jednostki nap\u0119dowe by\u0142y sprz\u0119\u017cone z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w o pi\u0119ciu prze\u0142o\u017ceniach. Zar\u00f3wno benzynowy, jak i dieselowy silnik zapewnia\u0142y dobr\u0105 wydajno\u015b\u0107 paliwow\u0105, co czyni\u0142o Mazd\u0119 2 DY atrakcyjn\u0105 opcj\u0105 dla os\u00f3b poszukuj\u0105cych kompaktowego samochodu miejskiego.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-13 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-12 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-13 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Skrzynia bieg\u00f3w<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-12\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;W 2004 roku Mazda 2 DY oferowa\u0142a r\u00f3\u017cne typy skrzy\u0144 bieg\u00f3w. Dost\u0119pne by\u0142y zar\u00f3wno manualne, jak i automatyczne przek\u0142adnie. Wersje wyposa\u017cone w silniki benzynowe by\u0142y dost\u0119pne z 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w lub 4-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Natomiast wersje z silnikami diesla oferowa\u0142y jedynie 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Wyb\u00f3r odpowiedniego rodzaju przek\u0142adni zale\u017ca\u0142 od preferencji i potrzeb kierowcy.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">W 2004 roku Mazda 2 DY oferowa\u0142a r\u00f3\u017cne typy skrzy\u0144 bieg\u00f3w. Dost\u0119pne by\u0142y zar\u00f3wno manualne, jak i automatyczne przek\u0142adnie. Wersje wyposa\u017cone w silniki benzynowe by\u0142y dost\u0119pne z 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w lub 4-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Natomiast wersje z silnikami diesla oferowa\u0142y jedynie 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Wyb\u00f3r odpowiedniego rodzaju przek\u0142adni zale\u017ca\u0142 od preferencji i potrzeb kierowcy.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-14 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-13 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-14 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Hamulce<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-13\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;W 2004 roku Mazda 2 DY wykorzysta\u0142a hamulce typu tarczowego z przodu i b\u0119bnowego z ty\u0142u. Na przednich ko\u0142ach zastosowano wentylowane tarcze hamulcowe, kt\u00f3re zapewnia\u0142y lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odzenia podczas hamowania. Z ty\u0142u, hamulce b\u0119bnowe by\u0142y standardowym rozwi\u0105zaniem.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">W 2004 roku Mazda 2 DY wykorzysta\u0142a hamulce typu tarczowego z przodu i b\u0119bnowego z ty\u0142u. Na przednich ko\u0142ach zastosowano wentylowane tarcze hamulcowe, kt\u00f3re zapewnia\u0142y lepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odzenia podczas hamowania. Z ty\u0142u, hamulce b\u0119bnowe by\u0142y standardowym rozwi\u0105zaniem.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-15 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-14 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-15 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Zawieszenie<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-14\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Zawieszenie w 2004 roku w modelu Mazda 2 DY obejmowa\u0142o dwie g\u0142\u00f3wne opcje: przednie niezale\u017cne zawieszenie typu MacPherson oraz tylne zawieszenie semi-nezale\u017cne z belk\u0105 skr\u0119tn\u0105. \\n\\nPrzednie zawieszenie MacPherson, znane r\u00f3wnie\u017c jako kolumny MacPhersona, jest popularne w wielu samochodach osobowych. Sk\u0142ada si\u0119 z wahacza poprzecznego po\u0142\u0105czonego z t\u0142umikiem i spr\u0119\u017cyn\u0105 zamocowanymi w wie\u017cach MacPhersona. Ten uk\u0142ad zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobr\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem.\\n\\nTylne zawieszenie semi-nezale\u017cne z belk\u0105 skr\u0119tn\u0105, znane r\u00f3wnie\u017c jako o\u015b skr\u0119tna belki skr\u0119tnej, to prostsza konstrukcja ni\u017c pe\u0142ne niezale\u017cne zawieszenie. Sk\u0142ada si\u0119 z belki skr\u0119tnej \u0142\u0105cz\u0105cej tylne ko\u0142a, spr\u0119\u017cynami i t\u0142umikami. Ten uk\u0142ad zapewnia komfortow\u0105 jazd\u0119 i wystarczaj\u0105c\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem.\\n\\nOpcje zawieszenia w 2004 roku w Mazdzie 2 DY zapewnia\u0142y dobr\u0105 stabilno\u015b\u0107, komfort i kontrol\u0119 jazdy, a tak\u017ce solidne prowadzenie na drogach.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Zawieszenie w 2004 roku w modelu Mazda 2 DY obejmowa\u0142o dwie g\u0142\u00f3wne opcje: przednie niezale\u017cne zawieszenie typu MacPherson oraz tylne zawieszenie semi-nezale\u017cne z belk\u0105 skr\u0119tn\u0105. <\/span><\/p>\n<p>Przednie zawieszenie MacPherson, znane r\u00f3wnie\u017c jako kolumny MacPhersona, jest popularne w wielu samochodach osobowych. Sk\u0142ada si\u0119 z wahacza poprzecznego po\u0142\u0105czonego z t\u0142umikiem i spr\u0119\u017cyn\u0105 zamocowanymi w wie\u017cach MacPhersona. Ten uk\u0142ad zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobr\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem.<\/p>\n<p>Tylne zawieszenie semi-nezale\u017cne z belk\u0105 skr\u0119tn\u0105, znane r\u00f3wnie\u017c jako o\u015b skr\u0119tna belki skr\u0119tnej, to prostsza konstrukcja ni\u017c pe\u0142ne niezale\u017cne zawieszenie. Sk\u0142ada si\u0119 z belki skr\u0119tnej \u0142\u0105cz\u0105cej tylne ko\u0142a, spr\u0119\u017cynami i t\u0142umikami. Ten uk\u0142ad zapewnia komfortow\u0105 jazd\u0119 i wystarczaj\u0105c\u0105 kontrol\u0119 nad pojazdem.<\/p>\n<p>Opcje zawieszenia w 2004 roku w Mazdzie 2 DY zapewnia\u0142y dobr\u0105 stabilno\u015b\u0107, komfort i kontrol\u0119 jazdy, a tak\u017ce solidne prowadzenie na drogach.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-16 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-15 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-16 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3>Typowe problemy<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-15\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;2004 Mazda 2 DY jest samochodem, kt\u00f3ry cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w, ale jak ka\u017cdy pojazd, ma r\u00f3wnie\u017c swoje s\u0142abe strony. Poni\u017cej przedstawiam szczeg\u00f3\u0142owy przegl\u0105d s\u0142abych punkt\u00f3w i cz\u0119stych problem\u00f3w z tym modelem.\\n\\n1. Korozja: Jednym z najwi\u0119kszych problem\u00f3w z Mazda 2 DY z roku 2004 jest sk\u0142onno\u015b\u0107 do korozji. Nier\u00f3wnomierne pokrycie warstw\u0105 antykorozyjn\u0105 spowodowane wadami w procesie malowania mo\u017ce prowadzi\u0107 do wyst\u0119powania rdzy na nadwoziu. Szczeg\u00f3lnie nara\u017cone na korozj\u0119 s\u0105 progi, nadkola i dolne cz\u0119\u015bci drzwi.\\n\\n2. Uk\u0142ad hamulcowy: W niekt\u00f3rych egzemplarzach Mazda 2 DY z roku 2004 mo\u017cna zaobserwowa\u0107 problemy z uk\u0142adem hamulcowym. Cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105ce usterki obejmuj\u0105 wycieki p\u0142ynu hamulcowego, zu\u017cyte klocki hamulcowe i wytrz\u0119sion\u0105 peda\u0142 hamulca. W przypadku zakupu u\u017cywanego samochodu koniecznie nale\u017cy sprawdzi\u0107 stan i wydajno\u015b\u0107 hamulc\u00f3w.\\n\\n3. Problemy z uk\u0142adem elektrycznym: W niekt\u00f3rych przypadkach Mazda 2 DY mo\u017ce mie\u0107 problemy z elektrycznym uk\u0142adem sterowania. Kierowcy zg\u0142aszaj\u0105 problemy z centralnym zamkiem, wycieraczkami przednimi, awariami \u015bwiate\u0142 czy nieprawid\u0142owym dzia\u0142aniem czujnik\u00f3w.\\n\\n4. Usterki zawieszenia: Zawieszenie w tym modelu ma tendencj\u0119 do szybszego zu\u017cycia i ha\u0142as\u00f3w. Popularne problemy obejmuj\u0105 stukanie lub stawianie si\u0119 przednich amortyzator\u00f3w, zbyt lu\u017ane \u0142\u0105czenia kierownicy oraz nier\u00f3wne zu\u017cycie opon.\\n\\n5. Wycieki oleju: W niekt\u00f3rych przypadkach w\u0142a\u015bciciele Mazda 2 DY z roku 2004 zg\u0142aszaj\u0105 wycieki oleju. Wycieki te mog\u0105 prowadzi\u0107 do spadku poziomu oleju silnikowego, co w konsekwencji mo\u017ce uszkodzi\u0107 silnik, je\u015bli nie zostan\u0105 podj\u0119te odpowiednie \u015brodki zaradcze.\\n\\n6. S\u0142abe wykonanie wn\u0119trza: W por\u00f3wnaniu do nowszych modeli, wn\u0119trze Mazda 2 DY z roku 2004 mo\u017ce by\u0107 uznane za mniej ergonomiczne i wyposa\u017cone w ni\u017cszej jako\u015bci materia\u0142y. Wyst\u0119puj\u0105 r\u00f3wnie\u017c problemy z wyrobieniem si\u0119 materia\u0142\u00f3w tapicerskich, takich jak podsufitka czy fotele.\\n\\nPodsumowuj\u0105c, 2004 Mazda 2 DY jest dobrym samochodem, ale ma kilka s\u0142abych punkt\u00f3w, kt\u00f3re warto wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 podczas zakupu. Przed dokonaniem transakcji zaleca si\u0119 przeprowadzenie dok\u0142adnego \u015bledztwa, przetestowanie wszystkich system\u00f3w i skonsultowanie si\u0119 z do\u015bwiadczonym mechanikiem w celu oceny stanu technicznego pojazdu.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">2004 Mazda 2 DY jest samochodem, kt\u00f3ry cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w, ale jak ka\u017cdy pojazd, ma r\u00f3wnie\u017c swoje s\u0142abe strony. Poni\u017cej przedstawiam szczeg\u00f3\u0142owy przegl\u0105d s\u0142abych punkt\u00f3w i cz\u0119stych problem\u00f3w z tym modelem.<\/span><\/p>\n<p>1. Korozja: Jednym z najwi\u0119kszych problem\u00f3w z Mazda 2 DY z roku 2004 jest sk\u0142onno\u015b\u0107 do korozji. Nier\u00f3wnomierne pokrycie warstw\u0105 antykorozyjn\u0105 spowodowane wadami w procesie malowania mo\u017ce prowadzi\u0107 do wyst\u0119powania rdzy na nadwoziu. Szczeg\u00f3lnie nara\u017cone na korozj\u0119 s\u0105 progi, nadkola i dolne cz\u0119\u015bci drzwi.<\/p>\n<p>2. Uk\u0142ad hamulcowy: W niekt\u00f3rych egzemplarzach Mazda 2 DY z roku 2004 mo\u017cna zaobserwowa\u0107 problemy z uk\u0142adem hamulcowym. Cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105ce usterki obejmuj\u0105 wycieki p\u0142ynu hamulcowego, zu\u017cyte klocki hamulcowe i wytrz\u0119sion\u0105 peda\u0142 hamulca. W przypadku zakupu u\u017cywanego samochodu koniecznie nale\u017cy sprawdzi\u0107 stan i wydajno\u015b\u0107 hamulc\u00f3w.<\/p>\n<p>3. Problemy z uk\u0142adem elektrycznym: W niekt\u00f3rych przypadkach Mazda 2 DY mo\u017ce mie\u0107 problemy z elektrycznym uk\u0142adem sterowania. Kierowcy zg\u0142aszaj\u0105 problemy z centralnym zamkiem, wycieraczkami przednimi, awariami \u015bwiate\u0142 czy nieprawid\u0142owym dzia\u0142aniem czujnik\u00f3w.<\/p>\n<p>4. Usterki zawieszenia: Zawieszenie w tym modelu ma tendencj\u0119 do szybszego zu\u017cycia i ha\u0142as\u00f3w. Popularne problemy obejmuj\u0105 stukanie lub stawianie si\u0119 przednich amortyzator\u00f3w, zbyt lu\u017ane \u0142\u0105czenia kierownicy oraz nier\u00f3wne zu\u017cycie opon.<\/p>\n<p>5. Wycieki oleju: W niekt\u00f3rych przypadkach w\u0142a\u015bciciele Mazda 2 DY z roku 2004 zg\u0142aszaj\u0105 wycieki oleju. Wycieki te mog\u0105 prowadzi\u0107 do spadku poziomu oleju silnikowego, co w konsekwencji mo\u017ce uszkodzi\u0107 silnik, je\u015bli nie zostan\u0105 podj\u0119te odpowiednie \u015brodki zaradcze.<\/p>\n<p>6. S\u0142abe wykonanie wn\u0119trza: W por\u00f3wnaniu do nowszych modeli, wn\u0119trze Mazda 2 DY z roku 2004 mo\u017ce by\u0107 uznane za mniej ergonomiczne i wyposa\u017cone w ni\u017cszej jako\u015bci materia\u0142y. Wyst\u0119puj\u0105 r\u00f3wnie\u017c problemy z wyrobieniem si\u0119 materia\u0142\u00f3w tapicerskich, takich jak podsufitka czy fotele.<\/p>\n<p>Podsumowuj\u0105c, 2004 Mazda 2 DY jest dobrym samochodem, ale ma kilka s\u0142abych punkt\u00f3w, kt\u00f3re warto wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 podczas zakupu. Przed dokonaniem transakcji zaleca si\u0119 przeprowadzenie dok\u0142adnego \u015bledztwa, przetestowanie wszystkich system\u00f3w i skonsultowanie si\u0119 z do\u015bwiadczonym mechanikiem w celu oceny stanu technicznego pojazdu.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-17 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-16 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-17 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Oferta rynkowa<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-16\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Na rynku samochodowym obecnie dost\u0119pna jest 2004 Mazda 2 DY. Jest to samoch\u00f3d klasy miejskiej, kt\u00f3ry cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105 ze wzgl\u0119du na niskie koszty eksploatacji oraz atrakcyjny wygl\u0105d. \\n\\nCeny u\u017cywanych modeli 2004 Mazda 2 DY zale\u017c\u0105 od r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w, takich jak stan techniczny, przebieg, wyposa\u017cenie i lokalizacja. W Polsce, \u015brednie ceny dla takiego modelu wahaj\u0105 si\u0119 od 7 000 z\u0142otych do 12 000 z\u0142otych. \\n\\nJednak warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce ceny samochod\u00f3w u\u017cywanych mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od indywidualnych negocjacji mi\u0119dzy sprzedaj\u0105cym a kupuj\u0105cym. \\n\\nWarto r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce starsze samochody mog\u0105 wymaga\u0107 wi\u0119kszych nak\u0142ad\u00f3w na serwis i naprawy, dlatego przed zakupem zawsze warto sprawdzi\u0107 histori\u0119 serwisow\u0105 i stan techniczny pojazdu. \\n\\n2004 Mazda 2 DY to niezawodne i ekonomiczne auto, kt\u00f3re nadal znajduje si\u0119 w popycie na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych. Je\u015bli szukasz niedrogiego i praktycznego samochodu do codziennego u\u017cytku, ten model mo\u017ce by\u0107 dobrym wyborem.&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Na rynku samochodowym obecnie dost\u0119pna jest 2004 Mazda 2 DY. Jest to samoch\u00f3d klasy miejskiej, kt\u00f3ry cieszy si\u0119 popularno\u015bci\u0105 ze wzgl\u0119du na niskie koszty eksploatacji oraz atrakcyjny wygl\u0105d. <\/span><\/p>\n<p>Ceny u\u017cywanych modeli 2004 Mazda 2 DY zale\u017c\u0105 od r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w, takich jak stan techniczny, przebieg, wyposa\u017cenie i lokalizacja. W Polsce, \u015brednie ceny dla takiego modelu wahaj\u0105 si\u0119 od 7 000 z\u0142otych do 12 000 z\u0142otych.<\/p>\n<p>Jednak warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce ceny samochod\u00f3w u\u017cywanych mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od indywidualnych negocjacji mi\u0119dzy sprzedaj\u0105cym a kupuj\u0105cym.<\/p>\n<p>Warto r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce starsze samochody mog\u0105 wymaga\u0107 wi\u0119kszych nak\u0142ad\u00f3w na serwis i naprawy, dlatego przed zakupem zawsze warto sprawdzi\u0107 histori\u0119 serwisow\u0105 i stan techniczny pojazdu.<\/p>\n<p>2004 Mazda 2 DY to niezawodne i ekonomiczne auto, kt\u00f3re nadal znajduje si\u0119 w popycie na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych. Je\u015bli szukasz niedrogiego i praktycznego samochodu do codziennego u\u017cytku, ten model mo\u017ce by\u0107 dobrym wyborem.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-18 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-17 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-18 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-17\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Oto najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania dotycz\u0105ce modelu Mazda 2 DY z 2004 roku:\\n\\n1. Jakie s\u0105 najwa\u017cniejsze cechy i dane techniczne modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?\\n - Mazda 2 DY zosta\u0142a wyprodukowana w latach 2002-2007. Jest to kompaktowy samoch\u00f3d miejski z pi\u0119ciodrzwiowym nadwoziem. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3\u017cne warianty silnikowe, w tym benzynowe i wysokopr\u0119\u017cne, o pojemno\u015bci od 1.25 do 1.6 litra. Model ten oferuje r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cne opcje wyposa\u017cenia w zale\u017cno\u015bci od wersji.\\n\\n2. Jaki jest \u015bredni spalanie paliwa w modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?\\n - \u015arednie spalanie paliwa w zale\u017cno\u015bci od silnika i stylu jazdy w tym modelu wynosi oko\u0142o 5-7 litr\u00f3w na 100 kilometr\u00f3w dla silnik\u00f3w benzynowych i oko\u0142o 4-5 litr\u00f3w na 100 kilometr\u00f3w dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych.\\n\\n3. Jakie s\u0105 g\u0142\u00f3wne zalety i wady modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?\\n - G\u0142\u00f3wne zalety tego modelu to kompaktowe rozmiary, zwrotno\u015b\u0107, ekonomiczne silniki i dobre prowadzenie. Wady obejmuj\u0105 nieco ograniczon\u0105 przestrze\u0144 w kabinie pasa\u017cerskiej i baga\u017cowej oraz brak niekt\u00f3rych nowoczesnych funkcji dost\u0119pnych w nowszych modelach.\\n\\n4. Jakie s\u0105 dost\u0119pne opcje wyposa\u017cenia w modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?\\n - W zale\u017cno\u015bci od wersji, model Mazda 2 DY z 2004 roku mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119, system audio z tunerem radiowym i CD, elektryczne sterowanie szyb, centralny zamek, poduszki powietrzne, system ABS, elektrycznie regulowane lusterka, felgi aluminiowe i wiele innych funkcji.\\n\\n5. Jakie s\u0105 typowe problemy, z jakimi spotykaj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bciciele modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?\\n - W niekt\u00f3rych przypadkach w\u0142a\u015bciciele modelu Mazda 2 DY z 2004 roku zg\u0142aszaj\u0105 problemy z elektrycznymi sterownikami szyb, uk\u0142adem ch\u0142odzenia silnika oraz skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Warto regularnie serwisowa\u0107 samoch\u00f3d i dba\u0107 o konserwacj\u0119, aby minimalizowa\u0107 takie problemy.\\n\\n6. Jakie s\u0105 alternatywne modele samochod\u00f3w do rozwa\u017cenia obok modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?\\n - Je\u015bli rozwa\u017casz kompaktowy samoch\u00f3d miejski z podobnej ery, mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c rozwa\u017cy\u0107 modele takie jak Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio, Opel Corsa czy Honda Jazz.\\n\\nMam nadziej\u0119, \u017ce ta lista odpowiedzia\u0142a na wi\u0119kszo\u015b\u0107 Twoich pyta\u0144 dotycz\u0105cych modelu Mazda 2 DY z 2004 roku. Je\u015bli masz jakiekolwiek inne pytania, nie wahaj si\u0119 z nami skontaktowa\u0107!&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:515,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:16250872},&quot;12&quot;:0}\">Oto najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania dotycz\u0105ce modelu Mazda 2 DY z 2004 roku:<\/span><\/p>\n<p>1. Jakie s\u0105 najwa\u017cniejsze cechy i dane techniczne modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?<br \/>\n&#8211; Mazda 2 DY zosta\u0142a wyprodukowana w latach 2002-2007. Jest to kompaktowy samoch\u00f3d miejski z pi\u0119ciodrzwiowym nadwoziem. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3\u017cne warianty silnikowe, w tym benzynowe i wysokopr\u0119\u017cne, o pojemno\u015bci od 1.25 do 1.6 litra. Model ten oferuje r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cne opcje wyposa\u017cenia w zale\u017cno\u015bci od wersji.<\/p>\n<p>2. Jaki jest \u015bredni spalanie paliwa w modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?<br \/>\n&#8211; \u015arednie spalanie paliwa w zale\u017cno\u015bci od silnika i stylu jazdy w tym modelu wynosi oko\u0142o 5-7 litr\u00f3w na 100 kilometr\u00f3w dla silnik\u00f3w benzynowych i oko\u0142o 4-5 litr\u00f3w na 100 kilometr\u00f3w dla silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych.<\/p>\n<p>3. Jakie s\u0105 g\u0142\u00f3wne zalety i wady modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?<br \/>\n&#8211; G\u0142\u00f3wne zalety tego modelu to kompaktowe rozmiary, zwrotno\u015b\u0107, ekonomiczne silniki i dobre prowadzenie. Wady obejmuj\u0105 nieco ograniczon\u0105 przestrze\u0144 w kabinie pasa\u017cerskiej i baga\u017cowej oraz brak niekt\u00f3rych nowoczesnych funkcji dost\u0119pnych w nowszych modelach.<\/p>\n<p>4. Jakie s\u0105 dost\u0119pne opcje wyposa\u017cenia w modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?<br \/>\n&#8211; W zale\u017cno\u015bci od wersji, model Mazda 2 DY z 2004 roku mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119, system audio z tunerem radiowym i CD, elektryczne sterowanie szyb, centralny zamek, poduszki powietrzne, system ABS, elektrycznie regulowane lusterka, felgi aluminiowe i wiele innych funkcji.<\/p>\n<p>5. Jakie s\u0105 typowe problemy, z jakimi spotykaj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bciciele modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?<br \/>\n&#8211; W niekt\u00f3rych przypadkach w\u0142a\u015bciciele modelu Mazda 2 DY z 2004 roku zg\u0142aszaj\u0105 problemy z elektrycznymi sterownikami szyb, uk\u0142adem ch\u0142odzenia silnika oraz skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Warto regularnie serwisowa\u0107 samoch\u00f3d i dba\u0107 o konserwacj\u0119, aby minimalizowa\u0107 takie problemy.<\/p>\n<p>6. Jakie s\u0105 alternatywne modele samochod\u00f3w do rozwa\u017cenia obok modelu Mazda 2 DY z 2004 roku?<br \/>\n&#8211; Je\u015bli rozwa\u017casz kompaktowy samoch\u00f3d miejski z podobnej ery, mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c rozwa\u017cy\u0107 modele takie jak Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Renault Clio, Opel Corsa czy Honda Jazz.<\/p>\n<p>Mam nadziej\u0119, \u017ce ta lista odpowiedzia\u0142a na wi\u0119kszo\u015b\u0107 Twoich pyta\u0144 dotycz\u0105cych modelu Mazda 2 DY z 2004 roku. Je\u015bli masz jakiekolwiek inne pytania, nie wahaj si\u0119 z nami skontaktowa\u0107!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-19 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-18 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-19 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-three\"><h3 class=\"fusion-title-heading title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><h3 data-pm-slice=\"1 1 &#091;&#093;\">Karta techniczna<\/h3><\/h3><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-18\"><p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Here is a detailed datasheet for the 2004 Mazda 2 DY, including all model variants, engine specifications, curb weight, trunk volume, and fuel consumption. It is written in Polish as requested:\\n\\n| Model | Wariant | Silnik | Moc | Moment obrotowy | Masa w\u0142asna | Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika | Spalanie |\\n|-------|---------|--------|-----|-----------------|-------------|---------------------|----------|\\n| Mazda 2 DY | 1.25 Classic | Benzynowy | 75 KM | 106 Nm | 980 kg | 250 litr\u00f3w | 5.8 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.25 Comfort | Benzynowy | 75 KM | 106 Nm | 1015 kg | 250 litr\u00f3w | 5.8 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1130 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD Comfort | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1155 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD Exclusive | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1175 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD Exclusive Navi | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1175 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.6 Sport | Benzynowy | 100 KM | 145 Nm | 1070 kg | 210 litr\u00f3w | 6.4 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.6 Sport Plus | Benzynowy | 100 KM | 145 Nm | 1095 kg | 210 litr\u00f3w | 6.4 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.6 MZR Sport | Benzynowy | 110 KM | 145 Nm | 1130 kg | 210 litr\u00f3w | 6.7 l\/100 km |\\n| Mazda 2 DY | 1.6 MZR Sport Plus | Benzynowy | 110 KM | 145 Nm | 1155 kg | 210 litr\u00f3w | 6.7 l\/100 km |\\n\\nLegenda:\\n- Model: Mazda 2 DY\\n- Wariant: Opcja wyposa\u017cenia\\n- Silnik: Rodzaj silnika\\n- Moc: Moc silnika w koniach mechanicznych (KM)\\n- Moment obrotowy: Maksymalny moment obrotowy silnika w Newton-metrach (Nm)\\n- Masa w\u0142asna: Masa samochodu bez \u017cadnych dodatkowych obci\u0105\u017ce\u0144 (kg)\\n- Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika: Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika w litrach\\n- Spalanie: \u015arednie spalanie paliwa na 100 km w litrach (l\/100 km)\\n\\nPrzyk\u0142adowa interpretacja danych:\\nMazda 2 DY 1.25 Classic to model wyposa\u017cony w benzynowy silnik o mocy 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Samoch\u00f3d wa\u017cy 980 kg, ma pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosz\u0105c\u0105 250 litr\u00f3w, a \u015brednie spalanie paliwa na 100 km wynosi 5.8&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:513,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;12&quot;:0}\">Here is a detailed datasheet for the 2004 Mazda 2 DY, including all model variants, engine specifications, curb weight, trunk volume, and fuel consumption. It is written in Polish as requested:<\/span><\/p>\n<p>| Model | Wariant | Silnik | Moc | Moment obrotowy | Masa w\u0142asna | Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika | Spalanie |<br \/>\n|&#8212;&#8212;-|&#8212;&#8212;&#8212;|&#8212;&#8212;&#8211;|&#8212;&#8211;|&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;|&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-|&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;|&#8212;&#8212;&#8212;-|<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.25 Classic | Benzynowy | 75 KM | 106 Nm | 980 kg | 250 litr\u00f3w | 5.8 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.25 Comfort | Benzynowy | 75 KM | 106 Nm | 1015 kg | 250 litr\u00f3w | 5.8 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1130 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD Comfort | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1155 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD Exclusive | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1175 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.4 CD Exclusive Navi | Diesel | 68 KM | 160 Nm | 1175 kg | 250 litr\u00f3w | 4.1 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.6 Sport | Benzynowy | 100 KM | 145 Nm | 1070 kg | 210 litr\u00f3w | 6.4 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.6 Sport Plus | Benzynowy | 100 KM | 145 Nm | 1095 kg | 210 litr\u00f3w | 6.4 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.6 MZR Sport | Benzynowy | 110 KM | 145 Nm | 1130 kg | 210 litr\u00f3w | 6.7 l\/100 km |<br \/>\n| Mazda 2 DY | 1.6 MZR Sport Plus | Benzynowy | 110 KM | 145 Nm | 1155 kg | 210 litr\u00f3w | 6.7 l\/100 km |<\/p>\n<p>Legenda:<br \/>\n&#8211; Model: Mazda 2 DY<br \/>\n&#8211; Wariant: Opcja wyposa\u017cenia<br \/>\n&#8211; Silnik: Rodzaj silnika<br \/>\n&#8211; Moc: Moc silnika w koniach mechanicznych (KM)<br \/>\n&#8211; Moment obrotowy: Maksymalny moment obrotowy silnika w Newton-metrach (Nm)<br \/>\n&#8211; Masa w\u0142asna: Masa samochodu bez \u017cadnych dodatkowych obci\u0105\u017ce\u0144 (kg)<br \/>\n&#8211; Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika: Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika w litrach<br \/>\n&#8211; Spalanie: \u015arednie spalanie paliwa na 100 km w litrach (l\/100 km)<\/p>\n<p>Przyk\u0142adowa interpretacja danych:<br \/>\nMazda 2 DY 1.25 Classic to model wyposa\u017cony w benzynowy silnik o mocy 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Samoch\u00f3d wa\u017cy 980 kg, ma pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosz\u0105c\u0105 250 litr\u00f3w, a \u015brednie spalanie paliwa na 100 km wynosi 5.8<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-20 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-19 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"awb-gallery-wrapper awb-gallery-wrapper-1 button-span-no\" style=\"--more-btn-alignment:center;\"><div style=\"margin:-5px;--awb-bordersize:0px;\" class=\"fusion-gallery fusion-gallery-container fusion-grid-3 fusion-columns-total-0 fusion-gallery-layout-grid fusion-gallery-1\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-21 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-20 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-recent-posts fusion-recent-posts-1 avada-container layout-default layout-columns-5\"><section class=\"fusion-columns columns fusion-columns-5 columns-5\"><article class=\"post fusion-column column col-lg-2 col-md-2 col-sm-2\"><div class=\"fusion-flexslider fusion-flexslider-loading flexslider flexslider-hover-type-none\"><ul class=\"slides\"><li><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/\" aria-label=\"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!\" class=\"hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"441\" src=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-700x441.jpg\" class=\"attachment-recent-posts size-recent-posts\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-320x202.jpg 320w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-700x441.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-11T20:33:25+01:00<\/span><h4 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/\">2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!<\/a><\/h4><p class=\"meta\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-11T20:33:25+01:00<\/span><\/p><\/div><\/article><article class=\"post fusion-column column col-lg-2 col-md-2 col-sm-2\"><div class=\"fusion-flexslider fusion-flexslider-loading flexslider flexslider-hover-type-none\"><ul class=\"slides\"><li><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/przyspiesz-swoje-zycie-z-mazda-mx-5-nb-przeglad-samochodu-i-polecenie\/\" aria-label=\"Przyspiesz swoje \u017cycie z Mazda MX-5 NB &#8211; Przegl\u0105d samochodu i polecenie!\" class=\"hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"441\" src=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20180325_171425-700x441.jpg\" class=\"attachment-recent-posts size-recent-posts\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20180325_171425-320x202.jpg 320w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20180325_171425-700x441.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-05T18:49:48+01:00<\/span><h4 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/przyspiesz-swoje-zycie-z-mazda-mx-5-nb-przeglad-samochodu-i-polecenie\/\">Przyspiesz swoje \u017cycie z Mazda MX-5 NB &#8211; Przegl\u0105d samochodu i polecenie!<\/a><\/h4><p class=\"meta\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-05T18:49:48+01:00<\/span><\/p><\/div><\/article><article class=\"post fusion-column column col-lg-2 col-md-2 col-sm-2\"><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2023-12-02T16:07:04+01:00<\/span><h4 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/recenzja-samochodu-mazda-cx-5-z-2013-roku\/\">Recenzja samochodu Mazda CX-5 z 2013 roku.<\/a><\/h4><p class=\"meta\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2023-12-02T16:07:04+01:00<\/span><\/p><\/div><\/article><\/section><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-22 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-21 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-recent-posts fusion-recent-posts-2 avada-container layout-default layout-columns-5\"><section class=\"fusion-columns columns fusion-columns-5 columns-5\"><article class=\"post fusion-column column col-lg-2 col-md-2 col-sm-2\"><div class=\"fusion-flexslider fusion-flexslider-loading flexslider flexslider-hover-type-none\"><ul class=\"slides\"><li><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/\" aria-label=\"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!\" class=\"hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"441\" src=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-700x441.jpg\" class=\"attachment-recent-posts size-recent-posts\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-320x202.jpg 320w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-700x441.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-11T20:33:25+01:00<\/span><h4 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/\">2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!<\/a><\/h4><p class=\"meta\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-11T20:33:25+01:00<\/span><\/p><\/div><\/article><article class=\"post fusion-column column col-lg-2 col-md-2 col-sm-2\"><div class=\"fusion-flexslider fusion-flexslider-loading flexslider flexslider-hover-type-none\"><ul class=\"slides\"><li><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/przyspiesz-swoje-zycie-z-mazda-mx-5-nb-przeglad-samochodu-i-polecenie\/\" aria-label=\"Przyspiesz swoje \u017cycie z Mazda MX-5 NB &#8211; Przegl\u0105d samochodu i polecenie!\" class=\"hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"441\" src=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20180325_171425-700x441.jpg\" class=\"attachment-recent-posts size-recent-posts\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20180325_171425-320x202.jpg 320w, https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG_20180325_171425-700x441.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-05T18:49:48+01:00<\/span><h4 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/przyspiesz-swoje-zycie-z-mazda-mx-5-nb-przeglad-samochodu-i-polecenie\/\">Przyspiesz swoje \u017cycie z Mazda MX-5 NB &#8211; Przegl\u0105d samochodu i polecenie!<\/a><\/h4><p class=\"meta\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2024-01-05T18:49:48+01:00<\/span><\/p><\/div><\/article><article class=\"post fusion-column column col-lg-2 col-md-2 col-sm-2\"><div class=\"recent-posts-content\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2023-12-02T16:07:04+01:00<\/span><h4 class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/recenzja-samochodu-mazda-cx-5-z-2013-roku\/\">Recenzja samochodu Mazda CX-5 z 2013 roku.<\/a><\/h4><p class=\"meta\"><span class=\"vcard\" style=\"display: none;\"><span class=\"fn\"><a href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/\" title=\"Wpisy od Rodrigo\" rel=\"author\">Rodrigo<\/a><\/span><\/span><span class=\"updated\" style=\"display:none;\">2023-12-02T16:07:04+01:00<\/span><\/p><\/div><\/article><\/section><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":11871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1182,630,629],"tags":[1183],"class_list":["post-12801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2-dy-mazda-4","category-mazda-4","category-samochod","tag-2004-mazda-2-dy-pl"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.2 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>2004 Mazda 2 DY - Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119! - Apex Race<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Przeczytaj recenzj\u0119 samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku! \ud83d\ude97\ud83d\udca8 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej i znajd\u017a sw\u00f3j idealny samoch\u00f3d ju\u017c teraz! Kliknij tutaj!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2004 Mazda 2 DY - Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przeczytaj recenzj\u0119 samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku! \ud83d\ude97\ud83d\udca8 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej i znajd\u017a sw\u00f3j idealny samoch\u00f3d ju\u017c teraz! Kliknij tutaj!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Apex Race\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/apexraceberlin\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-08T20:08:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-01-11T19:33:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rodrigo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rodrigo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Rodrigo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/137314015fe265f5a146d7774e8102e6\"},\"headline\":\"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!\",\"datePublished\":\"2024-01-08T20:08:17+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-11T19:33:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/\"},\"wordCount\":28762,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"2004 Mazda 2 DY\"],\"articleSection\":[\"2 DY\",\"Mazda\",\"Samoch\u00f3d\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2023\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/\",\"name\":\"2004 Mazda 2 DY - Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119! - Apex Race\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-08T20:08:17+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-11T19:33:25+00:00\",\"description\":\"Przeczytaj recenzj\u0119 samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku! \ud83d\ude97\ud83d\udca8 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej i znajd\u017a sw\u00f3j idealny samoch\u00f3d ju\u017c teraz! Kliknij tutaj!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920,\"caption\":\"2019 Ford Ka+ Active 1.2 Black Front\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/\",\"name\":\"Apex Race\",\"description\":\"Steering Your Passion for the Open Road\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":[\"Organization\",\"Place\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Apex Race\",\"alternateName\":\"AR\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#local-main-organization-logo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#local-main-organization-logo\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/apexraceberlin\"],\"description\":\"Steering Your Passion for the Open Road\",\"telephone\":[],\"openingHoursSpecification\":[{\"@type\":\"OpeningHoursSpecification\",\"dayOfWeek\":[\"Monday\",\"Tuesday\",\"Wednesday\",\"Thursday\",\"Friday\",\"Saturday\",\"Sunday\"],\"opens\":\"09:00\",\"closes\":\"17:00\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/137314015fe265f5a146d7774e8102e6\",\"name\":\"Rodrigo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d4dda6b85af81414270ab45eca966250bcbb303158e37724327ed764117a720e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d4dda6b85af81414270ab45eca966250bcbb303158e37724327ed764117a720e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d4dda6b85af81414270ab45eca966250bcbb303158e37724327ed764117a720e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rodrigo\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/author\\\/rodrigo\\\/\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/pl\\\/samochod\\\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\\\/#local-main-organization-logo\",\"url\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/Apex-Race-Logo-Header-Dark-scaled-e1688797985282.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/apex-race.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/10\\\/Apex-Race-Logo-Header-Dark-scaled-e1688797985282.jpeg\",\"width\":125,\"height\":66,\"caption\":\"Apex Race\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2004 Mazda 2 DY - Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119! - Apex Race","description":"Przeczytaj recenzj\u0119 samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku! \ud83d\ude97\ud83d\udca8 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej i znajd\u017a sw\u00f3j idealny samoch\u00f3d ju\u017c teraz! Kliknij tutaj!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"2004 Mazda 2 DY - Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!","og_description":"Przeczytaj recenzj\u0119 samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku! \ud83d\ude97\ud83d\udca8 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej i znajd\u017a sw\u00f3j idealny samoch\u00f3d ju\u017c teraz! Kliknij tutaj!","og_url":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/","og_site_name":"Apex Race","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/apexraceberlin","article_published_time":"2024-01-08T20:08:17+00:00","article_modified_time":"2024-01-11T19:33:25+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rodrigo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Rodrigo","Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/"},"author":{"name":"Rodrigo","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#\/schema\/person\/137314015fe265f5a146d7774e8102e6"},"headline":"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!","datePublished":"2024-01-08T20:08:17+00:00","dateModified":"2024-01-11T19:33:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/"},"wordCount":28762,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg","keywords":["2004 Mazda 2 DY"],"articleSection":["2 DY","Mazda","Samoch\u00f3d"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#respond"]}],"copyrightYear":"2023","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/","url":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/","name":"2004 Mazda 2 DY - Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119! - Apex Race","isPartOf":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg","datePublished":"2024-01-08T20:08:17+00:00","dateModified":"2024-01-11T19:33:25+00:00","description":"Przeczytaj recenzj\u0119 samochodu Mazda 2 DY z 2004 roku! \ud83d\ude97\ud83d\udca8 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej i znajd\u017a sw\u00f3j idealny samoch\u00f3d ju\u017c teraz! Kliknij tutaj!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#primaryimage","url":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_20170611_195420-scaled.jpg","width":2560,"height":1920,"caption":"2019 Ford Ka+ Active 1.2 Black Front"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"2004 Mazda 2 DY &#8211; Czy warto? Sprawd\u017a nasz\u0105 recenzj\u0119 i przekonaj si\u0119!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/","name":"Apex Race","description":"Steering Your Passion for the Open Road","publisher":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":["Organization","Place"],"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#organization","name":"Apex Race","alternateName":"AR","url":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/","logo":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#local-main-organization-logo"},"image":{"@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#local-main-organization-logo"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/apexraceberlin"],"description":"Steering Your Passion for the Open Road","telephone":[],"openingHoursSpecification":[{"@type":"OpeningHoursSpecification","dayOfWeek":["Monday","Tuesday","Wednesday","Thursday","Friday","Saturday","Sunday"],"opens":"09:00","closes":"17:00"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/#\/schema\/person\/137314015fe265f5a146d7774e8102e6","name":"Rodrigo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d4dda6b85af81414270ab45eca966250bcbb303158e37724327ed764117a720e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d4dda6b85af81414270ab45eca966250bcbb303158e37724327ed764117a720e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d4dda6b85af81414270ab45eca966250bcbb303158e37724327ed764117a720e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rodrigo"},"url":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/author\/rodrigo\/"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/samochod\/2004-mazda-2-dy-czy-warto-sprawdz-nasza-recenzje-i-przekonaj-sie\/#local-main-organization-logo","url":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Apex-Race-Logo-Header-Dark-scaled-e1688797985282.jpeg","contentUrl":"https:\/\/apex-race.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Apex-Race-Logo-Header-Dark-scaled-e1688797985282.jpeg","width":125,"height":66,"caption":"Apex Race"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12802,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12801\/revisions\/12802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/apex-race.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}